Sankt Petersburg

Concertul anticipat al rapperului american Kanye West din capitala nordică a Rusiei va fi anulat oficial.

Potrivit Vedomosti , care citează surse de la RBC, eșecul evenimentului de amploare s-a datorat lipsei autorizațiilor necesare din partea autorităților. O sursă apropiată administrației orașului, descriind situația, a declarat succint: „Nu s-a ajuns la nicio înțelegere”. Cu toate acestea, sursele din interior nu exclud posibilitatea ca anularea să fie prezentată publicului larg ca un eveniment reprogramat.

Conflict între organizatori și autoritățile orașului

Situația din jurul sosirii artistului străin a fost însoțită de o serie de scandaluri organizatorice. Momentele cheie ale conflictului s-au desfășurat conform următorului scenariu:

• Evenimentele au fost programate pentru 10 și 11 octombrie la Arena Gazprom din Sankt Petersburg.
• Reprezentanții agenției Say și ai stadionului au anunțat concertele și au lansat vânzarea biletelor fără a-i anunța pe guvernatorul Alexander Beglov și pe administrația orașului.
• Ulterior, Gazprom Arena a negat public că ar fi semnat un contract cu agenția, numind spectacolul imposibil de organizat.
• Organizatorii de la Agenția Say nu au fost de acord, susținând că procesul de vânzare a biletelor a fost coordonat cu stadionul. Agenția se confruntă în prezent cu procese în valoare totală de 1,4 milioane de ruble.

Intervenția forțelor de securitate și noi perspective

Acțiunile arbitrare ale organizatorilor au obligat Institutul Smolny din Sankt Petersburg să trimită o plângere la Moscova, după care agențiile relevante au ridicat întrebări atât cu privire la calitatea pregătirii spectacolului, cât și la interpretul însuși. Potrivit unui oficial federal, autoritățile s-au opus categoric concertelor. Principalele lor argumente au fost declarațiile anterioare ale lui West despre Adolf Hitler și utilizarea de simboluri interzise.

Clarificarea finală privind soarta spectacolelor de la Sankt Petersburg a venit de la Dmitri Kiselev, CEO al grupului media Rossiya Segodnya, care a confirmat anularea acestora pe 24 septembrie. Până la mijlocul aceleiași luni, anunțul datelor din Rusia dispăruse fără urmă de pe site-ul oficial al turneului rapperului. Cu toate acestea, pe 28 septembrie, compania turcă ILS Vision a lansat un nou comunicat: conform anunțului lor, vizita lui Kanye West în Rusia ar putea avea loc în continuare, dar la Moscova și mult mai târziu - pe 10 iulie 2027.

Programul turneului mondial al rapperului Kanye West din 2026 a eliminat complet orice mențiune despre concertele planificate anterior la Sankt Petersburg.

Conform anunțurilor de pe site-ul oficial al muzicianului (cunoscut sub pseudonimul Ye), lista actuală de spectacole nu mai include spectacolele rusești care anterior șocau publicul. Inițial, site-ul artistului a anunțat oficial două date pentru spectacolele din Rusia: 10 și 11 octombrie.

Exagerare, inconsecvență și anulare a site-ului

Deznodământul din jurul potențialelor spectacole ale artistului american a venit după o serie de anunțuri contradictorii. La mijlocul lunii august, agenția de concerte Say Agency a anunțat că Kanye West va urca pe scena Arenei Gazprom din Sankt Petersburg la mijlocul toamnei, adăugând că organizatorii vânduseră deja peste 100.000 de bilete.

Declarațiile optimiste ale promotorilor s-au lovit însă rapid de obstacole administrative. Reprezentanții Gazprom Arena au anunțat oficial că nu a fost semnat contractul de închiriere a stadionului pentru spectacol, ceea ce a făcut imposibilă desfășurarea acestuia, deși anunțurile despre evenimentul de la fața locului fuseseră publicate de ceva vreme. Publicațiile din Sankt Petersburg Fontanka și Rotonda, citând sursele lor, au explicat că spectacolele muzicianului nu au primit aprobarea unor oficiali de rang înalt.

Sankt Petersburg a înregistrat o scădere constantă a numărului de cetățeni străini care sosesc pentru angajare, determinată de o combinație de factori legislativi, economici și de infrastructură.

Conform publicației Vedomosti Severo-Zapad, care citează date de la Direcția Principală regională a Ministerului Afacerilor Interne, în prima jumătate a anului 2026 s-au înregistrat 172.862 de migranți pentru muncă, ceea ce reprezintă cu 12,6% mai puțin față de aceeași perioadă a anului trecut.

Geografia fluxului de ieșiri și a schimbărilor de pe piața muncii

Scăderea fluxului a afectat în principal principalele țări care au donat forță de muncă:

• Uzbekistan: 108.999 de persoane (în scădere cu 11,7%).
• Tadjikistan: 36.177 de persoane (o scădere de 12,2%).
• Kârgâzstan: 12.468 de persoane (o scădere de 16,1%).

Această tendință a dus la o reducere a numărului de documente emise. Eliberarea brevetelor (obligatorii pentru cetățenii din Uzbekistan și Tadjikistan) a scăzut cu 17,8%, ajungând la un total de 88.098. Numărul contractelor de muncă (inclusiv pentru cetățenii din Kârgâzstan, membru al UEEA) a scăzut cu 14,8%, ajungând la 26.006.

Reprezentanții Comisiei pentru Muncă și Ocuparea Forței de Muncă din oraș atribuie situația actuală intensificării reglementărilor. Mai exact, situația a fost afectată de interdicția impusă lucrătorilor migranți cu permise de muncă în serviciile de taxi și livrare. Această măsură, adoptată inițial până la sfârșitul anului 2026, a fost deja propusă pentru prelungire până în 2027, conform unui proiect de rezoluție publicat pe site-ul Smolnîi, relatează Fontanka. Guvernatorul Alexander Beglov a susținut anterior că aceste interdicții „nu au avut un impact negativ asupra pieței muncii sau asupra indicatorilor economici”.

Bariere economice și administrative

Experții intervievați de publicație identifică câteva motive cheie pentru care lucrătorii străini își pierd interesul pentru Sankt Petersburg:

1. Volume de construcții în scădere. În prima jumătate a anului 2026, construcția de locuințe în oraș a scăzut cu 49,9%, ceea ce a dus la o reducere cu 23% a locurilor de muncă vacante în sectorul construcțiilor. Din punct de vedere istoric, acest sector a atras cei mai mulți migranți (28% din totalul lucrătorilor străini).
2. Venituri reale în scădere. Exprimate în monede naționale, câștigurile migranților din Rusia sunt acum semnificativ mai mici decât erau în urmă cu patru-cinci ani, obligându-i să ia în considerare alte țări pentru angajare.
3. Consolidarea supravegherii. Inspecțiile și raidurile riguroase efectuate de agențiile de aplicare a legii joacă un rol semnificativ. În 2025, peste 4.300 de inspecții au fost efectuate în Sankt Petersburg și regiunea Leningrad, dezvăluind aproximativ 103.000 de încălcări, ducând la deportarea a peste 14.000 de persoane. Experții subliniază faptul că transparența facilităților de infrastructură și un sistem de supraveghere video bine dezvoltat facilitează activitatea agențiilor de aplicare a legii.

În ciuda prognozei pe termen lung privind o scădere a numărului de lucrători străini, experții sunt încrezători că fluxul din țările din Asia Centrală nu se va diminua complet, deoarece migranții rămân atrași de intrarea fără vize și de absența unei bariere lingvistice.

În dimineața zilei de 27 august, o mașină-capcană a explodat în cartierul Pușkin din Sankt Petersburg, ucigând un locotenent-colonel.

Potrivit The Insider, care citează martori oculari, incidentul a avut loc în jurul orei 10:00 pe autostrada Kolpinskoye, în cartierul Slavyanka, lângă magazinul Magnit.

Un ofițer militar (conform publicațiilor din industrie, pilot în Forțele Aerospațiale Ruse) se afla în mașină împreună cu soția sa. Detonarea a avut loc imediat după ce șoferul a pornit crossover-ul chinezesc Geely. Forța impactului a fost de așa natură încât capota și bara de protecție au fost smulse, luneta a fost spartă, iar caroseria a fost grav deformată. Resturile au zburat zeci de metri, avariind mașinile parcate în apropiere. Ofițerul a murit la fața locului, iar soția sa a fost internată la terapie intensivă cu răni grave - publicațiile au menționat că picioarele cuplului au fost „rețetate”.

Răspunsul la anchetă și starea zonei

Comitetul de Anchetă a raportat inițial deschiderea unui dosar penal doar „în legătură cu un incendiu la o mașină”. Ulterior, reprezentanții agenției au confirmat oficial că decedatul era „un militar dintr-una dintre unități”. Conform anchetelor preliminare și jurnaliștilor, tragedia a fost cauzată de un dispozitiv exploziv improvizat. Cartierul Slavyanka, unde a avut loc explozia, se afla într-o dezvoltare rapidă în anii 2010, iar Ministerul Apărării din Rusia achiziționa în masă apartamente gata făcute pentru personalul militar - în principal ofițeri de nivel mediu și superior.

Val de tentative de asasinat și măsuri de securitate

Acest incident continuă o serie de tentative de sabotaj și asasinat împotriva unor înalți oficiali militari și de securitate ruși aflați în spate. Ca răspuns la amenințări similare, forțele de securitate au început anterior să introducă măsuri de securitate preventive:

• Ministerul Afacerilor Interne a cerut serviciilor de curierat să restricționeze parcarea în apropierea a 29 dintre unitățile lor din Moscova și regiunea Moscova.
• Restricțiile au afectat unitățile de poliție, batalioanele specializate de poliție rutieră, parcurile auto și depozitele.
• Lista zonelor interzise pentru parcarea livrărilor include și sediul central al Comitetului de Investigație, un complex rezidențial aparținând Ministerului Apărării și un centru de afaceri din Khimki, care apare în documentele Departamentului de Justiție al SUA ca fiind locația unității militare GRU 74455.
• Precauțiile se datorează faptului că, în tentativele de asasinat anterioare, dispozitivele explozive erau ascunse în obiecte care păreau a fi livrări prin curier: cutii, trotinete și scutere electrice.

Concertele programate ale rapperului american Kanye West la Gazprom Arena din Sankt Petersburg pe 10 și 11 octombrie au devenit subiectul unui conflict public între locație și organizatorii acesteia.

După cum relatează Euronews și Fontanka , în ciuda faptului că biletele erau aproape complet epuizate, administrația stadionului a anunțat pe neașteptate că spectacolul nu va avea loc. Reprezentanții complexului sportiv, care anunțaseră anterior evenimentul și îl numiseră pe muzician „cel mai influent artist muzical al timpurilor noastre”, afirmă acum: „Gazprom Arena nu a fost și nu este organizatorul acestui eveniment”. Declarația locației a subliniat: „Acest lucru a fost gestionat de agenția de concerte Say Agency, cu sediul la Moscova. Gazprom Arena nu a semnat niciun acord privind închirierea stadionului pentru eveniment” și a concluzionat că „nu există un astfel de acord. Prin urmare, concertul nu poate avea loc la locația noastră”.

La rândul lor, promotorii nu sunt de acord categoric cu această poziție și insistă că pregătirile pentru turneu sunt în curs de desfășurare. Anna Subcheva, directorul general al agenției Say, a menționat că locația a furnizat un proiect de contract pentru semnare până pe 27 august și nu au fost primite notificări oficiale privind modificările acordului. Adresându-se publicului în cauză, organizatorii au declarat: „Prieteni, înțelegem întrebările voastre și cât de supărați sunteți de vestea de ieri. Ne grăbim să vă asigurăm că concertul nu a fost anulat. Toate pregătirile decurg ca de obicei, iar datele sunt încă disponibile pe site-ul oficial al artistului.”.

Contextul politic și preistoria scandalurilor

Incertitudinea din jurul spectacolelor de la Sankt Petersburg se amplifică pe fondul protestelor politicienilor conservatori ruși. În special, deputatul Vitali Milonov a făcut un apel video, sugerând ca artistul să cânte cântece tradiționale rusești, menționând: „Poate că după aceea își va înceta năzbâtiile dezgustătoare și va deveni o persoană normală”. Conform relatărilor din presă, refuzul stadionului s-ar putea datora lipsei aprobărilor necesare și unui „apel de sus” ulterior din partea Moscovei.

Turneul de amploare al lui Ye a fost precedat de o lungă serie de probleme de reputație internațională:

• În 2022, comentariile jignitoare ale muzicianului au dus la blocări pe rețelele de socializare și la rezilierea contractelor cu mărcile globale Adidas și Balenciaga;
• În 2025, rapperul a lansat piesa provocatoare „Heil Hitler” și a vândut haine cu o svastică, ceea ce a dus la pierderea vizei australiene și la arestarea sa în Brazilia;
• La începutul anului 2026, artistul și-a cerut scuze publice în Wall Street Journal, numind acțiunile sale „un episod maniacal de patru luni de comportament psihotic, paranoic și impulsiv” și recunoscând că „pierduse contactul cu realitatea”, însă criticii au legat această remușcare de lansarea albumului său „Bully” și de începutul unui turneu mondial.

Au apărut informații online conform cărora rapperul american Kanye West ar fi plănuit să-l invite pe cântărețul rus Shaman (Yaroslav Dronov) să cânte împreună la un concert la Sankt Petersburg, dar a fost refuzat.

Conform citând Channel Five, directorul concertului artistului rus, Alexander Kochan, a primit un mesaj de la cineva care pretindea a fi organizatorul rapperului, întrebând despre posibilitatea unui concert comun. Reprezentantul lui Dronov a răspuns că datele artistului erau deja „rezervate”.

Reacția organizatorilor turului

Agenția Say, care se ocupă de rezervările rusești ale West, a negat aceste informații și a menționat că vestea „sincer i-a făcut să râdă”. Directorul de relații publice al companiei, Zhanna Garber, a răspuns solicitării jurnaliștilor cu următoarele cuvinte: „Nu, nu am primit o astfel de solicitare. Nu am auzit așa ceva și nu suntem deloc la curent cu aceste informații. Dar vă mulțumim pentru clarificare.” Directorul general și proprietarul agenției, Anna Subcheva, a subliniat, de asemenea, că nu i-a contactat pe reprezentanții lui Dronov în legătură cu duetul.

Poziția artistului

Shaman însuși și-a clarificat poziția cu privire la o posibilă colaborare, menționând că rap-ul este în afara sferei sale creative. Cântărețul și-a subliniat abordarea profesională: „Poziția mea creativă a fost întotdeauna consecventă: fie o fac 100%, fie nu o fac deloc. Rap-ul este o cultură profundă, puternică, dar nu este a mea. Nu am crescut în acest element și nu-i stăpânesc instrumentele. Există o mulțime de rapperi buni în Rusia - lăsați-i să-și facă propriile lucruri. Treaba mea este să-mi fac propriile lucruri și să le fac sincer. Deci pur și simplu nu este calea mea.”.

Contextul vizitei lui Kanye West în Rusia

Informațiile privind sosirea viitoare a interpretului american sunt însoțite de o atenție publică sporită:

• Spectacolele sunt programate pentru 10 și 11 octombrie 2026, pe stadionul Gazprom Arena din Sankt Petersburg.
• În ciuda cererii copleșitoare de bilete, inițiativa a stârnit controverse, mai mulți oficiali ruși cerând anularea spectacolelor.
• În presă au apărut și relatări despre dorința muzicianului de a se întâlni cu președintele rus Vladimir Putin în timpul șederii sale în țară.

Un atac nocturn al dronelor ucrainene asupra depozitelor Wildberries din Sankt Petersburg a declanșat incendii majore, a provocat panică în rândul locuitorilor locali și a stârnit dezbateri aprinse despre rolul piețelor comerciale în război.

Radio Liberty relatează despre cum au trăit martorii oculari atacurile asupra centrelor logistice și consecințele distrugerii infrastructurii comerciale pentru afaceri și front. Drone au fost observate zburând deasupra orașului, iar fumul gros provenit de la explozii a învăluit zonele rezidențiale.

Teroarea nocturnă din Sankt Petersburg: Martorii oculari dezvăluie atacuri asupra complexelor de depozitare

Locuitorii din Sankt Petersburg au început să posteze videoclipuri și relatări despre explozii care au început în jurul orei 2:45 dimineața și au continuat timp de patru ore. Două instalații logistice majore au fost atacate - una în nordul și una în sudul orașului. O locuitoare locală și-a împărtășit șocul: „Din păcate, în această dimineață este foarte rea. O dronă a zburat deasupra capului meu aseară... ar fi putut să se prăbușească în casa mea... și gândul la asta mă bântuie. Două depozite, la nord și la sud. CERUL DIN SANKT. PETERSBURG NU ESTE ÎNCHIS! NU AVEM APĂRARE AERIANĂ!!!! DIN CARE DRONELE ZBORĂ PESTE TOT ORAȘUL! ESTE INTENȚIONAT??? NU ȘTIU. DAR ☝️ CETĂȚENI, SUNTEM CU TOȚII ÎNTR-O HAOS COMPLET.” Alți martori ai incidentului au ieșit în fugă pe străzi, panicați, abandonându-și lucrurile: „Pentru prima dată în viața mea, m-am simțit atât de vulnerabil... Am fugit pe stradă, depozitele erau vizavi de noi și, timp de două ore, pur și simplu ne-am uitat, pentru că nu puteam lua nimic altceva. Am luat doar pisica și nici nu ne-am gândit la altceva...” Observatorii notează că astfel de incidente devin parte a vieții de zi cu zi, iar jurnalistul Dmitri Kosarev a remarcat sarcastic: „Deci, astăzi este Sankt Petersburg. Unde vor zbura mâine?”

„Cumpărători militari din tranșee”: dezbatere privind oportunitatea atacurilor asupra pieței

Distrugerea depozitelor Wildberries a stârnit controverse în rândul figurilor opoziției și al analiștilor. Politicianul de opoziție Andrei Pivovarov a pus sub semnul întrebării rațiunea militară pentru astfel de atacuri: „Nu înțeleg scopul militar al distrugerii depozitelor unei piețe. Și, dintr-un anumit motiv, este vorba despre Wildberries, de fiecare dată”. El a susținut că întreprinderile private își vor restructura rapid lanțurile de aprovizionare, iar ponderea bunurilor militare din cadrul acestora este nesemnificativă. Antreprenorul Yevgeny Chichvarkin a fost de acord, declarând într-o conversație cu Alexander Plyuschev: „Afectează acest lucru oprirea războiului? Răspunsul meu este nu. Dimpotrivă.” Cu toate acestea, jurnalista Olesya Gerasimenko a subliniat legătura directă a pieței cu luptele, amintind că „militarii fac cumpărături online direct din tranșee”, comandând piese și atașamente pentru puști de asalt Kalașnikov care să fie expediate în teritoriile ocupate, transformându-le în „arme de distrugere sigure”. Ea a povestit și despre o femeie de afaceri care se confruntă cu falimentul din cauza unui lot de vitamine ars într-un depozit din Elektrostal, căreia WB i-a oferit „în mod strălucit” să ia un împrumut de la propria bancă.

Reacția publică și previziunile: de la disperare la „Wildberrys”

Psihologul Oleg Khomyak a remarcat că majoritatea rușilor afectați „pur și simplu suferă” și pretind că sunt „apolitici”, adresându-și plângerile către Occident, dar fără a lega evenimentele de acțiunile Rusiei. Expertul Dmitri Lișenko a considerat atacurile un răspuns justificat din punct de vedere moral la distrugerea centrelor logistice ucrainene (inclusiv a centrelor Nova Poșta), dar și-a exprimat îngrijorarea că răspunsul populației nu va fi un protest, ci un apel la o escaladare radicală. Pe fondul predicțiilor Vasilinei Orlova conform cărora „un număr tot mai mare de oameni vor sosi prin intermediul Wildberries, Ozon și al altor companii”, bloggerița Anastasia Demina a răspuns ironic la permisiunea acordată companiilor de a se înarma pentru protecție: acest lucru a determinat-o să anticipeze cu umor „apariția Wildberries PMC”, care ar anunța un marș asupra Moscovei.

Detalii și fapte cheie despre atacurile asupra Wildberries

• Amploare și cronologie: Exploziile și survolurile cu drone deasupra orașului Sankt Petersburg au început la ora 2:45 dimineața și au durat aproximativ patru ore; două depozite au fost lovite, unul în nordul și unul în sudul orașului.
• Starea emoțională a locuitorilor: Atacuri de panică, sisteme de apărare aeriană nefuncționale în zonele rezidențiale, evacuarea rapidă a locuitorilor din casele vizavi de depozitele în flăcări.
• Utilizarea WB pe front: Jurnaliștii au documentat cazuri în care personalul militar rus comandă accesorii pentru arme și muniție prin punctele de distribuție din teritoriile ocupate.
• O lovitură pentru întreprinderile mici: Distrugerea mărfurilor din depozite (de exemplu, un transport mare de vitamine la Elektrostal) duce la falimentul vânzătorilor; piața oferă victimelor împrumuturi de la WB Bank.
• Opiniile experților: Andrey Pivovarov și Evgeny Chichvarkin consideră atacurile asupra pieței ineficiente în oprirea războiului, în timp ce Vasilina Orlova prezice doar o extindere a atacurilor asupra Wildberries și Ozon.
• Așteptări ironice: Ca răspuns la permisiunea acordată companiilor de a utiliza arme și drone de percuție, internetul face comentarii ironice despre crearea „Wildberries PMC”.

Arestarea importantă a proeminentului om de afaceri din Sankt Petersburg, Ilya Traber, a pus serios în pericol viitorul unui proiect de infrastructură de amploare din regiunea Leningrad.

Acest lucru a fost descoperit de Delovoy Peterburg după ce a analizat perspectivele Terminalului Universal de Încărcare Primorsky. Omul de afaceri a fost arestat pe 17 iunie la Sankt Petersburg și reținut în arest preventiv pentru două luni de către Tribunalul Districtual Basmanny din Moscova. Traber a fost acuzat în temeiul paragrafelor „g” și „z” din partea a 2-a a articolului 105 din Codul Penal rus (ucidere comisă de un grup organizat în scopuri mercenare) și al părții a 4-a a articolului 222 din Codul Penal rus (trafic ilegal de arme comis de un grup organizat) în legătură cu uciderea deputatului de Vyborg, Alexander Petrov, în 2020. În special, partenerul său în proiectul portuar, Vladimir Danilenko, a fost, de asemenea, arestat în legătură cu acest caz.

Construcția portului de ape adânci Primorsky UPC, anunțată în 2019, a stagnat practic și, potrivit analiștilor, se află într-o „comă profundă”. Planul inițial era de a crea un complex de 760 de hectare cu o zonă economică specială (SEZ) capabilă să găzduiască nave de mare capacitate și să manipuleze până la 65 de milioane de tone de marfă anual până în 2030. Cu toate acestea, realitatea s-a dovedit a fi departe de plan: compania a încheiat anul 2025 cu o pierdere netă de 70 de milioane de ruble, iar personalul său este acum format din doar șase persoane, în scădere de la cele 6.000 promise. Comitetul Regional Leningrad pentru Dezvoltare Economică și Activități de Investiții a raportat: „Investitorul a raportat o revizuire a parametrilor proiectului pentru complexul universal de transbordare, în special necesitatea de a aborda crearea infrastructurii de transport externe. Prin urmare, dezvoltarea SEZ a fost suspendată până în 2029.”.

În ciuda urmăririi penale a fondatorului cheie (Traber deține cea mai mare participație, 31,7%), statul va avea dificultăți în a-i confisca activele portuare. Din ianuarie 2025, participația lui Traber a fost gajată către Fortis-Invest Management Company LLC, care, la prima vedere, pare a fi neafiliată.

Avocatul Dmitri Yakubovsky afirmă: „Dacă apar pretenții asupra acestei acțiuni, inclusiv din partea statului, creditorul gajist va insista ca interesele sale să fie supuse satisfacției prioritare, în conformitate cu articolul 334 din Codul Civil Rus. Este posibil ca gajul să fi fost inițial făcut special pentru a proteja atât întreaga afacere, cât și această acțiune de o posibilă confiscare. Prin urmare, chiar dacă activele portului sunt confiscate acum, conform Codului Civil Rus, acțiunea Traber nu va fi atât de ușor de confiscat. Problema este că problema va fi cel mai probabil rezolvată pe baza legii penale, nu civilă. Cu toate acestea, interferența cu operațiunile companiei prin confiscarea acestei acțiuni nu este în prezent atât de simplă: sunt necesare hotărâri judecătorești speciale și utilizarea unor mecanisme speciale.”.

Până în prezent, omul de afaceri arestat este oficial coproprietar a nouă entități juridice active:

• Primorsky UPC SRL - 31,7% (construcții portuare);
• Primorsky Universal Terminal LLC — 31,7% (înregistrată la adresa portului);
• Primorsk Invest LLC — 30% (activități auxiliare în domeniul serviciilor financiare);
• SRL-ul Flota Ecologică — 24% (activități auxiliare în transportul maritim);
• Digital Projects Bureau LLC — 25% (dezvoltare software);
• SRL „Sisteme Intelectuale” - 25% (lucrări de instalații electrice și construcții);
• SRL „PKI SPb” - 15% (activități juridice);
• OOO Rest și OOO Satur – 100% fiecare (administrarea proprietăților imobiliare nerezidențiale).

Un factor negativ suplimentar pentru relansarea proiectului este criza generală din regiune în domeniul logisticii portuare. Alexander Goloviznin, director de analiză și logistică la Morstroytekhnologiya, și-a exprimat următoarea opinie: „În opinia mea, arestarea lui Traber nu are nicio legătură cu proiectul Primorsk: nu există nimic acolo pentru care să se certe sau să se lupte. Nimic altceva decât discuții și planuri. Dar acestea s-au încheiat acum cinci ani. Odată cu arestarea lui Traber, proiectul ar putea supraviețui o vreme, așteptând o nouă parte interesată. Dar acest lucru este puțin probabil; cel mai probabil va fi întrerupt.”.

Alți experți împărtășesc această poziție, subliniind că, în 2026, noile terminale baltice pur și simplu nu vor avea suficientă marfă de gestionat. Alexander Tysyachnikov, membru al consiliului științific al Asociației Ruse a Organizațiilor de Expediere și Logistică, notează: „Situația din porturile din nord-vest este următoarea: sunt goale, nu există marfă. În 2026, nord-vestul va avea un surplus clar de infrastructură portuară pe fondul unei lipse severe de marfă. Și există puține linii de transport maritim. Liniile de transport maritim vin în porturi dacă există marfă. Expeditorii, exportatorii și importatorii ar fi bucuroși să vină în porturi și chiar să stabilească transporturi. Dar există o mulțime de probleme care îi împiedică să își realizeze ambițiile de afaceri.” Potrivit expertului, dacă complexul din Primorsk nu va fi niciodată construit, regiunea nu va pierde practic nimic.

La Sankt Petersburg, autoritățile de aplicare a legii l-au reținut pe influentul om de afaceri Ilya Traber, în vârstă de 75 de ani, suspectat de implicare într-o infracțiune gravă comisă în urmă cu câțiva ani.

Agențiile de aplicare a legii au raportat acest lucru , iar o sursă din cadrul agenției a clarificat: „Traber a fost reținut sub suspiciunea de implicare într-una dintre crimele din anii precedenți. Au fost efectuate percheziții la reședința sa.” Chestiunea transportării omului de afaceri la Moscova „pentru acțiuni de investigație și alegerea unei măsuri preventive împotriva sa” este în curs de soluționare. Conform relatărilor neoficiale din mass-media, ofițerii FSB au efectuat percheziții la casa de la țară a lui Traber, la biroul său de pe strada Starorusskaya și la mai multe afaceri conexe, legând incidentul de uciderea omului de afaceri Alexander Petrov în 2020.

Biografia lui Traber și Imperiul Portuar

Născut în Omsk, Ilya Traber este un fost ofițer de submarin care și-a început cariera la Sankt Petersburg în anii 1990 ca comerciant de antichități, concentrându-se ulterior pe industria portuară și cea a combustibililor. Astăzi, controlează active majore în nord-vestul Rusiei, inclusiv o participație semnificativă la Uzina Mecanică Navală Baltică (BSMP). Profilul său a atras în mod tradițional atenția anchetatorilor independenți; de exemplu, canalul de televiziune Dozhd l-a numit pe Traber „singurul așa-zis șef al crimei în viață <…> cu care președintele a recunoscut că îl cunoaște”. Procurorii europeni din Spania și Monaco au încercat să-l incrimineze pe omul de afaceri pentru legături cu gruparea criminală organizată Tambov în cazuri de spălare de bani, dar în 2018, o instanță spaniolă i-a achitat pe toți inculpații.

Cronica litigiilor comerciale și judiciare

Activitatea îndelungată a lui Traber în regiune a fost marcată de transferuri majore de proprietăți și litigii. Jurnaliștii evidențiază câteva episoade semnificative care au definit reputația antreprenorului:

• Conflictul din jurul companiei Sovex: Omul de afaceri Maxim Freidzon, care a emigrat din Rusia, a susținut că în 1998 și-a pierdut participația la compania care monopoliza realimentarea aeronavelor pe aeroportul Pulkovo, deoarece „Traber a venit pur și simplu și a luat [documentele și sigiliul] de la Igor Zimin, directorul de atunci al Sovex”. Potrivit lui Freidzon, compania i-a plătit 4% din profituri lui Vladimir Putin, care a semnat contractul de închiriere pentru complex în timp ce ocupa funcția de viceprimar al orașului.
• Împărțirea acțiunilor la Terminalul Petrolier din Petersburg: Mihail Skigin, fiul partenerului de lungă durată al lui Traber, Dmitri Skigin, a declarat că, cu câțiva ani înainte de moartea sa, în 2003, tatăl său „a fost de acord [cu Traber] cu împărțirea activelor, păstrându-și participația la PNT”. Anul trecut, 55% din acest terminal a fost naționalizat cu forța de instanță din cauza cetățeniei străine a moștenitorilor lui Skigin.
• Cazuri de calomnie împotriva presei: În 2017, Traber a obținut un proces de calomnie pentru un documentar Dozhd despre el, iar în 2021, forțele de securitate au făcut percheziții la domiciliile autorilor acelei anchete, care se mutaseră la publicația Proekt, inclusiv la redactorul-șef Roman Badanin.

Cele mai mari lanțuri de benzinării din Moscova și Sankt Petersburg au introdus limite privind vânzarea de combustibil pentru motor către un singur client începând cu 12 iunie 2026.

Serviciul de știri relatează că comercianții cu amănuntul trec la aprovizionarea raționalizată a consumatorilor , înregistrând o deteriorare accentuată a situației de pe piața de combustibili cu amănuntul. Întreruperile localizate în regiunea Moscovei au început la sfârșitul lunii mai, dar acum restricțiile coordonate au afectat principalele companii integrate pe verticală din țară.

Limitele de curent la stațiile de alimentare cu combustibil sunt distribuite după cum urmează:

• Tatneft (Moscova și Sankt Petersburg): maximum 20 de litri de benzină AI-92 și AI-95, precum și până la 40 de litri de motorină per achiziție;
• Rosneft (Moscova): a fost stabilită o limită maximă de 90 de litri de combustibil per rezervor sau canistră;
• Lukoil: nu se vând mai mult de 100 de litri de benzină sau motorină per bon fiscal;
• Rețeaua ORTK și Gazprom au introdus restricții cuprinse între 60 și 150 de litri, în funcție de tipul de combustibil.

Principalul factor declanșator al deficitului de produse petroliere a fost atacurile regulate și eficiente ale Forțelor Armate Ucrainene asupra infrastructurii de rafinare a petrolului din Rusia. Conform statisticilor, din ianuarie până în mai a acestui an, rafinăriile interne au fost atacate de 38 de ori, în luna mai având loc un număr record de 16 raiduri. Din cauza pagubelor extinse aduse echipamentelor, utilizarea rafinăriilor a scăzut cu 14% de la începutul anului și rămâne cu 20% sub nivelurile de dinainte de război, forțând aproape toate rafinăriile cheie din partea centrală a țării să oprească parțial sau complet producția.

Criza combustibililor se extinde rapid: până la mijlocul lunii iunie, cel puțin 25 de regiuni rusești se confruntau cu penurii de benzină și perturbări logistice. Incluzând regiunile ucrainene anexate, numărul teritoriilor problematice a ajuns la 31. Cea mai critică situație este în Peninsula Crimeea, unde livrările de combustibil au fost paralizate din cauza atacurilor constante ale dronelor pe ruta logistică cheie care leagă regiunea de Regiunea Rostov. În acest context, Ministerul Energiei din Rusia a anunțat crearea unui sediu special pentru industrie, a cărui sarcină principală este de a asigura funcționarea stabilă a sectorului combustibililor și energiei pe fondul „atacurilor aeriene inamice tot mai numeroase”.