Hyundai

  • Гуманоидный робот Atlas готов к промышленной работе

    Гуманоидный робот Atlas готов к промышленной работе

    Boston Dynamics представила финальную производственную версию гуманоидного робота Atlas. После многих лет тестирования проект довели до промышленного стандарта. Первыми заказчиками станут Hyundai и Google DeepMind.

    Компания заявляет, что Atlas рассчитан на «широкий спектр промышленных задач». Робот ориентирован на стабильность и надежность. Он может работать автономно, под управлением оператора или через планшет.

    Характеристики и возможности

    Финальная версия Atlas получила параметры, рассчитанные на тяжелую промышленность:

    • радиус действия до 2,3 метра
    • грузоподъемность до 50 килограммов
    • рабочая температура от −20 до +40 градусов

    Робот полностью электрический. Переход с гидравлики завершили в 2024 году. Тогда же показали работу с автомобильными деталями.

    Когда Atlas выйдет на конвейер

    Hyundai планирует начать использование Atlas на автозаводах с 2028 года. Сначала роботу доверят последовательную укладку деталей. К 2030 году задачи расширят до сборки компонентов и тяжелых операций.

    Google DeepMind получит Atlas для интеграции ИИ-моделей Gemini Robotics. Партнерство нацелено на автономную работу роботов в сложных производственных условиях. Проект объединяет робототехнику и искусственный интеллект.

  • Hyundai планирует продать заводы в России казахстанской компании

    Hyundai планирует продать заводы в России казахстанской компании

    Компания Hyundai Motor планирует продать свои заводы в России компании из Казахстана и покинуть российский рынок. Сейчас южнокорейский автопроизводитель ожидает решения властей РФ, сообщил телеканал MBC, передает ТАСС.

    Согласно условиям сделки, Hyundai Motor может выкупить активы обратно в любое время. В компании подтвердили, что переговоры о продаже ведутся, однако решение еще не принято.

    О переговорах с компанией из Казахстана о приобретении российского завода Hyundai рассказывал председатель комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Кирилл Соловейчик, сообщалось в феврале этого года.

    Автозавод Hyundai в Санкт-Петербурге начал работу в 2010 году. Его производственные мощности позволяют выпускать 200 тыс. машин в год. До остановки производства в марте 2022 года на площадке выпускались автомобили Hyundai Creta и Solaris, а также Kia Rio и Rio X-Line.

    Моторный завод Hyundai Wia под Санкт-Петербургом в ближайшее время должен возобновить работу, рассказывал в марте Telegram-канал «Русский автомобиль». По его информации, двигатели могут оправлять на автозавод в Казахстан или использовать на российском предприятии Hyundai (возможно, после смены его собственника).

    Ранее сообщалось, что убытки российских автозаводов Hyundai, Toyota и Nissan составили 57 млрд рублей.

    Читать в источнике