Dubai

  • Uber zboară: Dubai lansează taxiuri aeriene

    Uber zboară: Dubai lansează taxiuri aeriene

    Uber a lansat serviciul de taximetrie zburătoare Uber Air în Dubai.

    Conform comunicatului de presă al companiei, funcția va fi integrată în aplicația standard: apelarea unui taxi aerian va fi la fel de ușoară ca apelarea unei mașini obișnuite - cu o singură atingere. Cu toate acestea, zborurile vor opera doar între porturi desemnate, nu către destinații arbitrare. Scopul este de a economisi timp pe rutele populare.

    Cum va funcționa

    Serviciul este planificat să fie lansat la sfârșitul acestui an, posibil până la sfârșitul anului. Joby Aviation a devenit partenerul aerian. Utilizatorul își introduce destinația în aplicație, iar dacă ruta este potrivită, apare opțiunea Uber Air powered by Joby. După confirmare, sistemul creează automat întreaga rută: mai întâi, o cursă Uber Black până la aeroport, apoi zborul și livrarea la destinația finală.

    Ce se știe despre aeronavă?

    Joby folosește un eVTOL electric cu capacități de decolare și aterizare verticală. Echipată cu șase elice rotative, aeronava poate găzdui patru pasageri și un pilot, poate atinge viteze de până la 320 km/h și poate parcurge aproximativ 160 km. Se spune că nivelurile sale de zgomot sunt de 100 de ori mai mici decât cele ale unui elicopter tradițional, iar sistemul său de siguranță include mai multe straturi de redundanță. Uber Air intenționează să se extindă dincolo de Dubai, la New York, Los Angeles, Marea Britanie, Japonia și alte țări. Lansarea din 2026 la Dubai este considerată nu un concept, ci un pas real către noul model de mobilitate urbană pe care Uber îl promovează din 2017.

  • Dubaiul spune adio numerarului: orașul se pregătește pentru plățile digitale

    Dubaiul spune adio numerarului: orașul se pregătește pentru plățile digitale

    Dubai intenționează să digitalizeze 90% din toate plățile până la sfârșitul anului 2026, relatează . Acest lucru a fost afirmat într-un comunicat al serviciului de presă al guvernului emiratului.

    Curs de schimb pentru plățile fără numerar

    Autoritățile au anunțat că 90% din plățile din sectoarele public și privat vor fi fără numerar. Aceasta înseamnă eliminarea completă a bancnotelor și monedelor din tranzacțiile zilnice.

    Strategia de tranziție la plăți fără numerar a fost anunțată pentru prima dată în 2024. Scopul său este de a transforma Dubaiul într-un oraș fără numerar.

    Tehnologie și ambiție

    Pentru a implementa planul, utilizați:

    • aplicații bancare și de plată
    • cărți
    • soluții viitoare bazate pe inteligență artificială

    Autoritățile speră să consolideze poziția Dubaiului ca centru global pentru inovația financiară și lider în economia digitală.

  • Cum a făcut un nou-venit în vârstă de 30 de ani sute de milioane din petrolul rusesc

    Cum a făcut un nou-venit în vârstă de 30 de ani sute de milioane din petrolul rusesc

    Povestea lui Eppinger

    Conform ft.com , traderul Christopher Eppinger, în vârstă de 30 de ani, a reușit să câștige peste 250 de milioane de dolari prin revânzarea petrolului rusesc între 2022 și 2025. A început să tranzacționeze la doar 27 de ani și a devenit rapid unul dintre cei mai tineri participanți la piață. Născut în 1994 într-o familie de imigranți sovietici din apropierea orașului Hamburg, a efectuat un stagiu de practică la KazMunaiGas la 21 de ani, iar la 23 de ani, în numele Select Energy, a plecat în Kazahstan pentru a construi o afacere de rafinare, primind 1 milion de dolari sub conducerea sa.

    După începerea războiului, marii jucători occidentali au abandonat piața rusă. El subliniază că plafonarea prețurilor i-a făcut posibilă munca: „Dacă ar fi existat un embargou complet, nu aș fi făcut asta - atunci aș fi fost un criminal.” El susține că toate tranzacțiile CE Energy au fost sancționate și că, în februarie 2025, toate activitățile cu petrolul rusesc au încetat.

    Oferte, riscuri și lacune

    În 2021, s-a mutat la o casă de tranzacționare din Dubai și a început să furnizeze combustibili alternativi către Uniper prin intermediul M&M. A câștigat „primul său milion” prin intermediul acestor scheme. Furnizorii ruși vindeau adesea petrol pe credit, deschizând ușa pentru companii mici care operau fără capital de lucru propriu. Unul dintre cele mai riscante episoade a avut loc atunci când Uniper a refuzat să accepte 98.000 de tone de păcură, suspectând originea sa rusească. A ajuns să datoreze furnizorului aproape 100 de milioane de dolari, iar nava a stat pe loc, pierzând zeci de mii de dolari pe zi. Doar avocații de la Latham & Watkins și documentele pe care le-au pregătit au salvat tranzacția.

    Ulterior, a abandonat livrările directe și a început să lucreze prin Tejarinaft, oferind transporturi de păcură „amestecată” acceptate de Uniper și Vitol. CE Energy a vândut zeci de mii de tone de combustibil clienților din Nigeria, Spania, China, Emiratele Arabe Unite, Malaezia, Brazilia și Bahamas. El subliniază că fiecare transport cu certificat rusesc a fost vândut strict sub plafonul prevăzut. CE Energy a furnizat motorină către Raízen în Brazilia, iar Vitol a primit sute de mii de tone de păcură, unele direct din porturile rusești.

    Viața și planurile

    Biroul său este iPhone-ul său. „Mă trezesc, alerg, sun, țip în pădure la telefon... e perfect”, spune el. Locuiește într-o vilă de 14 milioane de euro lângă Cannes, a cumpărat proprietăți imobiliare scumpe și se gândește să cumpere o insulă în Emirate. Și-a oprit afacerea la începutul anului 2025, când administrația Biden a impus sancțiuni comercianților din Dubai. Acest lucru a semnalat că plafonarea prețurilor nu mai garanta siguranța. „Nu mi-e rușine. Totul era legal. Sursa mea de venit este petrolul rusesc și nu ascund asta”, notează el. Acum speră să obțină linii de credit și să ducă CE Energy „la nivelul următor”.