schimbările climatice

  • Proteste au izbucnit în Bashkortostan după condamnarea unui activist de mediu

    Proteste au izbucnit în Bashkortostan după condamnarea unui activist de mediu

    Peste o mie de persoane au refuzat să părăsească tribunalul din Baimak după ce avocatul apărării din Kushtau, Fail Alsynov, a fost condamnat la patru ani de închisoare. Mitingul a fost dispersat violent, iar numărul victimelor a fost rănit. A fost deschis un dosar penal pentru „revolte în masă”.

    În orașul Baymak din Uralul de Sud, unde miercuri a fost anunțată sentința pentru activistul bașkir Fail Alsynov, a avut loc un miting de masă al susținătorilor săi, care a dus la o dispersare violentă și ciocniri cu forțele de ordine.

    Au fost raportate răniri și, conform unor relatări, aproximativ 20 de persoane au fost reținute. Forțele de securitate au folosit gaze lacrimogene și grenade cu efect de șoc. Manifestanții au ripostat cu zăpadă și bucăți de gheață.

    Peste o mie de oameni au ieșit să-l susțină pe apărătorul orașului Kushtau, în ciuda temperaturilor scăzute. De asemenea, aceștia nu sunt de acord cu dezvoltarea shikhan-ului, un munte solitar din districtul Ishimbay, de către compania de băuturi răcoritoare.

    Instanța l-a condamnat pe Alsynov la patru ani de închisoare pentru „incitare la ură etnică” din cauza discursului său rostit la o adunare sătească din aprilie anul trecut.

    Fail Alsynov

    Rapperul Morgenstern, născut în Ufa și care trăiește acum în exil, și-a oferit propriul sprijin protestatarilor. El a postat un selfie pe Instagram purtând o coafură națională și o imagine cu Salavat Yulaev, participant la războiul țărănesc din secolul al XVIII-lea.

    Miercuri, internetul a fost bruiat în Baimak, iar canalele Telegram care relatau protestele nu funcționau.

    Publicația SOTA a relatat despre „negocieri” între tatăl lui Alsynov și forțele de securitate și un „armistițiu temporar” care implica eliberarea deținuților în schimbul încetării protestelor. Astfel de episoade sunt neobișnuite pentru protestele rusești cu revendicări politice, care sunt de obicei rapid înăbușite fără negocieri.

    Potrivit OVD-Info, protestatarii au început treptat să se disperseze după ce Alsynov a fost luat de la tribunal. Cel puțin patru persoane sunt încă în arest.

    Comitetul de anchetă a confirmat că în Bashkortostan a fost deschis un dosar penal împotriva participanților la mitingul din Baimak pentru „tulburări de masă”.

    Pedeapsa maximă prevăzută la acest articol este de până la 15 ani de închisoare.

    Citește sursa

  • O biserică acoperită de zăpadă din Miass s-a scufundat, iar Mitropolia a văzut acest lucru ca pe un semn

    O biserică acoperită de zăpadă din Miass s-a scufundat, iar Mitropolia a văzut acest lucru ca pe un semn

    În Miass, un templu de zăpadă ridicat pe lacul Turgoyak s-a scufundat sub gheață.

    Potrivit diecezei locale, Mitropolitul Alexei de Celiabinsk și Miass era așteptat astăzi la Miass pentru a sfinți apa din fântâna bisericii de zăpadă. Cu toate acestea, structura s-a scufundat sub gheață peste noapte.

    „Biserica de zăpadă s-a scufundat probabil din cauza unor probleme tehnice. În anii precedenți, constructorii au tăiat mai întâi o gaură în gheață și au ridicat o capelă deasupra ei. Anul acesta, au decis să construiască mai întâi o structură magnifică din zăpadă și apoi să taie gheața”, a relatat dieceza pe canalul său de Telegram.

    Aceștia au adăugat că niciunul dintre constructorii sau muncitorii de la baza Forelka, la a căror inițiativă a fost construită capela, nu a fost rănit.

    Aceasta este a patra oară când Biserica Zăpezii este ridicată aici. Anul acesta, proiectul a fost inspirat de Biserica Sf. Petru și Pavel, prima biserică din Miass, care a fost distrusă în 1937.

    Mitropolia a considerat incidentul de pe lac „un motiv de îngrijorare”.

    „Acest incident este un motiv pentru locuitorii din Miass să reflecteze asupra vieții lor spirituale. La urma urmei, constructorii au ridicat o capelă de zăpadă după chipul Catedralei Petru și Pavel, care odinioară a împodobit Miass. Au construit-o din zăpadă și gheață timp de câteva zile... Nu este oare timpul să restaurăm Biserica Apostolilor Petru și Pavel la locul său istoric? Din piatră și pentru totdeauna”, a comentat Mitropolitul Alexei de Celiabinsk și Miass.

    Citește sursa

  • Ninsoarea din regiunea Moscovei a fost cea mai abundentă din ultimii 40 de ani

    Ninsoarea din regiunea Moscovei a fost cea mai abundentă din ultimii 40 de ani

    a anunțat acest lucru pe 27 noiembrie pe canalul său de Telegram.

    Potrivit lui Vorobiev, lucrările de deszăpezire continuă fără întrerupere, iar o atenție deosebită se acordă rutelor de transport public.

    Guvernatorul a clarificat că cea mai dificilă situație se observă în prezent în Mozhaisk, Leninsky, Lobnya și Podolsk, unde sunt desfășurate în prezent forțe suplimentare de deszăpezire.

    Conform agenției de știri Regnum, Rosaviatsia a anunțat pe 27 noiembrie că aeroportul Jukovsky din apropierea Moscovei a fost închis pentru curățarea pistei din cauza ninsorilor. Agenția a menționat că aeroporturile Șeremetievo, Domodedovo și Vnukovo din Moscova continuă să funcționeze normal.

    Roman Vilfand, directorul științific al Centrului Hidrometeorologic Rus, a avertizat pe 26 noiembrie că un ciclon puternic care se apropie de Moscova dinspre Marea Neagră va aduce cele mai abundente ninsori văzute vreodată în noiembrie. El a adăugat că sunt prognozate lapoviță și vânturi de până la 15-20 m/s.

    Pe 27 noiembrie, Vilfand a clarificat că avertizarea de furtună pentru Moscova a fost prelungită până la ora 13:00. Potrivit meteorologilor, 35% din precipitațiile lunare au căzut în capitală în ultimele 24 de ore.

    Citește sursa

  • „Furtuna țarului”: Cea mai puternică furtună din ultimii 100 de ani lovește coasta Mării Negre

    „Furtuna țarului”: Cea mai puternică furtună din ultimii 100 de ani lovește coasta Mării Negre

    Furtuna din Marea Neagră a început în seara zilei de 26 noiembrie și a afectat Ucraina, Rusia, România, Moldova, Bulgaria și Georgia.

    Sute de orașe și sate au rămas fără curent electric. O persoană a murit în Moldova. Două persoane au murit în Bulgaria, iar starea de urgență a fost declarată. Operațiunile portuare din România au fost suspendate, relatează BBC.

    O linie de cale ferată a fost distrusă pe coasta rusă. Din cauza vremii nefavorabile din regiunea Krasnodar, aproximativ 50 de trenuri sunt întârziate, relatează Căile Ferate Ruse.

    „Îngrijitorii fac o curățenie cosmetică. E ca și cum nimic nu s-ar fi întâmplat”, a scris Vitali Savkin, un rezident local.

    Aproape toate plajele au fost luate de ape, iar parterele hotelurilor au fost inundate. În Sevastopol, o sală a muzeului acvariului a fost inundată, ucigând, conform diferitelor estimări, între 500 și 800 de animale marine exotice.

    Primăria orașului Batumi, Georgia, le cere, de asemenea, locuitorilor să se abțină de la mersul pe jos de-a lungul malului. În prezent, nu numai că plaja a fost luată de ape, dar valurile au avariat și infrastructura Noului Bulevard. Strada Khimshiashvili este inundată. Situația este similară în Kobuleti și Poti. Serviciile de urgență lucrează în regim de urgență, relatează NGnewsgeorgia.

    În Crimeea, potrivit unor surse rusești, aproximativ 100 de case au fost inundate, 60 au avut acoperișurile avariate, zeci de copaci și mai multe panouri publicitare au fost doborâte, iar liniile electrice au fost doborâte pe scară largă.

    Duminică seara, în punctul culminant al furtunii, vântul a atins 144 km/h.

    Ministerul Energiei din Ucraina, la rândul său, raportează că peste 2.000 de așezări din 16 regiuni ale țării au rămas fără curent electric din cauza vremii nefavorabile.

    Citește sursa

  • O bicicletă electrică autoîncărcabilă a fost dezvoltată în Franța

    O bicicletă electrică autoîncărcabilă a fost dezvoltată în Franța

    Pi-Pop folosește supercondensatoare pentru a stoca energie. Spre deosebire de bateriile cu litiu, acestea pot fi produse practic fără impact asupra mediului. Prețul bicicletei electrice de a treia generație se apropie de 2.500 de euro.

    Europenii fac naveta la serviciu din ce în ce mai mult cu biciclete electrice. Adesea, aceste vehicule scumpe sunt plătite de angajatori, în timp ce autoritățile municipale și regionale oferă subvenții pentru închirierea sau achiziționarea lor.

    Dincolo de aspectul financiar, problema este că bicicletele electrice trebuie încărcate, iar producerea bateriilor necesită cantități mari de resurse naturale, cum ar fi litiul. În plus, extragerea elementelor din pământuri rare prezintă riscuri grave pentru mediu.

    Antreprenorul francez Adrien Lelièvre a dezvoltat o soluție revoluționară.

    Nu doar cu litiu

    Inventatorul și directorul STEE a brevetat bicicleta electrică Pi-Pop, care folosește supercondensatoare în loc de baterii cu litiu.

    Supercondensatoarele sunt o sursă de energie pulsată, nu continuă. Sunt utile acolo unde este necesară o putere mare pentru o perioadă scurtă de timp.

    „Sistemul se încarcă în timpul conducerii ușoare, iar când frânezi, energia este eliberată înapoi atunci când este nevoie”, a explicat Lelièvre într-un interviu acordat Euronews.

    Simplu spus, un supercondensator funcționează prin stocarea energiei electrostatic, adică printr-o sarcină electrică care se mișcă lent. În schimb, o baterie cu litiu stochează energia printr-o reacție chimică. Cu alte cuvinte, un supercondensator poate stoca și elibera energie foarte rapid atunci când este nevoie. În cazul unei biciclete, aceasta înseamnă că energia este stocată pe măsură ce o persoană pedalează și poate fi utilizată pentru acțiuni mai complexe, cum ar fi repornirea după frânare sau urcarea unui deal.

    Lelièvre estimează că energia eliberată de supercondensatoarele bicicletei este suficientă pentru a urca o diferență de nivel de 50 de metri după încărcarea pe o suprafață plană, ceea ce o face potrivită pentru utilizare în aproximativ 80% din orașele europene.

    Conceptul în sine nu este nou: primele supercondensatoare au fost fabricate la sfârșitul anilor 1970. Astăzi, acestea sunt utilizate în sisteme fotovoltaice (cum ar fi panourile solare), camere digitale și unele vehicule hibride și electrice pentru a le îmbunătăți performanța.

    Un inventator din Orleans a decis că este logic să folosească această tehnologie la biciclete.

    „Simbol al sobrietății”

    Lelièvre numește Pi-Pop-ul său de 20 de kilograme „un simbol al sobrietății energetice”.

    „Străduința constantă pentru mai mult, dorința de a merge mai repede, de a cheltui mai multă energie – acesta este un punct mort”, a spus el.

    Producția bicicletei nu utilizează elemente de pământuri rare, deoarece supercondensatoarele sunt fabricate din carbon, polimeri conductivi, folie de aluminiu și celuloză - materiale pentru care procesele de reciclare sunt deja stabilite.

    De asemenea, nu este nevoie să așteptați încărcarea bicicletei, ceea ce reprezintă un alt avantaj față de bicicletele electrice tradiționale. Startup-ul susține, de asemenea, că durata de viață a supercondensatorului este de 10 până la 15 ani, comparativ cu cinci până la șase ani pentru o baterie cu litiu.

    Bicicleta — aflată acum la a treia generație — este asamblată într-o suburbie a orașului Orléans. Pentru Lelièvre, care și-a făcut cariera în industria electronică franceză, era important ca bicicleta să fie fabricată în țara sa natală.

    „Nu vom putea inova dacă pierdem controlul asupra producției. Când vorbim despre dezvoltare durabilă, despre tranziția ecologică și energetică, trebuie să asigurăm locuri de muncă”, spune Lelièvre, care are 25 de angajați.

    Pi-Pop produce în prezent 100 de biciclete pe lună. Până în 2024, compania intenționează să crească producția la 1.000 de biciclete pe lună.

    Ambiții europene

    „Dorim să intrăm pe piața europeană în 2025 și, în prezent, discutăm posibilitatea de a atrage finanțare”, a declarat Lelièvre.

    Potrivit Eurostat, UE a importat 1,2 milioane de biciclete electrice și 5,2 milioane de echivalente neelectrice. Volumele exporturilor, însă, au fost de cinci ori mai mici.

    În Europa, segmentul bicicletelor electrice cu supercondensatoare încorporate are perspective promițătoare: membrii Parlamentului European au propus declararea anului 2024 „Anul Bicicletei”.

    Citește sursa

  • Producția de vin la nivel mondial scade la niveluri înregistrate în urmă cu mai bine de o jumătate de secol

    Producția de vin la nivel mondial scade la niveluri înregistrate în urmă cu mai bine de o jumătate de secol

    Producția de vin are de suferit din cauza schimbărilor climatice. Cu toate acestea, Franța a depășit Italia ca principal producător de vin din lume.

    Producția mondială de vin a scăzut în acest an la nivelurile din 1961.

    Conform Organizației Internaționale a Viei și Vinului, producția a scăzut cu 7% față de anul trecut.

    Experții spun că unul dintre principalele motive îl reprezintă fenomenele naturale extreme asociate cu schimbările climatice, cum ar fi înghețurile timpurii, ploile abundente și seceta. 

    Cei mai afectați sunt producătorii din emisfera sudică, inclusiv Australia, Argentina, Chile, Africa de Sud și Brazilia.

    Franța va deveni anul acesta principalul producător de vin din lume, depășind Italia.

    Citește sursa

  • Prima conductă principală de gaze va fi convertită la hidrogen

    Prima conductă principală de gaze va fi convertită la hidrogen

    Se preconizează că hidrogenul verde va juca un rol semnificativ în economie în viitor. Rețeaua de gaze existentă este, de asemenea, așteptată să fie utilizată pentru a livra sursa de energie consumatorilor.

    Luni, în Saxonia Inferioară a început conversia unei conducte principale de gaze pentru transportul de hidrogen. Aceasta marchează prima operațiune de acest gen din Germania, potrivit Open Grid Europe (OGE) din Essen. În termen de două zile, gazul natural va fi injectat într-o altă secțiune a conductei, între Emsbüren-Bad Bentheim și Bad Bentheim-Legden (NRW). După aceasta, vor începe lucrările de modernizare a conductei pentru a permite transportul de hidrogen, probabil începând cu 2025. O infrastructură națională pentru hidrogen este planificată pentru următorii ani.

    Citește sursa

  • Uneori e canicular, alteori sunt inundații: cum ne afectează anomaliile meteorologice sănătatea

    Uneori e canicular, alteori sunt inundații: cum ne afectează anomaliile meteorologice sănătatea

    În ultimele săptămâni, vremea a prezentat o serie de anomalii: în timp ce Munții Ural și Siberia își doborau propriile recorduri de căldură, sudul țării era inundat de ploaie, iar în regiunea Samara a nins. Între timp, toate aceste fenomene meteorologice extreme duc la consecințe grave la nivel local, de la distrugerea infrastructurii până la pierderi de vieți omenești. Și există efecte care pot fi mai puțin vizibile în cazul dezastrelor majore, dar care totuși afectează pe toată lumea: consecințe asupra sănătății care nu sunt imediat evidente. Am vorbit cu medici pentru a înțelege riscurile potențiale pentru sănătate ale fenomenelor meteorologice extreme.

    În ceea ce privește reacțiile imediate, orice schimbări meteorologice afectează în primul rând persoanele cu boli cronice. Persoanele cu boli cardiovasculare sunt deosebit de vulnerabile pe vreme caldă, în timp ce cele cu artrită sunt cele mai vulnerabile pe vreme ploioasă și rece.

    „Modificările presiunii atmosferice pot afecta presiunea intraarticulară, deoarece acestea conțin terminații nervoase foarte sensibile, ceea ce duce la creșterea durerii”, spune Natalia Prosyannikova, terapeut la Invitro-Privolzhye. „Cei care au suferit recent o accidentare sau o intervenție chirurgicală pot experimenta sensibilitate la vreme prin durere tisulară, deoarece schimbările bruște ale vremii afectează fluxul sanguin. În zilele în care vremea caldă alternează brusc cu ploi abundente, pacienții cu astm, boală pulmonară obstructivă cronică (BPOC) și anemie ar trebui să fie atenți.”.

    Imunologul și doctorul Nikolai Kryuchkov spune că un presupus record de temperatură doborât este în sine atrăgător, dar pentru cei cu boli de inimă, nu contează dacă temperatura a fost de 38 sau 40 de grade - ambele sunt rele. Pentru societate în ansamblu, anomaliile meteorologice, cu excepția situațiilor de urgență precum uraganele, sunt irelevante. Persoanele cu afecțiuni cronice ar trebui să țină cont de propriile circumstanțe unice, în timp ce persoanele sănătoase pot tolera chiar și condiții extreme pentru perioade scurte de timp.

    Imunologul observă că aceste evenimente nu sunt importante doar în sine - ele sunt o dovadă a schimbărilor globale. Climatologul Andrei Kiselev, doctor în fizică și matematică, afirmă că numărul evenimentelor hidrometeorologice periculoase sau, pe scurt, al anomaliilor meteorologice severe, s-a dublat aproximativ de la sfârșitul secolului trecut, în anii 1990. Acesta este un rezultat al încălzirii globale, care nu se va opri în următorii ani, chiar dacă omenirea se străduiește din greu. Vladimir Semenov, doctor în fizică și matematică și șeful Laboratorului de Climatologie de la Institutul de Geografie al Academiei Ruse de Științe, a declarat la Conferința Internațională privind Schimbările Climatice și Topirea Permafrostului din martie 2023 că modelele arată că temperaturile vor continua să crească în următorii 50 de ani, chiar dacă vom depune eforturi pentru a reduce emisiile de gaze cu efect de seră.

    Citește sursa

  • Încălzirea globală și industria modei: comercianții cu amănuntul se așteaptă la schimbări

    Încălzirea globală și industria modei: comercianții cu amănuntul se așteaptă la schimbări

    Ar putea schimbările climatice să afecteze moda sezonieră? Comercianții cu amănuntul plănuiesc să amâne sezonul de reduceri.

    Vremea imprevizibilă obligă comercianții de modă să își schimbe tacticile

    Ierni calde, ploi torențiale, secetă… Vremea din Europa devine din ce în ce mai imprevizibilă cu fiecare lună care trece. Experții spun că acest lucru are consecințe catastrofale atât pentru sănătate, cât și pentru securitatea alimentară.

    Cu toate acestea, clima influențează și alte aspecte ale vieții noastre de zi cu zi, în special pe cele legate de modă. Ce să cumperi și ce să porți când iarna seamănă mai mult cu primăvara și toamna seamănă mai mult cu vara? La rândul său, devine din ce în ce mai dificil pentru comercianții cu amănuntul să prezică comportamentul clienților și să determine când și ce să vândă.

    Cum afectează schimbările climatice industria modei?

    În timp ce unele regiuni europene suferă de secetă, altele se confruntă cu ploi torențiale. Drept urmare, potrivit Reuters, comercianții italieni OVS și Pianoforte Holding iau în considerare amânarea reducerilor de vară până la mijlocul lunii iulie.

    Calendarul vânzărilor este stabilit de autoritățile regionale din Italia. Sezonul reducerilor începe de obicei la începutul lunii iulie.

    Pe măsură ce verile devin mai târzii și mai lungi, această tendință s-ar putea răspândi în Lumea Veche.

    Poate vremea extremă să frâneze fast fashion-ul?

    Confruntate cu o vreme imprevizibilă, consumatorii ar putea fi mai înclinați să investească în haine mai versatile, decât să urmărească cele mai recente tendințe în modă.

    Acest lucru ar putea obliga companiile textile să înceteze producția de cantități mari de îmbrăcăminte sezonieră, ceea ce ar reduce deșeurile textile. Acesta este un plus pentru mediu!

    Cât de mult afectează vremea vânzările de haine?

    Potrivit Met Office și British Retail Consortium, o creștere a temperaturii cu un grad Celsius reduce vânzările de îmbrăcăminte pentru femei din țară cu 11 milioane de lire sterline (12,7 milioane de euro).

    Vremea are un impact semnificativ asupra traficului în magazinele de îmbrăcăminte. Datele companiei suedeze de marketing Tradedoubler arată că vânzările online scad pe vreme însorită, deoarece oamenii preferă să facă cumpărături în magazin, în timp ce opusul se întâmplă pe vreme ploioasă.

    Condițiile meteorologice extreme au impact asupra întregului lanț de aprovizionare. Anul trecut, inundațiile devastatoare din Pakistan au dus la o pierdere de 40% din recolta de bumbac.

    Vremea imprevizibilă afectează, de asemenea, lanțurile de aprovizionare din China, India, Brazilia și alte țări.

    Citește sursa

  • Ce e mai rău pentru planetă: să zbori cu un avion de afaceri sau să ai un animal de companie?

    Ce e mai rău pentru planetă: să zbori cu un avion de afaceri sau să ai un animal de companie?

    Trecerea la o dietă cu conținut scăzut de carne și alegerea rasei potrivite pentru zona climatică a animalului dvs. de companie poate ajuta proprietarii conștienți de mediu să reducă amprenta de carbon a animalului lor de companie.

    90 de milioane de familii din UE sunt mândri să aibă animale de companie. Conform unui studiu recent, aproximativ o treime din populația lumii deține câini. Cu toate acestea, puțini iau în considerare impactul animalelor de companie asupra mediului în ceea ce privește emisiile de gaze cu efect de seră.

    Potrivit directorului general al Luxaviation, o companie aeriană premium din Luxemburg, a avea animale de companie este la fel de dăunător pentru planetă ca și zborul cu un avion privat. Vorbind la summitul FT Business of Luxury luna trecută, Patrick Hanson a declarat că avioanele de afaceri ale unuia dintre clienții săi produc în medie 2,1 tone de CO2 pe an, echivalentul a trei câini.

    Aceste date au fost obținute folosind un calculator de amprentă de carbon dezvoltat de profesorul de la Universitatea Lancaster și autorul cărții Amprenta de carbon a tuturor lucrurilor, Mike Berners-Lee.

    Greenpeace estimează că aviația privată a emis în atmosferă un total de 5,3 milioane de tone de CO2 în ultimii trei ani. Între timp, numărul zborurilor a crescut brusc: de la 119.000 în 2020 la 573.000 în 2022.

    Numărul gospodăriilor care dețin animale de companie este, de asemenea, în creștere. În prezent, 66% dintre familiile americane au animale de companie. Aceasta este cu 10% mai mult decât acum 35 de ani.

    Cum afectează hrana pentru animale de companie emisiile?

    Atunci când studiem impactul deținerii de animale de companie asupra încălzirii globale, este important să luăm în considerare alegerile legate de hrana pentru animale. Există un consens în rândul experților că reducerea cantității de carne din hrana animalelor de companie va avea un impact pozitiv asupra mediului.

    În același timp, există o mare diversitate de abordări ale dietelor animalelor de companie în întreaga lume. În Statele Unite, animalele de companie sunt hrănite în principal cu pui. Producătorii spanioli preferă carnea de vită, peștele și puiul, precum și hrana umedă mixtă. În Franța și Italia, se oferă hrană mixtă, în timp ce grecii și cehii tind să aleagă carnea de vită pentru companionii lor patrupezi.

    Cercetările privind impactul hranei pentru animale de companie asupra mediului sunt în general limitate, dar în 2022, oamenii de știință au descoperit că hrănirea unui câine cu hrană umedă de 10 kilograme a dus la emisii anuale de 6.541 kg de CO2. Trecerea la hrană uscată reduce emisiile la 828 kg de CO2.

    Piața hranei pentru animale de companie vede din ce în ce mai mult alternative ecologice, cum ar fi amestecurile pe bază de insecte și plante.

    Cum să alegi animalul de companie potrivit?

    Atât pisicile, cât și câinii care se plimbă liber influențează fauna sălbatică, hrănindu-se cu alte animale. Atunci când alegeți o rasă, este important să vă asigurați că este potrivită pentru climatul dvs. și că animalul dvs. de companie se va integra bine în ecosistemul local.

    Citește sursa