luptători

Trei aeronave fără pilot au fost distruse pe cerul României în ultimele trei zile, după ce au încălcat spațiul aerian al țării.

Potrivit Euronews , un alt incident a avut loc duminică dimineață în regiunea Sulina-Kilia din Delta Dunării, când un avion de vânătoare F-16 al Forțelor Aeriene Române a interceptat o țintă deasupra apelor teritoriale românești. Președintele român Nicușor Dan a lăudat acțiunile personalului militar, subliniind pe site-ul de socializare X: „Vreau să felicit piloții și echipajele de la sol române; își îndeplinesc misiunile cu profesionalism, curaj și eficiență”.

Cronologia interceptărilor și a rezultatelor anchetei

Autoritățile române au publicat detalii despre incidentele succesive înregistrate în zona de frontieră:

• Vineri (în jurul orei 11:00): Un avion de vânătoare F-16 a doborât primul vehicul aerian fără pilot. Potrivit Parchetului General al României, drona era de tip Shahed, un tip folosit de Rusia în luptele împotriva Ucrainei.
• Sâmbătă dimineață: A doua dronă a fost distrusă la aproximativ 10 kilometri vest de satul Sfântu Gheorghe din estul țării. Ministerul Apărării din România a clarificat că două avioane de vânătoare au fost trimise să intercepteze drona și că drona în sine a fost „doborâtă într-o zonă nelocuită din apropierea graniței”.
• Duminică (10:13): Al treilea obiect a fost interceptat deasupra apelor teritoriale în imediata apropiere a frontierei cu Ucraina.

În timp ce ancheta privind incidentele de sâmbătă și duminică continuă, șeful statului român a criticat aspru Moscova. Nicușor Dan a declarat: „Este inacceptabil ca Federația Rusă să continue să încalce spațiul aerian românesc”. Remarcând poziția Bucureștiului și a partenerilor săi NATO, politicianul a adăugat: „Astfel de acțiuni sunt inacceptabile, iar noi, împreună cu aliații noștri, le luăm foarte în serios”.

Amenințări tot mai mari la adresa securității pe flancul estic al NATO

Amplasarea României pe coasta Mării Negre o face deosebit de vulnerabilă la provocările generate de invazia la scară largă a Ucrainei de către Moscova în februarie 2022. Încălcările sporite ale frontierelor aeriene au obligat Bucureștiul să anunțe măsuri sporite de securitate în întreaga țară. Printre cele mai mediatizate incidente din ultimele luni:

1. Incidentul de la Galați (mai): O dronă rusească care transporta explozibili s-a prăbușit într-o clădire rezidențială, provocând un incendiu la acoperiș și rănind două persoane.
2. Explozie în portul Constanța (iunie): O dronă navală ucraineană a fost deviată de la curs de un sistem rusesc de război electronic (EW) și a detonat în apele românești.

Reacționând la escaladarea tensiunilor din regiune, președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a descris astfel de evenimente drept „o consecință directă a războiului Rusiei împotriva Ucrainei”.

Un avion militar s-a prăbușit în apropierea râului Moscova, în districtul Odințovo din regiunea Moscova.

Potrivit Lenta.ru , citând canalele Telegram „112” și „Mash”, aeronava doborâtă era un avion de vânătoare multirol rusesc Su-57 de a cincea generație, aflat într-un zbor de antrenament. Pilotul a direcționat aeronava în cădere departe de clădirile rezidențiale până în ultimul moment, după care a reușit să se catapulteze; nu au existat victime sau pagube la sol.

Cronologia incidentului și fapte cheie

Ziarul Kommersant, citând propria sursă clarificăfaptul că avionul de vânătoare Su-57, care nu era înarmat, s-a prăbușit. Pe baza datelor disponibile, pot fi identificate următoarele circumstanțe cheie ale incidentului:

• Locul și circumstanțele: Avionul s-a prăbușit într-o zonă nelocuită din districtul urban Odințovo în timpul decolării.
• Acțiunile pilotului: pilotul a direcționat avionul de vânătoare departe de clădirile rezidențiale și s-a catapultat, viața sa nu este în pericol, nimeni nu a fost rănit inițial.
• Nicio amenințare la sol: zborul a fost efectuat fără muniție și nu s-au produs pagube la sol.
• Răspunsul organelor de drept: Comitetul de anchetă al Rusiei a deschis un dosar penal pentru încălcarea regulamentelor de zbor sau pregătirea acestora (articolul 351 din Codul penal al Federației Ruse).
• Anchetă: Experți militari și o comisie specială din cadrul Ministerului Apărării vor investiga cauzele stării de urgență.

Declarație oficială și motive preliminare

Ministerul rus al Apărării a confirmat prăbușirea unui avion de antrenament de luptă, dar nu a identificat public modelul exact al aeronavei. Serviciul de presă a declarat: „Zborul a fost efectuat fără muniție. Cauza preliminară a accidentului este o defecțiune tehnică a aeronavei”.

Caracteristici și istoricul avionului de vânătoare Su-57

Su-57 este un avion de vânătoare multirol rusesc de a cincea generație, dezvoltat de Sukhoi, conceput inițial pentru a înlocui avionul de vânătoare greu Su-27 și pentru a ataca ținte aeriene, terestre și de suprafață. Caracteristicile cheie ale aeronavei cu un singur loc includ semnătura radar redusă datorită formei fuselajului, tehnologiilor de absorbție radar și utilizării materialelor compozite. Primul prototip a finalizat un zbor de testare în ianuarie 2010, producția de masă a început în 2019, iar Forțele Aerospațiale Ruse au primit primul model de producție în 2020. În plus, potrivit prim-viceprim-ministrului Denis Manturov, testele de zbor ale unei variante cu două locuri, cu capacități de antrenament de luptă, au început în luna mai a acestui an.

În dimineața zilei de 20 mai, în Lituania a fost declarată o alertă majoră de raid aerian, ceea ce a devenit un test brusc și serios de pregătire pentru serviciile de urgență și cetățenii obișnuiți.

Corespondenții celui mai mare portal de știri din Lituania au relatat despre incidentul fără precedent, care a dus la închiderea temporară a spațiului aerian de deasupra capitalei. Alerta a fost emisă după ce radarele militare au detectat un obiect neidentificat cu caracteristicile unui vehicul aerian fără pilot (UAV) în apropierea graniței, care se apropia din Belarus. Avioanele de vânătoare NATO pentru poliția aeriană au fost imediat mobilizate, iar Centrul Național de Management al Crizelor a emis o alertă galbenă preventivă, urmată de o alertă roșie.

Pericolul emergent a determinat luarea de măsuri de urgență la cel mai înalt nivel guvernamental, ale căror detalii au fost relatate și de alte instituții media. Înalții oficiali ai republicii - președintele Gitanas Nausėda, prim-ministrul Inga Ruginienė și președintele Seimas-ului, Juozas Olekas - au fost evacuați rapid în adăposturi sigure. Între timp, infrastructura de transport din regiune a suferit o lovitură serioasă. Aeroportul din Vilnius a suspendat temporar operațiunile, două zboruri de pasageri au fost deviate de urgență către Riga, iar suspendarea completă a serviciului feroviar în districtul Vilnius a provocat întârzieri feroviare pe scară largă în toată Lituania.

Deși alerta de raid aerian a fost ridicată complet la ora 10:51, reacția publicului a relevat o dezorganizare gravă și probleme tehnice. Mulți locuitori din Vilnius care căutau adăpost de un potențial atac au găsit ușile adăposturilor din apropiere încuiate. Situația a fost agravată și mai mult de defectarea completă a platformei digitale LT72 - aplicația specializată de apărare civilă nu s-a putut încărca, a returnat erori de rețea și a împiedicat accesarea hărții adăposturilor antiaeriene. Acțiunile instituțiilor de învățământ au atras, de asemenea, critici serioase din partea părinților: unele școli au ignorat sirenele și au continuat cursurile, în timp ce grădinițele, în loc să trimită copiii în adăposturi, au trimis mesaje în masă cerând ca aceștia să fie duși imediat acasă.

Cronologia evenimentelor și consecințele amenințării aeriene

Incidentul de dimineață a început cu radarele militare detectate de un obiect suspect provenind din Belarus. Spațiul aerian de deasupra Vilniusului a fost închis temporar, iar avioanele de vânătoare NATO au fost dezactivate. În același timp, înalți oficiali guvernamentali, inclusiv președintele Gitanas Nausėda, prim-ministrul Inga Ruginienė și președintele Seimasului, Juozas Olekas, au fost evacuați în locuri sigure. Evoluția situației de urgență a declanșat imediat o prăbușire a transporturilor, ceea ce a dus la suspendarea operațiunilor de pe aeroportul capitalei, unde pasagerii și personalul au fost blocați în terminale, și la suspendarea trenurilor, provocând întârzieri extinse în toată țara. Acest incident s-a încadrat perfect în escaladarea generală a tensiunilor din regiune, în urma unei serii de alerte similare de raid aerian înregistrate în ziua precedentă în Letonia și Estonia.

Probleme identificate și defecțiuni ale infrastructurii

O verificare a disponibilității serviciilor în lumea reală a relevat o serie de deficiențe critice:

1. Blocarea adăposturilor: Unii cetățeni care s-au grăbit spre adăposturile antiaeriene s-au confruntat cu ușile închise.
2. Defecțiune a sistemelor digitale: Aplicația LT72 s-a blocat, lăsând oamenii fără acces la informații și hărți în timp real.
3. Haos în instituțiile de învățământ: Într-o serie de școli, cursurile nu au fost întrerupte, iar administrațiile grădinițelor au delegat evacuarea copiilor părinților care fuseseră chemați în caz de urgență.

Diplomați din Marea Britanie, Franța și Germania au avertizat în privat Rusia că forțele de apărare aeriană ale NATO sunt pregătite să doboare avioanele sale de luptă dacă acestea încalcă spațiul aerian al țărilor aliate.

Declarația bruscă a fost provocată de un incident pe 19 septembrie, când trei avioane de vânătoare rusești MiG-31 au încălcat spațiul aerian estonian. Potrivit surselor, acestea au traversat granița cu câteva mile marine și au rămas acolo timp de cel puțin 12 minute.

Avioane ale Forțelor Aeriene Italiene, care participau la o misiune de patrulare în zona Baltică, au fost trimise urgent pentru a intercepta aeronava. Situația a provocat îngrijorare serioasă în rândul aliaților, deoarece a constituit o încălcare militară directă.

Bloomberg relatează că un diplomat rus susține că incidentul a fost un „răspuns la atacurile Forțelor Armate Ucrainene din Crimeea”. Cu toate acestea, după întâlnire, reprezentanții europeni au concluzionat că comandamentul militar rus a comis în mod deliberat încălcarea, în ciuda negărilor Moscovei.

Varșovia intenționează să predea Kievului primele patru avioane de vânătoare MiG-29 în următoarele zile. Acest lucru a fost anunțat de președintele polonez Andrzej Duda după o întâlnire cu omologul său ceh, Piotr Pawel. Duda a adăugat că aeronavele rămase, care urmează să fie livrate, sunt în prezent în curs de service și vor fi livrate ulterior. Varșovia a donat deja piese de schimb pentru MiG-29.

Vorbim despre avioane de vânătoare pe care Polonia le-a primit cândva de la armata RDG. Conform ultimelor date, Varșovia are în inventar 22 de avioane MiG-29A și șase MiG-29UB.

„Încă funcționează în sistemul nostru de apărare aeriană, dar aceștia sunt ultimii ani de funcționare a lor”, a declarat Andrzej Duda.

Ulterior, s-a relatat că guvernul slovac a aprobat și transferul a 13 avioane de vânătoare MiG-29 către Ucraina. Acest lucru a fost anunțat vineri de prim-ministrul slovac, Eduard Heger. Problema a fost ridicată în cadrul reuniunii miniștrilor apărării din UE din 8 martie 2023.

MiG-29 (denumire NATO: Fulcrum) este un avion de vânătoare sovietic multirol de a patra generație care a servit ca principal avion de luptă al URSS și al țărilor Pactului de la Varșovia în anii 1910. MiG-29 a fost principalul avion de vânătoare multirol al țărilor Pactului de la Varșovia și al URSS pe parcursul anilor 1980.

Citește sursa