дальний восток

В условиях высоких процентных ставок по жилищным кредитам размер первоначального взноса приобретает решающее значение для комфортного обслуживания долга.

Как сообщает портал «Финансы Mail», даже незначительное увеличение первого платежа позволяет существенно снизить ежемесячную нагрузку на заемщика. По словам директора по продажам ГК «Развитие» Елены Фирсовой, математика процесса предельно ясна: больший первоначальный взнос уменьшает тело кредита, что ведет к пропорциональному снижению регулярных платежей.

Расчеты и реальная экономия

На конкретных примерах видно, как увеличение стартовой суммы влияет на стоимость кредита. Если рассматривать ипотеку сроком на 20 лет со ставкой 18,7% годовых:

• Для квартиры стоимостью 5 миллионов рублей увеличение первого взноса с 1 миллиона (20%) до 1,5 миллиона рублей (30%) снижает ежемесячный платеж примерно с 64 до 56 тысяч рублей.
• При покупке жилья за 10 миллионов рублей взнос в 2 миллиона рублей (20%) формирует платеж в размере около 128 тысяч рублей. Эксперт подчеркивает: «При взносе в 3 миллиона рублей (30%) он составит почти 112 тысяч рублей. Разница в 8−16 тысяч рублей в месяц за годы погашения кредита складывается в значительную сумму».

Меры государственной поддержки

Для формирования более крупного первоначального взноса или снижения кредитной нагрузки граждане могут воспользоваться рядом государственных инициатив. К числу основных инструментов поддержки относятся:

1. Социальные выплаты для молодых семей, покрывающие от 30% до 35% расчетной стоимости жилья, в зависимости от наличия детей.
2. Специальные программы кредитования: IT-ипотека со ставкой до 6% и льготная программа для семей с детьми.
3. Целевые выплаты для многодетных родителей, составляющие 450 тысяч рублей в целом по стране и до 1 миллиона рублей в некоторых регионах Дальнего Востока при рождении третьего или последующих детей.

Дополнительным финансовым подспорьем служит налоговый вычет. В 2026 году максимальная сумма возврата, с учетом прогрессивной шкалы НДФЛ, может достигать 1,1 миллиона рублей (до 440 тысяч за саму покупку и до 660 тысяч за уплаченные проценты). Несмотря на привлекательность этих механизмов, Фирсова предостерегает от чрезмерного опустошения личного бюджета: «Эти меры направлены в первую очередь на поддержку молодых семей, которым нужна помощь в покупке первой квартиры или расширении жилплощади. Однако важно сохранять финансовый резерв и не направлять на первоначальный взнос все имеющиеся средства».

Российские автомобильные бренды имеют все шансы опередить китайских конкурентов по доле продаж на рынке новых легковых машин по итогам 2026 года.

Такими прогнозами поделилось издание «Финансы Mail.ru», ссылаясь на заявление руководителя аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова. Ожиданиями эксперт поделился с журналистами в преддверии Восточного экономического форума.

Ожидаемый расклад сил на авторынке

Оценивая перспективы текущего года, аналитик подчеркнул вероятное преимущество отечественного автопрома. Руководитель агентства отметил: «По итогам года я думаю, что российских брендов будет чуть больше, чем китайских — например, 43% против 41% или в этом диапазоне».

Согласно статистическим данным за первые семь месяцев 2026 года, позиции отечественных компаний и производителей из КНР оказались максимально близки. Ключевые показатели на рынке новых легковых автомобилей распределились следующим образом:

• Китайские марки заняли 40,9% рынка.
• Российские бренды достигли доли в 40,6%.

Площадка для экономических прогнозов

Свой аналитический прогноз глава «Автостата» озвучил накануне старта Восточного экономического форума (ВЭФ), который проходит во Владивостоке с 1 по 4 сентября 2026 года. Данное мероприятие выступает ключевой международной площадкой, где представители мирового инвестиционного сообщества всесторонне оценивают экономический потенциал Дальнего Востока, а также изучают условия для ведения бизнеса на территориях опережающего развития.

Россия нарастила собственное производство взрывчатки и пороха примерно в три раза по сравнению с довоенным временем, однако для удовлетворения текущих фронтовых нужд этого оказалось недостаточно.

Как сообщает издание The Insider, опираясь на собственный анализ данных о железнодорожных грузоперевозках с августа 2025 года по февраль 2026-го, военно-промышленному комплексу приходится критически зависеть от масштабного импорта из Северной Кореи. Журналисты отмечают, что еще Дмитрий Менделеев успешно вычислял состав французского пороха по железнодорожным отчетам, и спустя сто лет этот метод позволяет предельно точно оценить реальный баланс военного производства.

Импорт из Северной Кореи и резервы складов

За анализируемый период в Россию через Дальний Восток (преимущественно через порт Находка) было ввезено около 60 тысяч тонн взрывчатых материалов. Журналисты утверждают, что наиболее вероятным источником этого груза — артиллерийских выстрелов и ракет KN-23 — остается Северная Корея.

Эти данные напрямую опровергают более ранние заявления ГУР Украины о том, что запасы КНДР якобы полностью истощились к концу 2025 года. Северокорейские поставки (59 тыс. тонн) практически полностью перекрывают зафиксированный объем потребления на прифронтовых станциях, составивший 64 тыс. тонн. При этом главным направлением переброски боеприпасов стала железнодорожная станция «Кавказ», откуда грузы доставляются паромом в Крым. Надежно идентифицированные по спутниковым снимкам военные склады также демонстрируют положительную динамику: за полгода они отгрузили транспорту 182 тысячи тонн, а получили 189 тысяч тонн боеприпасов.

Трехкратный рост внутреннего производства

Параллельно с импортом Россия активно расширяет собственное производство энергонасыщенных материалов: пороха, твердого ракетного топлива и бризантных веществ. Потребление азотной кислоты военными заводами возросло с 44,2 тыс. тонн в год (до полномасштабной войны) до 131 тыс. тонн в пересчете на год, что свидетельствует о реальном трехкратном росте производительности.

Среди ключевых изменений в отрасли расследователи выделяют следующие детали:

• В Бийске (Алтайский край) успешно освоили собственное производство гексогена, лишив завод имени Свердлова в Дзержинске многолетней монополии на это вещество.
• Предприятие «Промсинтез» в Чапаевске и завод в Дзержинске активно наращивают выпуск тротила, получив тысячи тонн толуола.
• К производству компонентов для твердого ракетного топлива (используется в комплексах «Искандер-М», «Кинжал» и системах ПВО) подключились гражданские предприятия: хлорный завод Братского целлюлозно-бумажного комбината стал звеном военных поставок, отправив 1,6 тысячи тонн хлората натрия для куйбышевского завода «Анозит».
• В свою очередь, завод «Анозит» произвел 4,2 тысячи тонн перхлората аммония, который отправился на Пермский пороховой завод и комбинат «Каменский».
• Гражданская горнодобывающая промышленность не испытывает дефицита, стабильно получая необходимые для своей работы 14 тысяч тонн взрывчатки.

Несмотря на отсутствие импортозависимости в химических сырьевых цепочках, дальнейший рост производства внутри России, судя по всему, сдерживается предельной загрузкой технологических линий. Именно этот фактор делает северокорейскую помощь критически важной для поддержания текущих темпов расхода боеприпасов.

В конце декабря 2025 года правительство Сахалинской области сократило финансирование программы газификации региона на 14,8 млрд рублей. При этом значительная часть жителей по-прежнему не имеет доступа к природному газу для бытовых нужд, хотя на острове ежегодно добываются десятки миллиардов кубометров газа, в том числе на экспорт.

После подписания пятилетней программы с «Газпромом» в 2020 году власти обещали полностью решить проблему к 2027 году, однако после 2022 года темпы резко снизились. По данным на 2025 год уровень газификации составляет около 64–65 процентов.

«Нас опять кинули»

Жительница Южно-Сахалинска Ольга говорит, что за два последних года подключили всего семь районов — шесть в областном центре и один в Корсаковском районе. По ее словам, в самом Южно-Сахалинске предстоит подключить еще 151 район. «Только мы скорее сдохнем. Потому что нас опять кинули — наш район “Искатель” опять “передвинут по срокам” газификации, которая у них только на бумагах», — говорит она. В региональном минэнерго новые сроки «стопроцентной технически возможной догазификации» обозначили 2032 годом.

Елена из района «Коммунальник» вспоминает, что обещания звучали и раньше: «Тогда обещали с 2010 по 2020 год газифицировать весь регион. В итоге к 2021 году газифицировали только новые микрорайоны Южно-Сахалинска — и всё. Как видите, после тех десяти лет ожидания прошло ещё пять лет, а мы, столица области, до сих пор греемся углём».

Труба рядом есть, а газа нет

За реализацию программы отвечают две стороны: «Газпром» строит магистральные газопроводы, а подведение газа к домам и обеспечение работы оборудования требуют дополнительных расходов. Сахалин — остров с горным рельефом, болотами и сейсмической активностью, населенные пункты удалены друг от друга, поэтому прокладка труб к небольшим поселкам часто экономически невыгодна. Подключение одного частного дома оценивается примерно в 200 тысяч рублей, и расходы ложатся на местные бюджеты и самих жителей. В итоге нередко складывается ситуация, когда труба проходит рядом, но дом продолжает отапливаться углем, дизелем или электричеством.

Губернатор Валерий Лимаренко объяснял перенос сроков ростом числа абонентов. Однако жители сомневаются в этой версии. Марина из Холмска говорит: «Какой рост абонентов? У нас отток в другие регионы бешеный». Она добавляет, что с началом войны и гибелью мужчин ситуация усугубилась.

Санкции, дефицит и зависимость от нефти и газа

Бюджет Сахалинской области на 2026 год принят с доходами 190,9 млрд рублей и расходами 218 млрд рублей, дефицит составляет 28 млрд. Согласно докладу Счетной палаты, регион стал антилидером по падению доходов бюджета на фоне просадки налога на прибыль в экспортно-сырьевых экономиках. Экономист Владимир Кедров отмечает, что налог на прибыль в 2025 году сократился на 25 процентов из-за падения цен на углеводороды, при этом расходы уменьшены лишь на 7 процентов. Сахалин долгие годы зависел от проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2». После начала войны и ухода иностранных компаний структура собственности изменилась, условия работы стали сложнее, а часть доходов сократилась. По данным CREA, доходы России от экспорта нефти за последние 12 месяцев снизились на 18 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На этом фоне, как говорит экономист Алексей Вьюнов, федеральный бюджет не помогает с программой газификации, а региональные власти физически не могут выполнить прежние обещания. Несмотря на заявления о высокой газификации страны в целом, в Дальневосточном федеральном округе уровень составляет около 28 процентов. Из 75 тысяч домовладений, включенных в план на начало 2025 года, реально подключено порядка 23 тысяч. Разрыв между отчетами и реальностью, по словам жителей, ощущается особенно остро в регионах, где зима длится большую часть года.

С 1 января Китай полностью прекратил закупку электроэнергии из России. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. Поставки остановлены даже в рамках минимальных контрактных объёмов.

Цены оказались выше китайских

По информации источников издания, ключевой причиной стал рост экспортной цены. В 2026 году она впервые превысила внутренние тарифы КНР. Это сделало импорт российской электроэнергии экономически невыгодным для Пекина.

Цена в Китае остаётся около 350 юаней за 1 МВт•ч. На Дальнем Востоке она растёт ускоренными темпами. В январе показатель может достичь 4,3 тыс. рублей за 1 МВт•ч. Это на 42% выше уровня прошлого года.

Контракт есть, поставок нет

Экспортом занималась «Интер РАО», поставляя излишки выработки дальневосточных ГЭС «РусГидро». Контракт с Государственной электросетевой корпорацией Китая действует до 2037 года. Он предполагал поставку около 100 млрд кВт•ч за весь период.

В компании заявили: «В настоящее время стороны активно изучают возможности для осуществления торговли электроэнергией». Там подчеркнули, что расторжение контракта не планируется, и китайская сторона не настаивает на этом.

Дальний Восток вместо экспорта

В «Интер РАО» отметили рост внутреннего потребления на Дальнем Востоке. Электроспрос увеличивается более чем на 4% в год. Дефицит генерации уже ограничил экспортные возможности.

В Минэнерго сообщили, что экспорт может быть возобновлён при запросе со стороны КНР. Приоритетом остаётся обеспечение электроэнергией экономики Дальнего Востока.