Ilya Traber

  • De la captivitate la tribunal: Cum dezvăluirile unui fost șofer au dus la arestarea miliardarului Ilya Traber

    De la captivitate la tribunal: Cum dezvăluirile unui fost șofer au dus la arestarea miliardarului Ilya Traber

    În iunie 2026, Tribunalul Basmanny din Moscova l-a arestat preventiv pe influentul om de afaceri din Sankt Petersburg, Ilya Traber, în legătură cu uciderea deputatului de Vyborg, Alexander Petrov, pe baza mărturiei martorului cheie al acuzării, Igor Lykov.

    Despre aceasta s-a relatat publicația online Fontanka, care a dezvăluit biografia principalului informator al Comitetului de Investigații Rus. Fostul șofer în vârstă de 60 de ani al unui miliardar s-a întors în Rusia în primăvara anului 2025, în cadrul celui mai mare schimb de prizonieri, schimbul „1.000 pentru 1.000”. În timp ce se afla în captivitatea ucraineană, Likov a acordat un interviu haotic de trei ore, în care a susținut că „cecenii l-au crescut” ca să fie sincer, dar a susținut simultan că s-a predat în mod deliberat Forțelor Armate Ucrainene și, în timp ce se afla pe linia întâi, „a făcut ce trebuia să facă pentru un popor fratern”: ar fi ucis trei soldați ruși. Agențiile de securitate ruse au investigat aceste declarații, le-au considerat calomnioase, motivate de autoconservare și au folosit doar un fragment de 10 minute din mărturia martorului cu privire la Ilya Traber și asociații săi în dosarul penal.

    De la colonia penală din Iaroslavl la misiuni delicate

    Lykov, care are un istoric bogat în închisori, l-a întâlnit pe partenerul de lungă durată al lui Traber, Vladimir Danilenko, în 1987, la un centru corecțional, unde Danilenko era „supraveghetor de cazărmi”. Decenii mai târziu, Danilenko l-a recrutat ca șofer și curier pentru misiuni speciale. Conform anchetei, mărturia lui Lykov reduce intriga crimei de mare amploare din 2020 la următoarele puncte cheie:

    • Inițial, Danilenko i-a sugerat lui Lykov însuși să se ocupe de eliminarea lui Alexander Petrov, dar acesta a refuzat.
    • Două persoane din Daghestan au fost angajate ca asasini: fostul boxer profesionist Alisultan Nadirbegov (Sultan) și Said Saladinov (Said).
    • Lykov i-a întâlnit personal pe artiști și i-a dus la restaurantul Ribeye de pe strada Kazanskaya.
    • Un martor a auzit personal o discuție despre recompensa pentru uciderea unui adjunct ale cărui interese portuare și de construcție navală se suprapuneau cu cele ale lui Traber; aceasta se ridica la 50 de milioane de ruble.

    Dezvăluiri nepublicate: Acuzații de masacru

    Pe lângă acuzațiile oficiale din cazul Petrov, martorul a împărtășit detalii și mai sinistre anchetatorilor din trecutul foștilor săi angajatori. Potrivit unei publicații care citează 47news, Lykov i-a acuzat practic pe Traber și Danilenko de un masacru care a avut loc în 1994. Potrivit acestuia, un om de afaceri din Cecenia plănuia să cumpere containere maritime pentru pavilioane de la Traber pentru 2 milioane de dolari, dar bărbații din Sankt Petersburg intenționau inițial să ia banii și să-l elimine pe cumpărător. În regiunea Moscovei, atacatorii, însoțiți de polițiști antirevoltă, l-au ucis pe omul de afaceri însuși, soția sa, copilul său și una dintre gărzile sale de corp, în timp ce a doua gardă a reușit să scape. Acest episod sângeros nu a fost încă verificat și rămâne în marja cazului. Cu toate acestea, în timpul perchezițiilor caselor de la țară ale lui Traber, oficialii de securitate au fost interesați de o întrebare specifică: „Mai este arma de calibru 7,62 mm folosită în uciderea lui Petrov încă în depozit?”

  • Arestarea lui Ilya Traber și înghețarea Codului de procedură penală Primorsky: ce se va întâmpla cu activele portuare ale omului de afaceri?

    Arestarea lui Ilya Traber și înghețarea Codului de procedură penală Primorsky: ce se va întâmpla cu activele portuare ale omului de afaceri?

    Arestarea importantă a proeminentului om de afaceri din Sankt Petersburg, Ilya Traber, a pus serios în pericol viitorul unui proiect de infrastructură de amploare din regiunea Leningrad.

    Acest lucru a fost descoperit de Delovoy Peterburg după ce a analizat perspectivele Terminalului Universal de Încărcare Primorsky. Omul de afaceri a fost arestat pe 17 iunie la Sankt Petersburg și reținut în arest preventiv pentru două luni de către Tribunalul Districtual Basmanny din Moscova. Traber a fost acuzat în temeiul paragrafelor „g” și „z” din partea a 2-a a articolului 105 din Codul Penal rus (ucidere comisă de un grup organizat în scopuri mercenare) și al părții a 4-a a articolului 222 din Codul Penal rus (trafic ilegal de arme comis de un grup organizat) în legătură cu uciderea deputatului de Vyborg, Alexander Petrov, în 2020. În special, partenerul său în proiectul portuar, Vladimir Danilenko, a fost, de asemenea, arestat în legătură cu acest caz.

    Construcția portului de ape adânci Primorsky UPC, anunțată în 2019, a stagnat practic și, potrivit analiștilor, se află într-o „comă profundă”. Planul inițial era de a crea un complex de 760 de hectare cu o zonă economică specială (SEZ) capabilă să găzduiască nave de mare capacitate și să manipuleze până la 65 de milioane de tone de marfă anual până în 2030. Cu toate acestea, realitatea s-a dovedit a fi departe de plan: compania a încheiat anul 2025 cu o pierdere netă de 70 de milioane de ruble, iar personalul său este acum format din doar șase persoane, în scădere de la cele 6.000 promise. Comitetul Regional Leningrad pentru Dezvoltare Economică și Activități de Investiții a raportat: „Investitorul a raportat o revizuire a parametrilor proiectului pentru complexul universal de transbordare, în special necesitatea de a aborda crearea infrastructurii de transport externe. Prin urmare, dezvoltarea SEZ a fost suspendată până în 2029.”.

    În ciuda urmăririi penale a fondatorului cheie (Traber deține cea mai mare participație, 31,7%), statul va avea dificultăți în a-i confisca activele portuare. Din ianuarie 2025, participația lui Traber a fost gajată către Fortis-Invest Management Company LLC, care, la prima vedere, pare a fi neafiliată.

    Avocatul Dmitri Yakubovsky afirmă: „Dacă apar pretenții asupra acestei acțiuni, inclusiv din partea statului, creditorul gajist va insista ca interesele sale să fie supuse satisfacției prioritare, în conformitate cu articolul 334 din Codul Civil Rus. Este posibil ca gajul să fi fost inițial făcut special pentru a proteja atât întreaga afacere, cât și această acțiune de o posibilă confiscare. Prin urmare, chiar dacă activele portului sunt confiscate acum, conform Codului Civil Rus, acțiunea Traber nu va fi atât de ușor de confiscat. Problema este că problema va fi cel mai probabil rezolvată pe baza legii penale, nu civilă. Cu toate acestea, interferența cu operațiunile companiei prin confiscarea acestei acțiuni nu este în prezent atât de simplă: sunt necesare hotărâri judecătorești speciale și utilizarea unor mecanisme speciale.”.

    Până în prezent, omul de afaceri arestat este oficial coproprietar a nouă entități juridice active:

    • Primorsky UPC SRL - 31,7% (construcții portuare);
    • Primorsky Universal Terminal LLC — 31,7% (înregistrată la adresa portului);
    • Primorsk Invest LLC — 30% (activități auxiliare în domeniul serviciilor financiare);
    • SRL-ul Flota Ecologică — 24% (activități auxiliare în transportul maritim);
    • Digital Projects Bureau LLC — 25% (dezvoltare software);
    • SRL „Sisteme Intelectuale” - 25% (lucrări de instalații electrice și construcții);
    • SRL „PKI SPb” - 15% (activități juridice);
    • OOO Rest și OOO Satur – 100% fiecare (administrarea proprietăților imobiliare nerezidențiale).

    Un factor negativ suplimentar pentru relansarea proiectului este criza generală din regiune în domeniul logisticii portuare. Alexander Goloviznin, director de analiză și logistică la Morstroytekhnologiya, și-a exprimat următoarea opinie: „În opinia mea, arestarea lui Traber nu are nicio legătură cu proiectul Primorsk: nu există nimic acolo pentru care să se certe sau să se lupte. Nimic altceva decât discuții și planuri. Dar acestea s-au încheiat acum cinci ani. Odată cu arestarea lui Traber, proiectul ar putea supraviețui o vreme, așteptând o nouă parte interesată. Dar acest lucru este puțin probabil; cel mai probabil va fi întrerupt.”.

    Alți experți împărtășesc această poziție, subliniind că, în 2026, noile terminale baltice pur și simplu nu vor avea suficientă marfă de gestionat. Alexander Tysyachnikov, membru al consiliului științific al Asociației Ruse a Organizațiilor de Expediere și Logistică, notează: „Situația din porturile din nord-vest este următoarea: sunt goale, nu există marfă. În 2026, nord-vestul va avea un surplus clar de infrastructură portuară pe fondul unei lipse severe de marfă. Și există puține linii de transport maritim. Liniile de transport maritim vin în porturi dacă există marfă. Expeditorii, exportatorii și importatorii ar fi bucuroși să vină în porturi și chiar să stabilească transporturi. Dar există o mulțime de probleme care îi împiedică să își realizeze ambițiile de afaceri.” Potrivit expertului, dacă complexul din Primorsk nu va fi niciodată construit, regiunea nu va pierde practic nimic.

  • Salutări din anii 1990: Cum i-a amintit FSB lui Ilya Traber de evenimentele din trecut

    Salutări din anii 1990: Cum i-a amintit FSB lui Ilya Traber de evenimentele din trecut

    La Sankt Petersburg, autoritățile de aplicare a legii l-au reținut pe influentul om de afaceri Ilya Traber, în vârstă de 75 de ani, suspectat de implicare într-o infracțiune gravă comisă în urmă cu câțiva ani.

    Agențiile de aplicare a legii au raportat acest lucru , iar o sursă din cadrul agenției a clarificat: „Traber a fost reținut sub suspiciunea de implicare într-una dintre crimele din anii precedenți. Au fost efectuate percheziții la reședința sa.” Chestiunea transportării omului de afaceri la Moscova „pentru acțiuni de investigație și alegerea unei măsuri preventive împotriva sa” este în curs de soluționare. Conform relatărilor neoficiale din mass-media, ofițerii FSB au efectuat percheziții la casa de la țară a lui Traber, la biroul său de pe strada Starorusskaya și la mai multe afaceri conexe, legând incidentul de uciderea omului de afaceri Alexander Petrov în 2020.

    Biografia lui Traber și Imperiul Portuar

    Născut în Omsk, Ilya Traber este un fost ofițer de submarin care și-a început cariera la Sankt Petersburg în anii 1990 ca comerciant de antichități, concentrându-se ulterior pe industria portuară și cea a combustibililor. Astăzi, controlează active majore în nord-vestul Rusiei, inclusiv o participație semnificativă la Uzina Mecanică Navală Baltică (BSMP). Profilul său a atras în mod tradițional atenția anchetatorilor independenți; de exemplu, canalul de televiziune Dozhd l-a numit pe Traber „singurul așa-zis șef al crimei în viață <…> cu care președintele a recunoscut că îl cunoaște”. Procurorii europeni din Spania și Monaco au încercat să-l incrimineze pe omul de afaceri pentru legături cu gruparea criminală organizată Tambov în cazuri de spălare de bani, dar în 2018, o instanță spaniolă i-a achitat pe toți inculpații.

    Cronica litigiilor comerciale și judiciare

    Activitatea îndelungată a lui Traber în regiune a fost marcată de transferuri majore de proprietăți și litigii. Jurnaliștii evidențiază câteva episoade semnificative care au definit reputația antreprenorului:

    • Conflictul din jurul companiei Sovex: Omul de afaceri Maxim Freidzon, care a emigrat din Rusia, a susținut că în 1998 și-a pierdut participația la compania care monopoliza realimentarea aeronavelor pe aeroportul Pulkovo, deoarece „Traber a venit pur și simplu și a luat [documentele și sigiliul] de la Igor Zimin, directorul de atunci al Sovex”. Potrivit lui Freidzon, compania i-a plătit 4% din profituri lui Vladimir Putin, care a semnat contractul de închiriere pentru complex în timp ce ocupa funcția de viceprimar al orașului.
    • Împărțirea acțiunilor la Terminalul Petrolier din Petersburg: Mihail Skigin, fiul partenerului de lungă durată al lui Traber, Dmitri Skigin, a declarat că, cu câțiva ani înainte de moartea sa, în 2003, tatăl său „a fost de acord [cu Traber] cu împărțirea activelor, păstrându-și participația la PNT”. Anul trecut, 55% din acest terminal a fost naționalizat cu forța de instanță din cauza cetățeniei străine a moștenitorilor lui Skigin.
    • Cazuri de calomnie împotriva presei: În 2017, Traber a obținut un proces de calomnie pentru un documentar Dozhd despre el, iar în 2021, forțele de securitate au făcut percheziții la domiciliile autorilor acelei anchete, care se mutaseră la publicația Proekt, inclusiv la redactorul-șef Roman Badanin.