inovații

  • Uber zboară: Dubai lansează taxiuri aeriene

    Uber zboară: Dubai lansează taxiuri aeriene

    Uber a lansat serviciul de taximetrie zburătoare Uber Air în Dubai.

    Conform comunicatului de presă al companiei, funcția va fi integrată în aplicația standard: apelarea unui taxi aerian va fi la fel de ușoară ca apelarea unei mașini obișnuite - cu o singură atingere. Cu toate acestea, zborurile vor opera doar între porturi desemnate, nu către destinații arbitrare. Scopul este de a economisi timp pe rutele populare.

    Cum va funcționa

    Serviciul este planificat să fie lansat la sfârșitul acestui an, posibil până la sfârșitul anului. Joby Aviation a devenit partenerul aerian. Utilizatorul își introduce destinația în aplicație, iar dacă ruta este potrivită, apare opțiunea Uber Air powered by Joby. După confirmare, sistemul creează automat întreaga rută: mai întâi, o cursă Uber Black până la aeroport, apoi zborul și livrarea la destinația finală.

    Ce se știe despre aeronavă?

    Joby folosește un eVTOL electric cu capacități de decolare și aterizare verticală. Echipată cu șase elice rotative, aeronava poate găzdui patru pasageri și un pilot, poate atinge viteze de până la 320 km/h și poate parcurge aproximativ 160 km. Se spune că nivelurile sale de zgomot sunt de 100 de ori mai mici decât cele ale unui elicopter tradițional, iar sistemul său de siguranță include mai multe straturi de redundanță. Uber Air intenționează să se extindă dincolo de Dubai, la New York, Los Angeles, Marea Britanie, Japonia și alte țări. Lansarea din 2026 la Dubai este considerată nu un concept, ci un pas real către noul model de mobilitate urbană pe care Uber îl promovează din 2017.

  • Primul tren fără șofer a intrat în serviciu la metroul din Moscova

    Primul tren fără șofer a intrat în serviciu la metroul din Moscova

    Lansarea primului tren autonom din Rusia a fost relatată de Mail Auto, citându-l pe primarul capitalei. Trenul „Moscova-2024” a început să circule pe Linia Mare de Cerc din Moscova. În prezent, nu transportă pasageri. Un mecanic se află în cabină, monitorizând funcționarea sistemului.

    Teste fără pasageri

    Trenul fără șofer funcționează în modul de testare. Prima etapă constă în testarea funcțiilor cheie ale pilotului automat. Accelerarea, frânarea și precizia opririi sunt prioritățile principale. Controlul vitezei este, de asemenea, testat în condiții reale de linie.

    Platforma software a fost dezvoltată de un centru afiliat guvernului din Moscova. Testarea are ca scop demonstrarea fiabilității algoritmilor de trafic subiacenți.

    Camere, dispecer și planuri

    Testele includ testarea sistemului automat de detectare a persoanelor și obiectelor de pe șine. De asemenea, se testează vederea artificială pentru detectarea anomaliilor. Se testează și interacțiunea online dintre tren și dispecer.

    În viitor, sistemul va putea genera propriul program. „Primele călătorii cu pasageri vor începe în 2027. Până în 2030, ne așteptăm să lansăm prima linie de metrou fără șofer”, a declarat Serghei Sobianin.

  • Nike inventează adidașii motorizați: Omul fulger nu mai este o chestie science fiction

    Nike inventează adidașii motorizați: Omul fulger nu mai este o chestie science fiction

    Nike a dezvăluit o inovație revoluționară: un sistem motorizat de încălțăminte numit Project Amplify.

    Conform publicației, acestea nu sunt doar niște adidași, ci un dispozitiv care poate amplifica pasul și îi poate ajuta pe oameni să se miște mai repede, parcurgând distanțe lungi fără oboseală.

    Vicepreședintele Nike pentru inovație, Michael Donaghy, a explicat că ideea din spatele proiectului este de a „adăuga subtil puțin mai multă putere pasului tău”. El a spus că bucuria constă în a simți că „poți face mai mult decât ai crezut”.

    Project Amplify este alcătuit din trei elemente principale: un motor integrat în sistemul de încălțăminte; o curea de transmisie care amplifică mișcarea gambei și a gleznei; și o manșetă cu baterie reîncărcabilă care asigură funcționare autonomă. Încălțămintea poate fi purtată cu sau fără sistem - designul rămâne confortabil în ambele moduri.

    Dezvoltarea nu se adresează sportivilor profesioniști, ci oamenilor obișnuiți care doresc să mărească lungimea plimbărilor sau alergărilor cu 1,5-3 kilometri fără efort inutil. Compania își imaginează noul produs ca un companion pentru cei care duc un stil de viață activ, dar nu aspiră la recorduri sportive.

    Proiectul Amplify se află în prezent în faza de testare. Va dura câțiva ani până când va ajunge pe piață, dar este deja clar: această nouă tehnologie ar putea schimba modul în care percepem încălțămintea de zi cu zi. Dacă testele vor avea succes, pantofii sport motorizați de la Nike vor fi primul dispozitiv de larg consum capabil nu doar să meargă cu o persoană, ci și să o propulseze înainte.

  • Progresul ca distrugere: Premiul Economiei Creative

    Progresul ca distrugere: Premiul Economiei Creative

    Premiul Nobel pentru Științe Economice în memoria lui Alfred Nobel 2025 a fost acordat lui Joel Mokyr, Philippe Aghion și Peter Howitt pentru contribuțiile lor la studiul relației dintre dezvoltarea tehnologică și creșterea economică.

    Conform anunțului oficial, jumătate din premiu a fost acordat lui Mokyr pentru descoperirea precondițiilor unei creșteri economice stabile care decurge din progresul tehnologic, iar cealaltă jumătate lui Aghion și Howitt pentru dezvoltarea teoriei „distrugerii creative”.

    Cercetările lui Mokyr se concentrează pe istoria economică a Revoluției Industriale. El a demonstrat că, înainte de apariția științei moderne, creșterea durabilă era inexistentă, în ciuda progreselor în dezvoltarea economică. Ideile sale cheie sunt prezentate în cartea sa „Pârghia bogăției: Creativitate tehnologică și progres economic”. Aghion și Howitt, la rândul lor, au dezvoltat modele matematice care descriu modul în care dezvoltarea de noi tehnologii și produse duce la reînnoirea economică și la creșterea eficienței.

    Comitetul a reamintit că laureații Premiului Nobel din 2024 sunt Daron Acemoglu, Simon Johnson și James Robinson pentru cercetările lor privind rolul instituțiilor în modelarea prosperității economice. În mod tradițional, anunțarea laureaților la economia încheie Săptămâna Nobel.

    Ceremonia de decernare a premiilor va avea loc pe 10 decembrie la Stockholm și Oslo, de Ziua Memorială a Laureatului Alfred Nobel.