tranzit

Concernul Belneftekhim a confirmatcă pe 22 aprilie au început livrările de materii prime prin teritoriul belarus către Ungaria și Slovacia.

Anterior, partea ucraineană, reprezentată de JSC Ukrtransnafta, a notificat operatorul maghiar MOL despre finalizarea lucrărilor de restaurare a conductei Druzhba. Începând cu ora 18:00, pe 21 aprilie, circumstanțele de forță majoră care au paralizat ramura sudică a conductei de la sfârșitul lunii ianuarie a acestui an au luat sfârșit oficial.

Tranzitul a fost oprit pe 27 ianuarie 2026, în urma unui incident în apropiere de Brody, în regiunea Lviv. Kievul a susținut că cauza a fost „un atac cu drone rusești asupra uneia dintre instalațiile conductei”. Defecțiunea tehnică a escaladat rapid într-un impas diplomatic. Prim-ministrul ungar Viktor Orbán și-a exprimat nemulțumirea profundă față de situație, subliniind că „Ucraina șantajează Ungaria în acest fel”. Ca răspuns, Budapesta și Bratislava au blocat inițiative financiare cheie ale UE, inclusiv împrumutul pentru reparații pentru Ucraina.

Deblocarea coridorului energetic a devenit posibilă datorită medierii de către Bruxelles. În martie, Uniunea Europeană a oferit asistență tehnică și finanțare pentru a accelera reparațiile, lucru acceptat de Volodimir Zelenski. După primirea „semnalului de la Bruxelles” că conducta era gata de funcționare, procesul decizional al UE s-a accelerat. Reluarea pompării petrolului pe 22 aprilie a coincis cu aprobarea de către ambasadorii UE a unui împrumut de 90 de miliarde de euro pentru Kiev.

Fapte cheie despre criza energetică

• Durata perioadei de nefuncționare: aproape trei luni (din 27 ianuarie până în 21 aprilie 2026).
• Cauza incidentului: avarierea unei instalații de infrastructură din regiunea Lviv.
• Condiții pentru reluare: Ungaria și Slovacia își încheie blocarea pachetelor de sancțiuni ale UE și a împrumuturilor financiare pentru Ucraina.
• Pașii următori: O decizie finală privind eliberarea a 90 de miliarde de euro este așteptată la summitul Consiliului UE de la Nicosia, pe 23 aprilie.

O cronologie a evenimentelor legate de conducta petrolieră Druzhba

Lanțul evenimentelor a început pe 27 ianuarie odată cu întreruperea aprovizionării cu materii prime din cauza unui incident în regiunea Lviv, urmată în martie de o inițiativă a UE de a oferi asistență tehnică și finanțare pentru lucrările de restaurare. Situația a fost rezolvată definitiv în a doua jumătate a lunii aprilie: după notificarea oficială a finalizării reparațiilor pe 21, chiar a doua zi, 22 aprilie, Belneftekhim a înregistrat reluarea pompării fizice de petrol, ceea ce a coincis cu progresele înregistrate în aprobarea unui împrumut european pentru Kiev.

Spania, urmând exemplul Regatului Unit și al Republicii Cehe, a înăsprit regulile de tranzit pentru cetățenii ruși.

Conform site-ului oficial al Ministerului Afacerilor Externe al țării, începând cu 12 iulie 2025, cetățenii ruși nu vor mai putea face transferuri libere pe aeroporturile spaniole, nici măcar în zona internațională.

O viză de tranzit este acum necesară pentru orice transfer, chiar dacă pasagerul nu părăsește terminalul. Se face o excepție doar pentru deținătorii unei vize Schengen valabile. Durata tranzitului nu trebuie să depășească 24 de ore.

Conform explicațiilor proiectului Kovcheg, vizele de tranzit vor fi procesate prin intermediul consulatelor. La depunerea cererii, va trebui să furnizați:

• situații financiare;
• copii ale pașapoartelor interne;
• Permis de ședere (dacă solicitantul prezintă documente dintr-o țară terță).

De menționat este că Spania este acum a treia țară europeană care restricționează tranzitul fără vize pentru cetățenii ruși. Regatul Unit și Republica Cehă au introdus anterior măsuri similare. Niciuna dintre țări nu a explicat oficial motivele, potrivit publicației „Agenție”.

Potrivit Anastasiei Burakova, fondatoarea Kovcheg, această decizie se înscrie într-un trend paneuropean: „Spania a impus restricția în contextul politicii generale a UE de reducere a migrației ilegale.” Ea a avertizat, de asemenea, că „în viitor, măsurile legate de cerințele de viză pentru cetățenii ruși în UE ar putea fi înăsprite”.

Autoritățile lituaniene vor restricționa debarcarea și îmbarcarea cetățenilor ruși care călătoresc cu trenul spre regiunea Kaliningrad în stațiile Kiana și Kirbatai. Despre aceasta a relatat portalul 15min , invocând un decret guvernamental.

Interdicția va intra în vigoare la 1 martie 2024. 15min a sugerat că decretul guvernamental are scopul de a împiedica mișcarea cetățenilor ruși, deși portalul notează, de asemenea, că documentul se referă la „cazuri excepționale”, deciziile asupra cărora vor fi luate de Garda de Frontieră de Stat Lituaniană.

Kena este un sat lituanian situat în apropierea graniței cu Belarus. Orașul Kybartai este situat la granița cu regiunea Kaliningrad. Aceste stații sunt opriri tehnice, iar biletele pentru ele nu sunt disponibile, dar unii ruși profită de ocazie pentru a coborî la ele în Lituania. 15min notează că rușii cu permise de ședere UE sau cu dublă cetățenie tranzitează aceste stații.

În 2022, Lituania a impus sancțiuni împotriva Rusiei, restricționând tranzitul terestru către regiunea Kaliningrad și introducând cote pentru transportul feroviar de mărfuri și pasageri. În iulie același an, Căile Ferate Ruse au anunțat un acord cu autoritățile republicii pentru a crește la 300 numărul de pasageri din trenurile care tranzitează spre Kaliningrad prin Lituania.

Citește sursa