Jucătoarele de șah din Rusia au demonstrat rezultate remarcabile la turneul internațional Tata Steel Chess India 2024.
Conform life.ru , Kateryna Lagno a câștigat turneul blitz, acumulând 11,5 puncte din 18 posibile. Valentina Gunina a ocupat locul al doilea (11 puncte), iar Alexandra Goryachkina a ocupat locul trei (9,5 puncte).
Kateryna Lagno, multiplă campioană mondială în vârstă de 34 de ani la șah blitz și rapid, și-a confirmat încă o dată măiestria. Acest rezultat este o dovadă în plus a forței jucătoarelor de șah din Rusia, în ciuda condițiilor internaționale dificile.
Norvegianul Magnus Carlsen a câștigat turneul masculin de blitz, urmat de americanul Wesley So și indianul Arjun Erigaisi.
Din martie 2022, rușii concurează în turnee individuale sub statut neutru, din cauza interdicției impuse de FIDE echipelor naționale ale Rusiei și Belarusului. Cu toate acestea, acest turneu a demonstrat că jucătorii de șah ruși își mențin pozițiile de lider în comunitatea globală de șah.
Arheologii din statul Andhra Pradesh, din sudul Indiei, au făcut o descoperire unică, descoperind cel mai vechi cuib de struț din lume, datând de 41.000 de ani.
După cum relatează , citând NDTV, oamenii de știință de la Universitatea Vadodara au găsit cuibul în timpul săpăturilor, descoperind în el 911 ouă de struț.
O descoperire unică
Cercetătorul principal, Dewar Anil Kumar, a declarat că în timpul săpăturilor au fost descoperite aproape 3.500 de fragmente de coji de ouă. El a remarcat că „cuiburile de struț cunoscute anterior conțineau între 30 și 40 de ouă odată”. Acest lucru face ca cuibul descoperit în Andhra Pradesh să fie cel mai mare cunoscut.
Semnificația descoperirii
Experții subliniază că această descoperire oferă date fără precedent despre comportamentul și habitatul păsărilor megafaunale antice din India. Descoperirea unui număr atât de mare de ouă într-un singur cuib ne permite să înțelegem mai bine cum trăiau și se reproduceau aceste păsări antice, precum și cum interacționau cu mediul lor.
Valoare științifică
Studiul rămășițelor și fragmentelor de ouă va permite oamenilor de știință să înțeleagă mai profund biologia și evoluția struților, precum și condițiile ecologice în care trăiau. Această descoperire ar putea, de asemenea, să aducă lumină asupra rutelor migratorii și a comportamentului social al acestor păsări în trecutul îndepărtat.
Astfel, această descoperire arheologică este semnificativă nu numai pentru India, ci și pentru întreaga știință mondială, oferind noi informații despre megafauna antică și condițiile existenței acesteia.
Rusia a trecut la India. Bananele ecuadoriene nu au trecut inspecția fitosanitară, așa că autoritățile au decis să cumpere fructe indiene. Vom observa vreo diferență?
Un kilogram de banane de peste mări costa odată mai puțin decât un kilogram de cartofi autohtoni. Dar prețurile s-au schimbat dramatic, iar recent, bananele au dispărut practic de pe rafturi.
Ecuadorul, sponsorul dulcii noastre vieți cu banane, nu a trecut inspecția fitosanitară. O muscă cu cocoașă periculoasă a fost găsită în transporturile anterioare. Așa că Rusia a trecut la India. Se spune că primul transport mare de banane indiene a sosit deja, iar următorul va fi livrat până la sfârșitul lunii februarie.
Vor observa clienții diferența? Și există vreo diferență între bananele din India și Ecuador? Am întrebat un expert.
„Bananele ecuadoriene sunt de obicei cel mai comun soi Cavendish pe piața globală. În timp ce India cultivă și diverse soiuri locale, cum ar fi Robusta, Dwarf Cavendish și altele”, explică Irina Lyalina, decan interimar al Facultății de Științe Naturale de la Universitatea de Stat din Educație.
Potrivit expertului, gustul și valoarea nutritivă a bananelor sunt afectate de climă și compoziția solului, precum și de irigații. Apa insuficientă reduce calitatea și dimensiunea fructelor. Excesul de apă diluează aroma bananelor și le reduce valoarea nutritivă.
„Diferențele de gust dintre diferitele soiuri de banane nu sunt foarte semnificative. Cu toate acestea, bananele din Ecuador sunt considerate mai dulci, deoarece clima tropicală uniformă și stabilă a țării este ideală pentru cultivarea lor”, spune Irina Lyalina.
Locația Ecuadorului la ecuator oferă o climă caldă și umedă. Solul său fertil, bogat în minerale vulcanice, creează condiții ideale pentru plantele de banane. Această combinație de climă și sol face ca bananele să fie mai dulci și mai aromate decât cele din alte țări.
„Bananele din Ecuador sunt adesea produse în ferme familiale mici și plantații de dimensiuni medii, folosind metode de producție mai sustenabile decât plantațiile mari de monocultură din alte țări. Produsele acestor mici fermieri sunt apoi achiziționate de marii exportatori”, explică compania britanică Banana Link.
Cu toate acestea, proprietățile benefice ale bananelor pot fi serios afectate de transportul necorespunzător.
„Majoritatea soiurilor de banane sunt o sursă bună de vitaminele B6 și C, precum și de potasiu și fibre alimentare. Cu toate acestea, cu cât bananele sunt depozitate mai mult timp și cu cât stau mai mult în transport, cu atât pierd mai multe vitamine. Acest lucru este valabil mai ales dacă nu se menține controlul temperaturii în timpul transportului sau dacă fructul este supus unui stres (de exemplu, vibrații excesive)”, spune Irina Lyalina.
Vitaminele C și E sunt extrem de sensibile la lumină și temperatură. Prin urmare, expertul nostru recomandă consumul de banane verzi în timpul bolilor virale.
„Totuși, vitamina B6 (piridoxina) se comportă exact invers: pe măsură ce bananele se coc, nivelurile acesteia pot rămâne stabile sau chiar pot crește”, explică expertul.
Metodele speciale de ambalare sau prelucrare a bananelor, precum și tehnologiile de control al atmosferei în timpul transportului acestor produse, ajută la conservarea mai eficientă a vitaminelor.
Din cauza războiului din Ucraina, Germania a încetat să importe petrol direct din Rusia. Dar acum, se pare, petrolul este furnizat printr-un sistem diferit. Iar miliardarii indieni și investitorii ruși profită de acest lucru.
Datele de la Oficiul Federal de Statistică, citate de Spiegel, indică faptul că Germania continuă să importe volume semnificative de petrol rusesc prin India. De fapt, importurile de produse petroliere din India în primele șapte luni ale acestui an au crescut de peste 12 ori față de aceeași perioadă a anului trecut. Valoarea, în consecință, a crescut de la 37 de milioane de euro la 451 de milioane de euro.
India achiziționează în prezent volume mari de țiței din Rusia: numai în iulie, acestea s-au ridicat la aproape 60 de milioane de barili, potrivit firmei de analiză Vortexa. Aceasta corespunde la aproximativ 40% din importurile totale de petrol ale celei mai populate țări din lume. Prin comparație, chiar în 2021, ponderea Rusiei în importurile de petrol din India era de doar 2%.
Cu toate acestea, de la începutul invaziei la scară largă a Ucrainei de către Rusia, fluxurile comerciale s-au schimbat dramatic. În timp ce UE a interzis importurile maritime de petrol rusesc, a impus un embargou asupra motorinei și benzinei rusești, iar Germania a oprit importurile directe de petrol din Rusia, India cumpără cantități din ce în ce mai mari de țiței din Rusia. Adesea cu reduceri semnificative. Și, conform statisticilor, o parte din acest țiței ajunge în Germania sub formă procesată.
Rușii dețin a doua cea mai mare rafinărie de petrol din India
Importurile din India constau în principal din motorine utilizate pentru producerea de motorină și păcură. Recent, India produce motorine în mare parte din țiței rusesc.
Printre principalii speculanți din această afacere se numără proprietarii unor rafinării de petrol importante din India, cum ar fi conglomeratul industrial Reliance, deținut de familia miliardarului indian Ambani. Sau Nayara Energy, operatorul celei de-a doua mari rafinării de petrol din țară. Unul dintre principalii acționari ai Nayarei este compania petrolieră rusă Rosneft, care, conform propriilor dezvăluiri, deține peste 49% din acțiuni. Alte 49% sunt deținute de un consorțiu, iar în cadrul acestui consorțiu, aproape jumătate din acțiuni sunt deținute de grupul de investitori rus UCP.
Serviciul de Hărți Standard, deținut de statul chinez, a publicat un nou set de hărți geografice pentru anul 2023, aprobat oficial, care prezintă părți din Rusia ca parte a Chinei, potrivit RBC .
Insula în cauză este insula Bolshoy Ussuriysky, situată pe râul Amur și divizată printr-un tratat din 2008 între Rusia și China. Pe harta publicată, insula este desemnată în mod specific ca fiind punctul cel mai estic al țării.
„Harta standard este întocmită în conformitate cu standardele naționale pentru proiectarea frontierelor în China și în alte țări din întreaga lume”, se arată în nota explicativă.
Noul set oficial de hărți este destinat utilizării ca ilustrații în știri, cărți și materiale publicitare. De asemenea, acestea pot fi folosite ca hartă de bază de referință, a menționat serviciul.
Insula Bolshoy Ussuriysky (denumire chinezească 黑瞎子島 — Hēixiāzi Dǎo) este situată pe râul Amur, sub gura de vărsare a râului Ussuri. Suprafața sa variază între 327 și 350 de kilometri pătrați, în funcție de nivelul apei râului. Controlul insulei este disputat între Rusia și China încă din 1860: granița dintre cele două țări a fost trasată de-a lungul râului Amur, iar statutul insulelor era incert.
Bolshoi Ussuriysky, împreună cu insula vecină Tarabarov și insulele mici din jur, au fost „luate sub protecție” de trupele sovietice în anii 1920 și 1930. După prăbușirea URSS, ambele insule au rămas sub controlul Federației Ruse.
Din 1964, teritoriul este disputat de China. În 2004, președintele Vladimir Putin a semnat un acord de transfer către China a părții vestice a insulei Bolshoi Ussuriysky (170 de kilometri pătrați), a întregii insule Tarabarov și a mai multor insule mai mici. Pe 14 octombrie 2008, în urma demarcării frontierei ruso-chineze, insulele Tarabarov, Vinogradov, Koreisky, Romashkin și o parte din insula Bolshoi Ussuriysky au fost transferate către China. Experții au remarcat la acea vreme că decizia s-a bazat pe interesele pe termen lung ale Moscovei de a menține stabilitatea relațiilor ruso-chineze.
În noua sa lansare a hărții din 2023, Serviciul Cartografic Standard Chinez a desemnat insula Bolshoi Ussuriysky ca teritoriu în întregime chinezesc.
În luna martie a acestui an, în urma vizitei liderului chinez Xi Jinping la Moscova, Putin a declarat că relațiile ruso-chineze au intrat într-o nouă eră. „Relațiile ruso-chineze <…> depășesc alianțele politico-militare din epoca Războiului Rece; nu există lider și adept, nu există restricții sau subiecte tabu. Dialogul nostru politic a devenit extrem de încrezător, iar interacțiunea noastră strategică este cuprinzătoare și intră într-o nouă eră”, a remarcat șeful statului. China a descris, de asemenea, relațiile cu Rusia ca „depășind modelul” unei alianțe militare.
Pe lângă Bolshoy Ussuriysky, Standard Maps Service a clasificat statul indian Arunachal Pradesh și regiunea de frontieră Aksai Chin drept teritoriu chinez. Ministerul Afacerilor Externe din India a depus deja un protest.
Google Maps prezintă în prezent acest teritoriu ca parte a Federației Ruse (Ținutul Khabarovsk).
„Astăzi, am exprimat un protest ferm față de partea chineză, prin canale diplomatice, cu privire la așa-numita hartă standard a Chinei 2023, care revendică teritoriul indian”, a declarat un purtător de cuvânt al Ministerului de Externe.
Lipsa unei frontiere demarcate între India și China în Himalaya a rămas o sursă de tensiune între cele două țări vecine timp de decenii. În 1959, India a declarat anexarea de către China a unei părți din Arunachal Pradesh, iar în 1962, a izbucnit un conflict armat indo-chinez, rezultând în preluarea de către China a controlului asupra a aproximativ 38.000 de kilometri pătrați de teritoriu deținut de indieni în regiunile Ladakh și Aksai Chin.
Potrivit Press Trust of India, harta a fost publicată pe 28 august de către Ministerul Resurselor Naturale din China, după ce India s-a opus în aprilie planului Beijingului de a schimba denumirile indiene cu unele chinezești pentru 11 toponime din Arunachal Pradesh.
PTI notează că noua hartă chineză arată, de asemenea, Taiwanul și cea mai mare parte a Mării Chinei de Sud ca teritoriu chinez.
Modulul Vikram al roverului lunar a aterizat cu succes în regiunea polului sud al Lunii.
Sonda indiană Chandrayaan-3 a aterizat ușor pe Lună la trei zile după prăbușirea sondei rusești.
Informația a fost confirmată de Organizația Indiană de Cercetare Spațială (ISRO).
O misiune indiană a reușit să aselenizeze pentru prima dată în apropierea polului sud al Lunii, puțin studiat. Oamenii de știință cred că această regiune ar putea conține rezerve mari de apă înghețată și elemente valoroase.
Prim-ministrul Narendra Modi a numit debarcarea o „zi istorică”.
Au trecut patruzeci de zile de la lansarea celui mai mare și mai greu vehicul de lansare din India, LVM3, cu stația automată Chandrayaan-3, pe 14 iulie.
După cum sugerează numărul de serie al navei spațiale, aceasta este a treia misiune din programul de explorare lunară al Indiei. Sonda spațială Chandrayaan-1 a fost lansată în 2008 pentru a compila o hartă tridimensională a suprafeței lunare.
În 2019, misiunea Chandrayaan-2 plănuia să aterizeze pe Lună cu un modulator, dar contactul cu dispozitivul s-a pierdut.
India este o țară uimitoare care atrage călători din întreaga lume cu bogata sa cultură, istorie, festivaluri colorate și peisaje frumoase.
Călătoria în India promite a fi o experiență de neuitat, plină de descoperiri și aventură. Una dintre cele mai populare destinații de călătorie este nordul Indiei, unde se află orașe celebre precum Delhi, Agra și Jaipur.
Delhi oferă un amestec de modernitate și tradiție, inclusiv vizite la Fortul Roșu și Mormântul lui Humayun, precum și degustarea bucătăriei locale la unul dintre numeroasele restaurante ale orașului.
Următoarea oprire este Agra, unde se află faimosul Taj Mahal. Această clădire magnifică este un simbol al Indiei și unul dintre cele mai faimoase monumente arhitecturale din lume. Călătorii pot admira frumusețea sa și pot afla istoria construcției sale.
Apoi, îndreptați-vă spre Jaipur, renumit pentru palatele și forturile sale opulente. Aici puteți vizita Fortul Amber, Hawa Mahal și alte atracții, precum și puteți descoperi meșteșuguri tradiționale și vizita piața locală.
Nordul Indiei este, de asemenea, renumit pentru parcurile sale naționale, unde puteți vedea o varietate de animale, inclusiv tigri. Parcurile naționale Ranthambore și Kehlauji oferă o oportunitate unică de a vă apropia de fauna sălbatică a Indiei.
Totuși, India nu este doar nordul. Partea de sud a țării are și ea farmecul ei. Aici puteți descoperi frumoasele plaje din Goa, vă puteți bucura de natura exotică a insulei Kerala și puteți vizita templele antice din Tamil Nadu.
Călătoria în India oferă, de asemenea, oportunitatea de a experimenta cultura și tradițiile locale. Numeroase festivaluri și sărbători, precum Diwali și Holi, vă permit să vă cufundați în atmosfera tradițiilor naționale și să aflați despre obiceiurile locale.
Totuși, înainte de a călători în India, merită să luați în considerare unele dintre particularitățile țării. Fiți pregătiți pentru bucătărie exotică, climat variat și diferențe culturale. De asemenea, merită să luați în considerare aspectele de siguranță și sănătate și obținerea unei vize indiene.
Călătoria în India este o oportunitate unică de a descoperi bogata istorie și cultură a țării, de a te bucura de frumusețea sa naturală și de a experimenta ospitalitatea localnicilor. Indiferent de ruta aleasă, India promite să lase o impresie de neuitat și să devină una dintre cele mai memorabile experiențe de călătorie din viața ta.
Companiile rusești se confruntă cu dificultăți în a schimba rupii indiene în ruble. Din cauza restricțiilor valutare, miliarde de petrodolari rusești sunt practic blocați în India. Rusia este obligată să acumuleze până la un miliard de dolari în rupii în fiecare lună, care pur și simplu stau în băncile indiene, relatează Bloomberg.
Conform publicației, acești bani se adaugă celor 147 de miliarde de dolari din activele rusești rămase în străinătate de la începutul războiului. Deficitul de rupii se datorează faptului că petrolul rusesc este furnizat Indiei în cantități mari, în timp ce exporturile indiene către Rusia sunt foarte scăzute.
Moscova se așteaptă ca rupiile să continue să se acumuleze în conturi, motiv pentru care negocierile dintre India și Rusia au ajuns într-un impas. Conform estimărilor Bloomberg, băncile indiene primesc lunar 2-3 miliarde de dolari în rupii, pe care Rusia nu le poate utiliza.
Ambele părți explorează soluții, inclusiv luarea în considerare a retragerii companiilor rusești de pe piața de capital indiană. Moscova s-a opus inițial acestui plan, dar acum este reconsiderat, au declarat oficiali indieni pentru Bloomberg.
O altă opțiune implică investirea rupiilor acumulate în infrastructura indiană în schimbul unor participații la companii indiene care îmbunătățesc infrastructura.
În urma invaziei Ucrainei de către Rusia, importurile din Rusia către India au crescut de aproximativ cinci ori. În același timp, exporturile din India către Rusia au scăzut. Cea mai mare problemă este că majoritatea tranzacțiilor se desfășoară încă în dolari, iar restricțiile privind utilizarea valutei străine complică situația.
Rusia și India au suspendat discuțiile privind convertirea comerțului bilateral în rupii, deoarece Moscova consideră că acumularea de monedă indiană nu este profitabilă, a relatat Reuters, citând oficiali guvernamentali din New Delhi. Acest lucru a fost relatat deVedomosti.
„Nu mai vrem să insistăm asupra unei soluționări în rupii; acest mecanism pur și simplu nu funcționează. India a încercat tot ce a putut pentru a-l face să funcționeze, dar nu a funcționat”, a spus unul dintre ei.
Moscova consideră, potrivit unei alte surse, că surplusul anual de rupii, dacă mecanismul va fi implementat, va depăși 40 de miliarde de dolari și consideră un astfel de scenariu „indezirabil”.
O altă sursă a declarat că Rusia și India efectuau deja unele plăți în dirhami din Emiratele Arabe Unite și în alte câteva valute, dar cea mai mare parte a rămas în dolari.
Serviciul de presă al Ministerului Finanțelor din Rusia a declarat pentru Vedomosti că „s-a dezvoltat o cooperare productivă între Rusia și India în ceea ce privește decontările în monede naționale”.
Vedomosti a relatat în februarie că dezechilibrul comercial dintre Rusia și India, în favoarea Moscovei din cauza creșterii exporturilor de petrol rusesc, împiedică rupia să devină o modalitate de plată populară. Potrivit bancherilor și economiștilor, băncile rusești nu sunt interesate să acumuleze rupii în conturile lor Vostro indiene (conturi bancare străine la bănci rezidente, cum ar fi cele deschise cel puțin de Sberbank, VTB și Gazprombank) din cauza procesului de conversie valutară, așa că trebuie să treacă la dirhami din Emiratele Arabe Unite pentru decontări.
După cum a subliniat Roman Smagin, președintele interimar al consiliului de administrație al Roseximbank, băncile indiene care colaborează cu băncile rusești sunt practic singurul canal pentru convertirea rupiilor în ruble. Băncile indiene așteaptă să fie disponibilă suma corespunzătoare de ruble pentru a efectua conversia, în timp ce exportatorii ruși stau la coadă în așteptare. Deși moneda indiană poate fi achiziționată în afara țării, tranzacția inversă este posibilă doar în India, la bursă sau la băncile autorizate.
Importurile Indiei din Rusia din aprilie până în noiembrie 2022 au depășit exporturile indiene către Rusia de 16 ori și continuă să crească. Conform statisticilor Serviciului Vamal Federal, cifra de afaceri dintre cele două țări a crescut de 2,4 ori anul trecut față de 2021. Conform datelor oficiale de la New Delhi, importurile din Rusia către India au crescut cu peste 400% din aprilie până în noiembrie față de anul precedent, în timp ce exporturile indiene au scăzut cu 14% în aceeași perioadă.
Rusia caută în mod activ oportunități de a importa componente auto, utilaje și produse agricole din India, relatează Times of India. Deși negocierile pentru creșterea achizițiilor au fost în desfășurare de când țările occidentale au impus sancțiuni împotriva Rusiei, insistențele Moscovei devin acum din ce în ce mai presante, deoarece găsirea de piese auto în Rusia devine din ce în ce mai dificilă din cauza închiderii producătorilor străini, scrie ziarul.
Conform surselor sale, Rusia oferă producătorilor indieni de componente și automobile oportunitatea de a opera în Rusia și de a stabili comerț. Exportul de piese este încă posibil, dar este puțin probabil ca producătorii auto să fie de acord din cauza temerilor privind sancțiunile secundare, scrie ziarul. Acest lucru se aplică nu numai mărcilor globale care operează în India, ci și mărcilor naționale precum Mahindra & Mahindra și Tata Motors, deoarece acestea au și operațiuni internaționale. Tata deține, de asemenea, compania britanică Jaguar Land Rover.
Industria auto a fost una dintre cele mai afectate de război: în 2022, vânzările de mașini au scăzut cu 59%, potrivit Avtostat. A trecut puțin peste un an de când trupele rusești au invadat Ucraina, iar stocurile de mașini noi de marcă străină au fost practic epuizate. Nu vorbim doar despre mii sau sute de mașini disponibile pentru vânzare, ci despre zeci, potrivit Asociației Dealerilor Auto din Rusia. Unele mărci, precum Renault, au dispărut complet.
O delegație de exportatori indieni se află în prezent în Rusia pentru a discuta despre aprovizionarea cu soia și alte produse agricole, adaugă Times of India. „Rafturile supermarketurilor sunt goale, iar chiar și magazinele duty-free [de la aeroport] nu au aproape nimic altceva decât vodcă rusească”, a declarat pentru ziar un exportator care tocmai s-a întors din Rusia.
Acestea nu sunt primele astfel de negocieri, dar până acum nu au condus la niciun acord concret.
Una dintre probleme este metoda de plată. Utilizarea dolarilor este dificilă din cauza sancțiunilor, iar atunci când se tranzacționează în monede naționale, exportatorii spun că pierd 4% la fiecare tranzacție. Aceștia au propus ca Ministerul Comerțului indian să stabilească un fel de curs de schimb fix rupie-rublă pentru astfel de tranzacții, Banca Rezervei Indiei anunțând acest lucru în avans la fiecare două săptămâni.
Stabilirea comerțului cu monede naționale este, de asemenea, dificilă în alte sectoare din cauza lipsei acestor monede pe piață și a volatilității ridicate a cursului de schimb. Drept urmare, India nu a putut transfera 2 miliarde de dolari din vânzări de arme către Rusia de un an.
