tarife

Guvernul Republicii Moldova a aprobat oficial lansarea unui sistem național de garanție pentru ambalajele de băuturi (Sistemul de rambursare a garanției), care va deveni pe deplin operațional în ianuarie 2027.

în detaliu despre această importantă inițiativă de mediu relatează , menționând numirea asociației obștești „ECO-RET MOLDOVA”, creată special în acest scop, în calitate de administrator al proiectului. Această inovație va permite cetățenilor să returneze sticlele goale de plastic, sticlă și recipientele metalice direct magazinelor sau punctelor de colectare specializate, în schimbul unei rambursări în numerar, a unor cupoane sau a unor cupone de reducere.

Mecanismul implică includerea unui mic avans în prețul inițial al băuturii, care va rămâne nerevendicat doar dacă consumatorul aruncă sticla la gunoi. După cum a declarat anterior Grigori Stratulat, secretar de stat în cadrul Ministerului Mediului, „avansul minim pentru fiecare pachet va fi de 2 lei”, deși prețul exact este încă în discuție. Pentru a preveni frauda, ​​recipientele vor fi echipate cu autocolante speciale, ceea ce va face imposibilă returnarea sticlelor „vechi”. Ambalajele curate și goale vor fi acceptate la casele de marcat din magazinele de vânzare cu amănuntul sau prin intermediul automatelor speciale de vânzare inversă.

Implementarea acestei reforme la scară largă nu va necesita fonduri publice, deoarece costurile vor fi acoperite de către întreprinderi și de un administrator numit, în conformitate cu principiul răspunderii extinse a producătorului. Autoritățile speră că această măsură va reduce semnificativ volumele de deșeuri menajere și va crește ponderea reciclării în țară, bazându-se pe experiența de succes a țărilor UE. Cu toate acestea, au apărut deja dezacorduri interne cu privire la numirea asociației de conducere, înregistrată în decembrie 2025 la Sîngerei. Publicația locală Ziarul de Gardă relatează că „ECO-RET Moldova include mari producători și importatori de băuturi, inclusiv Efes Moldova, Carlsberg, Rusnac-MoldAqua, Gelibert și AquaTrade”, dar „nu toți furnizorii au fost de acord cu numirea și au apărut mai multe dispute cu privire la transparența selecției asociației și a activităților acesteia”.

Principalii parametri și linii directoare ale noului sistem de colectare

• Calendarul de implementare: Lansarea oficială a programului este programată pentru ianuarie 2027.
• Tipuri de ambalaje acceptate: Recipiente din plastic, sticle de sticlă și doze metalice pentru băuturi.
• Formatul despăgubirii: Rambursarea sumei depuse în numerar, emiterea de cupoane de reducere sau vouchere de cumpărare.
• Performanță în UE: Printre repere se numără Germania (aproximativ 98% din ambalaje sunt returnate), Lituania (aproximativ 90%) și România, unde rata de colectare a crescut la aproape 83% în 2025.

Reuters relatează că autoritățile discută un sprijin la scară largă pentru Căile Ferate Ruse.

Compania se afla într-una dintre cele mai severe crize din ultimii ani: datoriile ajunseseră la 4 trilioane de ruble, traficul de marfă era în scădere pentru al patrulea an consecutiv, iar rezerva sa financiară aproape dispăruse. Pe măsură ce situația se înrăutățea, problema a fost adusă în discuție într-o ședință la care a participat Mihail Mișustin.

Datorii, criză și bugetul ruinat al Căilor Ferate Ruse

Căile Ferate Ruse se îneacă în pasive: chiar în această vară, datoria sa se ridica la 3,3 trilioane de ruble, dar acum a crescut la 4 trilioane. Creșterea ratelor dobânzilor a afectat cel mai puternic compania - numai serviciul de plată a creditelor va costa 686 de miliarde de ruble. Între timp, principala sa sursă de venit se prăbușește: volumele de transport scad vertiginos an de an, iar declinul continuă nestingherit.

Pierderea pe nouă luni s-a ridicat la 4,4 miliarde de ruble - prima din ultimii cinci ani. Între timp, rezervele de numerar s-au topit aproape complet: anul a început cu 251,6 miliarde de ruble, iar până în toamnă mai rămâneau doar 21,7 miliarde. În acest context, Căile Ferate Ruse își reduc investițiile, trimit angajații în concediu fără plată și declanșează concedieri. Monopolul își pierde vizibil stabilitatea.

Ce sunt dispuse să facă autoritățile?

Reuters citează surse care spun că oficialii discută despre creșteri de tarife, subvenții, scutiri de taxe și fonduri din Fondul Național de Bunăstare. Se discută chiar și plafonarea ratelor dobânzilor la datorii la 9% pentru a stopa povara tot mai mare. O altă opțiune este convertirea a aproximativ 400 de miliarde de ruble din datorii în acțiuni, ceea ce ar face ca băncile de stat să devină acționari direcți ai companiei.

Guvernul caută soluții rapide: o suprataxă de 1% pentru „siguranța transporturilor”, indexări tarifare în momente diferite, creșterea costului transportului vagoanelor goale și amânarea primelor de asigurare pentru anul viitor. Aceste măsuri vor genera zeci și sute de miliarde, dar nici măcar ele nu vor elimina problema.

Unde duce toată această situație?

Căile Ferate Ruse au ajuns într-un punct în care fiecare greșeală devine fatală. Scăderea traficului afectează veniturile, tarifele pun presiune pe datorii, iar cheltuielile cresc mai repede decât pot fi acoperite. Autoritățile încearcă să oprească criza înainte ca aceasta să devină sistemică. O decizie ar putea fi luată încă din 11 decembrie și aceasta va determina dacă cea mai mare arteră de transport a țării poate rămâne pe linia de plutire.

Tarifele la energia electrică în regiunile Ucrainei anexate de Rusia — „DPR”, „LPR” și regiunile Zaporijia și Herson — vor crește cu 30-50%.

Aceasta rezultă dintr-un nou ordin din partea serviciului antimonopol.

Conform documentului, creșterea medie a tarifelor pentru gospodăriile la nivel național, începând cu 1 octombrie 2026, va fi de 11,3%. Cu toate acestea, pentru teritoriile ocupate, creșterea va fi de câteva ori mai mare:

• în „DPR” și „LPR” - pe 50%,
• în regiunea Herson - pe 32,5%,
• în Zaporijia - pe 31%.

Chiar și după aceasta, locuitorii noilor regiuni vor plăti mai puțin decât majoritatea rușilor. De exemplu, un kilowatt-oră în „DPR” și „LPR” va costa 2,83–2,85 ruble, în timp ce, de exemplu, în regiunea Moscova va costa peste 9 ruble, iar în Chukotka, peste 12.

Guvernul explică majorarea tarifelor prin necesitatea de a „integra noi teritorii” în sistemul energetic și de gaze al Rusiei. Acest lucru, așa cum subliniază Ministerul Dezvoltării Economice, necesită „investiții la scară largă și o creștere a prețurilor angro la gaze”, ceea ce implică costuri mai mari la electricitate pentru toată lumea.

Între timp, conform datelor oficiale, facturile totale la utilități din Rusia depășesc deja inflația. De la 1 iulie, tarifele la locuințe și utilități au crescut cu 11,9%, iar guvernul planifică creșteri suplimentare în următorii trei ani: 9,9% în 2026, 8,7% în 2027 și 7,1% în 2028.

Pe fondul devastării și al problemelor umanitare din teritoriile ocupate — penuria de apă și electricitate, lipsa infrastructurii de bază — creșterile de tarife par deosebit de accentuate. Cu toate acestea, în iunie, Vladimir Putin a cerut ca aceste regiuni să fie aduse „la media rusească la toți indicatorii”, iar Mihail Mișustin a declarat că până în 2030 acestea ar trebui să atingă „un nivel de trai compatibil cu întreaga Federație Rusă”.

Operatorul de telecomunicații a anunțat clienții cu privire la o creștere bruscă a prețurilor serviciilor sale, inclusiv a popularelor abonamente „Personal” și „Get Connected! Communicate”, relatează vedomosti.ru

Costul tarifelor populare a crescut cu 20-21%, iar unele servicii s-au dublat ca preț.

Ce s-a schimbat pentru utilizatori?

• 📌 „Personal” în regiunea Sverdlovsk costă acum 667,2 ruble (+21%).
• 📌 La Moscova , abonații la serviciul „Conectează-te! Comunică” plătesc acum 714 ruble (o creștere de 20%).
• 📌 În regiunea Krasnodar, costul „Personale” a crescut la 795 de ruble (+20%) sau 696,2 ruble (+18%), în funcție de regiune.

Dar asta nu e tot. Prețurile cresc nu doar pentru comunicații, ci și pentru servicii suplimentare:

• 🎥 Megakino costă acum 399 de ruble pe lună (+100 de ruble).
• 📵 pentru „Lista neagră” s-a dublat – acum este de 3 ruble pe zi.
• 📞 „Apel în așteptare” - +2 ruble, acum 7 ruble per apel.
• 📟 „Știu cine sună Plus” – +1,5 ruble, acum 5 ruble pe zi.
• 🎶 „Schimbați tonul de apel” – +2 ruble, acum 5 ruble pe zi.
• ✉ Filtru SMS – +2 ruble, acum 5 ruble pe zi.

📢 Cum pot evita o creștere de preț?
Operatorul oferă opțiunea de a păstra vechile condiții, dar abonații trebuie să răspundă prompt la notificare. Dacă clientul nu confirmă anularea în contul personal sau pe site, noile tarife vor intra în vigoare automat.

Reprezentanții MegaFon susțin că schimbările se datorează inflației, creșterii prețurilor echipamentelor și creșterii costurilor de întreținere a rețelei. Cu toate acestea, mulți utilizatori sunt nemulțumiți, deoarece comunicațiile devin din ce în ce mai scumpe, în timp ce calitatea serviciilor rămâne neschimbată.

📊 Ce spun experții?
Analiștii de piață avertizează că creșterea prețurilor la telefoanele mobile va afecta toți operatorii. Tele2 și Rostelecom au anunțat deja creșteri de prețuri, iar alte companii pregătesc măsuri similare. MegaFon a majorat deja tarifele cu 10% în 2024, dar atunci acest lucru i-a afectat doar pe cei care nu au anulat modificările la timp.

🔍 Cât costă serviciul de telefonie mobilă în Rusia acum?
Directorul general al TelecomDaily, Denis Kuskov, a prezis anterior că tarifele telefoniei mobile ar putea crește cu 10-12% până la sfârșitul anului. Sancțiunile, creșterea costurilor echipamentelor și inflația sunt de vină. Acum, utilizatorii se confruntă cu realitatea: serviciile devin din ce în ce mai scumpe și nu există multe alternative.

⚠ Ce ar trebui să facă abonații?
Dacă nu doriți să plătiți mai mult, verificați imediat contul MegaFon și verificați dacă există modificări tarifare. În caz contrar, sistemul vă va percepe automat noile tarife majorate.

Ce urmează? Experții prevăd un nou val de creșteri ale prețurilor la comunicații în 2025. Ce tarife vor fi introduse în continuare și la ce se pot aștepta abonații? Abonați-vă pentru a fi la curent cu cele mai recente știri!