Camioanele electrice de mare tonaj de serie ale Volvo Trucks au fost supuse recent unei serii de teste de impact. O atenție deosebită a fost acordată protecției pachetelor de baterii situate în ampatament.
Prin urmare, primul test a fost o simulare a coliziunii cu un autoturism, care a lovit compartimentul bateriei. Următoarele două teste de impact - o coliziune cu un camion din față și răsturnarea unui autotractor - au recreat cele mai tipice accidente care implică vehicule grele.
În plus, Volvo Trucks a testat funcționarea sistemelor electronice de asistență a șoferului – frânarea automată de urgență în caz de coliziune frontală, precum și un sistem de avertizare pentru pietoni și bicicliști aflați în unghiurile moarte.
Între timp, Volvo Trucks și-a extins gama de camioane electrice. Pe lângă autotractoare, clienții pot alege acum dintre modelele de șasiu pentru caroserii speciale - FH, FM și FMX Electric.
Toate acestea vor contribui la accelerarea tranziției companiilor de transport către camioane electrice pentru transportul urban și regional. Volvo Trucks și-a stabilit obiectivul de a crește ponderea camioanelor electrice la 50% din producția sa globală până în 2030.
Acum, mai precis, despre datele de lansare pe piață pentru noile șasiuri electrice Volvo Trucks. Comenzile pentru modelele FH, FM și FMX Electric, dotate cu trei motoare electrice cu o putere totală de 490 kW, au început în decembrie. Acestea sunt alimentate de cinci sau șase pachete de baterii cu o capacitate de 450-540 kW. Cabina este o cabină de dormit X-High. Ampatamentul este de 4.300–6.700 mm. Configurațiile de roți disponibile sunt 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 și 8x4.
Modelele pot fi echipate cu o priză de putere electrică (ePTO), o priză de putere montată pe transmisie (PTO) sau o priză de putere electromecanică (PTO). Producția vehiculelor va începe în martie 2023.
Următoarea etapă este lansarea vânzărilor în februarie 2023 a vehiculelor cu două motoare electrice cu o putere totală de 330 kW și patru baterii de 360 kW. Cabina va fi o cabină de zi. Ampatamentul va varia între 3.900 și 6.700 mm. Producția de camioane va începe în luna mai.
A treia etapă va începe vânzările în iunie 2023 pentru vehicule cu două sau trei pachete de baterii, cu o capacitate de 180–270 kWh. Producția de serie va începe în septembrie anul viitor.