Fabricile proprii pentru producerea de celule de baterii pentru vehicule electrice oferă o mai mare independență față de furnizorii asiatici. Dar acestea necesită și investiții de miliarde. Volkswagen face acum următorul pas în Europa - și vor urma și alții.
VW va deschide producția de baterii în Spania
Regiunea Valencia din Spania a fost selectată ca următoarea locație pentru rețeaua europeană de baterii a Grupului VW. Miercuri, producătorul auto a anunțat că o fabrică cu peste 3.000 de angajați va începe operațiunile acolo în 2026. Un teren adecvat a fost achiziționat în Sagunto la începutul acestui an. Orașul este situat la aproximativ 300 de kilometri sud-vest de Martorell, unde se află sediul central al filialei Seat. Noua unitate va aproviziona uzina auto din Pamplona, deoarece producția de baterii din Spania se află în apropiere. Divizia de baterii a VW, PowerCo, are acum și propria filială în centrul Valenciei pentru a-și coordona operațiunile din Spania.
Proiectul era cunoscut încă din primăvara trecută, dar Volkswagen a dorit să testeze condițiile sprijinului politic înainte de a lua o decizie finală. Prin urmare, cel mai mare producător auto din Europa a aplicat pentru a participa la un program numit „Future Fast Forward”, care include VW și Seat, alături de alte companii. Conform informațiilor actuale, se așteaptă ca întregul proiect să implice aproximativ zece miliarde de euro în investiții.
Guvernul spaniol a alocat Valenciei subvenții în valoare de 90 de milioane de euro pentru construirea unei fabrici de baterii
La sfârșitul lunii decembrie, guvernul central spaniol a alocat subvenții de 90 de milioane de euro comunității autonome Valencia pentru construirea unei fabrici de baterii. După Salzgitter din Saxonia Inferioară, această regiune va fi următoarea locație în care Grupul VW intenționează să producă propriile celule de baterii pentru vehiculele electrice - nu în ultimul rând pentru a-și reduce dependența de furnizorii asiatici dominanți. Dacă includem și fabrica partenerului Northvolt din Skellefteå, în nordul Suediei, aceasta este deja a treia astfel de locație.
O altă fabrică este planificată în Europa de Est, dar încă nu a fost luată o decizie finală. „În Spania, începem în prezent să adunăm o echipă de management și vom începe în curând primele lucrări de construcție”, a explicat Frank Blome, CEO al PowerCo. „Alți pași pentru Europa de Est și America de Nord sunt în fazele de planificare.” Politicienii germani și consiliul de întreprindere VW speră, de asemenea, la investiții suplimentare aici, pe plan intern. Rapoartele sugerează oportunități în Frisia de Est, în jurul fabricii din Emden, sau în regiunea din jurul instalațiilor saxone din Zwickau, Chemnitz și Dresda.
Producția de baterii din Spania are ca obiectiv producerea a 40 de gigawați-oră de electricitate pe an
Proiectul spaniol implică, de asemenea, componente complementare și procese de producție pentru e-mobilitate. Pentru producția celulelor de baterie, VW își propune să genereze anual 40 de gigawați-oră de electricitate. Fabrica din Sagunto va utiliza electricitate curată. Grupul a lansat o campanie de recrutare pentru lucrători calificați.
Inițial, sunt planificate pentru construcția a șase fabrici de celule de baterii în Europa. Cu toate acestea, VW explorează și oportunități de producție în America de Nord. În timpul vizitei cancelarului german Olaf Scholz (SPD) în Canada, în august, a fost semnat un memorandum de înțelegere cu guvernul canadian privind promovarea mobilității electrice. Pentru a-și asigura propriile materii prime pentru baterii, compania cu sediul în Wolfsburg intenționează să investească în mine canadiene.
Și alți producători auto își construiesc propriile fabrici de baterii sau intră în asocieri în participațiune, adesea cu costuri de miliarde. Reciclarea deșeurilor devine, de asemenea, din ce în ce mai importantă. În China, Volkswagen dorește să investească în producția de baterii și să colaboreze cu parteneri precum Gotion.
