dealeri auto

  • AvtoVAZ din iunie: Granta, Vesta și Iskra duc vânzările Lada la un nou nivel

    AvtoVAZ din iunie: Granta, Vesta și Iskra duc vânzările Lada la un nou nivel

    Dealerii auto ruși au demonstrat rezultate comerciale puternice în iunie 2026, vânzând 30.600 de autoturisme și vehicule utilitare ușoare Lada noi.

    Oficialii gigantului auto autohton au anunțat într-un comunicat de presă special al serviciului de presă al AvtoVAZ. Rezultatele actuale ale rețelei de dealeri au depășit cifrele din iunie 2025 cu 14,3% și au fost cu 11,5% mai mari decât volumele de vânzări înregistrate în luna mai a acestui an.

    Indicatori de vânzări specifici componentelor

    În prima lună de vară, principalele familii de produse au demonstrat o dinamică pozitivă semnificativă a cererii. Repartizarea vânzărilor pentru principalele linii de modele ale mărcii este următoarea:

    • Lada Granta: își menține statutul de flagship absolut al comerțului cu amănuntul, cu un rezultat de 11.505 mașini vândute (volumul este aproape același ca anul trecut și cu 5% mai mare decât cifrele din mai 2026).
    • Lada Vesta: ocupă ferm locul al doilea cu 6.053 de unități (o creștere de 3,2% față de iunie 2025 și cu 17,5% mai mare decât rezultatele lunii precedente).
    Lada Vesta
    Lada Vesta
    • Lada Iskra: a înregistrat o creștere lunară puternică, vânzând 3.359 de unități, ceea ce reprezintă cu 20,6% mai mult decât volumul din luna mai.
    Lada Iskra
    Lada Iskra
    • Lada Niva Travel: s-a înregistrat o creștere anuală stabilă, cu un rezultat de 3.594 SUV-uri (plus 20,6% față de iunie anul trecut și plus 7,7% față de mai).
    Lada Niva Travel
    Lada Niva Travel
    • Lada Niva Legend: a găsit 2.759 de cumpărători, cu 13,1% mai mult decât programul din iunie de anul trecut și cu 12,7% mai mult.
    Lada Niva Legend
    Lada Niva Legend
    • Lada Largus: 2.413 unități au fost vândute în segmentul break (o creștere semnificativă de 34,1% față de luna mai), în timp ce 510 autoutilitare comerciale din familie au fost vândute (o creștere de 4,9% față de luna precedentă).
    Lada Largus
    Lada Largus

    Datorită încheierii cu succes a lunii iunie, vânzările dealerilor în primele șase luni ale anului 2026 au ajuns la 154.143 de vehicule Lada. Conform estimărilor interne ale experților analiștilor companiei, cota de piață totală a producătorului auto cu sediul în Togliatti în Rusia s-a stabilit ferm la 24,4% pentru prima jumătate a anului.

  • Prețurile mașinilor din Rusia au atins un maxim istoric

    Prețurile mașinilor din Rusia au atins un maxim istoric

    Autoritățile ruse, invocând strategia în discuție, și-au declarat intenția de a crește ponderea mașinilor produse pe plan intern la 80% până în 2035.

    Anton Alikhanov a declarat obiectivul de revenire la nivelurile de dinainte de criză și de dinainte de sancțiuni, ridicând ștacheta de la actualul 55%. Conform raportului, peste 20 de mărci operează în țară, producând peste 50 de modele. În primele zece luni, producția a ajuns la 677.000 de vehicule, în scădere cu 12% față de anul trecut. Alikhanov a atribuit acest lucru declinului pieței, unde vânzările au scăzut cu 22% din ianuarie până în octombrie.

    Sancțiuni și subutilizarea fabricilor

    Alikhanov a subliniat că industria auto a fost una dintre cele mai afectate. Aproximativ 260 de miliarde de ruble au fost alocate pentru sprijin, iar peste 80% din fabricile anterior deținute de străini au fost repornite. Capacitatea combinată a acestor instalații este de 1,6 milioane de mașini pe an, dar doar 300.000 au fost produse în primele zece luni.

    După plecarea mărcilor globale, piața a fost împărțită între companiile rusești și cele chineze. Potrivit lui Rolf, până în 2025, mărcile autohtone vor reprezenta aproximativ 32% din vânzări, în timp ce mărcile chinezești vor reprezenta aproximativ 60%. Restul va fi asigurat prin importuri paralele.

    Pentru a limita importurile și a încuraja localizarea, autoritățile au introdus o taxă de reciclare.
    Parametri cheie:
    • Legată de puterea motorului pe o scară progresivă.
    • Cotă preferențială de până la 160 CP.
    • Indexare anuală cu 10-20% începând cu 2026.

    Prețuri record și măsuri dure din partea AvtoVAZ

    Potrivit Avtostat, prețul mediu al unei mașini noi a ajuns la 3,43 milioane de ruble, cu 60% mai mare decât în ​​2021. Creșterea prețurilor a temperat cererea, în timp ce scăderea vânzărilor a redus producția. AvtoVAZ a trecut la o săptămână de lucru de patru zile și se pregătește să înjumătățească producția în 2026 și să reducă salariile.

    Maxim Sokolov a propus ca firmele de stat să își achite vehiculele produse pe plan intern, la fel ca agențiile guvernamentale, pentru a sprijini întreprinderea.