STATELE UNITE ALE AMERICII

  • Petrol fără port: De ce petrolierele rusești sunt blocate pe mare

    Petrol fără port: De ce petrolierele rusești sunt blocate pe mare

    Sancțiunile opresc exporturile

    Aproximativ 1,4 milioane de barili de petrol pe zi - aproape o treime din exporturile maritime ale Rusiei - sunt blocate în petroliere. Descărcarea a fost încetinită de viitoarele sancțiuni americane împotriva Rosneft și Lukoil. Washingtonul a stabilit termenul limită 21 noiembrie pentru finalizarea tuturor tranzacțiilor cu aceste companii.

    Reacție în lanț în industrie

    Sancțiunile au lovit puternic Lukoil, forțând-o să-și vândă activele externe. Operațiunile companiei din Irak, benzinăriile din Finlanda și o rafinărie din Bulgaria au fost afectate. Exporturile de produse petroliere rusești au rămas stabile până acum, dar experții avertizează că, după termenul limită, „descărcarea ar putea deveni semnificativ mai dificilă”.

    Noua fază de perturbări

    Banca a declarat că livrările rusești intră într-o „nouă fază de perturbări”, deoarece sancțiunile obligă India și China să reducă drastic achizițiile în decembrie. Între timp, comercianții au declarat pentru Reuters că multe petroliere care pleacă din Primorsk, Ust-Luga și Novorossiisk sunt listate ca având ca destinație Port Said sau Suez, dar apoi se îndreaptă spre Asia - cel mai adesea, India și China.

    Unde va merge petrolul nevândut?

    Estimările pieței sugerează că o parte din încărcăturile nevândute vor ajunge în China. Petrolul rusesc se tranzacționează în prezent acolo la cele mai mari reduceri din ultimul an, ceea ce îl face atractiv pentru rafinării, în ciuda presiunii sancțiunilor.

  • Iahtul Amadea al miliardarului Kerimov a fost vândut în SUA

    Iahtul Amadea al miliardarului Kerimov a fost vândut în SUA

    Superiahtul Amadea confiscat, pe care autoritățile americane îl leagă de miliardarul rus Suleiman Kerimov, și-a schimbat în sfârșit proprietarul.

    Nava, lungă de 106 metri, a fost vândută la o licitație închisă de către Departamentul de Justiție al SUA pe 10 septembrie. Cumpărătorul a ales să rămână anonim, iar prețul nu a fost dezvăluit.

    Amadea a fost confiscată în Fiji în mai 2022, la cererea Statelor Unite, ca parte a sancțiunilor împotriva lui Kerimov. După proceduri judiciare prelungite, iahtul a fost remorcat la San Diego, unde a rămas ancorat timp de aproape trei ani. Întreținerea sa îi costa pe contribuabilii americani un milion de dolari pe lună. O instanță federală din New York a aprobat vânzarea în vara anului 2025, constatând că alte întârzieri ar cauza pierderi statului.

    Construită de șantierul naval german Lürssen, Amadea este impresionantă prin amploarea și luxul său. Cele șase punți ale sale găzduiesc o piscină, un jacuzzi, două spa-uri, o sală de sport, un cinematograf, o cramă, o sală de conferințe și chiar un acvariu pentru homari. Oaspeții personali ai miliardarului au aterizat pe heliport, iar una dintre camere adăpostea un pian cu coadă Pleyel unic, pictat manual și acoperit cu aur de 24 de karate.

    Anchetatorii susțin că, la cererea familiei Kerimov, pe iaht au fost instalate un cuptor de pizza pe lemne și paturi spa, iar un membru al echipajului avea o misiune specială - să țină mereu la îndemână o pereche de pantofi sport preferați ai miliardarului. Departamentul de Justiție al SUA a estimat valoarea reală a navei la aproximativ 300 de milioane de dolari, dar o evaluare independentă a redus-o la 230 de milioane de dolari.

    Vânzarea iahtului Amadea nu a fost lipsită de controverse. Fostul director executiv al Rosneft, Eduard Khudainatov, a revendicat dreptul de proprietate asupra iahtului și a încercat să oprească vânzarea acestuia în instanță. El a insistat că vânzarea acestuia la un „preț scăzut” ar cauza daune, invocând un caz similar care a implicat iahtul lui Dmitri Pumpyansky, care a fost vândut la jumătate din valoarea sa.

    Cu toate acestea, judecătorul Dale Ho de la Tribunalul Districtual al SUA a respins aceste argumente, menționând că Khudainatov nu s-a prezentat la interogatoriu și a acționat doar ca proprietar nominal „în numele altei persoane”. Judecătorul a subliniat că statul cheltuise deja peste 30 de milioane de dolari pentru întreținerea navei, iar o întârziere ar fi un „lux fără sens”.

    Astfel s-a încheiat una dintre cele mai mediatizate povești legate de superiahturile rusești. Amadea este acum o navă fără nume, simbol al unei ere în care aurul de pe valuri a devenit martor al tulburărilor politice.

  • Rosneft și LUKOIL au fost supuse unor sancțiuni blocante din partea SUA

    Rosneft și LUKOIL au fost supuse unor sancțiuni blocante din partea SUA

    După cum relatează , Departamentul Trezoreriei SUA, prin intermediul Oficiului pentru Controlul Activelor Străine (OFAC), a impus sancțiuni de blocare împotriva Rosneft, LUKOIL și a zeci de filiale ale acestora.

    Aceste măsuri sporesc presiunea asupra sectorului energetic al Rusiei, care reprezintă mai mult de jumătate din producția de petrol a țării.

    Blocare completă și prăbușire a stocurilor

    OFAC a adăugat companiile pe Lista Organizațiilor Non-Profit Special Desemnate (SDN), ceea ce înseamnă că toate activele lor din SUA sunt blocate. Lista include 28 de entități Rosneft, inclusiv Vankorneft, și șase entități LUKOIL, inclusiv LUKOIL-Siberia de Vest. Instituțiilor financiare americane și străine le este acum interzis să efectueze tranzacții cu aceste companii.

    După anunțarea sancțiunilor, acțiunile ambelor corporații petroliere au scăzut: cu 4% în seara zilei de 22 octombrie și cu aproape 3% în dimineața zilei de 23 octombrie.

    Excepții și licențe

    OFAC a emis licențe temporare care permit tranzacții limitate care implică acțiuni și obligații de creanță ale companiilor până pe 21 noiembrie. De asemenea, în această perioadă sunt permise tranzacțiile care implică benzinării LUKOIL din afara Rusiei și tranzacțiile legate de Consorțiul Conductei Caspice și proiectul Tengizchevroil din Kazahstan, la care participă companiile americane Chevron și ExxonMobil.

    Consecințe pentru piața petrolului

    Experții cred că noile măsuri vor duce la costuri suplimentare.
    Potrivit lui Igor Iușkov, expert la Universitatea Financiară,
    „Compania va trebui să extindă lanțul intermediar pentru vânzările de petrol, deoarece marii traderi, inclusiv cei asiatici, vor evita achizițiile directe.” Acest lucru, estimează el, va reduce profiturile și va crește costurile.

    Analistul Kirill Bakhtin (BCS World of Investments) a remarcat că sancțiuni similare împotriva Gazprom Neft nu au dus anterior la consecințe catastrofale, dar că reduceri pe termen scurt la petrolul rusesc și dificultăți cu rafinăriile străine ale LUKOIL din Bulgaria și România sunt acum posibile.

  • America fără controlori de trafic aerian: Închiderea paralizează cerul

    America fără controlori de trafic aerian: Închiderea paralizează cerul

    Potrivit cu întârzieri și anulări masive de zboruri din cauza închiderii guvernului în curs.

    Pe unele aeroporturi, sistemele de control al zborului au fost lăsate fără dispeceri la datorie și au funcționat automat timp de câteva ore.

    Luni, Aeroportul Hollywood-Burbank din Los Angeles a fost practic fără personal timp de șase ore. Din cauza lipsei de controlori de trafic aerian, controlul traficului aerian a fost efectuat de la distanță. Potrivit FlightAware, până marți seara, aproximativ 3.200 de zboruri fuseseră întârziate. Aeroporturile din Nashville, Dallas, Chicago și Newark au fost, de asemenea, afectate, cu întârzieri cuprinse între 40 și 60 de minute.

    Ministrul Transporturilor, Sean Duffy, a declarat că unii controlori de trafic aerian își iau concediu medical pentru că nu își primesc salariul și se confruntă cu un stres sever. El a adăugat că, în unele regiuni, nivelul personalului a scăzut la 50%. „Acum, că ne gestionează spațiul aerian, nu se gândesc la siguranță, ci la plata ipotecii”, a recunoscut Duffy.

    Marți a fost a doua zi în care industria aviatică din SUA a funcționat aproape la limită din cauza închiderii. Asociația Națională a Controlorilor de Trafic Aerian (NATCA), care reprezintă peste 20.000 de lucrători, i-a avertizat pe colegi că neprezentarea la muncă ar putea duce la concediere. Site-ul sindicatului precizează: „Participarea la protestele sindicale este ilegală și subminează capacitatea noastră de a vă proteja pe dumneavoastră și familiile dumneavoastră”.

    Reprezentantul sindical Drew McQueen a declarat pentru NewsNation că controlorii de trafic aerian sunt „epuizați, suprasolicitați și nu știu când vor fi plătiți”. El a subliniat: „Controlorii de trafic aerian nu au început închiderea și nu o pot pune capăt - aceasta este treaba politicienilor”.

    Suspendarea activității a început pe 1 octombrie, când Congresul nu a reușit să ajungă la un acord asupra unui buget. În prezent, aproximativ 40% dintre angajații federali, sau 750.000 de persoane, au fost concediați, în timp ce restul lucrează neplătit. Departamentul Transporturilor a anunțat că numărul de avioane din aer va fi redus pentru a asigura siguranța zborurilor.

    Experții subliniază că o situație similară a avut loc în 2019, când Aeroportul LaGuardia din New York s-a închis temporar din cauza lipsei de controlori de trafic aerian. Aceasta a fost picătura care a umplut paharul, forțându-l pe Donald Trump să pună capăt închiderii prelungite. Istoria s-ar putea repeta.

  • Kievul se pregătește pentru Tomahawk: Kremlinul amenință cu „distrugerea relațiilor”

    Kievul se pregătește pentru Tomahawk: Kremlinul amenință cu „distrugerea relațiilor”

    Potrivit Euronews , SUA ia în considerare transferul rachetelor de croazieră Tomahawk către Ucraina, dar Kievul va trebui să rezolve o problemă tehnică: crearea infrastructurii terestre pentru lansarea acestora.

    Până acum, aceste rachete au fost lansate doar de pe platforme maritime - submarine și nave de suprafață. Cu toate acestea, Ucraina și-a demonstrat în repetate rânduri ingeniozitatea inginerească prin adaptarea armelor occidentale la propriile nevoi, inclusiv prin dezvoltarea unui sistem de ghidare autohton pentru sistemele de artilerie americane.

    Kremlinul a reacționat dureros la această veste. Într-un interviu din 5 octombrie, Vladimir Putin a declarat că livrările de rachete Tomahawk vor „distruge” „tendința pozitivă” incipientă din relațiile dintre Moscova și Washington. Anterior, pe 2 octombrie, el a avertizat, de asemenea, că implicarea armatei americane în controlul acestor rachete „ar fi o nouă etapă de escaladare”, deși, a adăugat el, „nu ar schimba situația de pe câmpul de luptă”.

    Institutul American pentru Studiul Războiului (ISW) a remarcat că retorica lui Putin reflectă declarațiile sale anterioare făcute în timpul discuțiilor privind furnizarea către Ucraina de rachete ATACMS, avioane de vânătoare F-16 și tancuri Abrams.

    Fostul reprezentant special al SUA pentru Ucraina, Kurt Volker, a declarat pentru Euronews că „refuzul Rusiei de a negocia cu Kievul” a forțat Washingtonul să-și reconsidere poziția privind livrările de rachete Tomahawk. El consideră că discutarea rachetelor cu rază lungă de acțiune l-ar putea „forța pe Putin să revină la dialog”, deoarece „nu face acest lucru acum”.

  • Un bărbat a mâncat doi păuni după o ceartă cu vecinul său

    Un bărbat a mâncat doi păuni după o ceartă cu vecinul său

    Craig Vogt, în vârstă de 61 de ani, s-a trezit în centrul unui scandal de mare amploare din Florida, după ce a mâncat doi păuni care aparțineau vecinului său.

    Un bărbat a fost arestat sub acuzația de cruzime față de animale.

    Vecinul lui Vogt a scris că acesta „a tăiat și a mâncat capetele păsărilor”. Inculpatul a recunoscut ulterior că a făcut-o intenționat: „Am mâncat păunii pentru că vecinul meu avea unul în curte”.

    Legea statului prevede până la cinci ani de închisoare și o amendă de până la 10.000 de dolari pentru astfel de acțiuni. Cu toate acestea, experții notează că pedeapsa poate fi mai aspră în cazul recidivei.

    Documentele instanței confirmă că Vogt a comis anterior peste 40 de infracțiuni. Acest fapt, potrivit experților, „agravează serios situația sa”.

    Povestea a stârnit dezbateri aprinse în Statele Unite. Experții juridici și activiștii pentru drepturile animalelor cred că incidentul împinge autoritățile să înăsprească și mai mult legile privind protecția animalelor.

  • America vinde locomotive în valoare de 4 miliarde de dolari Kazahstanului

    America vinde locomotive în valoare de 4 miliarde de dolari Kazahstanului

    Conform Reuters , citând Departamentul Comerțului din SUA, Wabtec a semnat cel mai mare contract din istoria sa: Kazahstanul va achiziționa 300 de locomotive de marfă în valoare de 4,2 miliarde de dolari.

    Locomotivele din seria ES44Aci Evolution vor fi livrate către Kazahstan, Temir Zholy, în următorii zece ani. Oficialii americani spun că acest contract va crea 11.000 de locuri de muncă în Texas și Pennsylvania. Secretarul Comerțului, Howard Lutnick, a numit acordul „istoric”, subliniind că „aceste locomotive vor oferi legături de transport între Europa și Asia”.

    Acordul a fost rezultatul unor conversații telefonice între Donald Trump și Kassym-Jomart Tokayev. Ministerul Comerțului a subliniat că acordul nu este doar o „poveste de succes”, ci și un simbol al consolidării parteneriatului dintre Washington și Astana.

    Serviciul de presă al președintelui kazah a clarificat faptul că acordul se referă nu doar la livrări, ci și la producția de locomotive direct în țară, precum și la revizia ulterioară a acestora.

    Contextul adaugă și mai multă urgență: Kazahstanul a trebuit să se confrunte cu tarife vamale de 25% impuse de Trump de către SUA. În vară, Tokayev i-a scris președintelui SUA, exprimându-și disponibilitatea pentru un „dialog constructiv” pe teme comerciale. Acum, răspunsul a fost un acord de miliarde de dolari.

  • Uzbekistanul se pregătește să returneze elicoptere militare în Afganistan

    Uzbekistanul se pregătește să returneze elicoptere militare în Afganistan

    Zeci de elicoptere de atac care au părăsit Afganistanul când talibanii au ajuns la putere în august 2021 sunt acum programate să se întoarcă din Uzbekistan la Kabul.

    Conform surselor Afghanistan International, aeronavele în cauză erau 57 de elicoptere care aparțineau anterior armatei afgane. După căderea guvernului afgan, foști piloți militari au transportat echipamentele în Uzbekistan și Tadjikistan.

    Departamentul Apărării al SUA a confirmat anterior că 46 de aeronave au fost desfășurate în Uzbekistan și alte 18 în Tadjikistan. Acestea includ elicoptere Mi-17 și UH-60, precum și aeronave PC-12, C-208, AC-208 și A-29.

    Talibanii cer de ani de zile restituirea aeronavei, însă autoritățile din Tașkent și Dușanbe le-au ignorat cererile. Cu toate acestea, situația s-a schimbat: ambasadorul SUA în Uzbekistan a declarat că, în conformitate cu noul acord, o parte din elicoptere vor rămâne sub control uzbec, iar Ambasada SUA în Afganistan și-a exprimat recunoștința față de Tadjikistan pentru refuzul de a preda aeronava talibanilor.

    Articolul amintește, de asemenea, că fostul președinte afgan Ashraf Ghani, fugind din țară, a zburat mai întâi în Uzbekistan cu trei elicoptere militare alături de cei mai apropiați aliați ai săi, apoi s-a mutat în Emiratele Arabe Unite, unde lui și familiei sale li s-a permis să rămână.

    Un elicopter UH-60L Black Hawk al Armatei SUA efectuează o misiune la joasă altitudine deasupra Irakului în timpul Operațiunii IRAQI FREEDOM.

    Un fost comandant al forțelor de securitate afgane a menționat anterior că, înainte de venirea talibanilor la putere, SUA echipaseră forțele aeriene ale țării cu 229 de elicoptere de atac și transport. Acum, o parte din aceste echipamente urmează să se întoarcă la Kabul, ceea ce ar putea schimba echilibrul în regiune.

  • Pentagonul a încercat să doboare un OZN; înregistrarea video a fost clasificată timp de un an

    Pentagonul a încercat să doboare un OZN; înregistrarea video a fost clasificată timp de un an

    024.by relatează că SUA a declasificat o înregistrare video care prezintă o dronă MQ-9 Reaper înregistrând un atac asupra unei ținte misterioase în largul coastei Yemenului.

    În cadru, a doua dronă trage o rachetă Hellfire, care se izbește de bila strălucitoare, distrugând fragmente din ea.

    Înregistrarea a fost realizată pe 30 octombrie 2024 și prezentată la o audiere privind transparența în investigațiile privind fenomenele anormale neidentificate (PAUN). Potrivit congresmanului Eric Burlison, videoclipul a fost obținut de la un denunțător și este în prezent supus unei analize independente. „Nu voi specula despre ce este vorba, dar întrebarea este: de ce ne ascund aceste informații?”, a declarat politicianul.

    Videoclipul a stârnit o avalanșă de controverse, deoarece OZN-ul nu a dispărut după ce a lovit racheta. „A continuat să se miște și părea să târască resturile după el”, a remarcat Burlison.

    Audierea a inclus mărturia veteranului Forțelor Aeriene Americane, Dylan Borland. Acesta și-a amintit de o întâlnire din 2012, la Baza Forțelor Aeriene Langley, cu un „obiect triunghiular silențios, lung de aproximativ 30 de metri”, care părea a fi „metal lichid” și nu crea curenți de aer.

    Democratul Jared Moskwitz a criticat guvernul pentru dezinformare, spunând că „cazurile impecabile ale veteranilor fac imposibilă ignorarea acestor cazuri”.

    În noiembrie 2024, Pentagonul a raportat că majoritatea UAP-urilor erau „păsări, drone sau baloane”. Dintre cele 510 incidente raportate, doar 21 au fost considerate demne de analiză. AARO a subliniat că nu există dovezi ale tehnologiei extraterestre.

    Însă incidentul din Yemen ridică în continuare întrebări îngrijorătoare. Având în vedere atacurile houthi asupra navelor din Marea Roșie, OZN-urile din zona de conflict ar putea amenința operațiunile militare americane. Congresul cere transparență și continuarea investigațiilor.

  • Washington, Kiev și Bruxelles pe calea spre pace

    Washington, Kiev și Bruxelles pe calea spre pace

    O întâlnire între președintele ucrainean Volodimir Zelenski, Donald Trump și liderii UE, dedicată găsirii unei modalități de a pune capăt războiului, s-a încheiat la Casa Albă.

    Potrivit DW , subiectele cheie au fost garanțiile de securitate pentru Kiev, un posibil schimb teritorial și pregătirile pentru un format de negocieri trilaterale cu Vladimir Putin.

    Trump a subliniat că războiul „nu se va încheia împotriva voinței Ucrainei” și că decizia trebuie luată de Zelenski și de poporul ucrainean. Liderul american a numit disponibilitatea SUA de a participa la furnizarea de garanții de securitate pentru Kiev un „descoperire importantă”. Secretarul general al NATO, Mark Rutte, a remarcat, de asemenea, că acest lucru „a schimbat situația” și ar putea aduce pacea mai aproape.

    Zelenski a confirmat că Kievul este pregătit să discute problemele de securitate și teritoriale doar într-un format trilateral, cu participarea Statelor Unite și a Rusiei. De asemenea, el a declarat că Ucraina va organiza alegeri doar după încheierea războiului, când vor fi asigurate condițiile de securitate.

    Liderii europeni și apeluri la un armistițiu

    Cancelarul german Friedrich Merz a cerut stabilirea unui armistițiu până la întâlnirea trilaterală cu Putin. Președintele francez Emmanuel Macron a propus extinderea discuțiilor la un format cvadrilateral care să implice țări europene. Ursula von der Leyen a subliniat că nu este vorba doar de securitatea Ucrainei, ci și de protejarea întregului continent european.

    Președintele SUA a declarat că „într-o săptămână sau două” va deveni clar dacă este posibilă o soluționare pașnică a conflictului sau dacă „luptele teribile vor continua”.