naufragiu

  • Aurul de jos: Secretele galionului San Jose dezvăluite trei secole mai târziu

    Aurul de jos: Secretele galionului San Jose dezvăluite trei secole mai târziu

    Guvernul columbian a lansat o operațiune de recuperare a artefactelor de pe galeonul spaniol San José. Nava s-a scufundat în largul coastei Columbiei în urmă cu peste 300 de ani. A fost numită „Sfântul Graal al naufragiilor”.

    San Jose s-a scufundat cu o încărcătură de aur, argint și pietre prețioase. Greutatea totală a comorii a fost de aproximativ 180 de tone. În 2018, valoarea sa a fost estimată la aproximativ 18 miliarde de dolari.

    Moartea navei amiral

    În iunie 1708, galionul cu 62 de tunuri conducea o flotă de 18 nave care navigau din America de Sud spre Europa. Nava s-a scufundat în timpul unei bătălii cu navele de război britanice.

    Cercetătorii încă dezbat dacă galeonul a explodat. Dezastrul a curmat viața a aproximativ 600 de membri ai echipajului și pasageri.

    Litigii și drepturi de proprietate

    Epava a fost descoperită în 2015, la sud de Cartagena, la o adâncime de aproximativ 600 de metri. Descoperirea a stârnit o dispută între Columbia, Spania, o companie americană și poporul Qhara Qhara.

    Autoritățile columbiene au declarat toate navele scufundate în apele lor proprietate de stat. De atunci au început pregătirile pentru recuperarea conținutului.

    Ce s-a ridicat?

    Printre obiectele recuperate:

    • tun de bronz
    • fragmente de frânghie, lemn și metal
    • trei monede de bronz și aur
    • două cești întregi de porțelan
    • mai multe fragmente de porțelan

    Artefactele au fost recuperate cu ajutorul unui echipament robotic. Tunul a fost plasat într-un recipient refrigerat. Monedele sunt depozitate în apă sărată pentru conservare.

  • Scafandrii au găsit o corabie misterioasă în Lacul Ontario

    Scafandrii au găsit o corabie misterioasă în Lacul Ontario

    Citând date furnizate de o echipă de arheologi subacvatici canadieni, articolul relatează o descoperire neașteptată pe fundul lacului Ontario.

    Obiectul, observat pentru prima dată în 2017 în timpul amplasării unui cablu între Buffalo și Toronto, a fost considerat o anomalie neidentificată timp de mulți ani. Cercetătorii au presupus că este vorba de nava cu două catarge Rapid City, care s-a scufundat în 1917, dar o nouă scufundare a infirmat această teorie.

    Nava a fost conservată aproape perfect

    Echipa a reușit să coboare la o adâncime de aproximativ 100 de metri pentru prima dată în acest an și să facă fotografii detaliate. Fotografiile i-au uimit pe experți: catargele sunt verticale, ceea ce înseamnă că nu sunt deteriorate sau rupte, ceea ce este extrem de rar la astfel de adâncimi. Cabina, scara, balustradele și greementul sunt vizibile. Heyson Chuck, șeful Consiliului pentru Resurse Subacvatice din Ontario, a subliniat că „catargele atât de bine conservate sunt extrem de rare”.

    Însă o analiză detaliată a relevat că nava descoperită nu era deloc Rapid City. Fotografiile dezvăluie un tachelaj cu frânghii tipic mijlocului secolului al XIX-lea. Nava are un design timpuriu de vinci, îi lipsește volanul și are o chilă mobilă - semne ale unei epoci mult mai vechi.

    Misterul vârstei și al scopului

    Pe baza schiței, cercetătorii sugerează că nava datează dintr-o perioadă slab documentată a navigației pe Marile Lacuri. Experții estimează că s-ar fi putut scufunda cu 50 până la 100 de ani înainte de Rapid City și că ar fi putut fi folosită în timpul construcției celui de-al Doilea Canal Welland în anii 1850.

    Identitatea navei rămâne un mister, dar arheologii sunt încrezători că descoperirea ajută la umplerea lacunelor din istoria regiunii și ar putea dezvălui o eră uitată a navigației.