Baza relatează că au început verificări în masă ale camioanelor la căile de acces spre Moscova — ofițerii de poliție rutieră inspectează semiremorcile, Gazelele și alte camioane în căutarea vehiculelor fără pilot.
Șoferilor li se cere să prezinte documente, iar zonele de încărcare sunt inspectate deosebit de amănunțit. Au fost înființate puncte de control suplimentare de-a lungul autostrăzilor, iar poliția și serviciile de urgență sunt în alertă sporită. În ciuda căldurii sufocante, întregului personal de securitate i se interzice să își scoată vestele antiglonț - îngrijorările sunt prea mari.
Motivul a fost teama de o repetare a Operațiunii „Pânză de păianjen” a Ucrainei, condusă de SBU în iunie. La acea vreme, camioane care transportau drone erau parcate în apropierea aerodromurilor militare din regiunile Murmansk, Irkutsk, Riazan și Ivanovo. Dronele au decolat din camioane și au lovit aeronave strategice rusești. Potrivit Statului Major General al Forțelor Armate ale Ucrainei, 12 aeronave au fost distruse în atac, inclusiv aeronave Tu-22M și A-50, fiecare evaluată la 300 de milioane de dolari.
Washington Post relatează, citând o sursă din Kiev, că serviciile de informații ucrainene continuă să dezvolte „operațiuni complexe” pe teritoriul rus, în ciuda opoziției Statelor Unite. Mai exact, acestea plănuiesc un atac asupra Flotei Pacificului folosind drone navale deghizate în containere de marfă obișnuite.
Se ia în considerare și posibilitatea unor atacuri împotriva navelor aliate ale Moscovei în apele Orientului Îndepărtat. Ca răspuns, autoritățile din Primorsky Krai și Kamchatka au început să bruieze activ conexiunile mobile de internet și dezvoltă strategii de apărare împotriva sabotajului în apropierea danelor navelor militare.
Moscova este în mod clar alarmată - niciun camion nu va mai trece neobservat. Transportul de mărfuri este suspect, iar ritmul logistic obișnuit al capitalei a fost perturbat în așteptarea noului „Web”.