infrastructură

Autoritățile Republicii Moldova au anunțat restricții temporare privind acceptarea cererilor de permise de ședere și documente de călătorie pentru cetățenii străini.

Inspectoratul General pentru Migrație (IGM) a avertizat că ajustările la furnizarea serviciilor publice se datorează implementării unei noi platforme informaționale. Modernizarea infrastructurii va avea un impact direct asupra programului de lucru al departamentelor la sfârșitul lunii octombrie și în prima jumătate a lunii noiembrie.

Calendarul restricțiilor și etapele de implementare

Reglementările speciale ale agenției sunt introduse în două etape și vor afecta atât procedurile standard de înregistrare, cât și canalele de aprobare a stării de urgență.

Principalele etape ale restricțiilor temporare:

• În zilele de 29 și 30 octombrie, acceptarea cererilor de permise de ședere temporară și permanentă, precum și a documentelor de călătorie, va fi complet suspendată;
• În aceleași două zile, serviciul de înregistrare și radiere a străinilor la locul lor de reședință sau de ședere este temporar înghețat;
• În perioada 2-12 noiembrie, se anulează opțiunea de depunere a documentelor pentru obținerea permisului de ședere în regim de urgență — în termen de o zi lucrătoare sau în termen de cinci zile lucrătoare;
• În perioada specificată pentru luna noiembrie, cetățenii țărilor UE și străinii cu drept de muncă vor putea obține un permis de ședere doar în termen de 10 zile lucrătoare.

Poziția departamentului relevant

Conducerea autorității pentru migrație a subliniat necesitatea tehnologică a măsurilor luate. Explicând motivele inconvenientelor temporare pentru solicitanți, specialiștii au declarat: „Aceste măsuri sunt necesare pentru a asigura tranziția la noul sistem informațional și executarea corectă a proceselor operaționale legate de implementarea acestuia.” Cetățenilor străini li se recomandă să ia în considerare calendarul actualizat atunci când planifică procedurile de înregistrare și depune documentația.

Uniunea Europeană a aprobat oficial un nou pachet de ajutor pentru Georgia în valoare de 38 de milioane de euro pentru 2026, care vizează exclusiv populația și sectorul neguvernamental.

Potrivit în contextul înghețării continue a finanțării către guvernul georgian. Delegația UE la Tbilisi a explicat motivul schimbării canalelor de sprijin: „Din cauza retragerii Georgiei de la principiile democratice, UE nu mai alocă fonduri autorităților georgiene, dar continuăm să oferim asistență cetățenilor din Georgia.”

Direcțiile de finanțare ale UE și poziția diplomatică

Ambasadorul UE în Georgia, Pavel Gerchinsky, a anunțat noua tranșă pe 12 octombrie, în cadrul unui eveniment care a marcat Ziua Europei în Kakheti. Ambasadorul a subliniat că Bruxelles-ul nu are de gând să abandoneze contactele cu societatea georgiană: „Deși retorica antieuropeană din ultimele luni a afectat grav legăturile noastre strânse, nu le poate distruge. Istoria care se construiește de decenii nu poate fi rescrisă sau uitată în doar câțiva ani. Vom continua să sprijinim viitorul democratic și european al Georgiei.” Din 1992, Uniunea Europeană a oferit republicii peste 2 miliarde de euro sub formă de ajutor pentru infrastructură, programe de mediu și dezvoltare rurală.

Pachetul de sprijin aprobat este distribuit în principalele domenii socio-economice:

• întreprinderile mici și economia regională (stimularea antreprenoriatului și crearea de locuri de muncă în regiuni);
• agricultură (sprijinirea fermelor familiale și creșterea standardelor alimentare);
• ocuparea forței de muncă și educație (formare profesională pentru a satisface cerințele pieței muncii moderne);
• protecția drepturilor femeilor (emanciparea rurală și combaterea violenței);
• mediu și securitate (adaptarea la provocările climatice, pregătirea pentru dezastre și gestionarea migrației);
• programe de sprijin umanitar pentru comunitățile locale din Abhazia.

Reacția bruscă a orașului Tbilisi și contextul crizei

Planurile părții europene au atras critici dure din partea Tbilisi. Președintele Parlamentului, Shalva Papuashvili, a descris poziția misiunii diplomatice drept „rușinoasă”, acuzând UE de încălcarea suveranității naționale, de amestec în afacerile interne și de subminarea fundamentelor ordinii mondiale de după cel de-al Doilea Război Mondial. Politicianul și-a exprimat încrederea că ocolirea organismelor statului pentru furnizarea de fonduri reprezintă o amenințare instituțională: „Vreau ca toată lumea să ia în serios în considerare ceea ce a spus delegația UE astăzi: dorește să aibă o relație directă cu poporul, nu cu statul. Procedând astfel, desființează efectiv statalitatea georgiană și ne declară o societate comunitară primitivă, în care nu există stat sau reprezentanți ai acestuia, ci mai degrabă comunități individuale cu care poate interacționa direct.”.

Cea mai recentă rundă de tensiuni în relațiile dintre Georgia și Uniunea Europeană a început în primăvara anului 2024, când adoptarea legii „agenților străini” a dus la proteste stradale de amploare și la un răspuns dur din partea UE. Ulterior, autoritățile țării au scos de pe ordinea de zi problema deschiderii negocierilor privind integrarea europeană, acuzând instituțiile europene de presiuni și încercări de destabilizare a situației. Bruxelles-ul a răspuns prin suspendarea contactelor politice și încetarea ajutorului direct către guvern. Ca răspuns, parlamentul georgian a adoptat reglementări care interzic mass-media locale și organizațiilor neguvernamentale să accepte finanțare din granturi străine fără acordul prealabil al autorităților statului.

În urma refuzului Rusiei de a implementa un armistițiu, Ucraina a lansat pregătiri la scară largă pentru sezonul de iarnă, intensificând eforturile serviciilor sale militare, energetice și civile.

Cea mai recentă rundă de atacuri rusești asupra infrastructurii cheie vizează declanșarea unui dezastru umanitar, relatează . Protocoale de securitate actualizate sunt deja în vigoare în capitală și în alte regiuni, iar companiile și companiile de utilități trec la operațiuni autonome.

Scutul militar: noi interceptoare și provocări în apărarea aeriană

În toamnă și iarnă, sunt așteptate atacuri combinate cu rachete de croazieră, drone convenționale și drone cu reacție de mare viteză. În acest sens, unitățile de apărare aeriană și formațiunile de voluntari (DFTG) extind antrenamentul echipajelor specializate.

• Pentru combaterea țintelor de mare viteză, sunt introduse drone interceptoare specializate, inclusiv modelul Sting S.
• Eficiența dronelor standard ajunge la 95–99%, în timp ce pentru modificările aduse jetului este încă de 40–60%.
• Forțele militare și de apărare teritorială își optimizează echipamentele, combinând noile tehnologii cu echipele mobile de pompieri.

Pe linia frontului, operatorii ucraineni de drone FPV speră să exploateze căderea sezonieră a frunzelor pentru a crește eficacitatea atacurilor împotriva pozițiilor inamice.

Zonele de front și experiența Kievului

În Herson, unde a mai rămas aproximativ un sfert din populația de dinainte de război, bombardamentele continuă aproape continuu. Pentru a proteja logistica, în oraș au fost instalate sute de plase anti-drone, care acoperă aproximativ 270 de kilometri de drumuri, și au fost construite peste 700 de structuri de protecție și adăposturi. Autoritățile recomandă ca grupurile vulnerabile să ia în considerare evacuarea temporară.

La Kiev, cooperativele de locuințe (OSBB) achiziționează generatoare și invertoare pentru a menține alimentarea cu apă și funcționarea lifturilor. Cu toate acestea, o parte semnificativă a fondului locativ deservit de oficiile de locuințe (ZhEK) se bazează încă pe „Punctele de Invincibilitate” ale orașului.

Sectorul energetic și descentralizarea

Experții indică Jîtomîrul ca un exemplu de succes de energie distribuită, unde un sistem descentralizat evită întreruperile lungi de curent. Între timp, DTEK efectuează reparații non-stop la centralele termice avariate, restaurează unitățile de producție și investește miliarde de grivne în modernizarea rețelei. Între timp, conducerea Ucrainei își consolidează sistemele de apărare aeriană și avertizează că este pregătită să lanseze atacuri de represalii împotriva instalațiilor energetice din Rusia.

Atacurile reciproce la scară largă asupra instalațiilor de infrastructură importante din punct de vedere strategic au dus la consecințe economice grave pentru Rusia și Ucraina.

Potrivit DW , dronele ucrainene au atacat rafinăria de petrol din Iaroslavl pentru a opta oară în acest an. Între timp, jurnaliștii de la The Bell au calculatcă rafinarea petrolului în Rusia a scăzut la cel mai scăzut nivel din ultimii douăzeci de ani, pe fondul unui număr record de atacuri aeriene. Între timp, Radio Liberty raportează pierderi critice la depozitele de alimente din Ucraina din cauza atacurilor Forțelor Armate Ruse.

Lovituri la rafinărie și scădere record a rafinării petrolului

August a fost o lună record în ceea ce privește intensitatea atacurilor asupra rafinăriilor de petrol din Rusia. Potrivit analiștilor, patru dintre cele mai mari zece rafinării ale țării au fost lovite. Mai exact, rafinăria Slavneft-YANOS din Iaroslavl, capabilă să proceseze până la 15 milioane de tone de țiței pe an, a fost atacată din nou. Acest lucru a fost confirmat de Statul Major General al Forțelor Armate ale Ucrainei: „Un incendiu a fost detectat la rafinărie. Amploarea pagubelor este în curs de determinare.” Guvernatorul regiunii Iaroslavl, Mihail Evraev, a confirmat pierderile de vieți omenești în declarația sa de dimineață: „O persoană a murit în atac. Zece persoane au fost rănite când resturi au căzut pe un autobuz intercomunitar. Alte 17 persoane au suferit, de asemenea, răni de diferite grade.”.

Raidurile aeriene sistematice au declanșat un al doilea val al crizei combustibililor din Rusia, caracterizat de următorii factori:

• Volumele de rafinare a petrolului au scăzut la 3,8 milioane de barili pe zi în august, cel mai scăzut nivel din ultimele două decenii.
• Producția de benzină și aprovizionarea cu piața internă au scăzut cu aproape 20%, în timp ce producția de motorină a scăzut cu peste 23%.
• Cozile revin la benzinării, inclusiv în Moscova și regiunea Moscova.
• O creștere bruscă a prețurilor de vânzare cu amănuntul și un decalaj colosal de preț: la benzinăriile independente, costul unui litru de benzină ajunge la 100 de ruble.

Analiștii se așteaptă la o redresare parțială a volumelor de procesare în septembrie, dar autoritățile regionale pregătesc deja locuitorii pentru o penurie prelungită. Mai exact, guvernatorul regiunii Voronej, Alexander Gusev, a îndemnat cetățenii să treacă la transportul public și și-a exprimat speranța că „situația va începe să se îmbunătățească treptat în a doua jumătate a lunii septembrie”.

Distrugerea centrelor alimentare și logistice din Ucraina

În același timp, trupele rusești au lansat atacuri masive împotriva centrelor logistice ucrainene. Ministrul ucrainean al Politicii Agrare, Taras Vîsoțki, a recunoscut distrugerea a aproximativ 90% din depozitele alimentare aparținând lanțurilor de retail. În ciuda amplorii distrugerilor, ministrul a asigurat că țara nu se confruntă cu o penurie sistemică de alimente sau cu foamete, dar a avertizat asupra unei posibile creșteri a prețurilor. Retailerii vor trebui acum să își restructureze logistica și să acorde prioritate livrărilor directe către magazine de la producători.

Printre instalațiile comerciale avariate s-au numărat hipermarketurile Epicenter din Harkov și Zaporijia, centrele logistice Nova Poshta, centre de distribuție pentru diverși comercianți cu amănuntul și depozitele Roshen. În plus, distileria Khortytsia din Zaporijia a fost atacată. Facilitatea, deținută de holdingul Global Spirits, a fost complet distrusă și nu poate fi restaurată, pierderile de produse finite fiind estimate la trei până la patru milioane de sticle. Rusia susține că aceste atacuri sunt represalii pentru atacurile ucrainene asupra depozitelor piețelor Wildberries și Ozon.

Pe 24 august, președintele rus a semnat un decret „Privind măsurile de asigurare a securității instalațiilor de infrastructură critică din Federația Rusă”, care permite confiscarea temporară a instalațiilor comerciale pentru administrarea statului în cazul unei securități precare a acestora.

Potrivit Radio Liberty, regulamentul a intrat deja în vigoare și oferă autorităților dreptul de a impune o gestionare externă dacă proprietarii nu reușesc să „prevină în mod eficient amenințarea atacului” din partea dronelor sau să întârzie restaurarea clădirilor avariate.

Documentul acoperă întreprinderile din sectorul combustibililor și energiei, instalațiile industriale, comunicațiile, locuințele și utilitățile, precum și infrastructura de transport și logistică, în special „inclusiv complexele de transport și logistică”. În mod implicit, Agenția Federală de Administrare a Proprietății sau o altă agenție „stabilită prin instrucțiune prezidențială” este numită administrator temporar. Administratorul numit are o gamă largă de competențe:

• Înstrăinarea bunurilor mobile și imobile ale companiei;
• Gestionarea pachetelor de valori mobiliare și a acțiunilor din capitalul autorizat;
• Exercitarea integrală a celorlalte drepturi ale proprietarului legal.

Motivele înăspririi măsurilor și riscurile pentru afaceri

Principalul motiv invocat pentru adoptarea decretului a fost „amenințările tot mai mari la adresa securității” pe fondul conflictului militar din Ucraina. Conform reglementărilor actuale, organizațiile comerciale sunt obligate să își organizeze singure apărarea instalațiilor sau cu asistența unor companii private de securitate. Cu toate acestea, în 2026, atacurile aeriene ale Forțelor Armate Ucrainene s-au intensificat: atacurile asupra depozitelor de petrol și a rafinăriilor au dus la o criză a combustibilului, iar în iulie și august, centrele de distribuție ale principalelor piețe Wildberries și Ozon au fost atacate în mod regulat.

Documentul nu specifică durata regimului de administrare externă, iar decizia de a-l înceta este rezervată guvernului. Prin urmare, companiile care nu reușesc să respingă atacurile cu drone sau să repare prompt daunele riscă să piardă controlul asupra activelor lor cheie pe o perioadă nedeterminată.

Creșterea costurilor de producție și îmbătrânirea populației din Asia obligă companiile globale să caute noi locații pentru fabrici, cu un accent deosebit pe continentul african.

După cum analizează , Africa posedă astăzi avantajele cheie care au permis saltul economic al Chinei în urmă cu treizeci de ani: creșterea rapidă a populației, materii prime accesibile și costuri relativ scăzute ale forței de muncă. Conform previziunilor ONU, populația regiunii va ajunge la 2,5 miliarde până în 2050, iar până în 2040, numărul persoanelor apte de muncă va depăși numărul celor din India și China la un loc. În plus, continentul găzduiește o treime din resursele naturale ale lumii, multe dintre ele neexplorate încă.

Amploarea prezenței și finanțării chineze

Beijingul în sine este motorul cheie al transformării industriale a regiunii, redirecționând capitalul și capacitatea de construcție de acolo. În 2025, volumul total al investițiilor și contractelor de construcție chineze în Africa în cadrul Inițiativei „Centura și Drumul” a ajuns la 61,2 miliarde de dolari, o creștere de 283% față de anul precedent.

Indicatorii cheie ai expansiunii financiare și a infrastructurii Chinei includ:

• Investiții în megalopolisuri: Între 2000 și 2021, China a investit aproximativ 37 de miliarde de dolari în infrastructura a șase dintre cele mai mari orașe ale Africii (Addis Abeba, Kinshasa, Lagos, Luanda, Lusaka, Nairobi).
• Distribuție țintită: Peste 17 miliarde de dolari au fost alocate proiectelor de transport și peste 8 miliarde de dolari facilităților sociale (locuințe, școli, spitale).
• Structura creditării: Aproximativ 70% din totalul proiectelor au fost finanțate prin împrumuturi, iar 94% din fonduri au fost furnizate de două instituții financiare de stat - Banca de Export-Import a Chinei și Banca de Dezvoltare a Chinei.

Probleme sistemice și deficite de infrastructură

Dezechilibrele structurale profunde rămân principalul obstacol în calea transformării regiunii într-un centru global de producție. Spre deosebire de China din anii 1980 și 1990, Africa este semnificativ în urmă în ceea ce privește dezvoltarea infrastructurii și instituțiilor de bază:

• Energie: Doar 50% din populație are acces la electricitate, iar industria din Nigeria se confruntă cu pene de curent care durează între 20 și 40 de ore pe săptămână.
• Comunicații și transporturi: În 2024, doar 38% din populație folosea internetul, iar abonamentele la internet fix în bandă largă erau mai mici de unul la 100 de locuitori. Densitatea drumurilor este de 5-10 ori mai mică decât în ​​China, iar logistica este cu 30-50% mai scumpă.
• Personal și guvernare: Doar 10% din populație are studii universitare sau profesionale. Conform Indicelui Ibrahim al Guvernării Africane (IIAG) 2024, aproape 48% dintre locuitorii continentului locuiesc în țări în care calitatea guvernării în 2023 era sub nivelul din 2014.

Parcurile industriale ca „insule ale eficienței”

Pentru a evita problemele sistemice, guvernele africane, cu sprijinul investitorilor străini, creează în mod activ zone economice speciale, replicând experiența de dezvoltare a Chinei de la Shenzhen în anii 1980. Un exemplu frapant este parcul industrial textil Hawassa din Etiopia, în valoare de 250 de milioane de dolari. Astfel de zone izolate, cu utilități prefabricate și scutiri de taxe, atrag capital, dar experții subliniază că adevăratul succes al industrializării va veni doar atunci când fabricile vor fi integrate în lanțurile de aprovizionare locale, iar potențialul tehnologic va fi transferat către specialiștii locali.

Banca Națională a Georgiei a câștigat prestigiosul premiu Global Banking & Finance Awards® 2026 pentru realizări remarcabile în dezvoltarea ecosistemului bancar deschis.

Conform . Acest premiu reprezintă o recunoaștere internațională a inițiativelor de succes ale țării de a implementa tehnologii avansate și de a înființa un laborator de reglementare.

Concentrare pe tehnologie și deschidere

Reprezentanții agenției subliniază că obiectivul principal al strategiei lor nu este doar de a susține ideile inovatoare, ci și de a implementa soluții practice care oferă beneficii tangibile consumatorilor și pieței. Evaluând munca depusă și direcția de dezvoltare, serviciul de presă al autorității de reglementare notează: „În ultimii ani, Banca Națională a Georgiei a făcut pași importanți pentru a dezvolta un ecosistem financiar inovator în țară, a consolida concurența și a facilita adoptarea tehnologiilor financiare. De o importanță deosebită în acest proces sunt dezvoltarea unei infrastructuri bancare deschise și a unui laborator de reglementare, care permite companiilor și organizațiilor fintech care operează în sectorul financiar să testeze produse și servicii inovatoare în condiții reale, în strânsă cooperare cu autoritatea de reglementare.”.

Realizări și proiecte cheie

Juriul internațional al premiilor a apreciat cu căldură măsurile concrete luate de Banca Centrală a Georgiei pentru modernizarea sectorului financiar. Printre cele mai semnificative succese și inițiative implementate se numără următoarele:

• Implementarea sistemului API Onboarding în cadrul open banking-ului, care a simplificat radical procedurile de identificare la distanță a clienților și de deschidere a conturilor pentru instituțiile financiare.
• Implementarea cu succes a proiectelor în cadrul cadrului de testare a reglementărilor, demonstrând în practică că o abordare inovatoare a reglementării facilitează atât creșterea de noi afaceri, cât și crearea de servicii eficiente pentru cetățeni.
• Creșterea generală a disponibilității serviciilor digitale a dus la o concurență sănătoasă și a deschis noi oportunități pentru industria fintech.

Importanța premiului pentru țară

Premiile Global Banking & Finance Awards® recunosc în mod tradițional organizațiile globale de top pentru leadershipul și implementarea unor standarde de ultimă generație care transformă sectorul financiar. Rezumând semnificația evenimentului și perspectivele de viitor, Banca Națională subliniază importanța drumului parcurs: „Această recunoaștere subliniază încă o dată eforturile Băncii Naționale a Georgiei de a moderniza sectorul financiar al țării, de a sprijini inovația financiară și de a implementa cele mai bune practici internaționale.”.

În urma atacului din timpul zilei al trupelor rusești asupra orașului Pavlograd, trei persoane au fost ucise, iar alte zeci de locuitori locali au fost răniți în grade diferite de gravitate.

Conform citează informațiile procuraturii regionale din Dnipropetrovsk și ale șefului administrației militare locale, Oleksandr Ganzha, atacul a fost efectuat cu ajutorul unor bombe ghidate în jurul orei 12:00, ora locală.

Consecințele bombardamentului de la Pavlograd

Potrivit șefului administrației regionale, trei cetățeni au fost uciși în atentatul cu bombă, numărul total de răniți ajungând la 28 (rapoartele inițiale indicau 19 răniți). Toți răniții au fost spitalizați, trei dintre ei fiind în stare critică la terapie intensivă. Printre răniți s-a numărat o fetiță de doi ani.

Pe lângă zona rezidențială, o fabrică locală de procesare a alimentelor a fost avariată. Un incendiu a izbucnit în incinta fabricii, iar serviciile de urgență au sosit la fața locului pentru a-l stinge și a oferi asistență victimelor.

Atacuri asupra altor regiuni ale Ucrainei

Nu doar regiunea Dnipropetrovsk, ci și alte câteva zone ale țării au suferit pagube masive. Președintele Volodimir Zelenski a raportat atacuri aeriene asupra Hersonului, unde au existat și răniți, dar numărul exact nu a fost încă dezvăluit. Per total, în rapoarte au fost înregistrate următoarele pagube și incidente:

• Herson: au fost avariate clădiri de apartamente, clădiri rezidențiale private, instituții de învățământ și clădirea spitalului clinic regional pentru copii;
• Regiunile Harkov și Sumy: s-au înregistrat probleme cu infrastructura;
• Regiunea Odesa: au fost efectuate atacuri cu rachete.

Președintele azerbaidjanului, Ilham Aliyev, a declarat, într-o conferință de presă comună cu cancelarul german Friedrich Merz, că Rusia nu mai este capabilă să își aprovizioneze complet partenerii cu petrol și gaze din cauza incapacității rafinăriilor sale în urma atacurilor dronelor ucrainene.

Serviciul de știri Echo FM a relatat acest lucru în urma discuțiilor de la Berlin . Liderul azer a declarat că „din cauza închiderii rafinăriilor de petrol rusești, Rusia nu poate furniza clienților tradiționali atâtea produse petroliere câte și-ar dori”. Prin urmare, Baku și-a exprimat disponibilitatea de a înlocui volumele pierdute pe piața europeană, cu condiția reluării investițiilor în infrastructură.

Investiții în infrastructura și condițiile din Baku

Pentru a crește semnificativ exporturile de țiței către țările europene, partea azeră face apel la instituțiile financiare occidentale să își ajusteze politicile de finanțare. Liderul de la Baku a subliniat: „Nu trebuie să abandonăm agenda «verde», dar, în același timp, băncile europene ar trebui să își reconsidere decizia de a permite din nou investiții în proiectele de infrastructură petrolieră și gazieră. Dacă se va întâmpla acest lucru, Azerbaidjanul va putea să își mărească semnificativ aprovizionarea cu gaze naturale și petrol către Europa, inclusiv Germania.” De asemenea, el și-a asigurat partenerii că „Azerbaidjanul poate furniza petrol în volumele necesare. Acest lucru este posibil atât din surse interne, cât și prin divizia de tranzacționare a companiei noastre energetice, SOCAR. Deci, nu există probleme aici.”.

Cancelarul german Friedrich Merz a confirmat interesul puternic al Germaniei pentru extinderea achizițiilor de gaze naturale din Azerbaidjan, exprimându-și recunoștința pentru oportunitatea de a achiziționa „volume mari de gaze”, reflectată în declarația comună finală. Anul trecut, cifra de afaceri comercială dintre Berlin și Baku a ajuns la aproximativ 1,5 milioane de dolari, majoritatea constând în țiței. Azerbaidjanul speră, de asemenea, să exporte energie verde în Europa în viitor.

Dinamica și amploarea exporturilor azerbaidjaneze

Prezența statului pe piața energetică europeană demonstrează o creștere constantă prin extindere geografică și încheierea de acorduri pe termen lung.

• Volume de aprovizionare: Din 2020, peste 50 de miliarde de metri cubi de gaze au fost transportați către Europa prin Coridorul Sudic al Gazelor, iar numărul țărilor importatoare din UE a ajuns la zece.
• Piețe noi: Din ianuarie 2026, SOCAR a început să exporte în Germania și Austria.
• Contracte: Un acord pe 10 ani a fost semnat cu SEFE din Germania pentru furnizarea anuală a 1,5 miliarde de metri cubi de gaze, iar un contract pe 15 ani a fost încheiat cu Turcia în iunie 2026 pentru 33 de miliarde de metri cubi din zăcământul Absheron.
• Creșterea exporturilor de petrol: Potrivit Comitetului Vamal de Stat al Azerbaidjanului, livrările de petrol către Bulgaria în 2025 au crescut de 2,1 ori față de 2024, iar în primele patru luni ale anului 2026 au crescut de 3,5 ori față de aceeași perioadă a anului trecut.

În Georgia, a fost finalizată construcția celei de-a treia secțiuni de 12 kilometri a autostrăzii expres Samtredia-Grigoleti, care reprezintă o legătură cheie în coridorul internațional de transport est-vest (E60).

NewsGeorgia anunță deschiderea ultimei secțiuni de șase kilometri a autostrăzii, care a fost finalizată cu o întârziere semnificativă față de termenul stabilit. Proiectul, care a început în 2022, s-a confruntat cu numeroase întârzieri din cauza problemelor legate de calitatea construcției

Antreprenorul de construcții a fost Hunan Road & Bridge Construction Group, deținută de statul chinez, căreia i s-a atribuit un contract de 324,6 milioane de lari în septembrie 2022. În ciuda unui termen limită al contractului de doi ani, doar prima jumătate a secțiunii a fost deschisă traficului până la sfârșitul anului 2025, secțiunea rămasă fiind amânată în mod repetat. În aprilie, ministrul georgian al Dezvoltării Regionale și Infrastructurii, Revaz Sokhadze, a raportat defecțiuni grave comise de partea chineză în timpul construcției uneia dintre traversările podului. Drept urmare, antreprenorul a primit ordin să demonteze complet structura defectă și să o reconstruiască.

Prioritizarea calității în detrimentul termenelor limită

În timpul ceremoniei oficiale de deschidere, șeful departamentului a recunoscut termenele limită ratate, dar a subliniat respectarea strictă a standardelor tehnologice. „Am fi putut deschide acest drum acum trei luni. Acesta a fost atât planul nostru, cât și promisiunea noastră față de public. Cu toate acestea, lucrările efectuate nu au îndeplinit calitatea pe care statul este obligat să o ofere cetățenilor săi. Drumul poate fi deschis mai devreme sau deschis corect - alegem întotdeauna cea de-a doua variantă”, a declarat Sokhadze la ceremonia de deschidere. Mai mult, ministrul a anunțat trecerea departamentului la o nouă fază de lucru, care implică înăsprirea semnificativă a controlului calității și angajarea unei noi generații de ingineri și arhitecți.

Caracteristicile și starea actuală a autostrăzii

Noua secțiune a autostrăzii a fost finanțată în comun din bugetul de stat al Georgiei și o linie de credit de la Banca Europeană de Investiții. Parametrii cheie și stadiul actual al proiectului sunt următorii:

• Geografie: secțiunea trece prin teritoriul municipiului Lanchkhutsky din regiunea Guria;
• Infrastructură: segmentul pus în funcțiune include șase poduri, două noduri de legătură, precum și ieșiri către drumuri locale și terenuri agricole;
• Pregătire pentru drumuri: în prezent, 42,5 kilometri din lungimea totală de 52 de kilometri a autostrăzii Samtredia-Grigoleti sunt deschiși șoferilor;
• Perspective: Autoritățile au programat punerea în funcțiune a ultimei prime secțiuni rămase, în lungime de 9,5 kilometri, pentru 2027.