„Tot ce e nou e un vechi bine uitat”, dar încă nu este clar dacă această regulă se aplică și noului Moskvich.
Acum douăzeci de ani, producția a fost oprită la uzina din Moskvich, Rusia; mașina a fost considerată necompetitivă.
Acum, mașina emblematică este din nou pe linia de producție, parțial pentru că industria auto este sub presiune din cauza sancțiunilor.
Mașină Moskvich
Producția de serie a unui nou model al emblematicei mașini sovietice, Moskvich, a început la Moscova, după ce sancțiunile occidentale au pus presiune asupra industriei auto rusești.
Potrivit agenției de știri Interfax, la deschiderea fabricii din Moskvich, după plecarea fostului acționar principal, Renault, au participat, printre alții, viceprim-ministrul Denis Manturov și primarul Moscovei, Serghei Sobyanin.
Replică chinezească
Conform multor rapoarte, Moskvich-3 este o copie a mașinii de oraș chinezești JAC S4.
În Rusia, va fi produs inițial cu un motor pe benzină de 150 CP. O versiune electrică este, de asemenea, așteptată să iasă de pe linia de asamblare până la sfârșitul anului. Vânzările sunt planificate pentru primul trimestru al anului 2023, conform raportului.
„Scopul pentru viitorul apropiat este de a stabili procese de asamblare la scară mică, cu participarea furnizorilor locali, până la sfârșitul anului 2023”, a declarat ministrul Industriei și Comerțului.
Moscova vorbește despre 40.000 de locuri de muncă
Ministerul Industriei rus a declarat că producția rachetei Moskvich va oferi aproximativ 40.000 de locuri de muncă în Rusia.
Sectorul auto este unul dintre cele mai afectate de sancțiunile impuse de țările occidentale ca răspuns la războiul agresiv al Rusiei împotriva Ucrainei. Din ianuarie până în octombrie, vânzările de mașini noi în Rusia au scăzut cu 60% față de anul precedent, în urma retragerii producătorilor occidentali.
Modelul Moskvich a fost produs în Uniunea Sovietică din 1946, inițial ca o copie a modelului german Opel Kadett. După prăbușirea Uniunii Sovietice, fabrica s-a confruntat cu dificultăți financiare. Producția ultimului model Moskvich produs în serie, modelul 2141 („Svyatogor”), a încetat în 2001 din cauza necompetitivității sale.
În 2006, au fost inițiate proceduri de faliment împotriva grupului. Fabrica a fost ulterior achiziționată de Renault și a creat locuri de muncă.
