роботы

  • 10 000 китайских роботов уже нашли работу, а ты еще нет

    10 000 китайских роботов уже нашли работу, а ты еще нет

    Китайский технологический сектор зафиксировал историческую веху в развитии робототехники: компания AGIBOT официально выпустила своего десятитысячного гуманоидного робота.

    Издание Naked Science сообщает о завершении этапа экспериментальных разработок и переходе отрасли к полноценной индустриализации воплощенного искусственного интеллекта. Согласно производственному отчету, достижение такого количественного показателя свидетельствует о готовности машин к выполнению сложных задач в реальных, а не только контролируемых условиях.

    Динамика производственного скачка

    Темпы наращивания мощностей AGIBOT демонстрируют экспоненциальный рост, который подчеркивает стремительную оптимизацию внутренних процессов компании. Анализ производственного цикла выявил следующие этапы:

    • Первые 1 000 единиц: создавались в течение почти двух лет.
    • От 1 000 до 5 000 единиц: на производство этого объема потребовался примерно один год.
    • От 5 000 до 10 000 единиц: финальный рывок был совершен всего за три месяца.

    Столь значительное ускорение стало возможным благодаря стандартизации компонентов и отладке цепочек поставок. Как отмечают в компании, «стандартизация компонентов и более слаженная координация производственных систем позволили сократить сроки и снизить сложность».

    Сферы практического применения

    Значительная часть выпущенного парка машин уже интегрирована в бизнес-процессы по всему миру. Роботы AGIBOT перестали быть выставочными образцами, заняв позиции как во фронт-офисах, так и в промышленном секторе. Основные направления эксплуатации включают:

    1. Логистика и промышленность: перемещение грузов и работа на производственных линиях в помощь персоналу.
    2. Сервис и ритейл: консультирование клиентов в шоурумах и выполнение функций ресепшена в отелях.
    3. Образование: проведение интерактивных занятий и участие в учебном процессе.

    Глобальная экспансия и международный спрос

    Успех китайского производителя не ограничивается внутренним рынком КНР. Продукция компании активно экспортируется в Японию, Южную Корею, страны Юго-Восточной Азии, на Ближний Восток, а также в Европу и Северную Америку. Во многих регионах зарубежные партнеры уже завершили пилотные испытания и перешли к полноценному внедрению гуманоидных систем в свою операционную деятельность.

  • Tesla выводит Optimus в цеха: тысяча гуманоидов уже работают

    Tesla выводит Optimus в цеха: тысяча гуманоидов уже работают

    По данным отраслевых источников, Tesla уже распределила около 1000 человекоподобных роботов Optimus по своим предприятиям в США. Машины работают на заводах в Техасе и Фримонте, постепенно включаясь в реальные производственные процессы.

    Еще недавно гуманоидные роботы считались неэффективными для промышленности. Специализированные манипуляторы были дешевле и проще. Однако Tesla делает ставку на универсальность и снижение стоимости. Компания рассчитывает довести цену Optimus до 20–30 тысяч долларов.

    Роботы в цехах, а не на сцене

    Сейчас Optimus в основном перемещает грузы и учится работать с аккумуляторными ячейками. Роботы сортируют элементы и комплектуют тяговые батареи для электромобилей.

    На предприятиях уже используется третье поколение Optimus. Оно оснащено кистями с 22 степенями свободы. Приводы перенесены в предплечье. Пальцы управляются «сухожилиями», а датчики на кончиках точно регулируют усилие захвата.

    Обучение за часы вместо недель

    За обучение отвечает архитектура FSD v15, созданная для автопилота Tesla. Роботы ориентируются в пространстве с помощью восьми камер и быстро осваивают новые операции.

    Вместо языковых моделей применяются большие поведенческие модели. Они описывают взаимодействие с реальными объектами. Новые навыки теперь можно загрузить за несколько часов, а не недель программирования.

    Массовое производство и социальные риски

    Tesla уже строит в Техасе отдельный корпус для выпуска Optimus. Компания рассчитывает произвести до 50 тысяч роботов к концу года. В перспективе возможна и бытовая версия.

    Роботы уже способны работать 8–10 часов без подзарядки. Этого достаточно для замены нескольких смен персонала. При этом остаются проблемы износа механизмов и социальных последствий замещения людей.

  • Роботов научили чувствовать боль ради безопасности людей

    Роботов научили чувствовать боль ради безопасности людей

    Учёные сообщили о создании прототипа нейроморфной искусственной кожи для роботов. Разработка, как отмечают авторы, вдохновлена принципами работы нервной системы человека. В отличие от обычных датчиков она использует импульсные сигналы, похожие на работу биологических нейронов.

    Как работает искусственная кожа

    Информация о прикосновении и давлении кодируется в виде электрических «спайков». Каждый сенсор имеет уникальный идентификатор. Для передачи данных используются форма, амплитуда и длительность импульсов.

    На следующем уровне сигналы поступают в модуль, аналогичный спинному мозгу. Там они фильтруются, локализуются и анализируются. В этом же блоке задаётся болевой порог. При его превышении робот прекращает давление и отдёргивает манипулятор.

    Рефлексы без участия процессора

    Базовые реакции запрограммированы на самом нижнем уровне архитектуры. Это позволяет роботу реагировать мгновенно, без анализа центральным процессором. Такой подход важен при взаимодействии с людьми, включая пожилых и пациентов больниц.

    Дополнительно датчики периодически отправляют контрольный импульс. Его отсутствие указывает на повреждение сегмента кожи. Магнитное крепление позволяет быстро заменить неисправный элемент.

    Пока только давление

    Искусственная кожа сейчас распознаёт лишь давление. Для определения температуры и других ощущений потребуются новые датчики. Учёные считают спайковые нейронные сети оптимальной основой для такого симбиоза сенсорики и вычислений, даже если это лишь приближение к биологии.

  • Японцы показали робопса без кожи: мышцы вместо моторов

    Японцы показали робопса без кожи: мышцы вместо моторов

    Как сообщает научное издание, японские инженеры представили анатомически точную копию робота-пса с мышцами вместо электродвигателей. Разработка выглядит пугающе, но повторяет принципы движения живых животных. Создатели уверены, что именно биология подсказывает будущее робототехники.

    В отличие от классических робопсов, здесь отказались от жёстких приводов. В основе конструкции — пневматические «мышцы» Маккибена. Эти эластичные трубки сокращаются при подаче воздуха и имитируют работу настоящей мускулатуры.

    Мышцы вместо суставов

    Инженеры максимально точно воспроизвели анатомию собаки. Особое внимание уделили плечевому поясу. Передние лапы соединены с туловищем только мышцами, без суставов.

    Из-за этого движение выглядит тревожно, словно у животного сняли кожу. Однако прототип уже уверенно идёт по прямой. Его шаг стал длиннее, а подвижность — выше.

    В конструкции использовано 48 искусственных мышц:

    • 15 на каждую переднюю лапу
    • 9 на каждую заднюю

    Почему робот пока не ходит сам

    Отсутствие связок и суставных сумок лишает робота устойчивости. Он не может удерживать собственный вес. Во время испытаний прототип передвигался с опорой на тележку.

    При этом последовательность активации мышц и характер движений близки к естественным. Это подтверждает правильность выбранного принципа.

    Что дальше

    Разработчики планируют добавить суставы и мягкие ткани. Это позволит отказаться от тележки. Также будет доработана пневмосистема для ускорения реакции мышц.

    Такие роботы важны не только для техники. Они помогут изучать биомеханику животных и создавать более «живые» протезы. Ранее похожий эффект произвёл человекоподобный робот от Clone Robotics, также поразивший своей анатомической точностью.

  • Европол: война людей с роботами начнется к 2035

    Европол: война людей с роботами начнется к 2035

    Согласно новому аналитическому отчету Европола, о котором сообщает The Daily Telegraph, Европа может столкнуться с конфликтами между людьми и роботами уже к 2035 году.

    В документе говорится, что роботизированные системы в ближайшие десять лет станут «неотъемлемой частью повседневности».

    Эксперты отмечают, что роботы проникнут во все сферы жизни — от доставки до ухода за людьми. В ряде случаев машины смогут вытеснить людей с привычных рабочих мест. Это, по оценке аналитиков, создаст почву для социального напряжения и открытой агрессии.

    Особый риск, как указывается в отчете, связан с «неблагополучными районами». Там возможны прямые нападения на роботов. Любые сбои в их работе способны перерастать в громкие общественные скандалы и усиливать недоверие к технологиям.

    Отдельно Европол предупреждает о вероятном росте киберпреступности. Массовое внедрение роботизированных систем увеличит уязвимость цифровой инфраструктуры и создаст новые возможности для преступлений.

    На фоне этих прогнозов упоминается недавний инцидент с гуманоидным роботом EngineAI Т800, который избил собственного создателя. В соцсетях этот случай вызвал полярную реакцию: одни увидели подтверждение угрозы со стороны машин, другие — признак неизбежного технологического прогресса.

  • AgiBot A2 и рекорд: как робот шёл трое суток

    AgiBot A2 и рекорд: как робот шёл трое суток

    Гиннесс зафиксировал необычное достижение

    Согласно сообщению, которое опубликовано в источнике и на которое материал ссылается через размещённую там ссылку, китайский робот AgiBot A2 установил рекорд, признанный Книгой рекордов Гиннесса. Представители организации подтвердили достижение «за самое длительное путешествие, совершённое роботом-гуманоидом». Машина преодолела 106 километров за трое суток без отключения питания.

    Трёхдневный путь и «горячая» замена батарей

    Эксперимент проходил в реальных условиях: робот шёл от Сучжоу до Шанхая по оживлённым улицам и шоссе. Инженеры использовали систему «горячей» замены аккумуляторов.
    Ключевые детали механизма:
    • Замена батарей прямо на ходу.
    • Стандартного заряда хватает только на три часа.
    • Отсутствие остановок при смене питания.

    Разработчик Zhiyuan Robotics заявил, что робот демонстрировал устойчивую работу. По словам компании, машина корректно соблюдала правила дорожного движения на всём маршруте.

    Коммерческий успех модели A2

    В компании отметили, что AgiBot A2 подтвердил стабильность конструкции и адаптацию к реальной среде. Разработчики сообщили, что модель уже разошлась тиражом более 1000 экземпляров в 2025 году.

  • Руки ломаются: что случилось с роботами Figure 02

    Руки ломаются: что случилось с роботами Figure 02

    Почти год человекоподобные роботы Figure 02 от компании Figure AI трудились на заводе BMW в Южной Каролине — и завершили эксперимент с исцарапанными корпусами и поломанными предплечьями, сообщает interestingengineering.com.

    Теперь их отправили «на пенсию», заменив более стойкой моделью.

    Конвейер, износ и «боевые шрамы»

    Роботы поколения Figure 02 работали на настоящей сборочной линии с января 2025 года. Они вставляли заготовки из листового металла в сварочные приспособления BMW X3, выдерживая 10-часовые смены пять дней в неделю. Всего они:

    • помогли собрать более 30 000 автомобилей;
    • обработали свыше 90 000 деталей;
    • прошли по цеху примерно 320 км;
    • отработали свыше 1250 часов;
    • выполняли каждую операцию за 84 секунды с точностью более 99 %.

    Компания демонстрирует исцарапанные панели и стертые ладони роботов как доказательство их «боевого опыта». Но за повреждениями скрылась проблема гораздо серьёзнее.

    Почему роботов списали

    В Figure AI выявили конструктивный недостаток: у роботов часто ломались предплечья из-за нагрузки на кабели и приводы в манипуляторах. Интенсивный труд обнажил слабые места механики, которые в лабораторий так и не проявлялись.

    Разработчики полностью переработали архитектуру рук — усилили кабельные каналы, изменили конструкцию сочленений и повысили общий ресурс. После этого компания решила полностью вывести модели Figure 02 из эксплуатации.

    Вперёд — к Figure 03

    Полученные данные стали основой для ускоренного производства следующего поколения — Figure 03. Планы амбициозные: компания хочет начать массовые коммерческие поставки уже в 2026 году, в том числе обратно на заводы BMW.

    Директор Figure Бретт Эдкок заявил, что «боевые шрамы роботов — лучшее доказательство готовности технологии к массовому внедрению». По его словам, испытания подтвердили: даже ранние версии способны выдерживать тяжёлую работу в реальных условиях.

  • Гуманоиды в автопроме: старт поставок Walker S2

    Гуманоиды в автопроме: старт поставок Walker S2

    Согласно сообщению UBTech Robotics, на которое ссылается источник, в Шэньчжэне произошёл прорыв мирового масштаба: сотни человекоподобных роботов Walker S2 отправлены на реальные промышленные предприятия. Это первые массовые поставки таких машин в истории робототехники.

    Роботы выходят из лабораторий

    UBTech сообщает, что производство ускорилось в ноябре, и первая партия уже поступила партнёрам, которым требуются дополнительные рабочие на сборочных линиях. В компании называют это «первой поставкой гуманоидов в действительно крупном масштабе».

    Среди заказчиков — лидеры автопрома:

    • BYD
    • Geely Auto
    • FAW-Volkswagen
    • Dongfeng Liuzhou Motor

    Эти предприятия стремятся к круглосуточной стабильной работе без постоянного участия операторов. Первые тесты показали, что Walker S2 уверенно действует на фабриках и складах, а не только в демонстрационных залах.

    Автономность — главная ставка

    Особой гордостью UBTech называют аккумуляторную систему Walker S2. Робот может сам извлечь и заменить батарейный блок за считанные минуты, без помощи человека. Это минимизирует простой и позволяет машине работать в длительных сменах, активно перемещаться и переносить грузы.

  • «Роботы побьют рекорд Болта уже через год»

    «Роботы побьют рекорд Болта уже через год»

    Глава китайской компании AgiBot (Zhiyuan Robotics) Ван Чуан заявил, что уже в 2026 году человекоподобные роботы смогут обогнать легендарного ямайского спринтера Усэйна Болта.

    По словам эксперта, на Всемирных играх гуманоидных роботов зрители впервые увидят машины, способные развить скорость, превышающую человеческие рекорды.

    «На Всемирных играх гуманоидных роботов в следующем году мы увидим роботов, которые будут бегать быстрее Болта», — подчеркнул Ван Чуан. Он добавил, что специальные алгоритмы оптимизации позволят андроидам улучшать показатели в зависимости от задач, таких как бег или прыжки.

    Инженеры и специалисты по робототехнике отмечают, что беговые соревнования — это не просто шоу, а испытание пределов технологий. Они проверяют синхронность «железа» и программного обеспечения, мощность двигателей и точность сенсоров. По словам экспертов, главное препятствие на пути к рекордам — это умение робота адаптироваться к окружающей среде и сохранять равновесие на высокой скорости.

    Для сравнения: мировой рекорд Усэйна Болта на дистанции 100 метров — 9,58 секунды, установленный в 2009 году в Берлине. А текущий рекорд среди роботов принадлежит Tiangong Ultra, созданному Пекинским центром инноваций в области гуманоидных роботов. Он пробежал сотню за 21,50 секунды на Всемирных играх 2025 года.

    Если прогноз Ван Чуана сбудется, уже через год машины не только догонят, но и превзойдут лучших атлетов планеты. И, возможно, эпоха человеческих рекордов в беге останется в прошлом.

  • Робот-спасатель из Японии: три метра, сто килограммов и амбиции

    Робот-спасатель из Японии: три метра, сто килограммов и амбиции

    В Японии создают трёхметрового робота-спасателя, способного поднимать 100 килограммов и заменять человека в зонах стихийных бедствий.

    Об этом сообщает Onliner, ссылаясь на совместный проект Университета Васэда, Murata Manufacturing, Sre Holdings и Tmsuk Co.

    Первопроходец в мире гуманоидных спасателей

    Новый робот будет:

    • весить 300 кг,
    • иметь рост 3 метра,
    • передвигаться со скоростью до 5 км/ч,
    • поднимать тяжести до 100 кг.

    Партнёры проекта планируют представить прототип до конца 2026 года, а серийную версию — к марту 2029-го. Все компоненты будут производиться в Японии.

    Tmsuk Co. подчёркивает, что стране, регулярно страдающей от землетрясений и других катастроф, необходимы такие устройства. Как заявили разработчики, «мы хотим создать робота, который будет намного сильнее человека и сможет перемещать завалы».

    Попытка вернуться в лидеры

    По словам менеджера Murata Manufacturing Томоцугу Оба, эта разработка может стать «первым шагом Японии к возвращению на глобальную арену». Ранее страна считалась лидером в области человекоподобной робототехники, но уступила позиции в последние годы.

    Если заявленные характеристики будут реализованы, это будет первая в мире машина, способная заменить человека в поисково-спасательных операциях — при этом оставшись гуманоидной по форме.