ulei

O scădere bruscă a cererii interne și escaladarea conflictului militar din Golful Persic au declanșat o reducere pe scară largă a achizițiilor de țiței ale Chinei la începutul verii.

Acest lucru a fost raportat de agenția economică autorizată Bloomberg, citând date noi de la vama chineză. Volumele importurilor de aur negru din iunie au scăzut cu 41% față de anul precedent, atingând un minim al ultimilor zece ani de 29,27 milioane de tone. Comparativ cu luna precedentă, achizițiile au scăzut cu încă 12%, cimentând tendința negativă care a urmat unei luni mai record, care a fost și cea mai slabă din ultimii opt ani.

Observatorii atribuie acest declin nereușitei acordurilor de pace dintre SUA și Iran, care amenință stabilitatea rutelor petrolierelor prin Strâmtoarea Hormuz, o zonă importantă. Orientul Mijlociu reprezintă în mod tradițional aproape jumătate din totalul achizițiilor de petrol ale Beijingului. Cu toate acestea, experții monitorizează îndeaproape indicatorii pieței, considerând că nivelurile importurilor au atins deja minimul și că rezervele strategice ale Chinei vor începe în curând să se completeze.

Spre deosebire de sectorul petrolier, achizițiile de alte mărfuri energetice au demonstrat o creștere robustă. Importurile de gaze au crescut cu 3,7%, atingând un vârf de cinci luni de 10,93 milioane de tone, determinate de creșterea transporturilor maritime pe fondul scăderii producției interne. O situație similară s-a desfășurat și pe piața cărbunelui: achizițiile din străinătate au crescut cu 30%, ajungând la 42,78 milioane de tone. Acest lucru s-a întâmplat după ce un tragic accident minier din provincia Shanxi a declanșat inspecții de siguranță la nivel național și a forțat China să crească importurile în ciuda dificultăților logistice și a condițiilor meteorologice nefavorabile.

Dinamica ofertei de produse industriale și agricole cheie

Statisticile din iunie au înregistrat schimbări mixte în structura comerțului exterior al Chinei pentru alte mărfuri:

• Îngrășăminte: Pe fondul blocajului Strâmtorii Hormuz, exporturile din China au scăzut cu 48% (la 2,23 milioane de tone), atingând un nou minim din primăvara anului 2024, din cauza controalelor guvernamentale stricte pentru conservarea rezervelor interne.
• Aluminiu: Livrările de peste mări au crescut cu 45%, ajungând la un nivel record de 711.000 de tone, contribuind la atenuarea deficitului de pe piața globală cauzat de război.
• Cupru: Importurile au crescut cu 3,1%, ajungând la 478.000 de tone, dar au încetinit față de luna mai, deoarece SUA și-au mutat mărfurile pe fondul riscului de tarife vamale impuse de noua administrație Trump.
• Minereu de fier: China și-a majorat achizițiile cu 6,4%, atingând un maxim anual de 112,69 milioane de tone, determinată de livrările rapide ale exportatorilor australieni înainte de sfârșitul anului lor financiar.
• Oțel: Exporturile de oțel au crescut cu 6,6%, ajungând la 10,32 milioane de tone, contribuind la compensarea consumului intern slab.
• Soia: Importurile au crescut cu 11%, ajungând la 13,55 milioane de tone, un maxim al ultimelor 13 luni, determinate de un armistițiu comercial cu Washingtonul și de creșterea achizițiilor din Brazilia și SUA.

Producția de petrol din Kazahstan a scăzut semnificativ în urma unei serii de atacuri cu drone ucrainene asupra terminalului de la Marea Neagră al Consorțiului Conductei Caspice (CPC) din Novorossiisk.

Deutsche Welle a raportat scăderea, citând Reuters și participanți la piața energetică. Acest terminal maritim este principala rută de export pentru țițeiul kazah către țările europene.

Scăderea performanței în domenii cheie

Cea mai semnificativă scădere a producției a avut loc la Tengiz, cel mai mare zăcământ din Kazahstan, operat de corporația americană Chevron. Potrivit surselor de pe piață, producția zilnică la instalație s-a redus cu peste jumătate, de la 925.000 la 406.000 de barili. Drept urmare, producția totală de condensat de petrol și gaze din întreaga țară a scăzut la 1,63 milioane de barili pe zi, comparativ cu o medie de 2,07 milioane de barili în iulie.

Poziția oficială a Ministerului Energiei din Kazahstan și situația din port

Ministerul Energiei din Kazahstan a comentat situația, confirmând reducerea temporară a volumelor de producție. Acesta a declarat că încărcarea la terminalul maritim al Consorțiului Conductei Caspice din Novorossiisk a fost suspendată „pentru a asigura siguranța navelor”.

Întreruperea transporturilor de țiței a urmat atacurilor cu drone ucrainene asupra petrolierelor aparținând Consorțiului Conductei Caspice (CPC), care reunește companii de top din Kazahstan, Rusia, Statele Unite și Europa de Vest. Din cauza amenințării continue a atacurilor cu drone, în portul Novorossiisk a fost impusă oficial o interdicție privind traficul maritim pe timp de noapte.

Piața bursieră rusă a trecut printr-una dintre cele mai dificile zile de tranzacționare din acest an, înregistrând o scădere accentuată a indicatorilor cheie ai pieței bursiere pe fondul creșterii presiunii sancțiunilor și al instabilității geopolitice.

aceasta a relatat observatorul economic al portalului Finance Mail.ru, care a sintetizat rezultatele tranzacțiilor din 16 iulie. Panica investitorilor a declanșat vânzări masive de valori mobiliare ale emitenților autohtoni. Presiunea suplimentară asupra prețurilor acțiunilor a fost exercitată de închiderea programată a registrelor acționarilor pentru mai multe companii mari, precum și de volatilitatea observată pe piața internațională a energiei.

Scădere accentuată a indicilor și a contextului global

În urma recentei sesiuni de tranzacționare, indicele MOEX denominat în ruble a scăzut cu 4,24%, ajungând la 2022,27 puncte. Indicele RTS denominat în dolari a suferit o scădere și mai abruptă, scăzând cu 4,68%, ajungând la 813,43 puncte. În mod special, tendința negativă nu s-a limitat la activele rusești; principalele platforme globale de tranzacționare au demonstrat, de asemenea, un impuls descendent. Principalii indici bursieri europeni, asiatici și americani au închis pe roșu, cu scăderi moderate cuprinse între 0,1% și 1%.

Fluctuațiile prețului petrolului și factorii tehnici

Volatilitatea de pe piața materiilor prime a fost determinată de încercările traderilor de a evalua impactul geopoliticii din Orientul Mijlociu asupra echilibrului dintre cerere și ofertă. Până la ora 18:30, ora Moscovei, contractele futures pentru luna septembrie pentru țițeiul de referință Brent scăzuseră ușor cu 0,05%, ajungând la 84,91 dolari pe baril, în timp ce contractele pentru țițeiul Texas A&M WTI crescuseră cu 0,04%, ajungând la 79,63 dolari pe baril.

Pe lângă factorii geopolitici, declinul pieței rusești se explică în mare măsură și prin motive tehnice, printre care:

• Limite de plată a dividendelor: închiderea registrelor acționarilor, după care prețul valorilor mobiliare scad automat cu valoarea plății dividendelor, trăgând în jos indicii generali.
• Contracte futures: acoperire activă a riscurilor de către investitori prin contracte forward pentru livrarea de active în viitor.
• Presiunea sancțiunilor externe: îngrijorări tot mai mari cu privire la noile restricții impuse instituțiilor financiare rusești.

Singura rafinărie de petrol din Georgia din Kulevi, operată de Black Sea Petroleum (BSP), a decis să oprească complet procesarea țițeiului rusesc începând cu august sau septembrie anul acesta.

Agențiile de știri importante au relatat acest lucru, citând o declarație oficială a conducerii companiei . Conform planurilor publicate, acest pas strategic va permite companiei să întreprindă o modernizare extinsă și să se reorienteze către surse alternative de materii prime

Conducerea BSP a explicat explicit motivele economice pragmatice și obiectivele pe termen lung ale acestei manevre. Reprezentanții companiei afirmă: „Începând cu august-septembrie a acestui an, compania va începe să rafineze doar țiței non-rusesc. Acest lucru va deschide piețe cu marjă mare de profit pentru produsele petroliere din Marea Neagră.” Observatorii din industrie sunt de acord că această formulare implică acces deplin la piața europeană, care anterior interzicea legal achiziționarea oricărui combustibil produs din țiței rusesc.

Modernizarea producției și contextul sancțiunilor

Concomitent cu schimbările în structura sa de achiziții, compania georgiană urmărește în mod activ o modernizare tehnologică la scară largă. Conducerea fabricii și-a extins semnificativ parteneriatul comercial cu corporația americană Honeywell, cu care anterior avea acorduri de bază pentru asistență tehnică și licențiere de proces. Noile contracte ferme includ următorii pași:

• Furnizarea de echipamente americane de înaltă tehnologie de ultimă generație;
• Implementarea etapizată a sistemelor avansate de control al producției automatizate;
• Pregătirea capacităților pentru producția de tipuri complet noi de produse.

Este demn de remarcat faptul că, în prima jumătate a anului 2026, capacitatea de producție a terminalului Kulevi i-a permis să proceseze peste 650.000 de tone de țiței. Conducerea rafinăriei a aprobat deja un program ambițios pentru dezvoltarea ulterioară: în primul trimestru al anului 2027, se intenționează să înceapă producția de bitum rutier pentru piețele georgiene și internaționale, iar până în al doilea trimestru al anului 2027, rafinăria se așteaptă să lanseze producția la scară largă a propriului combustibil pentru aviație. În special, acești pași sunt luați pe fondul unei situații internaționale dificile: în februarie 2026, Uniunea Europeană a intenționat să includă Kulevi pe lista neagră ca parte a celui de-al 20-lea pachet de sancțiuni, dar ulterior a eliminat complet terminalul de pe listă din cauza lipsei de dovezi privind achizițiile efective de petrol din Rusia.

Marina franceză, cu sprijinul Marii Britanii, a efectuat o operațiune de reținere a petrolierului de mare tonaj Tagor, care naviga din Rusia sub pavilionul Madagascarului.

Agenția de știri Fontanka a relatat acest incident din Oceanul Atlantic, citând o declarație a președintelui francez Emmanuel Macron de pe site-ul de socializare X. Potrivit șefului statului, nava este supusă unor sancțiuni internaționale. Președintele francez a subliniat: „Ieri dimineață, Marina Franceză a reținut un alt petrolier, Tagor, care naviga din Rusia și era supus sancțiunilor internaționale”.

Ruta și caracteristicile navei

Conform resursei specializate Marine Traffic, ultima geolocalizare a petrolierului a fost înregistrată în Marea Norvegiei acum o săptămână. Nava a plecat de la depozitul plutitor Umba din Golful Kola, unde este depozitat țițeiul din câmpurile arctice ale Gazpromneft - Prirazlomnoye și Novy Port. Destinația navei gigantice a fost portul camerunez Limbo, cu o dată estimată de sosire pe 15 iunie.

Parametrii principali ai navei reținute:

• Tipul navei: petrolier cu țiței;
• Lungime și lățime: 252 metri pe 44 metri;
• Capacitate: 300 mii tone;
• Pavilionul de înmatriculare: Madagascar.

Legalitatea operațiunii și precedentele

Comentând legitimitatea acțiunilor întreprinse, Emmanuel Macron a declarat: „Această operațiune a fost efectuată în Oceanul Atlantic, în marea liberă, cu sprijinul unui număr de parteneri, inclusiv al Regatului Unit, în strictă conformitate cu dreptul maritim.” Este demn de remarcat faptul că acesta nu este primul incident de acest gen din ultima vreme. La sfârșitul lunii martie a acestui an, Marina Franceză reținuse deja în Marea Mediterană o altă navă cu legături cu Rusia - petrolierul Deyna, sub pavilion Mozambic, care nu avea cetățeni ruși la bord. De atunci, restricțiile asupra navei au fost ridicate la mijlocul lunii aprilie.

În noaptea de 22 mai, regiunile rusești au fost supuse unui atac la scară largă al dronelor ucrainene, care au vizat cele mai mari rafinării de petrol din țară, de la Iaroslavl până la Ural.

Publicația independentă Verstka relatează acest lucru, analizând urmările atacurilor nocturne. Potrivit jurnaliștilor, geografia atacurilor s-a extins cu sute de kilometri: explozii și incendii au cuprins instalații strategice care furnizează benzină și motorină Rusiei centrale. De data aceasta, au fost vizați giganții pieței de combustibili deținute de Rosneft, Gazprom și Lukoil. Potrivit Ministerului Apărării din Rusia, forțele de apărare aeriană au doborât peste noapte 264 de drone în 15 regiuni, dar nu au reușit să evite daune grave aduse siturilor industriale.

Incendiu în Iaroslavl și evacuare în Ural: unde au aterizat dronele

Regiunea Iaroslavl, situată la 700 de kilometri de Ucraina, a fost prima lovită. Guvernatorul Mihail Evraev s-a grăbit să anunțe că toate dronele au fost doborâte în timp ce se apropiau de capitala regională. Cu toate acestea, echipele de monitorizare au înregistrat un incendiu la Rafinăria de Petrol Novo-Iaroslavski (Slavneft-YANOS). Aceasta este una dintre cele mai mari rafinării din țară, capabilă să proceseze până la 15 milioane de tone de petrol pe an. Puțin mai târziu, președintele ucrainean Volodimir Zelenski a confirmat oficial atacul asupra acestei instalații.

Dronele au ajuns la Perm aproape simultan. Guvernatorul local, Dmitri Makhonin, a confirmat atacurile cu drone asupra zonelor industriale și evacuarea de urgență a angajaților. Ținta raidului a fost uzina Lukoil-Permnefteorgsintez - acesta este al treilea atac asupra uzinei din Ural în ultimele nouă zile. Tulburări au fost, de asemenea, răspândite în sud: resturi au avariat o clădire administrativă din regiunea Rostov, iar un incendiu a izbucnit în Zona Industrială de Vest din Rostov-pe-Don, în apropierea unei uzine chimice și a centrului de apărare radar.

Experții internaționali raportează o reducere a procesării

Atacurile regulate țintite asupra componentelor critice ale rafinăriilor au început să provoace perturbări grave în producția de combustibil. Reuters, citând surse din industria petrolieră, relatează că ultimele atacuri au forțat practic toate rafinăriile cheie din centrul Rusiei să reducă semnificativ sau să oprească complet producția.

Principala problemă o reprezintă deteriorarea instalațiilor tehnologice complexe, care nu pot fi reparate în câteva zile. Experții citează următoarele fapte:

• În urma atacului din 20 mai, rafinăria Lukoil de la Nijni Novgorod din orașul Kstovo și-a închis complet principala unitate de rafinare a petrolului (ELOU-AVT-6), ceea ce va duce inevitabil la o scădere bruscă a volumelor de benzină de pe piață;
• Anterior, din aceleași motive, rafinăriile de petrol din Moscova și Riazan (aceasta din urmă reprezintă aproximativ 5% din întreaga piață rusească de produse petroliere) și-au încetat temporar activitatea.

Potrivit analiștilor, cel puțin 158 de atacuri au fost efectuate asupra instalațiilor de combustibil rusești de la începutul conflictului militar. Numai de la începutul acestui an, forțele ucrainene au efectuat 32 de atacuri - de trei ori mai multe decât în ​​aceeași perioadă a anului precedent. Experții notează cu alarmare că, în urma atacurilor aeriene de la Perm, aproape că nu au mai rămas rafinării majore de petrol în Rusia europeană care să nu fi fost supuse a cel puțin unui atac aerian, ceea ce creează tensiuni semnificative pe piața internă a combustibililor.

Un nou atac cu drone în regiunea Samara a provocat victime și un incendiu masiv la o instalație industrială strategică.

Publicația independentă rusă Astra a relatat detalii despre un alt atac asupra rafinăriei de petrol Syzran, deținută de Rosneft. În noaptea de joi, 21 mai, dronele ucrainene au atacat rafinăria, provocând un incendiu masiv. Martorii oculari au postat imagini de la fața locului, documentând un nor de fum negru gros care se ridica deasupra locului de producție. Guvernatorul regional, Veaceslav Fedorishchev, a confirmat consecințele tragice ale atacului pe canalul său de Telegram: „Din cauza acțiunilor inumane ale inamicului, două persoane au fost ucise. Condoleanțe familiilor și prietenilor lor. Există, de asemenea, victime. Oferim toată asistența posibilă.” Având în vedere incidentul, autoritățile orașului au decis să anuleze toate evenimentele publice până la sfârșitul acestei săptămâni.

Pagubele au fost provocate nu doar instalațiilor fabricii, ci și zonelor rezidențiale. Jurnaliștii Astra consideră că natura distrugerilor din zonele rezidențiale ar putea indica impactul sistemelor rusești de război electronic (EW), care au deturnat direcționarea dronelor. Între timp, Ministerul rus al Apărării a raportat că sistemele de apărare aeriană aflate în alertă au interceptat și distrus un total de 121 de drone deasupra regiunilor rusești și a Mării Caspice peste noapte.

Atacuri repetate asupra infrastructurii critice

Rafinăria de petrol Syzran, a cărei capacitate proiectată este de până la 8,5 milioane de tone de petrol pe an, a fost ținta unui atac similar în urmă cu puțin peste o lună, pe 18 aprilie. În timpul incidentului precedent, dronele au avariat echipamente cheie de procesare, ceea ce a dus la oprirea unității de distilare a țițeiului AVT-6, care reprezintă peste 70% din întreaga capacitate operațională a rafinăriei. Greva actuală a agravat situația rafinăriei, care abia începuse să facă față consecințelor atacului precedent.

Paralizarea unui sfert din capacitatea Rusiei

Incidentul actual face parte dintr-o campanie sistemică. În ultimele două săptămâni, atacurile incetante ale dronelor ucrainene au forțat toate rafinăriile majore de petrol din centrul Rusiei fie să închidă complet, fie să reducă drastic producția. Conform canalelor de monitorizare a industriei, au fost afectate instalații cheie din Moscova, Nijni Novgorod, Riazan și Iaroslavl.

Experții estimează că pierderile operaționale totale ale industriei sunt critice. Capacitatea combinată a instalațiilor temporar scoase din funcțiune sau parțial suspendate depășește 83 de milioane de tone de materie primă pe an, echivalentul a aproximativ un sfert din capacitatea totală de rafinare a petrolului a țării. Aceste rafinării au reprezentat peste 30% din producția de benzină pentru motoare și aproximativ 25% din motorină din Rusia. Situația este complicată și mai mult de faptul că rafinăriile de rezervă care ar putea compensa deficitul (cum ar fi Permnefteorgsintez, Rafinăria Novokuibyshevsk și Uzina de Prelucrare a Gazelor din Astrahan) sunt ele însele inactive sau funcționează la capacitate minimă din cauza unor daune anterioare.

În primele patru luni ale acestui an, deficitul bugetar federal al Rusiei a ajuns la 5,877 trilioane de ruble, depășind semnificativ limita anuală inițială de 3,77 trilioane de ruble.

Forbes relatează acest lucru într-o analiză a stării actuale a finanțelor publice. Ca procent, cifra s-a ridicat la 2,5% din PIB, față de 1,6%, cât era planificat. Ministerul Finanțelor atribuie această creștere accentuată practicii „finanțării cheltuielilor în avans”, prin care o parte semnificativă din credite este distribuită la începutul anului pentru a accelera programele prioritare și a sprijini contractorii.

Factorii de presiune și rolul prețurilor petrolului

În ciuda cifrelor alarmante de la începutul anului, analiștii indică condiții favorabile pe piața energiei. În timp ce petrolul brut Urals a avut o medie de 44 de dolari pe baril în februarie, până în aprilie acesta a crescut la 95 de dolari. Dmitri Polevoy, director de investiții la Astra UA, consideră: „Creșterea veniturilor din cauza conflictului din Orientul Mijlociu, coroborată cu normalizarea cheltuielilor în limitele aprobate, va duce inevitabil la o reducere a deficitului și la apropierea acestuia de nivelurile planificate.” Cu toate acestea, efectul pozitiv al petrolului scump ar putea fi parțial compensat de rubla puternică, care reduce veniturile din rublă ale exportatorilor.

Politica monetară este amenințată

Ritmul depășitor al cheltuielilor creează noi provocări pentru Banca Centrală a Rusiei, care monitorizează îndeaproape impulsul bugetar. Autoritatea de reglementare a descris anterior bugetul actual ca fiind dezinflaționist, dar experții văd acum riscul prelungirii perioadei de rate ridicate ale dobânzilor. Grigori Jirnov, cercetător la Laboratorul de Modelare Macrostructurală al HSE, explică: „Deficitul bugetar se poate mări din cauza unui deficit de venituri pe fondul unei economii în răcire, dar acest lucru nu afectează intensitatea utilizării reale a resurselor și nu are efecte proinflaționiste. Un deficit în creștere datorat cheltuielilor mai mari, însă, ar putea avea efecte proinflaționiste.” În aceste circumstanțe, Banca Centrală ar putea încetini ritmul reducerii ratei dobânzii cheie pentru a preveni supraîncălzirea economiei.

Instrumente de acoperire a deficitului

Pentru a stabiliza situația, guvernul are o serie de instrumente pentru a acoperi deficitele bugetare, deși unele dintre acestea prezintă riscuri pe termen lung. Strategiile cheie includ:

• Plasarea obligațiunilor federale de împrumut (OFZ), în special a obligațiunilor fluctuante cu cupon fluctuant.
• Utilizarea părții lichide a Fondului Național de Bunăstare (NWF).
• Îmbunătățirea calității administrării veniturilor și a dividendelor corporațiilor de stat.
• Posibilă „creștere discretă a veniturilor bugetare... prin privatizare sau o creștere a poverii fiscale” ca măsuri extreme.

Previziuni și ajustări

Venera Shaidullina de la centrul de cercetare „Analytics. Business. Law” preconizează că în viitorul apropiat ar putea avea loc o „redistribuire a creditelor bugetare între programele de stat și administratorii cheie”. Economiștii sunt de acord că deficitul final până în 2026 va fi probabil ajustat în sus, dar amploarea acestei expansiuni ar putea rămâne în limita a 2-3% din PIB. Cheia menținerii stabilității rămâne alinierea cheltuielilor la regula bugetară, ceea ce va permite Băncii Centrale să reia relaxarea politicilor.

Piața bursieră rusă a prezentat o dinamică negativă miercuri, 6 mai, sub presiunea unei ruble întărite și a unei scăderi accentuate a prețurilor petrolului.

Portalul informativ Finam descrie situația actuală ca fiind rezultatul înregistrării de profit în sectorul petrolului și gazelor și al cererii tot mai mari de lichiditate în ruble. Indicele Bursei de la Moscova a scăzut cu 1,17%, ajungând la 2613,69 puncte, în timp ce indicele RTS a scăzut la 1092,72 puncte, pe fondul unui volum de tranzacționare relativ scăzut.

Surpriză valutară din partea Ministerului Finanțelor

Principalul factor determinant intern a fost decizia Ministerului Finanțelor rus privind volumul achizițiilor de valută și aur în cadrul regulii bugetare. În perioada 8 mai - 4 iunie, ministerul intenționează să aloce doar 5,8 miliarde de ruble pe zi pentru aceste scopuri, semnificativ sub așteptările pieței (cifra anterioară era de 11,9 miliarde de ruble). În acest context, rubla a început să se aprecieze rapid: dolarul american a scăzut la 75,46 ruble, iar yuanul la 10,91.

Dmitri Polevoy, director de investiții al Astra Asset Management, consideră că Ministerul Finanțelor a oferit o surpriză majoră pieței. El consideră că „cererea netă de valută străină din partea Ministerului Finanțelor în luna mai va fi extrem de nesemnificativă, în timp ce volumul veniturilor în valută străină provenite de la exportatorii ruși care intră pe piață va crește constant”. Expertul a adăugat că, combinat cu importurile reduse și politica strictă a Băncii Centrale, acest lucru va asigura stabilitatea monedei naționale.

Prăbușirea petrolului și problema iraniană

Prețurile globale ale energiei au suferit o corecție profundă: contractele futures la țițeiul Brent au scăzut cu 10,8%, ajungând la 97,98 dolari pe baril. Vânzarea masivă a fost declanșată de vestea unei dezescaladări a conflictului dintre SUA și Iran.

Rezultate tranzacționare: lideri și outsideri

Balanța de forțe la Bursa din Moscova, la mijlocul sesiunii, a fost caracterizată de o redistribuire vizibilă a capitalului, companiile miniere de aur Polyus și YuGK fiind în frunte, cu creșteri de 4,32% și 0,4%, pe fondul unei creșteri de peste 3% a prețurilor globale ale aurului. Sectorul tehnologic, reprezentat de VK și Ozon, a demonstrat, de asemenea, o dinamică pozitivă, în urma creșterii globale generale din industria IT. La extrema opusă a pieței s-au aflat acțiunile Lenta, care au pierdut 3,94% din capitalizarea de piață din cauza așteptărilor de restructurare corporativă, și companiile de petrol și gaze, inclusiv Surgutneftegaz și Tatneft, ale căror acțiuni au scăzut sub presiunea dublă a scăderii prețurilor petrolului și a întăririi rublei. Sovcomflot s-a alăturat listei outsiderilor, acțiunile sale scăzând cu 2,25% din cauza unei corecții a așteptărilor pentru piața de transport de mărfuri.

Atac masiv asupra Mării Baltice: infrastructura și flota petrolieră sub atac

Un atac nocturn al dronelor ucrainene asupra regiunii Leningrad a provocat un incendiu în portul Primorsk și perturbări pe scară largă ale centrului de transport din Sankt Petersburg.

În noaptea de 3 mai, unul dintre cele mai mari porturi de export ale Rusiei la Marea Baltică a fost ținta unui atac la scară largă. După cum a relatat , pe canalul său de Telegram, forțele de apărare aeriană au doborât peste 60 de drone ucrainene. Potrivit guvernatorului regional, ținta principală a atacului a fost portul maritim Primorsk, unde a izbucnit un incendiu în urma „respingerii atacului”. Drozdenko a subliniat că incendiul a fost stins și că nu a fost raportată nicio deversare de petrol.

Rapoarte contradictorii privind impactul asupra portului

În ciuda afirmațiilor oficiale privind un răspuns rapid la consecințe, rapoartele privind amploarea pagubelor variază. Astra relatează căterminalul de încărcare a petrolului și sistemul de apărare aeriană din port au fost avariate. Între timp, datele de monitorizare prin satelit FIRMS ale NASA indică faptul că incendiul de la instalație a continuat o perioadă de timp după atac.

Partea de la Kiev evaluează rezultatele operațiunii ca fiind extrem de reușite. Președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski, a confirmat distrugerea mai multor ținte, inclusiv infrastructura portuară și navele. El a declarat că fiecare astfel de rezultat limitează în mod direct potențialul militar al inamicului și reprezintă un răspuns la atacurile asupra zonelor populate de Ucraina.

Pierderi de flotă și arme

Rapoartele pun un accent deosebit pe distrugerea unităților de luptă. Forțele Operaționale Speciale Ucrainene raportează distrugerea următoarelor ținte:

• O navă de rachete din clasa Karakurt (67 de metri lungime), care transporta un lansator și opt rachete de croazieră Kalibr;
• Barcă de patrulare;
• Un petrolier din așa-numita „flotă din umbră” a Rusiei.

Se observă că nava Karakurt, echipată cu sistemul antiaerian Pantsir-M, trebuia să asigure apărarea aeriană a portului, dar nu a putut preveni atacul.

Prăbușirea transporturilor în Sankt Petersburg

Atacul a provocat perturbări semnificative ale infrastructurii civile din capitala de nord. În jurul orei 3:00 dimineața, locuitorii din Sankt Petersburg au auzit explozii, iar Aeroportul Pulkovo a declarat stare de urgență „de intensitate maximă”. Operațiunile de pe aeroport au fost suspendate temporar, ceea ce a dus la anularea și întârzierea a zeci de zboruri.

Experții notează că atacurile asupra principalelor centre petroliere baltice, Ust-Luga și Primorsk, au devenit regulate de la sfârșitul lunii martie. Acest lucru a dus deja la întreruperi temporare ale transporturilor de țiței, subliniind vulnerabilitatea logisticii energetice din regiune.