Rustam Minnikhanov

  • Corupție în cer: Cine plătește pentru zborurile de lux ale lui Lavrov, Slutsky și Kabaeva?

    Corupție în cer: Cine plătește pentru zborurile de lux ale lui Lavrov, Slutsky și Kabaeva?

    Membrii eșaloanelor superioare ale guvernului rus folosesc în mod regulat avioane de afaceri de lux pentru călătorii private, finanțate de agenții guvernamentale sau de antreprenori importanți.

    Acest lucru a fost raportat a publicației „Proekt”, care a analizat o scurgere de informații din baza de date a Serviciului de Frontieră FSB, care acoperă înregistrările de călătorie a 1.064 de înalți oficiali guvernamentali și a peste 12.000 de însoțitori ai acestora. Analiștii au descoperit că astfel de călătorii au devenit rutină pentru sute de politicieni, care depind direct de corporațiile care le sponsorizează. Un exemplu frapant al acestei extravaganțe este călătoria Alinei Kabaeva din 2017 la stațiunea de schi Șymbulak din Kazahstan. Pentru a-și ascunde relația cu președintele, care a ajuns acolo la bordul unei escadrile speciale de zbor, ea a zburat separat cu un Embraer Legacy 650 de la compania aeriană germană Air Hamburg. Închirierea avionului a costat aproximativ 26.000 de dolari, chiar dacă statutele lor oficiale le-ar fi permis să împartă o singură aeronavă de stat.

    Avionul de afaceri DAHOI Embraer Legacy 650. Fotografie: proekt.media
    Avionul de afaceri DAHOI Embraer Legacy 650. Fotografie: proekt.media

    Sponsori de afaceri și conexiuni informale

    Jurnaliștii au descoperit numeroase exemple de zboruri ale oficialilor guvernamentali finanțate de oameni de afaceri care lucrează în industriile pe care le supraveghează. De exemplu, consilierul prezidențial Vladimir Medinsky a călătorit la Geneva cu un avion Hawker 800, care ar fi putut fi finanțat de Oleg Novikov, proprietarul editurii Eksmo. Consilierul prezidențial Igor Levitin a folosit avioane aparținând magnaților transporturilor Samvel Karapetyan și Andrey Bokarev, în timp ce viceprim-ministrul Alexander Novak a pilotat avioane aparținând CEO-ului Novatek, Leonid Mikhelson, de cel puțin 14 ori. Novak a zburat la întâlniri oficiale ale OPEC în compania fermecătoarei traducătoare Daria Boyarskaya. Ministrul de externe Serghei Lavrov, care a călătorit în stațiuni cu soția și mama sa neoficiale, a fost numit liderul incontestabil printre miniștri în ceea ce privește zborurile finanțate de cele mai bogate persoane din țară. Comentând în 2016 afirmațiile din Croația (unde ministrul a fost în vacanță în numeroase ocazii), diplomatul a declarat pe un ton amiabil: „Dacă președintele croat are fapte concrete care să susțină această afirmație, suntem gata să le luăm în considerare.”.

    Avionul Hawker 800 cu care Vladimir Medinsky a zburat în Elveția. Foto: proekt.media
    Avionul Hawker 800 cu care Vladimir Medinsky a zburat în Elveția. Foto: proekt.media
    Alexandru Novak
    Alexandru Novak
    Traducătoarea Daria Boyarskaya
    Traducătoarea Daria Boyarskaya

    Privilegiile de sponsorizare se extind și la rudele oficialilor. În punctul culminant al pandemiei, fiicele primarului Moscovei, Serghei Sobyanin, au zburat în Turcia cu un avion Embraer Lineage 1000 masiv, alături de Sardal Umalatov, un jucător important pe piața serviciilor funerare din capitală. Rustam Minnikhanov, șeful Tatarstanului, se bucură și el de un statut special; compania controlată de guvern Tatneft i-a achiziționat un confortabil Falcon 8X.

    Foto: proekt.media
    Foto: proekt.media
    Avionul Dassault Falcon 8X folosit de președintele Tatarstanului, Rustam Minnikhanov. Foto: proekt.media
    Avionul Dassault Falcon 8X folosit de președintele Tatarstanului, Rustam Minnikhanov. Foto: proekt.media

    Grandoare parlamentară și tovarăși dubioși

    Zborurile parlamentarilor merită o atenție deosebită; aceștia călătoresc adesea în companie foarte specifică, după cum o demonstrează următoarele fapte:

    • Liderul LDPR, Leonid Slutsky, plătește în mod regulat zboruri de lux pentru colegii săi (de exemplu, o călătorie în Spania în valoare de 60.000 de dolari și o călătorie în Rwanda în valoare de 136.000 de dolari), ia la bord foști spioni și chiar a zburat cu Roman Abramovici în Arabia Saudită pentru negocieri de schimb de prizonieri.
    Foto: proekt.media
    Foto: proekt.media
    Foto: proekt.media
    Foto: proekt.media
    Foto: proekt.media
    Foto: proekt.media
    • Fostul secretar al Consiliului General al Rusiei Unite, Andrei Turchak, a zburat în Franța timp de mulți ani cu avioane de afaceri alături de dezvoltatori imobiliari. Cu toate acestea, după ce a fost exilat în Altai pentru sprijinirea rebeliunii lui Evgheni Prigojin, și-a pierdut accesul la aviația de afaceri și a trecut la zboruri cu Aeroflot.
    • Deputatul Partidului Comunist al Federației Ruse (PCFR), Boris Ivaniuzhenkov, împarte avionul cu liderii grupărilor criminale Podolsk, Izmailovo și Balașikha, în timp ce parlamentarul Vitali Milonov l-a însoțit cândva pe Musaev, un deturnator de avioane condamnat.
    • Membrii influentei familii Kovalchuk au zburat către stațiuni de elită în compania prezentatoarei TV Alla Mikheeva și a unor manageri media pro-guvernamentali, inclusiv redactorul-șef al publicației Mash, Maxim Iksanov.
    Un avion Bombardier Global Express XRS, închiriat frecvent de familia Kovalchov. Foto: proekt.media
    Un avion Bombardier Global Express XRS, închiriat frecvent de familia Kovalchov. Foto: proekt.media

    Vacanțe pe cheltuiala corporațiilor de stat și a familiei prezidențiale

    Mulți funcționari publici se dedau la resursele publice. Prim-adjunctul șefului de cabinet al Administrației Prezidențiale, Serghei Kiriyenko, a zburat cu familia sa în Maldive cu un avion Global 6000 deținut de Rosatom. Guvernatorul orașului Sankt Petersburg, Alexander Beglov, a folosit și el același avion pentru a se întoarce de la Muntele Athos. Fiica președintelui, Katerina Tikhonova, duce și ea un stil de viață luxos: în 2019, a călătorit la München pentru a-l vizita pe Igor Zelenski cu un avion privat, însoțită de patru bone, profesori și asistenți personali.

    O aeronavă Global 6000, deținută de compania de stat Rosatom. Foto: proekt.media
    O aeronavă Global 6000, deținută de compania de stat Rosatom. Foto: proekt.media
    Foto: proekt.media
    Foto: proekt.media

    Descriind acest nivel de prevedere și permisivitate absolută, un deputat anonim al Dumei de Stat a recunoscut deschis anchetatorilor: „Trăiesc ca în comunism. Pot cere literalmente orice. Dacă trebuie să zbor undeva, nu am nevoie de bilete; mă vor duce acolo. La fel este cu orice.”.