vânzări

  • AvtoVAZ din iunie: Granta, Vesta și Iskra duc vânzările Lada la un nou nivel

    AvtoVAZ din iunie: Granta, Vesta și Iskra duc vânzările Lada la un nou nivel

    Dealerii auto ruși au demonstrat rezultate comerciale puternice în iunie 2026, vânzând 30.600 de autoturisme și vehicule utilitare ușoare Lada noi.

    Oficialii gigantului auto autohton au anunțat într-un comunicat de presă special al serviciului de presă al AvtoVAZ. Rezultatele actuale ale rețelei de dealeri au depășit cifrele din iunie 2025 cu 14,3% și au fost cu 11,5% mai mari decât volumele de vânzări înregistrate în luna mai a acestui an.

    Indicatori de vânzări specifici componentelor

    În prima lună de vară, principalele familii de produse au demonstrat o dinamică pozitivă semnificativă a cererii. Repartizarea vânzărilor pentru principalele linii de modele ale mărcii este următoarea:

    • Lada Granta: își menține statutul de flagship absolut al comerțului cu amănuntul, cu un rezultat de 11.505 mașini vândute (volumul este aproape același ca anul trecut și cu 5% mai mare decât cifrele din mai 2026).
    • Lada Vesta: ocupă ferm locul al doilea cu 6.053 de unități (o creștere de 3,2% față de iunie 2025 și cu 17,5% mai mare decât rezultatele lunii precedente).
    Lada Vesta
    Lada Vesta
    • Lada Iskra: a înregistrat o creștere lunară puternică, vânzând 3.359 de unități, ceea ce reprezintă cu 20,6% mai mult decât volumul din luna mai.
    Lada Iskra
    Lada Iskra
    • Lada Niva Travel: s-a înregistrat o creștere anuală stabilă, cu un rezultat de 3.594 SUV-uri (plus 20,6% față de iunie anul trecut și plus 7,7% față de mai).
    Lada Niva Travel
    Lada Niva Travel
    • Lada Niva Legend: a găsit 2.759 de cumpărători, cu 13,1% mai mult decât programul din iunie de anul trecut și cu 12,7% mai mult.
    Lada Niva Legend
    Lada Niva Legend
    • Lada Largus: 2.413 unități au fost vândute în segmentul break (o creștere semnificativă de 34,1% față de luna mai), în timp ce 510 autoutilitare comerciale din familie au fost vândute (o creștere de 4,9% față de luna precedentă).
    Lada Largus
    Lada Largus

    Datorită încheierii cu succes a lunii iunie, vânzările dealerilor în primele șase luni ale anului 2026 au ajuns la 154.143 de vehicule Lada. Conform estimărilor interne ale experților analiștilor companiei, cota de piață totală a producătorului auto cu sediul în Togliatti în Rusia s-a stabilit ferm la 24,4% pentru prima jumătate a anului.

  • Moskvich-8 a eșuat: doar unul a fost vândut în două săptămâni

    Moskvich-8 a eșuat: doar unul a fost vândut în două săptămâni

    După cum a relatat Autonews

    Crossover-ul cu șapte locuri, cu un preț de la 2,98 milioane de ruble, s-a vândut doar cu o unitate în două săptămâni.

    Un reprezentant al dealerului Rolf din Khimki a recunoscut: „Avem toate nivelurile de echipare și nu există listă de așteptare”. Singura achiziție a avut loc la mijlocul lunii august, după care interesul pentru model a dispărut complet. Un corespondent Autonews care a vizitat showroom-ul a confirmat că nu exista niciun potențial client în încăpere.

    Lansarea lui Moskvich 8 a fost afectată de întârzieri constante. Vânzările au fost inițial planificate pentru 2024, apoi au promis că vor începe în februarie 2025, dar datele au fost amânate din nou.

    Producătorul a poziționat modelul ca un crossover emblematic. SUV-ul a primit:

    • dimensiuni 4824×1870×1756 mm;
    • grilă radiator cu optică LED;
    • panou de bord digital și sistem de vizualizare panoramică;
    • încărcare wireless pentru telefon și interior din piele;
    • Motor GDI pe benzină de 174 CP, cuplat la o transmisie robotizată cu 7 trepte.

    Însă problemele modelului Moskvich 8 au coincis cu un declin general al pieței auto. Potrivit agenției Avtostat, în Rusia s-au vândut 530.400 de autoturisme în prima jumătate a anului 2025 - cu 26% mai puține decât în ​​anul precedent. Piața generală, inclusiv camioanele și autobuzele, a scăzut cu 28%. Vânzările de autobuze au scăzut deosebit de brusc, cu aproape 60%, iar cele de camioane grele, cu 55,9%.

    Din cauza prăbușirii cererii, cel puțin patru producători auto din țară și-au mutat angajații la o săptămână de lucru de patru zile.