roboți

  • Humanoizi în industria auto: Lansarea livrărilor Walker S2

    Humanoizi în industria auto: Lansarea livrărilor Walker S2

    Conform unui raport al UBTech Robotics, citat o sursă, o descoperire globală a avut loc la Shenzhen: sute de roboți umanoizi Walker S2 au fost expediați către instalații industriale reale. Aceasta marchează prima livrare în masă a unor astfel de mașini din istoria roboticii.

    Roboții părăsesc laboratoarele

    UBTech raportează că producția s-a accelerat în noiembrie, iar primul lot a fost deja livrat partenerilor care au nevoie de lucrători suplimentari pe liniile lor de asamblare. Compania numește aceasta „prima livrare de umanoizi la o scară cu adevărat mare”.

    Printre clienți se numără lideri din industria auto:

    • BYD
    • Geely Auto
    • FAW-Volkswagen
    • Dongfeng Liuzhou Motor

    Aceste companii se străduiesc să asigure o funcționare fiabilă 24/7, fără intervenția constantă a operatorului. Testele inițiale au arătat că Walker S2 funcționează fiabil în fabrici și depozite, nu doar în showroom-uri.

    Autonomia este prioritatea principală

    UBTech este deosebit de mândră de sistemul de baterii al lui Walker S2. Robotul poate scoate și înlocui bateria în câteva minute, fără intervenție umană. Acest lucru minimizează timpul de nefuncționare și permite mașinii să lucreze în ture lungi, să navigheze activ și să transporte încărcături.

  • „Roboții vor doborî recordul lui Bolt în decurs de un an.”

    „Roboții vor doborî recordul lui Bolt în decurs de un an.”

    Șeful companiei chineze AgiBot (Zhiyuan Robotics), Wang Chuan, a declarat că încă din 2026, roboții umanoizi vor putea să-l depășească pe legendarul sprinter jamaican Usain Bolt.

    Potrivit expertului, la Jocurile Mondiale de Roboți Humanoizi, spectatorii vor vedea pentru prima dată mașini capabile să atingă viteze care depășesc recordurile umane.

    „La Jocurile Mondiale ale Roboților Umanoizi de anul viitor, vom vedea roboți care pot alerga mai repede decât Bolt”, a subliniat Wang Chuan. El a adăugat că algoritmii specializați de optimizare vor permite androizilor să își îmbunătățească performanța în funcție de sarcini, cum ar fi alergarea sau săriturile.

    Inginerii și specialiștii în robotică remarcă faptul că competițiile de alergare sunt mai mult decât un simplu spectacol; ele testează limitele tehnologiei. Ele testează sincronizarea dintre hardware și software, puterea motoarelor și precizia senzorilor. Potrivit experților, principalul obstacol în calea dobândirii recordurilor este capacitatea robotului de a se adapta la mediul său și de a menține echilibrul la viteză mare.

    Spre comparație, recordul mondial al lui Usain Bolt la cursa de 100 de metri este de 9,58 secunde, stabilit în 2009 la Berlin. Recordul actual al robotului aparține lui Tiangong Ultra, creat de Centrul de Inovație pentru Roboți Humanoizi din Beijing. Acesta a alergat cursa de 100 de metri în 21,50 secunde la Jocurile Olimpice Mondiale din 2025.

    Dacă predicția lui Wang Chuan se va adeveri, în decurs de un an, mașinile nu numai că îi vor ajunge din urmă, dar chiar îi vor depăși pe cei mai buni atleți din lume. Și poate că era recordurilor de alergare create de om va fi de domeniul trecutului.

  • Un robot salvator japonez: trei metri înălțime, o sută de kilograme și ambițios

    Un robot salvator japonez: trei metri înălțime, o sută de kilograme și ambițios

    În Japonia, se creează un robot de salvare înalt de trei metri, capabil să ridice 100 de kilograme și să înlocuiască oamenii în zonele dezastruoase.

    Acest lucru a fost relatat de Onliner, citând un proiect comun între Universitatea Waseda, Murata Manufacturing, Sre Holdings și Tmsuk Co.

    Un pionier în lumea salvatorilor umanoizi

    Noul robot va:

    • cântărește 300 kg,
    • să aibă 3 metri înălțime,
    • deplasați-vă cu viteze de până la 5 km/h,
    • ridică greutăți de până la 100 kg.

    Partenerii proiectului intenționează să prezinte un prototip până la sfârșitul anului 2026 și o versiune de producție până în martie 2029. Toate componentele vor fi fabricate în Japonia.

    Compania Tmsuk subliniază necesitatea unor astfel de dispozitive într-o țară afectată în mod regulat de cutremure și alte dezastre. După cum au declarat dezvoltatorii, „Dorim să creăm un robot mult mai puternic decât un om și capabil să mute molozul.”.

    O încercare de a reveni în frunte

    Potrivit directorului de producție al Murata, Tomotsugu Ohba, această dezvoltare ar putea fi „primul pas al Japoniei către revenirea pe arena globală”. Țara era considerată anterior un lider în robotica umanoidă, dar a pierdut teren în ultimii ani.

    Dacă caracteristicile menționate vor fi realizate, va fi prima mașină din lume capabilă să înlocuiască oamenii în operațiunile de căutare și salvare, rămânând în același timp umanoidă ca formă.

  • Roboți vs. Chirurgi: Cine va câștiga în sala de operație?

    Roboți vs. Chirurgi: Cine va câștiga în sala de operație?

    Potrivit unei surse, Sergei Gauthier, directorul Centrului Național de Cercetare Medicală pentru Transplantologie și Organe Artificiale V.I. Shumakov, a vorbit într-un interviu acordat programului „Legenda” despre posibilitatea ca roboții să înlocuiască chirurgii.

    Răspunsul său a fost fără echivoc: „Nu, robotul în sine este puțin probabil, deoarece în spatele robotului stă un chirurg.”.

    Potrivit lui Gauthier, robotul este capabil să efectueze proceduri standard, dar oamenii vor juca întotdeauna un rol cheie. Doctorul a menționat că unele intervenții chirurgicale sunt deja efectuate cu succes folosind sistemul Da Vinci, deși el însuși se îndoise anterior de eficacitatea unor astfel de tehnologii. „Este uimitor. Este o abordare complet diferită a tehnologiei”, a subliniat expertul.

    Gauthier a împărtășit și așteptările comunității medicale. Potrivit acestuia, medicii speră la dezvoltarea unor instrumente care vor ajuta la minimizarea erorilor în timpul intervențiilor chirurgicale. Acest lucru ar trebui să îmbunătățească siguranța și eficacitatea intervențiilor chirurgicale.

    El a subliniat importanța instrumentelor medicale de calitate. „Este o plăcere să operezi cu un instrument bun”, a spus Gauthier. Cu toate acestea, chirurgul a subliniat importanța critică a fiabilității instrumentului: „Operația poate fi efectuată cu un clește. Principalul lucru este să știi cum să o faci.”.

    Astfel, în ciuda progresului tehnologic și a introducerii roboticii, medicii rămân încrezători că fundamentul chirurgiei rămâne uman.

  • Hamsterul robot de la Casio: Un animal de companie al viitorului?

    Hamsterul robot de la Casio: Un animal de companie al viitorului?

    Compania japoneză Casio a dezvăluit un nou robot de companie, Moflin, care arată și se comportă ca un hamster.

    Dispozitivul, dezvoltat în colaborare cu Vanguard Industries, este acum disponibil pentru precomandă, relatează , citând The Verge.

    Direct la sondaj

    Un robot care își recunoaște proprietarul

    Moflin nu este conceput pentru joacă, ci pentru interacțiune tactilă. Reacționează la afecțiune, își recunoaște proprietarul după voce și modul de comunicare și exprimă emoțiile prin sunete și mișcări. Inteligența artificială permite dispozitivului să-și „amintească” persoana care interacționează cu el cel mai des.

    Emoții prin aplicație

    Spre deosebire de animale, Moflin nu manifestă de obicei tristețe sau anxietate. Starea sa de spirit poate fi monitorizată prin intermediul unei aplicații dedicate. Atenția regulată îl face pe robot „fericit”, în timp ce lipsa interacțiunii duce la „anxietate”.

    Preț și disponibilitate

    Robotul de companie va fi pus în vânzare pe 7 noiembrie, la prețul de 59.400 de yeni (aproximativ 398 de dolari). Casio prezintă dispozitivul ca un asistent emoțional, nu doar ca o jucărie.

    Ce crezi?

  • SPD-X: Un robot de inspecție cu 16 picioare pentru repararea țevilor

    SPD-X: Un robot de inspecție cu 16 picioare pentru repararea țevilor

    Compania japoneză Tmsuk a dezvăluit robotul SPD-X, care poate inspecta și repara țevile din interior, relatează N+1

    Dispozitivul se mișcă pe 16 picioare și este echipat cu o cameră panoramică, care îi permite să examineze starea conductelor.

    Cum funcționează SPD-X?

    Robotul are două seturi de câte opt picioare fiecare, oferind stabilitate și manevrabilitate ridicate. Are 50 cm lungime, cântărește 9 kg și se mișcă cu o viteză de 0,3 km/h. Poate naviga pe suprafețe denivelate, sedimente și schimbări de altitudine în interiorul țevilor.

    SPD-X este conceput pentru inspecția conductelor, detectarea fisurilor, blocajelor, coroziunii și a altor deteriorări. Un videoclip cu robotul a fost publicat pe canalul de YouTube Tmsuk.

    Alți roboți de inspecție a țevilor

    Există și alți roboți de inspecție specializați. De exemplu, REPAIR , dezvoltat de Universitatea Carnegie Mellon, caută defecte în conductele de gaze și poate sigila automat secțiuni deteriorate, acoperind până la 3 km de conductă în 8 ore.

  • Un robot chinezesc care merge ca un om este scos la vânzare

    Un robot chinezesc care merge ca un om este scos la vânzare

    Compania chineză EngineAI a dezvăluit PM01, un robot umanoid compact, relatează N+1

    Caracteristica cheie a acestui model este mersul său, care este cât mai apropiat posibil de cel al unui om. Când merge, robotul își întinde complet genunchii, făcând mișcările sale naturale, dar necesită un sistem complex de control pentru a menține echilibrul.

    PM01 are o înălțime de 138 cm, cântărește 40 kg și este fabricat din aliaj de aluminiu. Dispune de un ecran tactil interactiv pe piept, mânere cu degete mari opozabile și își poate roti trunchiul la 320 de grade. Algoritmii de control al rețelei neuronale permit robotului să învețe noi abilități folosind învățarea prin consolidare.

    Un procesor Intel N97 și un computer NVIDIA Jetson Orin se ocupă de procesarea datelor. Camerele și microfoanele încorporate oferă o percepție a mediului înconjurător, iar o baterie cu eliberare rapidă permite înlocuirea ușoară a sursei de alimentare. Viteza maximă a robotului este de 2 metri pe secundă.

    Compania a început deja să accepte comenzi: PM01 va fi disponibil până pe 31 martie 2025, la un preț de 12.000 de dolari. Robotul este conceput pentru cercetare, educație și uz comercial.

    Principalul concurent al PM01 este robotul G1 de la Unitree Robotics, care are caracteristici similare și este deja în producție de masă. Ca răspuns la lansarea EngineAI, Unitree a demonstrat că robotul său este capabil și să meargă cu picioarele drepte, apropiindu-se de un mers natural.

  • Robocop chinezesc: Un balon de patrulare prinde intrușii cu o plasă

    Robocop chinezesc: Un balon de patrulare prinde intrușii cu o plasă

    Compania chineză Logon Technology a dezvăluit un robot de poliție unic, numit Rotunbot RT-G, care a început să patruleze străzile din Wenzhou.

    Dispozitivul cântărește 125 kg, accelerează până la 35 km/h în doar 2,5 secunde și este capabil să-i prindă pe contravenienți folosind o plasă sau un jet de gaze lacrimogene.

    Robotul este echipat cu inteligență artificială, care îl ajută să distingă între obstacole și oameni pentru a evita coliziunile. Rotunbot RT-G poate naviga pe teren accidentat, poate naviga pe apă și chiar poate aluneca pe scări. Sarcina sa principală este de a patrula alături de poliție și de a răspunde independent la potențialele amenințări.

    În timpul testelor, robotul s-a dovedit eficient în reținerea intrușilor. Acesta nu numai că avertizează intrușii cu privire la potențialele consecințe, dar este capabil și să folosească forța, dacă este necesar. Dezvoltatorii sunt încrezători că astfel de dispozitive vor fi solicitate pentru securitatea zonelor comerciale și publice.

  • Roboții devin reali: Clonă Alpha de la un startup polonez

    Roboții devin reali: Clonă Alpha de la un startup polonez

    Conform anunțat crearea unui robot android de dimensiuni mari, Clone Alpha.

    Printre caracteristicile unice ale proiectului se numără utilizarea mușchilor hidraulici, un schelet polimeric și imitarea anatomică exactă a sistemelor biologice umane. Clone Alpha este poziționată ca un asistent casnic, iar precomenzile vor începe în 2025.

    Caracteristici tehnologice

    Nucleul robotului va fi un schelet polimeric format din 206 oase, ligamente și tendoane anatomic precise și 164 de grade de libertate de mișcare. Mușchii artificiali, dezvoltați folosind tehnologia Myofiber, răspund la semnale în 50 de milisecunde, asigurând o dinamică realistă a mișcării. Sistemul este controlat prin intermediul modelului vizual-motor Cybernet și a senzorilor încorporați: 70 de senzori inerțiali, 320 de senzori de presiune și o cameră de adâncime.

    Sistem de antrenament și acționare

    Sistemul hidraulic al robotului menține o presiune de până la 6,8 bari, oferind forță de contracție musculară. Robotul va veni cu platforma software Telekinesis pentru învățarea de noi abilități, ceea ce îl face funcțional și adaptabil nevoilor utilizatorului.

    Piață și perspective

    Clona Alpha va fi primul android produs în serie cu o imitație atât de profundă a anatomiei umane. Primul lot de 279 de roboți va fi pus în vânzare în 2025. Compania vede potențial pentru utilizare atât în ​​viața de zi cu zi, cât și în mediul profesional.

  • O dronă care crede că e o cioară

    O dronă care crede că e o cioară

    După cum relatează , inginerii de la Școala Politehnică Federală din Lausanne au dezvăluit robotul RAVEN (Robotic Avian-inspired Vehicle for multiple ENvironments).

    Dispozitivul, inspirat de anatomia păsărilor, este capabil nu doar să zboare, ci și să se deplaseze pe sol, să sară și să depășească obstacole.

    RAVEN imită mișcările păsărilor: picioarele sale, cu arcuri de torsiune și articulații elastice, asigură o tranziție lină de la mers la săritură și decolare. Experimentele au arătat că o săritură în alergare este cea mai eficientă strategie din punct de vedere energetic, depășind decolarea de pe loc sau căderea de la înălțime.

    Oamenii de știință au observat că designul bionic al lui RAVEN îi sporește mobilitatea, eliminând necesitatea pistelor tradiționale. Acest lucru face ca dezvoltarea să fie promițătoare pentru utilizarea în condiții dificile, inclusiv pe teren cu obstacole.

    Drona a finalizat cu succes testele, executând scenarii inaccesibile modelelor standard cu roți, cum ar fi săritul peste prăpăstii sau traversarea obstacolelor joase. Dezvoltarea RAVEN deschide calea pentru crearea unor vehicule versatile pentru misiuni în zone greu accesibile.