incidente

Comitetul de Investigații al Rusiei a anunțat că, până la 17 februarie 2025, căpitanii petrolierelor Volgoneft-212 și Volgoneft-239 au fost arestați sub acuzația de încălcare a reglementărilor de siguranță maritimă, potrivit Novaya Gazeta.

Dezastrul a avut loc pe 15 decembrie, când ambele nave au naufragiat în strâmtoarea Kerci. Unul dintre petroliere s-a rupt în două, ucigând o persoană și rănind 11 marinari. Petrolierul Volgoneft-109 a fost, de asemenea, implicat în dezastru, dar pagubele sale nu au fost critice.

Ecologiștii numesc incidentul cel mai grav dezastru de la accidentul de la Norilsk: aproximativ 1.500 de tone de păcură s-au scurs din fiecare cisternă. Peste 49 de kilometri de coastă sunt în prezent contaminați, inclusiv plajele din Anapa și stațiunea Veselovka din teritoriul Krasnodar. Eforturile de curățare sunt în curs de desfășurare, dar locuitorii locali raportează poluarea apei și moartea păsărilor.

Președintele Vladimir Putin a numit incidentul un „dezastru ecologic”, declarând că accidentul a fost rezultatul „greșelilor căpitanilor”.

În Marea Neagră, în apropierea portului Kavkaz, petrolierul Volgoneft-109, încărcat cu păcură, a transmis un semnal de primejdie, relatează .

Cauza a fost o fisură în lateralul navei. Potrivit serviciului de presă al Direcției Principale a Ministerului Situațiilor de Urgență din Rusia pentru Teritoriul Krasnodar, petrolierul este la ancoră, iar situația rămâne sub control.

Etanșeitatea cisternei a fost menținută

Rosmorrechflot a clarificat că avaria s-a produs în rezervorul de marfă al navei, dar integritatea etanșă a corpului navei nu a fost compromisă. O scurgere de combustibil în mare a fost prevenită, prevenind un potențial dezastru ecologic. „Nava rămâne în apele portuare și așteaptă decizii ulterioare”, a menționat reprezentantul agenției.

O serie de incidente care au implicat petroliere

Acest incident este al treilea din ultimele zile. În dimineața zilei de 15 decembrie, două petroliere rusești au fost întâmpinate de o furtună puternică în strâmtoarea Kerci. O persoană a murit, 11 au fost rănite și a fost raportată o deversare de petrol.

Amenințare la adresa mediului

Deși în cazul Volgoneft-109 s-a evitat o scurgere, experții subliniază importanța măsurilor preventive pentru prevenirea deversărilor de petrol în Marea Neagră. Ecologiștii și-au exprimat anterior îngrijorarea cu privire la frecvența incidentelor care implică nave care transportă mărfuri periculoase.

Potrivit Novaya Gazeta Europe, două petroliere rusești, Volgoneft 212 și Volgoneft 239, se află în pericol în strâmtoarea Kerci.

Potrivit RIA Novosti, ambele nave au solicitat asistență. Volgoneft 212 transporta 4.300 de tone de păcură, în timp ce Volgoneft 239 avea 14 membri ai echipajului. Navele au fost avariate de o furtună puternică cu valuri de până la magnitudinea șapte.

Cauzele dezastrului

Potrivit Interfax , petrolierul Volgoneft 212 a fost avariat, a eșuat, iar prova sa a fost smulsă. Nava se află în derivă la opt kilometri de țărm. Canalul pro-guvernamental Telegram Mash relatează că Volgoneft 212 a suferit o ruptură la miezul dintre prova și pupa, ceea ce a provocat dezastrul.

Potrivit RBC , accidentul ar fi putut fi cauzat de o eroare a echipajului, care nu a reușit să facă față condițiilor meteorologice dificile. Acesta nu este primul incident în care sunt implicate petrolierele Kama Shipping: în 2007, petrolierul Volgoneft 139 s-a scufundat în aceeași strâmtoare, scurgând aproximativ 3.000 de tone de păcură.

Operațiune de salvare

TASS relatează că un elicopter Mi-8 și remorcherul de salvare „Mercury” au fost trimise din portul Kamysh-Burun pentru a ajuta petrolierele avariate. La bordul navelor se aflau 27 de membri ai echipajului, a căror siguranță rămâne în pericol.

O scurgere de petrol a avut loc pe conducta Druzhba din Polonia, ceea ce a dus la oprirea uneia dintre cele două linii ale ramificației nordice.

Potrivit , lângă orașul Pniewy. Pomparea petrolului prin conducta avariată a fost suspendată, dar livrările către Germania continuă printr-o a doua conductă.

Echipele de reparații lucrează la fața locului. După ce combustibilul rămas va fi evacuat, secțiunea avariată va fi înlocuită. PERN, operatorul național al conductei, a format un comitet intern pentru a determina cauza incidentului. Se iau în considerare teorii, de la o defecțiune tehnică până la un posibil sabotaj.

Ramura nordică a conductei Drujba, care transportă petrol kazah din februarie 2023, rămâne importantă din punct de vedere strategic pentru livrările către Germania. Capacitatea sa ajunge la 2 milioane de barili pe zi. Livrările de petrol rusesc prin această linie au fost suspendate din cauza sancțiunilor UE, în timp ce ramura sudică continuă să transporte petrol prin Ucraina și către alte țări din Europa de Est.

În ciuda accidentului, partea poloneză a confirmat că situația este sub control și că aprovizionarea cu Europa nu este întreruptă.

O prăbușire a acoperișului a avut loc la mina Tashtagolskaya din Kuzbass, relatează .

În momentul urgenței, 183 de mineri se aflau în subteran. Majoritatea au fost evacuați, dar unul rămâne blocat sub dărâmături; căutarea lui este în curs de desfășurare.

Prăbușirea este legată de un cutremur cu magnitudinea de 5,4 care a avut loc sâmbătă noaptea. Un alt miner a fost rănit, a fost diagnosticat cu comoție cerebrală și primește îngrijiri medicale. Un al doilea cutremur a avut loc în timpul operațiunilor de căutare, oprind temporar operațiunile miniere.

Comitetul de Investigații a deschis un dosar penal în temeiul articolului 217 din Codul Penal al Federației Ruse pentru încălcarea cerințelor de securitate industrială. La fața locului lucrează douăzeci și cinci de salvatori și cinci echipamente. Parchetul din regiunea Kemerovo efectuează o inspecție a respectării reglementărilor de securitate a muncii.

Mina Tashtagolskaya este deținută de Evraz, unul dintre beneficiarii săi fiind Roman Abramovici. Instalația a mai suferit anterior cutremure de urgență. În 2024, au fost necesare două evacuări de urgență din cauza unor incidente similare, iar în noiembrie 2021, a izbucnit un incendiu la mină.

Situația de siguranță la instalațiile industriale periculoase din Rusia rămâne dificilă. Prăbușirea minei Pioneer din regiunea Amur din martie, care a prins 13 persoane sub dărâmături, este un exemplu în acest sens.

În Korkino, regiunea Celiabinsk, în urma uciderii Elenei Sarafanova și a tulburărilor de masă care au urmat, au început raiduri ale poliției și mobilizări în masă, relatează 74.ru.

În timpul raidurilor, poliția, în colaborare cu personalul biroului de înregistrare militară și recrutare, a emis peste 70 de citații pentru înregistrare militară. De asemenea, au fost emise aproximativ 450 de citații administrative pentru încălcări ale ordinii publice și ale regulilor de circulație.

Tulburările au început după ce trupul taximetristei Elena Sarafanova a fost găsit pe strada Vatutina pe 23 octombrie. Anchetatorii cred că aceasta a fost ucisă de doi tineri din comunitatea romă. Acest eveniment a stârnit neliniște pe scară largă în rândul locuitorilor, care s-au adunat în cartierul rom pentru a protesta față de „inacțiunea poliției”. Protestatarii au incendiat mașini și au avariat proprietăți.

În timpul pogromurilor, doi bărbați au fost răniți, răniți de proprietarul uneia dintre case, care a deschis focul asupra mulțimii. OMON (poliția antirevoltă) a reținut 43 de participanți la revolte. Comitetul de anchetă a deschis dosare penale pentru omor și tentativă de omor. În plus, în regiune au fost înregistrate arestări în masă și acuzații administrative împotriva membrilor comunității rome.

Aceste evenimente au stârnit un val de indignare publică, iar șefa districtului Korkino, Natalya Loshchinina, a demisionat. Funcția sa a fost ocupată temporar de fostul șef al districtului Leninsky din Celiabinsk, Alexander Orel. RMK va oferi asistență financiară familiei decedatei, Elena Sarafanova, inclusiv achiziționarea unui apartament.

Pe 25 octombrie, un bărbat înarmat cu două cuțite a atacat clienții hipermarketului O'Key de pe strada Kosmonavtov din Sankt Petersburg, relatează Mash

Conform ultimelor rapoarte, incidentul a lăsat cel puțin cinci persoane rănite, dintre care patru sunt în stare gravă. Înainte de atac, atacatorul a aruncat cu sticle de sticlă, a alergat prin magazin și a amenințat oamenii cu cuțite, creând haos în rândul clienților și al personalului.

Atacatorul, un bărbat în vârstă de 44 de ani, a fost oprit de un client dintr-un magazin, care a reușit să-l imobilizeze înainte de sosirea poliției. Ancheta a relevat că suspectul fusese anterior scrimă profesionistă, ceea ce i-ar fi putut influența abilitățile cu cuțitul. Fratele bărbatului, maestru în sabie, a declarat că nu știa de intențiile fratelui său și a fost șocat de incident.

Reprezentanții școlii de scrimă unde atacatorul s-a antrenat anterior au raportat că bărbatul s-a retras din sport în urmă cu aproximativ 10-15 ani și nu a manifestat niciodată tendințe periculoase. Anchetatorii examinează în prezent motivele și circumstanțele incidentului, examinând orice posibile legături între atac și starea mentală a suspectului.

Tulburări de amploare continuă în Korkino, regiunea Celiabinsk, în urma uciderii unui locuitor local, în care este suspectat un membru al comunității rome.

Mulțimea a incendiat cel puțin două case și a distrus mai multe mașini, relatează . În urma acestor evenimente, romii fug în masă din oraș, îndreptându-se spre orașul vecin Emanjelinsk.

Locuitorii locali raportează arestări în masă ale celor mai activi participanți la tulburări, poliția raportând că aproximativ 20 de persoane au fost reținute. Guvernatorul regiunii Celiabinsk, Alexey Teksler, a ordonat asistență familiei femeii decedate, iar Comitetul de Investigații Rus a deschis o anchetă privind crima și tulburările în masă. Suspectul, un băiat de 17 ani, a fost reținut și va fi adus în fața instanței pentru o decizie privind arestarea preventivă.

Ancheta a dezvăluit că o rezidentă în vârstă de 37 de ani din Korkino și co-administratorul ei au creat un canal de Telegram care difuza informații care incitau la tulburări și acuzații la adresa comunității rome. Grupul a fost blocat, iar administratorilor săi li s-a emis un avertisment oficial împotriva implicării în activități infracționale.

În satul Balagansk din regiunea Irkutsk, un elev de 13 ani și-a atacat colegii de clasă cu un cuțit și un ciocan, relatează .

Incidentul s-a produs în vestiar, înainte de o oră de educație fizică, iar trei elevi au fost răniți. Unul dintre ei a necesitat tratament ambulatoriu, în timp ce ceilalți nu au solicitat îngrijiri medicale.

Potrivit lui Mash, atacatorul a stat cu spatele la ușă, blocând ieșirea din vestiar. Profesorul de sport a reușit să-l oprească. Adolescentul, Artem, este descris ca fiind retras și necomunicativ, evitând contactul vizual.

Comitetul de anchetă a deschis un dosar penal în temeiul articolului 30 partea 3, paragrafelor „a și c” din partea a 2-a a articolului 105 din Codul penal rus (tentativă de omor asupra a doi sau mai mulți minori) și al articolului 293 partea 1 din Codul penal rus (neglijență). Agenția a clarificat că nu există nicio amenințare la adresa vieții victimelor, iar organele de drept lucrează deja cu atacatorul.

Comisarul pentru Drepturile Copilului din regiunea Irkutsk, Tatyana Afanasyeva, a clarificat că atacatorul a fost crescut într-o familie cu doi părinți și nu a beneficiat anterior de îngrijiri preventive. Ea a adăugat că victimele au suferit răni minore.

Este demn de menționat că un incident similar a avut loc acum o săptămână în regiunea Celiabinsk, unde un elev de 13 ani a atacat și elevi și un profesor la Școala nr. 68. Patru persoane au fost rănite: două fete, un băiat și un profesor, toți necesitând îngrijiri medicale urgente.

O aeronavă amfibie la care se aflau Alexey Tantirev, creatorul aeronavei unice, și pilotul de teste Alexander Ivanov s-a prăbușit în regiunea Moscovei. Potrivit MSK1 , ambii bărbați au murit. Conform Telegram , cea mai probabilă cauză a tragediei este o defecțiune a componentelor aeronavei Alex-251.

Alexey Tantirev, în vârstă de 67 de ani, creatorul avionului Alex-251, a fost una dintre victime. Avionul său era considerat unic datorită caracteristicilor sale de design. A doua victimă a fost pilotul de teste Alexander Ivanov, cunoscut pentru munca sa la Superjet, pe care l-a pilotat de peste 800 de ori. În ultimii ani, Ivanov s-a reorientat către testarea aeronavelor mici după un conflict cu conducerea producătorului de Superjet.

Aeronava amfibie se afla la a treia decolare când a întâmpinat probleme tehnice și a pierdut rapid altitudine, prăbușindu-se într-un lan de porumb. Aeronava trecuse anterior cu succes zboruri de testare și fusese certificată ca aeronavă de unică folosință.