Гонконг

  • Новые маршруты драгоценного металла: как российское золото переориентировалось на азиатские рынки

    Новые маршруты драгоценного металла: как российское золото переориентировалось на азиатские рынки

    Издание finance.mail.ru сообщает, что западные санкции и ограничения не привели к полной остановке экспорта российского золота, а кардинально изменили его географическое направление.

    По информации аналитиков китайской платформы Baijiahao, после закрытия европейских и американских торговых площадок ключевыми центрами притяжения для драгоценного металла из России стали государства Азии, в частности материковый Китай и Гонконг.

    Процесс трансформации мирового рынка золота начался весной 2022 года, когда Лондонская ассоциация участников рынка драгоценных металлов (LBMA) приостановила статус Good Delivery для шести аффинажных заводов из России. Вслед за этим летом 2022 года США и Евросоюз ввели официальные запреты на импорт, покупку и передачу российского золота, вывезенного из страны после вступления санкций в силу.

    Перенаправление торговых потоков в страны, не поддерживающие санкционный режим, привело к взрывному росту поставок в азиатский регион. Вводная хронология и ключевые цифровые показатели внешней торговли включают в себя следующие данные:

    • Прямой импорт в Китай (2025 год): объем поставок вырос примерно в девять раз — с 2,8 тонны до 25 тонн, а совокупная стоимость выросла с 224 млн долларов до 3,3 млрд долларов.
    • Торговля через Гонконг (первые 7 месяцев 2026 года): объем поступившего золота составил почти 100 тонн, что втрое превышает аналогичный показатель прошлого года.
    • Общий объем гонконгских закупок: с 2022 года местные структуры приобрели российского драгметалла на сумму около 35 млрд долларов, существенно расширив его дальнейший оборот на китайском рынке.

    Параллельно с перестройкой торговых путей на глобальном рынке фиксируется пересмотр правил размещения государственных резервов. Так, в 2026 году Центральный банк Нидерландов репатриировал около 86 тонн золота из хранилищ Нью-Йорка и Оттавы в Лондон. Представители голландского регулятора объяснили данное решение намерением повысить ликвидность активов и обеспечить к ним более быстрый доступ в случае кризиса, подчеркнув, что речи о полном выводе запасов из США не идет.

    Эксперты отмечают, что перемещение поставок в Китай и Гонконг нельзя формально считать обходом западных санкций, поскольку данные юрисдикции не вводили официальных запретов на импорт российского металла. Таким образом, санкционные ограничения закрыли для России привычные рынки США, Евросоюза и Великобритании, однако привели к выстраиванию новых логистических цепочек с высокими объемами торговли на Востоке.

  • Chery сворачивает бизнес в России ради биржи Гонконга

    Chery сворачивает бизнес в России ради биржи Гонконга

    Как сообщает Nikkei, китайский автопроизводитель Chery Automobile решил уйти с российского рынка, чтобы привлечь $1,2 млрд на Гонконгской бирже.

    Полученные средства компания планирует направить на выпуск более восьми новых электромобилей и гибридов, а также на зарубежную экспансию.

    Россия была вторым по величине рынком для Chery после Китая. Только в 2024 году здесь было продано почти 325,2 тыс. машин, а доля брендов концерна составила каждый пятый автомобиль. На Россию пришлось 25,5% выручки компании, что эквивалентно 556 млрд рублей. У концерна здесь 372 дилерских представительства и 687 салонов.

    В компании уточнили, что свертывание связано с необходимостью «подтвердить соблюдение санкций и экспортного контроля». Поэтапный уход уже начался: в апреле дочерняя структура Chery, работавшая с 2005 года, подписала соглашение о передаче активов трем неназванным компаниям. Полностью процесс завершится к 2027 году.

    Аналитик Rhodium Group Грегор Себастьян назвал решение «огромным разворотом» и отметил, что его причинами стали как западные санкции, так и новые утилизационные сборы, введенные Москвой. «Поскольку китайская компания не собирает машины в России, местный бизнес становится нерентабельным», – заявил он, добавив, что шаг «разумен» и «окупится» в будущем.

    На российском рынке Chery представлена марками Chery, Exeed, Omoda и Jaecoo. Однако местное подразделение АО «Чери Автомобили Рус» утверждает, что бренд «не планирует полного ухода».

    Кроме России, концерн также сообщил о прекращении деятельности в Иране и на Кубе, чтобы «избежать риска санкций».