luptători

  • Dronă pe radar și aeronave NATO în aer: Cum a supraviețuit Vilnius unei alarme bruște de raid aerian

    Dronă pe radar și aeronave NATO în aer: Cum a supraviețuit Vilnius unei alarme bruște de raid aerian

    În dimineața zilei de 20 mai, în Lituania a fost declarată o alertă majoră de raid aerian, ceea ce a devenit un test brusc și serios de pregătire pentru serviciile de urgență și cetățenii obișnuiți.

    despre incidentul fără precedent, care a dus la închiderea temporară a spațiului aerian de deasupra capitalei. au relatat Alerta a fost emisă după ce radarele militare au detectat un obiect neidentificat cu caracteristicile unui vehicul aerian fără pilot (UAV) în apropierea graniței, care se apropia din Belarus. Avioanele de vânătoare NATO pentru poliția aeriană au fost imediat mobilizate, iar Centrul Național de Management al Crizelor a emis o alertă galbenă preventivă, urmată de o alertă roșie.

    Pericolul emergent a determinat luarea de măsuri de urgență la cel mai înalt nivel guvernamental, ale căror detalii au fost relatate și de alte instituții media. Înalții oficiali ai republicii - președintele Gitanas Nausėda, prim-ministrul Inga Ruginienė și președintele Seimas-ului, Juozas Olekas - au fost evacuați rapid în adăposturi sigure. Între timp, infrastructura de transport din regiune a suferit o lovitură serioasă. Aeroportul din Vilnius a suspendat temporar operațiunile, două zboruri de pasageri au fost deviate de urgență către Riga, iar suspendarea completă a serviciului feroviar în districtul Vilnius a provocat întârzieri feroviare pe scară largă în toată Lituania.

    Deși alerta de raid aerian a fost ridicată complet la ora 10:51, reacția publicului a relevat o dezorganizare gravă și probleme tehnice. Mulți locuitori din Vilnius care căutau adăpost de un potențial atac au găsit ușile adăposturilor din apropiere încuiate. Situația a fost agravată și mai mult de defectarea completă a platformei digitale LT72 - aplicația specializată de apărare civilă nu s-a putut încărca, a returnat erori de rețea și a împiedicat accesarea hărții adăposturilor antiaeriene. Acțiunile instituțiilor de învățământ au atras, de asemenea, critici serioase din partea părinților: unele școli au ignorat sirenele și au continuat cursurile, în timp ce grădinițele, în loc să trimită copiii în adăposturi, au trimis mesaje în masă cerând ca aceștia să fie duși imediat acasă.

    Cronologia evenimentelor și consecințele amenințării aeriene

    Incidentul de dimineață a început cu radarele militare detectate de un obiect suspect provenind din Belarus. Spațiul aerian de deasupra Vilniusului a fost închis temporar, iar avioanele de vânătoare NATO au fost dezactivate. În același timp, înalți oficiali guvernamentali, inclusiv președintele Gitanas Nausėda, prim-ministrul Inga Ruginienė și președintele Seimasului, Juozas Olekas, au fost evacuați în locuri sigure. Evoluția situației de urgență a declanșat imediat o prăbușire a transporturilor, ceea ce a dus la suspendarea operațiunilor de pe aeroportul capitalei, unde pasagerii și personalul au fost blocați în terminale, și la suspendarea trenurilor, provocând întârzieri extinse în toată țara. Acest incident s-a încadrat perfect în escaladarea generală a tensiunilor din regiune, în urma unei serii de alerte similare de raid aerian înregistrate în ziua precedentă în Letonia și Estonia.

    Probleme identificate și defecțiuni ale infrastructurii

    O verificare a disponibilității serviciilor în lumea reală a relevat o serie de deficiențe critice:

    1. Blocarea adăposturilor: Unii cetățeni care s-au grăbit spre adăposturile antiaeriene s-au confruntat cu ușile închise.
    2. Defecțiune a sistemelor digitale: Aplicația LT72 s-a blocat, lăsând oamenii fără acces la informații și hărți în timp real.
    3. Haos în instituțiile de învățământ: Într-o serie de școli, cursurile nu au fost întrerupte, iar administrațiile grădinițelor au delegat evacuarea copiilor părinților care fuseseră chemați în caz de urgență.
  • NATO a avertizat Moscova: avioanele de vânătoare vor fi doborâte

    NATO a avertizat Moscova: avioanele de vânătoare vor fi doborâte

    Diplomați din Marea Britanie, Franța și Germania au avertizat în privat Rusia că forțele de apărare aeriană ale NATO sunt pregătite să doboare avioanele sale de luptă dacă acestea încalcă spațiul aerian al țărilor aliate.

    Declarația bruscă a fost provocată de un incident pe 19 septembrie, când trei avioane de vânătoare rusești MiG-31 au încălcat spațiul aerian estonian. Potrivit surselor, acestea au traversat granița cu câteva mile marine și au rămas acolo timp de cel puțin 12 minute.

    Avioane ale Forțelor Aeriene Italiene, care participau la o misiune de patrulare în zona Baltică, au fost trimise urgent pentru a intercepta aeronava. Situația a provocat îngrijorare serioasă în rândul aliaților, deoarece a constituit o încălcare militară directă.

    Bloomberg relatează că un diplomat rus susține că incidentul a fost un „răspuns la atacurile Forțelor Armate Ucrainene din Crimeea”. Cu toate acestea, după întâlnire, reprezentanții europeni au concluzionat că comandamentul militar rus a comis în mod deliberat încălcarea, în ciuda negărilor Moscovei.

  • Promițătorul avion de vânătoare Su-75 va primi o modificare cu „duze interschimbabile”

    Promițătorul avion de vânătoare Su-75 va primi o modificare cu „duze interschimbabile”

    Oficialii de la United Aircraft Corporation (UAC) au brevetat o modificare modulară a modelului Su-75 Checkmate, un avion de vânătoare ușor stealth rusesc promițător. Designul permite înlocuirea secțiunii frontale a fuselajului aeronavei cu o cabină cu unul sau două locuri, în funcție de misiunea de luptă. Este posibilă și o cabină fără pilot.

    „Modificarea este posibilă prin înlocuirea părții aeronavei celei mai încărcate cu echipamente de bord - secțiunea frontală a fuselajului. <…> Secțiunile frontale modulare interschimbabile ale fuselajului pot găzdui diverse funcții și diverse componente și pot avea, de asemenea, diferite designuri externe fără a afecta performanța aerodinamică și radar a aeronavei în sine: o cabină cu un singur loc [sau două locuri] pentru echipajul unei aeronave cu pilot, secțiunea frontală a unui vehicul aerian fără pilot și altele”, se arată în descrierea brevetului, obținută de reprezentanții UAC și de jurnaliștii TASS.

    De asemenea, se menționează că platforma universală brevetată de proiectanții de aeronave ruși va permite „modificări fundamentale ale funcționalității” întregii structuri a aeronavei Su-75 Checkmate fără a modifica specificațiile de proiectare ale avionului de vânătoare. După cum a explicat UAC, focoasele înlocuibile vor fi atașate folosind îmbinări în zona de tranziție de pe secțiunea de bază a fuselajului viitorului avion de vânătoare, unde se află conectorii și fitingurile pentru sistemele electrice, hidraulice și de altă natură ale aeronavei, interacționând cu conectorii și fitingurile de cuplare de pe focoasa înlocuibilă.

    Citește sursa

  • Polonia și Slovacia vor fi primele țări NATO care vor furniza avioane de vânătoare Ucrainei

    Polonia și Slovacia vor fi primele țări NATO care vor furniza avioane de vânătoare Ucrainei

    Varșovia intenționează să predea Kievului primele patru avioane de vânătoare MiG-29 în următoarele zile. Acest lucru a fost anunțat de președintele polonez Andrzej Duda după o întâlnire cu omologul său ceh, Piotr Pawel. Duda a adăugat că aeronavele rămase, care urmează să fie livrate, sunt în prezent în curs de service și vor fi livrate ulterior. Varșovia a donat deja piese de schimb pentru MiG-29.

    Vorbim despre avioane de vânătoare pe care Polonia le-a primit cândva de la armata RDG. Conform ultimelor date, Varșovia are în inventar 22 de avioane MiG-29A și șase MiG-29UB.

    „Încă funcționează în sistemul nostru de apărare aeriană, dar aceștia sunt ultimii ani de funcționare a lor”, a declarat Andrzej Duda.

    Ulterior, s-a relatat că guvernul slovac a aprobat și transferul a 13 avioane de vânătoare MiG-29 către Ucraina. Acest lucru a fost anunțat vineri de prim-ministrul slovac, Eduard Heger. Problema a fost ridicată în cadrul reuniunii miniștrilor apărării din UE din 8 martie 2023.

    MiG-29 (denumire NATO: Fulcrum) este un avion de vânătoare sovietic multirol de a patra generație care a servit ca principal avion de luptă al URSS și al țărilor Pactului de la Varșovia în anii 1910. MiG-29 a fost principalul avion de vânătoare multirol al țărilor Pactului de la Varșovia și al URSS pe parcursul anilor 1980.

    Citește sursa