război

Publicația „Povești importante” relatează despre catastrofa umanitară profundă și condițiile inumane îndurate de locuitorii orașului Oleshky din regiunea Herson, care se află sub controlul trupelor rusești.

Dintre cei 24.000 de oameni care locuiau aici înainte de izbucnirea războiului la scară largă, doar aproximativ 2.000 au mai rămas, majoritatea vârstnici și persoane cu mobilitate limitată. În urma exploziei catastrofale a centralei hidroelectrice Kakhovka din iunie 2023, aproximativ 90% din Oleshky a fost sub apă, iar orașul a devenit acum practic o zonă izolată de front, situată la doar zece kilometri de Herson, controlat de Ucraina.

În ultimele luni, Oleshki a fost complet izolat de lumea exterioară și de aprovizionarea obișnuită. Din cauza mineritului extins al drumurilor de acces și a atacurilor constante cu drone, proviziile alimentare și medicale au încetat complet: ultimul convoi umanitar a reușit să intre în oraș pe 26 mai, iar încercările ulterioare de a aduce alimente au fost zădărnicite de exploziile minei. Magazinele și piețele s-au închis de mult, ceea ce face ca paracetamolul să fie o marfă rară. Locuitorii sunt nevoiți să se bazeze pe propriile grădini, să culeagă alimente și chiar să sacrifice animale vagabonde. Oleshki nu are electricitate, gaz sau apă și nici nu există servicii de ambulanță: locuitorii supraviețuiesc cu pompe subterane, sobe de exterior făcute manual și lemne de foc tăiate din copaci morți.

Distrugerea infrastructurii și violența împotriva civililor

Mărturiile locuitorilor locali și ale rudelor acestora indică distrugerea totală a locuințelor și a serviciilor sociale atât în ​​Oleshki, cât și în satele învecinate - Gola Prystan, Radens'k, Chelburda și Kazachiy Lageri. Practic nu au mai rămas clădiri intacte în orașe: în loc de ferestre și uși sparte, oamenii folosesc folii de plastic, PAL și cărămizi, ghemuindu-se în camerele supraviețuitoare ale caselor abandonate. Singurul spital a fost jefuit, lipsit de combustibil și medicamente, iar subsolurile sale sunt folosite ca morgă improvizată. Din cauza drumurilor și cimitirelor minate, cei uciși de atacurile cu drone și de malnutriție trebuie adesea îngropați în morminte puțin adânci chiar în curțile clădirilor rezidențiale, iar cadavrele neadunate de pe străzi au devenit pradă pentru câinii sălbatici.

Potrivit martorilor oculari, personalul militar rus staționat în regiune efectuează în mod regulat percheziții invazive, verifică conținutul telefoanelor mobile și confiscă cu forța alimente din grădini. Locuitorii sunt forțați să-și ascundă pașapoartele ucrainene și să folosească documente rusești, precum și aplicații precum MAKS, ștergând constant mesajele de teama de a fi acuzați de legături cu Forțele Armate Ucrainene. Au fost înregistrate numeroase cazuri de violență, bătăi și decese ale civililor, de la dispute pentru articole de uz casnic până la bombardamente asupra mașinilor civile pe străzile minate. Dronele reprezintă, de asemenea, o amenințare constantă pentru pietoni și bicicliști, inițiind o adevărată „vânătoare” de oameni care pur și simplu merg să aducă apă sau să culeagă mărar din grădinile lor.

Restricții de mișcare și criză umanitară

Călătoria directă de la Oleshky către teritoriul controlat de Ucraina este complet blocată. Doar câțiva locuitori îndrăznesc să întreprindă această călătorie costisitoare și extrem de periculoasă, care durează șase până la șapte zile și costă mii de euro

• călătorii riscante cu taxiul privat sau pe jos de-a lungul rutelor ocolitoare minate, sub amenințarea bombardamentelor și a atacurilor cu drone;
• călătorie prin teritoriul peninsulei Crimeea;
• tranzit pe termen lung cu trenul prin regiuni din Rusia și teritoriul Belarusului;
• supus unei filtrări extenuante și unor interogatorii repetate la numeroase puncte de control.

Comunicarea cu rudele rămâne extrem de instabilă și periculoasă: din cauza lipsei de electricitate, telefoanele sunt reîncărcate de la generatoarele rare sau de la panourile solare, iar conversațiile sunt purtate cu extremă precauție din cauza riscului de interceptare. Oamenii rămași în Oleshky și satele înconjurătoare supraviețuiesc în condiții de autonomie completă și frică zilnică, trăind într-o situație pe care ei înșiși o compară cu o blocadă lentă și prelungită.

Ministerul Apărării Naționale din Polonia elaborează activ un proiect de lege care vizează asigurarea pregătirii depline a țării în cazul unui potențial conflict armat, potrivit Poloneze .

Dacă Seimasul aprobă noua inițiativă a guvernului, agențiile statului vor putea planifica mișcarea unităților armatei mult mai rapid și mai eficient înainte de operațiunile militare și vor optimiza, de asemenea, desfășurarea instruirii militare, a cursurilor de apărare și a exercițiilor de comandă și stat major.

Răspuns la sabotaj și argumente de management

După cum a remarcat viceministrul Apărării Naționale, Magdalena Sobkowiak-Czarnecka, elaborarea acestor reglementări a fost un răspuns direct al autorităților la actele de sabotaj înregistrate în țară. Ea a citat ca exemple un incendiu de amploare într-un centru comercial de pe strada Marywilska din Varșovia și o tentativă de atentat cu bombă la un tren de lângă Garwolin. Comentând criticile oponenților politici, viceministrul a respins acuzațiile de intimidare: „Întreaga idee a Ministerului Apărării Naționale, care se află deja într-un stadiu foarte avansat, este de a adopta o legislație care să accelereze anumite acțiuni.

Etapa de dezvoltare și puncte cheie

Până astăzi, documentul nu a fost încă înaintat Seimasului spre examinare și este în curs de aprobare interdepartamentală. Cu toate acestea, Ministerul Apărării subliniază că crearea noului cadru juridic a ajuns deja într-un stadiu foarte avansat.

Principalele inovații ale proiectului de lege

• Logistică și deplasare: Accelerarea planificării și deplasării forțelor înaintea unui potențial conflict.
• Antrenament în domeniul apărării: Modificări ale reglementărilor și regulilor actuale pentru desfășurarea exercițiilor militare, a antrenamentelor și a cursurilor speciale de instruire.
• Răspuns la amenințări: Crearea unei baze legislative pentru un răspuns rapid la amenințările hibride interne și la sabotaj.

Autoritățile estoniene și conducerea NATO au dat oficial vina pe serviciile de informații rusești pentru atacul incendiar asupra clădirii companiei de apărare Milrem Robotics din Tallinn.

„The Insider” relatează despre situație și reacția comunității globale , la fel ca și Euronews , care evidențiază poziția conducerii NATO, și Meduza , care relatează că diplomați ruși au fost chemați la Ministerul de Externe al Estoniei. Incidentul a avut loc în noaptea de 15 august pe strada Betooni din capitala Estoniei, unde clădirea companiei de apărare Milrem Robotics, care dezvoltă vehicule militare terestre fără pilot, a luat foc. Incendiul a fost stins rapid, nicio persoană nu a fost rănită, iar reprezentanții companiei au declarat că incidentul nu a avut niciun impact asupra producției sau programului de livrare a roboticii (inclusiv a platformelor pe șenile THeMIS utilizate în Ucraina).

Ancheta privind incendiile provocate și declarațiile oficiale din Tallinn

În timpul anchetei, agențiile de aplicare a legii au reținut trei suspecți, identificați ca fiind cetățeni letoni. În urma acțiunilor de investigație, Poliția de Securitate din Estonia (KAPO) și Ministerul Afacerilor Externe au clasificat incidentul drept un act de sabotaj ordonat de serviciile de informații rusești. Ca răspuns, însărcinat cu afaceri al Rusiei, Lenar Salimullin, a fost chemat la Ministerul Afacerilor Externe din Estonia, iar ministrul estonian de externe, Margus Tsahkna, a scris pe platforma de socializare X că autorii au fost reținuți și „nu mai reprezintă o amenințare”.

Diplomatul estonian a comentat, de asemenea, scopurile politice ale atacului: „Acest act de sabotaj face parte dintr-o campanie rusă mai amplă în întreaga Europă, menită să ne intimideze și să ne slăbească sprijinul pentru Ucraina.” El a susținut că răspunsul va fi creșterea ajutorului acordat Kievului și o presiune sporită asupra Moscovei. La rândul său, secretarul de presă al prezidențialei ruse, Dmitri Peskov, a respins toate afirmațiile, descriindu-le ca fiind „nefondate, prost gândite, complet lipsite de legătură cu realitatea și lipsite de orice fundament”.

Răspunsul NATO și solidaritatea internațională

Secretarul general al NATO, Mark Rutte, a făcut apel la calm, subliniind că încercările Kremlinului de a submina sprijinul pentru Ucraina eșuează. „Rusia își continuă campania nechibzuită de acțiuni ostile împotriva aliaților NATO. Încearcă să ne slăbească hotărârea și să ne submineze sprijinul pentru Ucraina. Dar Rusia este sortită eșecului. Pierde pe câmpul de luptă din Ucraina și nu reușește să ne slăbească unitatea și sprijinul pentru Ucraina”, a declarat . De asemenea, el a reiterat conștientizarea de către Moscova a puterii alianței, adăugând: „Răspunsul nostru la orice act nechibzuit va fi dur”.

Evenimentele din Estonia au declanșat un val de sprijin din partea liderilor europeni:

• Germania: Ministrul de externe Johan Wadephul a condamnat vehement „actul ostil iresponsabil” al Rusiei și a declarat solidaritatea deplină a Berlinului cu Tallinn.
• Suedia: Prim-ministrul Ulf Kristersson a numit incidentul „extrem de grav”, spunând că încercările de intimidare a Europei vor eșua.
• Lituania: Prim-ministrul Mindaugas Sinkevičius a cerut o abordare echilibrată, menționând că riscurile persistă, dar că serviciile de securitate nu au oferit o confirmare directă că se pregătesc acțiuni la scară mai mare în următoarele săptămâni.

Îngrijorări tot mai mari pe fondul unui conflict de lungă durată

Incidentul este examinat de experți pe fondul a patru ani și jumătate de acțiuni militare la scară largă, care au început în februarie 2022. Adjunctul comandantului suprem aliat al NATO în Europa, mareșalul aerian Sir John Stringer, a avertizat că comportamentul lui Vladimir Putin devine „din ce în ce mai nesăbuit și periculos, plin de riscuri” și că Moscova testează clauza de apărare colectivă a NATO.

În plus, prim-ministrul polonez Donald Tusk nu a exclus posibilitatea unor atacuri deliberate cu rachete sau drone asupra țărilor alianței sub pretextul unor atacuri accidentale, în timp ce președintele francez Emmanuel Macron a instruit guvernul să pregătească un plan special pentru protejarea infrastructurii critice de atacuri cibernetice și atacuri cu drone.

În dimineața zilei de 24 septembrie, cel puțin trei aeronave neidentificate au traversat spațiul aerian moldovenesc în contextul atacului masiv al Rusiei asupra teritoriului ucrainean.

aceasta a relatat publicația Nokta, specificând că incidentele au dus la închiderea temporară a spațiului aerian din nordul țării din motive de securitate.

Cronologia evenimentelor și a obiectelor descoperite

Primul incident a fost înregistrat dimineața devreme, când o dronă a trecut frontiera de stat din regiunea Cernăuți. Ulterior, locuitorii din raionul Șoldănești au raportat sunete de explozii, care probabil proveneau din direcția Kamianka. La scurt timp după aceea, poliția a descoperit epava unei alte aeronave pe un câmp din apropierea unei ferme din satul Cernăuți. Forțele de ordine au emis instrucțiuni publicului, îndemnându-l să rămână calm, să evite obiectele suspecte de la sol și să apeleze imediat la 112 dacă le observă.

Caracteristicile dronei descoperite

Experții în explozibili au identificat preliminar tipul de dronă prăbușită în raionul Florești. Potrivit sursei , era vorba de o dronă rusească multifuncțională Gerbera, echipată cu o cameră la bord - prima astfel de modificare descoperită în republică. S-a descoperit că drona s-a ciocnit de un copac înainte de impact, după care s-a prăbușit și a detonat. Acest model este ieftin, capabil să zboare până la 600 km cu o viteză de 160 km/h și este folosit de trupele ruse pentru următoarele misiuni:

• desfășurarea operațiunilor de informații;
• distragerea atenției și supraîncărcarea sistemului de apărare aeriană ucrainean;
• livrarea de muniție cu o greutate de până la 5 kilograme.

Reacția autorităților moldovene

Oficialii moldoveni au reacționat prompt la evenimentele de dimineață. Președintele Parlamentului, Igor Grosu, a declarat că locuitorii locali au fost treziți de zgomotul dronelor care invadau ilegal țara, în timp ce Lilian Carp, șeful Comisiei parlamentare pentru Securitate Națională, a sugerat că dronele ar putea încerca să atace Centrala Hidroelectrică Novodnistrovsk. Între timp, Ministerul Afacerilor Externe a emis o declarație fermă: „Aceste incidente constituie o încălcare flagrantă a suveranității Republicii Moldova și amenință direct viața cetățenilor săi. Rusia poartă întreaga responsabilitate pentru acestea, extinzându-și războiul agresiv dincolo de Ucraina. Ministerul Afacerilor Externe solicită Rusiei să înceteze imediat atacurile asupra Ucrainei și orice acțiuni care amenință securitatea Republicii Moldova și a cetățenilor săi.”.

Autoritățile din voievodatul Podlaskie din Polonia, împreună cu serviciile lituaniene, lucrează la pregătirea infrastructurii regiunii pentru a servi drept coridor de tranzit cheie pentru locuitorii statelor baltice.

Potrivit Radiodifuziunii Poloneze, Lituania a elaborat și detaliat un plan cuprinzător de evacuare a populației în cazul unei amenințări militare directe sau a unei crize globale. Conform documentului strategic, dintre cele trei rute principale pentru evacuarea organizată a locuitorilor din capitala Vilnius, una dintre cele mai importante duce direct la granița cu Polonia.

Logistică, așteptare la cozi și adăposturi

Procedura de evacuare adoptată de partea lituaniană este strict adaptată la locația, natura și amploarea potențialei amenințări. O condiție cheie pentru implementarea strategiei este promptitudinea acesteia: mecanismele de evacuare trebuie activate cu mult înainte de începerea operațiunilor de luptă active.

Žygimantas Soloviovas, reprezentant al Departamentului de Apărare Civilă al Primăriei Vilnius, a explicat specificul algoritmilor aprobați: „Acum un an, autoritățile țării au prezentat un plan actualizat, conform căruia Polonia ar urma să fie una dintre rutele de evacuare din capitală. Rutele rămase duc spre nordul și vestul țării. Evacuarea trebuie să înceapă înainte de apariția unei amenințări imediate. Locuitorii din Vilnius nu ar trebui să se aștepte să părăsească orașul pe una dintre rutele de evacuare în timpul bombardamentelor.” Expertul a subliniat, de asemenea, că atunci când începe bombardamentul, locuitorii trebuie să caute imediat adăpost, iar scopul principal al planului este de a obișnui populația civilă cu un proces disciplinat și controlat de mișcare organizată.

Coordonarea interstatală și rolul Voievodatului Podlaskie

Integrarea Voievodatului Podlaskie în sistemul general de evacuare de urgență pentru statele baltice a fost un răspuns direct al Ministerului de Interne polonez și al administrației poloneze la conflictul armat în curs de desfășurare de-a lungul frontierei de est și la amenințarea escaladării acestuia. Toate administrațiile locale din regiunea de frontieră poloneză sunt implicate în prezent în elaborarea planurilor și în practicarea răspunsului la situații de urgență.

Aeroportul Internațional Luxemburg a fost nevoit să suspende temporar zborurile în seara zilei de 18 septembrie din cauza apariției unor drone neautorizate.

Potrivit The Insider, care citează autoritățile aeroportuare și publicații RTL, drone neidentificate au planat mai întâi în apropiere, apoi direct deasupra pistei. Urgența a afectat 19 zboruri și peste 1.800 de pasageri, ale căror avioane au fost deviate de urgență către hub-uri europene alternative: Köln, Bruxelles, Frankfurt-Hahn, Liège, Paris, Basel și Strasbourg. Dintre zborurile deviate, 17 au fost operate de compania aeriană națională Luxair, iar câte o aeronavă a aparținut KLM și Air Dolomiti.

Reluarea zborurilor și răspunsul autorităților

Până în dimineața zilei de 19 septembrie, aeroportul a reluat operațiunile normale de zbor, dar administrația a avertizat asupra unor întârzieri continue până când orarele companiilor aeriene vor fi restabilite complet. În prezent, identitatea dronelor și a operatorilor care le operează nu au fost dezvăluite oficial.

Ca răspuns la incident, guvernul luxemburghez a convocat o reuniune de urgență a grupului interministerial de evaluare a amenințărilor legate de drone, care include reprezentanți ai agențiilor de securitate, apărare și control al spațiului aerian. În mod special, acest incident este al doilea incident de acest gen în două zile: pe 17 septembrie, au fost detectate semnale ale unor aeronave neidentificate în apropierea orașului Medernach, marcând prima dată când comisia a fost activată de la înființarea sa în martie.

Contextul seriei de incidente din Europa

Incidentul înregistrat se încadrează într-o tendință generală de apariții regulate ale unor drone neidentificate în vecinătatea aeroporturilor și instalațiilor militare europene:

• În august, operațiunile de pe aeroportul german Leipzig/Halle au fost suspendate după ce o dronă echipată cu un detonator a fost descoperită în apropierea unui avion de transport ucrainean;
• În urma anchetei privind incidentul din august, autoritățile germane au formulat acuzații împotriva părții ruse;
• Serviciile americane de informații au ajuns la concluzia că dispozitivul descoperit la Leipzig aparține unuia dintre serviciile de informații rusești.

Grănicerii lituanieni au reținut și deportat înapoi în Rusia un cetățean rus care a traversat înot râul Neman în încercarea de a obține azil politic.

Potrivit publicației Lenta.ru, care citează publicația lituaniană Lrytas și agenția de știri BNS, incidentul a avut loc pe 17 septembrie, în jurul orei 13:50, pe malul râului Neman. Deținutul era un bărbat de vârstă pre-pensionare sau pensionare - potrivit lui Lrytas, acesta are 60 de ani, în timp ce BNS raportează vârsta sa ca fiind de 68 de ani.

Interogatoriul și motivele pentru care se solicită protecție

În timpul procedurilor judiciare și al interogatoriului susținut de ofițeri ai Ministerului de Interne și ai Serviciului de Grăniceri de Stat din Lituania (VSAT), bărbatul a raportat persecuție în țara sa de origine. El a susținut că presiunile din partea autorităților ruse provin din „activitățile sale pe rețelele de socializare”.

Decizia autorităților și procedura de returnare

În aceeași zi, partea lituaniană, inclusiv reprezentanți ai Departamentului de Securitate al Statului, a analizat prompt cazul și a decis să interzică intrarea. Bărbatul a fost returnat oficial în regiunea Kaliningrad prin punctul de control Panemunė.

Un reprezentant al Serviciului de Grăniceri de Stat al Lituaniei (VSAT) a comentat poziția oficială a agenției cu privire la refuz: „Nu au existat informații despre pericolul său iminent, statutul special sau posibila admitere în Uniunea Europeană; nu este considerat o persoană vulnerabilă. S-a luat decizia de a nu-l primi.”.

Prim-ministrul polonez Donald Tusk s-a adresat Sejmului, avertizând asupra riscului ridicat al unor atacuri hibride cu rachete și drone împotriva țărilor care susțin Ucraina.

Potrivit internațional de televiziune Euronews, premierul polonez le-a prezentat membrilor parlamentului „cel mai probabil scenariu pentru următoarele luni”, acoperind perioada până la începutul primăverii. Potrivit liderului polonez, sfârșitul toamnei și iarna care urmează vor fi cea mai critică fază a actualului conflict armat. Premierul a subliniat că societatea se va confrunta cu încercări complexe: „Acest scenariu presupune evenimente grave și necesită concentrarea, seriozitatea și, mai presus de toate, pregătirea internă pentru a face față provocărilor dificile”.

Dronele cu reacție și distrugerea infrastructurii

Donald Tusk a evidențiat o nouă amenințare: desfășurarea masivă de către Rusia a unor drone cu reacție de mare viteză, care operează la altitudini mari înainte de a se arunca în aer spre ținte. Pentru a discuta contramăsurile în cadrul coaliției antirachetă emergente și pentru a împărtăși cele mai bune practici, prim-ministrul a programat o vizită în Ucraina pentru discuții cu președintele Volodimir Zelenski. Prim-ministrul polonez a menționat că așteptările pentru un „încetare a focului energetic”, anunțat anterior de președintele SUA Donald Trump, nu s-au materializat, iar atacurile asupra energiei și logisticii continuă în imediata apropiere a frontierei cu Polonia.

Principalele zone ale atacurilor asupra infrastructurii pe teritoriul Ucrainei includ:

• efectuarea regulată de atacuri masive asupra a șase orașe cheie;
• distrugerea complexelor de depozitare care conțineau produse de apărare și a nodurilor feroviare (inclusiv scoaterea din funcțiune a peste 300 de locomotive ale Căilor Ferate Ucrainene);
• lovind lanțurile logistice care leagă Ucraina de punctele de trecere a frontierei.

Partea poloneză subliniază că scopul final al atacurilor este distrugerea maximă a economiei, însoțind această teză cu remarca: „Deocamdată, Ucraina”.

Riscul unor atacuri „accidentale” asupra țărilor NATO și testarea Articolului 5

Cel mai periculos aspect, potrivit serviciilor secrete poloneze, este pregătirea unor atacuri hibride împotriva țărilor de pe flancul estic al Alianței Nord-Atlantice. Prim-ministrul a avertizat că atacurile cu rachete sau drone pe teritoriul NATO ar putea fi deghizate în incidente neintenționate pentru a bloca activarea mecanismelor de apărare colectivă: „Există un risc real ca dronele sau alte tipuri de rachete să zboare pe teritoriul uneia sau mai multor țări NATO de pe flancul estic, provocând chiar distrugeri efective. Iar linia oficială va fi că acesta este un accident și nu există niciun motiv să credem că NATO ar trebui să răspundă”.

Scopul acestei tactici este de a demonstra că articolul 5 din Tratatul de la Washington este doar teoretic. În acest sens, Tusk a cerut tuturor forțelor politice din Polonia, inclusiv opoziției, să mențină unitatea, să evite incitarea la ostilitate față de aliați și să nu ofere partenerilor europeni un pretext pentru a se eschiva de la angajamentele lor de alianță. Șeful guvernului și-a rezumat poziția astfel: „Articolul 5, loialitatea față de alianță și respectarea angajamentelor trebuie să devină semnul nostru distinctiv”.

Guvernul ucrainean a primit o tranșă financiară de 3,3 miliarde de euro de la Uniunea Europeană în cadrul programului de împrumuturi de sprijin pentru Ucraina.

Potrivit agenției de știri DW, premierul Serghei Koretski a anunțat primirea fondurilor în dimineața zilei de vineri, 18 septembrie, pe canalul său de Telegram. Prim-ministrul a clarificat că fondurile alocate vor fi utilizate prompt pentru nevoi prioritare de apărare, inclusiv achiziționarea de rachete și vehicule aeriene fără pilot.

Consolidarea sistemului de apărare aeriană înainte de perioada de iarnă

Pachetul financiar oferit face parte dintr-un set mai amplu de măsuri de sprijin. Anterior, pe 11 septembrie, Comisia Europeană a aprobat o finanțare suplimentară de 6,1 miliarde de euro pentru achiziționarea de sisteme de apărare aeriană și antirachetă, inclusiv interceptoare PAC-3 pentru sistemele de rachete Patriot, precum și muniții, drone și sisteme de război electronic. Aceste alocări sunt incluse în programul de împrumuturi al UE pentru perioada 2026-2027, ceea ce aduce valoarea totală a asistenței militare aprobate de UE în cadrul Împrumutului de Sprijin pentru Ucraina pentru anul 2026 la 28,3 miliarde de euro.

Comisarul european pentru apărare, Andrius Kubilius, a subliniat că prioritatea principală este livrarea numărului maxim de rachete interceptoare înainte de începerea iernii. Se elaborează un mecanism temporar pentru a accelera livrările:

• Țările partenere vor transfera rachetele necesare din propriile arsenale operaționale;
• Rambursarea și reaprovizionarea stocurilor aliate se vor face prin livrări programate viitoare.

Deficit de interceptori și dinamica ofertei

Nevoia urgentă de a crește aprovizionarea se datorează unei lipse grave de muniție pentru sistemul de apărare aeriană Patriot. O penurie severă de rachete PAC-3 și PAC-2 a apărut pe piața globală în primăvară, din cauza utilizării lor extensive în timpul conflictului care a implicat Statele Unite, Israel și Iran. Resursele limitate de apărare aeriană afectează eficacitatea contracarării atacurilor: de exemplu, pe 5 august, Forțele Armate Ucrainene nu au reușit să intercepteze nicio rachetă balistică dintre cele 28 lansate la Kiev.

Problema lipsei de muniție a fost confirmată și de președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski, care a declarat pe 13 august că numărul actual de rachete interceptoare disponibile a scăzut de 2,5 ori față de nivelurile din 2025, pe fondul creșterii producției de rachete balistice în Rusia. Prin comparație, distribuția transferurilor de rachete PAC-3 și PAC-2 pe ani a fost următoarea:

• 2023 - 675 de unități (la momentul livrării primelor baterii Patriot);
• 2025 - 364 unități;
• 2026 – este planificat transferul a 264 de rachete.

Până la mijlocul lunii septembrie, penuria de combustibil la benzinăriile rusești se agravase semnificativ, aproape jumătate dintre benzinăriile din țară fiind raportate pompe goale.

Conform unui studiu realizat de Novaya Gazeta Evropa, bazat pe date de la serviciul specializat gdebenzin, disponibilitatea benzinei la vânzarea cu amănuntul a scăzut sub nivelurile din iulie, în ciuda unei stabilizări temporare în luna precedentă. Creșterea problemelor este legată de atacurile asupra infrastructurii interne de rafinare a petrolului: în august 2026, Forțele Armate Ucrainene au efectuat 23 de atacuri reușite asupra rafinăriilor rusești (aproape de două ori mai multe decât în ​​iulie). La sfârșitul lunii august și septembrie, principalii producători au fost atacați: Slavneft-YANOS din Iaroslavl, NORSI din Nijni Novgorod, KINEF din Kirishi, Rafinăria de Petrol din Perm, complexul TANECO din Tatarstan, precum și instalații din Riazan, Sîzran, Saratov și Ținutul Krasnodar.

Dinamica penuriei de combustibili la mărcile populare

Impactul atacurilor cu drone asupra rafinăriilor a afectat piața cu amănuntul câteva săptămâni mai târziu. În timp ce doar 8% dintre benzinării nu mai aveau benzină AI-92 pe 21 iulie, până pe 20 august, această cifră ajunsese la 52%. După o scurtă scădere la 33% pe 29 august, deficitul a crescut din nou, iar până pe 15 septembrie, 45% dintre benzinării nu mai aveau benzină AI-92.

Tendințe similare sunt demonstrate de dinamica disponibilității mărcii AI-95, care este mai scumpă:

• Pe 21 iulie, nu exista combustibil la 32% din benzinării, iar pe 1 august, la 38%;
• până la 20 august, ponderea stațiilor fără AI-95 a crescut la 55%;
• După ce a scăzut la 38% pe 29 august, cifra a crescut din nou până pe 15 septembrie, ajungând la 53%.

În același timp, a crescut ponderea stațiilor cu cozi lungi (cifra a rămas la 20-27% între 19 august și 14 septembrie), iar restricțiile privind vânzarea de combustibil au crescut (ajungând la 11-12% din stații). Situația este cea mai acută în Sankt Petersburg și regiunea Leningrad, unde șoferii petrec peste două ore așteptând, iar autoritățile regionale se pregătesc să introducă restricții temporare. Probleme grave legate de disponibilitatea benzinei au fost raportate și în Krasnodar, Novorossiisk, Irkutsk, Perm, Surgut, regiunile Rostov și Arhanghelsk, precum și în districtele autonome Hanty-Mansiisk și Yamalo-Nenets.

Situația motorinei și previziunile experților

Situația motorinei la vânzare cu amănuntul pare mai stabilă, deși, conform estimărilor Reuters, rafinăria de petrol Kirishi este complet închisă, iar rafinăriile din Volgograd și Nijni Novgorod funcționează la doar un sfert din capacitate. Având în vedere că producția de motorină din Rusia este de două ori mai mare decât cererea internă, iar exporturile sunt reduse, deficitul a scăzut de la 55-85% din stațiile de alimentare la sfârșitul lunii iulie la 10-20% până la sfârșitul lunii august.

Agenția Internațională pentru Energie și-a redus previziunile pe termen lung privind rafinarea petrolului în Rusia în următoarele 18 luni la 4 milioane de barili pe zi (cu 30% sub nivelul de dinainte de război), invocând sancțiunile ca factor cheie în prevenirea reparării rapide a instalațiilor avariate.

Analiștii avertizează asupra unor creșteri inevitabile ale prețurilor la combustibili, adăugând că, conform datelor Rosstat din 15 septembrie, prețurile la benzină au crescut deja cu 21% din decembrie 2025, în timp ce prețurile la motorină au crescut cu 15,5%. Andrey Dyachenko, analist șef macroeconomie și produse petroliere la Proleum, explică schimbările viitoare astfel: „Aceste costuri ar trebui transferate treptat către consumatorii finali. În opinia mea, asta vedem acum.” Potrivit expertului, costurile rafinăriilor de petrol sunt în creștere, iar bugetul federal nu mai este capabil să compenseze integral rafinăriile pentru pierderile lor de a reduce inflația din cauza poverii generale mari asupra trezoreriei.