Angara

Un avion de pasageri An-24 al companiei Angara Airlines s-a prăbușit în regiunea Amur, Interfax. Avionul se afla în cursa de la Habarovsk la Blagoveșcenski și apoi la Tynda și a decolat conform programului, la ora locală 7:36. Echipajul nu a raportat niciun semnal de primejdie în timpul zborului. Cu toate acestea, la aterizarea în Tynda, avionul nu a reușit să aterizeze din prima încercare, a făcut o întoarcere și a pierdut contactul în scurt timp.

Epava avionului a fost găsită la 15 kilometri de Tynda. „Avionul este distrus”, a declarat un reprezentant al serviciilor de urgență, citat de agenție. Fuselajul a fost complet ars. Avionul An-24 a fost descoperit pe un versant de munte. O eroare a echipajului cauzată de vizibilitatea redusă din cauza stratului scăzut de nori este considerată o posibilă cauză a tragediei.

TASS relatează că la bord se aflau 49 de persoane: 43 de pasageri, inclusiv cinci copii, și șase membri ai echipajului. Conform rapoartelor preliminare, toți au murit. Canalul de Telegram al guvernatorului regiunii Amur, Vasili Orlov, a confirmat că nu au existat supraviețuitori.

Potrivit lui Shot, elicopterul de salvare nu a putut ateriza la locul accidentului, forțând salvatorii să meargă prin teren muntos dificil.

Vârsta aeronavei este deosebit de remarcabilă. An-24 care s-a prăbușit a fost fabricat în urmă cu aproape 50 de ani. Certificatul său de navigabilitate a fost prelungit până în 2036. The Insider a menționat anterior că, în ianuarie, directorul general al Angara a solicitat permisiunea de a continua operarea aeronavelor An-24 și An-26, invocând lipsa unor aeronave noi.

În luna mai a acestui an, Institutul de Stat pentru Cercetare a Aviației Civile a ordonat o prelungire a duratei de viață a acestor modele de la 50 la 60 de ani. Acest dezastru ar putea fi un punct de cotitură în dezbaterea despre costul real al unor astfel de „soluții temporare”.

Prima lansare a vehiculului greu Angara-A5 a avut loc de la Cosmodromul Vostochny, potrivit unei transmisiuni Roscosmos.

Racheta Angara-A5, care transporta etajul superior Orion și sarcina utilă de testare, a decolat la ora 12:00, ora Moscovei, de pe platforma 1A a Cosmodromului Vostochny. În aproximativ 12 minute, racheta va lansa etajul superior și sarcina utilă pe orbită.

Lansarea rachetei a avut loc la a treia încercare; pe 9 și 10 aprilie, lansările au fost anulate automat.

Aceasta a fost a patra lansare a rachetei grele Angara-A5. Lansările de testare anterioare ale acestei rachete au fost efectuate de la Cosmodromul Pleșețk. Prima lansare de testare a Angara-A5 a avut loc pe 23 decembrie 2014, a doua pe 14 decembrie 2020, iar a treia pe 27 decembrie 2021.

Această lansare a marcat începutul testelor de zbor ale complexului de rachete spațiale Amur cu vehiculele de lansare grele Angara la Vostochny.

Citește sursa

Roscosmos spune că următoarea lansare este programată pentru 11 aprilie.

Roscosmos a anulat lansarea rachetei Angara-A5 pentru a doua oară. Potrivit șefului Roscosmos, Iuri Borisov, faza inițială este în desfășurare pentru a identifica toate nuanțele posibile, astfel încât anulările lansărilor din cauza problemelor tehnice sunt destul de frecvente.

Potrivit acestuia, lansarea din 9 aprilie a fost anulată din cauza funcționării anormale a canalului de drenaj, care a fost rezolvată. Pe 10 aprilie, a apărut o nouă problemă tehnică legată de o defecțiune a sistemului de control al lansării motorului:

„Cel mai probabil este vorba de o eroare de software care va fi cu siguranță descoperită astăzi”, a explicat Borisov.

Directorul general a adăugat că nu au avut loc procese ireversibile care să necesite scoaterea vehiculului de lansare de pe rampa de lansare. Există o probabilitate mare ca lansarea să fie încercată din nou mâine.

Compania Proton-PM, cu sediul în Perm, este implicată în proiectarea rachetei Angara-A5, în special a motoarelor din prima etapă RD-191. Specialiștii companiei au dezvoltat componentele motorului care alimentează racheta. O componentă este un ansamblu de mecanisme.

Citește sursa

Motivul anulării a fost o defecțiune a sistemului de presurizare al rezervorului de oxidant al blocului central al rachetei, a declarat Roscosmos.

Moscova. 9 aprilie. INTERFAX.RU — Lansarea inaugurală a vehiculului de lansare grea Angara-A5 de la Cosmodromul Vostochny a fost anulată automat cu două minute înainte de decolare din cauza unei defecțiuni a sistemului de presurizare a rezervorului de oxidant al modulului central, a anunțat directorul general al Roscosmos, Yuri Borisov.

„Cu două minute înainte de potențiala lansare, automatizarea a oprit procesul din cauza unei defecțiuni a sistemului de presurizare a rezervorului de oxidant al unității centrale (vehiculul de lansare). În această situație, este planificată o descărcare de combustibil, iar în cele din urmă vom determina cauza”, a declarat Borisov, conform unui comunicat al Roscosmos.

Borisov a anunțat, de asemenea, că următoarea lansare a rachetei Angara-A5 este programată pentru 10 aprilie. „Preliminar, lansarea este programată pentru data de rezervă, mâine”, a declarat șeful Roscosmos.

Lansarea inaugurală a vehiculului de lansare Angara-A5 de la Cosmodromul Vostochny a fost programată pentru marți, la ora 12:00, ora Moscovei. Angara-A5 urma să lanseze pe orbită treapta superioară Orion, care transporta o sarcină utilă de testare.

Cu câteva minute înainte de lansare, comanda de anulare a fost emisă la complexul de lansare. „Comanda «anulare lansare» a fost emisă. Managerii de operațiuni trebuie să se pregătească pentru lansare în termen de 24 de ore”, a declarat crainicul în timpul transmisiunii Roscosmos.

Această lansare trebuia să înceapă testele de zbor ale complexului de rachete spațiale Amur de la Vostochny.

Centrul Spațial de Stat pentru Cercetare și Producție din Khrunichev este principalul dezvoltator și producător al familiei de rachete Angara, dar producția este transferată de la Moscova la uzina Polyot din Omsk, care face parte, de asemenea, din centru. Pe 1 februarie, Borisov a anunțat că, după finalizarea reconstrucției, Polyot va putea asambla aproximativ opt vehicule de lansare grele Angara-A5 pe an.

Principalul client al familiei este Ministerul Apărării din Rusia.

Această lansare ar fi fost a patra din istorie pentru racheta grea Angara-A5. Lansările de testare anterioare ale acestei rachete au fost efectuate de la Cosmodromul Pleșețk. Prima lansare de testare a Angara-A5 a avut loc pe 23 decembrie 2014, a doua pe 14 decembrie 2020, iar a treia pe 27 decembrie 2021.

Familia de rachete Angara este destinată să înlocuiască vehiculul de lansare Proton-M. Racheta Proton este în serviciu de la mijlocul anilor 1960. Din 2001, o versiune modernizată a rachetei, Proton-M, lansează încărcături utile pe orbită.

Protonii au fost folosiți, în special, pentru a lansa modulele Stației Spațiale Internaționale pe orbită. Între 2010 și 2015, au avut loc o serie de șapte eșecuri de lansare, toate atribuite erorilor umane.

Familia Angara de vehicule de lansare modulare rusești cu capacități utile variabile se bazează pe module de rachetă universale alimentate de motoare cu oxigen-kerosen. Familia include vehicule de lansare de la clase ușoare la grele, cu capacități utile cuprinse între 3,5 tone (Angara-1.2) și 38 de tone (Angara-A5V) pe orbita terestră joasă.

Citește sursa

Prima lansare a vehiculului de lansare Angara-A5 de la Cosmodromul Vostochny a fost anulată, potrivit unei transmisiuni a Roscosmos.

„Comanda de întrerupere a lansării a fost emisă. Managerii de operațiuni trebuie să se pregătească pentru oprire în termen de 24 de ore”, a declarat crainicul în timpul transmisiunii.

Lansarea era programată pentru ora 12:00, ora Moscovei. Angara-A5 urma să lanseze pe orbită treapta superioară Orion care transporta sarcina utilă de testare.

Centrul Spațial de Stat pentru Cercetare și Producție Khrunichev este principalul dezvoltator și producător al familiei de rachete Angara, dar producția este transferată de la Moscova la uzina Polyot din Omsk, care face parte, de asemenea, din centru. Pe 1 februarie, directorul executiv al Roscosmos, Yuri Borisov, a anunțat că, după finalizarea reconstrucției, Polyot va putea asambla aproximativ opt vehicule grele de lansare Angara-A5 pe an.

Principalul client pentru această familie de rachete este Ministerul Apărării din Rusia.

Familia Angara de vehicule de lansare modulare rusești cu capacități utile variabile se bazează pe module de rachetă universale alimentate de motoare cu oxigen-kerosen. Familia include vehicule de lansare de la clase ușoare la grele, cu capacități utile cuprinse între 3,5 tone (Angara-1.2) și 38 de tone (Angara-A5V) pe orbita terestră joasă.

Citește sursa