Compania aeriană S7 este din nou în centrul atenției, și din motive alarmante.
În decurs de 24 de ore, două dintre avioanele sale s-au prăbușit în aer, potrivit Parchetului pentru Transporturi din Siberia de Vest. În ambele cazuri, pasagerii au scăpat la limită de dezastru.
Primul incident a avut loc pe 18 mai, în jurul orei 4:00 dimineața. Un zbor de la Novosibirsk la Irkutsk a fost forțat să se întoarcă de urgență pe aeroportul Tolmachevo. Boeingul 737-800 transporta 160 de persoane. Potrivit canalului Telegram Aviaincident, trenul de aterizare al aeronavei nu s-a retras, forțând echipajul să consume combustibil și să se întoarcă la sol. După aterizare, aeronava a fost imobilizată la sol, iar zborul a continuat cu o aeronavă de rezervă.
Cu mai puțin de 24 de ore mai devreme, pe 17 mai, în jurul orei 6:00 dimineața, un alt avion de linie S7 care transporta 150 de pasageri, care zbura de la Gorno-Altaisk la Moscova, a efectuat o aterizare de urgență la Novosibirsk. Parchetul a confirmat că cauza a fost o defecțiune tehnică. Canalul de aviație Telegram „Aviatorschina” a clarificat că motorul stâng s-a defectat la o altitudine de 10.900 de metri. Echipajul a decis să efectueze o aterizare de urgență. Nimeni nu a fost rănit, dar nici această aeronavă nu a decolat.
Ambele incidente ridică întrebări presante: poate fi de încredere transportul aerian rusesc în condițiile sancțiunilor? Izolarea internațională și-a pus deja amprenta asupra flotei: potrivit Novaya Gazeta Evropa, au existat 208 incidente aviatice numai în primele 11 luni ale anului 2024 - o creștere de 25% față de anul precedent.
Motivul este deteriorarea flotei și imposibilitatea întreținerii sale complete. Directorul general al Rostec, Serghei Cemezov, a recunoscut anterior că cel puțin 200 de aeronave deținute de străini vor trebui scoase din uz în următorii ani. Rosaviatsiya a înregistrat deja pierderea a 58 de astfel de aeronave. Până la 700 de aeronave Boeing și Airbus sunt în pericol, reprezentând 30% din flota activă.
