anulare

Potrivit Izvestia și Kommersant, citând sursele lor, Ministerul Apărării rus a anulat în ultimul moment forumul internațional Armata-2025, programat să aibă loc între 11 și 14 august la Parcul Patriot de lângă Moscova. O sursă familiarizată cu situația a confirmat această informație pentru RTVI.

Nu au fost anunțate motive oficiale pentru anulare, dar canalul de Telegram „Bespilot” indică o suprapunere cu un alt eveniment - forumul „Sisteme fără pilot: Tehnologiile viitorului”, comandat personal de președinte. RTVI subliniază că forumul „Armata” a fost conceput pentru a prezenta arme care nu vor fi expuse la forumul „Sisteme fără pilot”.

În mod remarcabil, site-ul forumului este încă funcțional, dar datele au dispărut, în ciuda unei știri recente din 16 iulie care afirma: „Peste 800 de participanți și-au rezervat deja spațiu expozițional”, inclusiv parteneri internaționali. Cu toate acestea, în loc de pregătire, domnește tăcerea și incertitudinea.

Din 2015, Forumul Armatei a fost considerat evenimentul emblematic al Ministerului Apărării, dar în 2024, programul său a fost deja redus de la șapte la trei zile. În 2025, evenimentul era planificat să se desfășoare cu ușile închise, fără publicul larg. Acum, așa ceva nu mai există.

Organizatorul forumului „concurent” este Centrul Federal pentru Sisteme de Aeronave Fără Pilot. RTVI a trimis o solicitare oficială centrului, dar nu a primit încă un răspuns. Astfel, „Armata-2025” dispare de pe radar - cu milioane de dolari, exponate și aplicații confirmate pierdute.

Parada Navală Principală, care are loc în mod tradițional de Ziua Marinei, a fost anulată la Sankt Petersburg.

Potrivit lui Fontanka, motivul oficial invocat a fost „măsurile de securitate”. Aceasta este prima dată din 2017 încoace când orașul nu va vedea o procesiune de nave pe Neva.

Mai multe surse au confirmat că pregătirile pentru paradă au fost oprite în această săptămână. Repetițiile pentru unitățile de infanterie care participă la festivitățile din Piața Senatului au fost suspendate. Potrivit publicației, nu vor fi nave ancorate în Kronstadt și nici avioane militare nu vor fi supravegheate.

Parada Navală Principală a fost înființată prin decret prezidențial și, din 2017, a devenit un punct de reper anual al orașului Sankt Petersburg, având loc în ultima duminică din iulie. În 2025, sărbătoarea urma să aibă loc pe 27 iulie, dar formatul a fost schimbat acum.

Potrivit lui Fontanka, autoritățile orașului vor reveni la sărbătorile Zilei Marinei de dinainte de reformă: o ceremonie de depunere de coroane, festivități publice și un concert în Piața Palatului.

Deși nu a fost încă publicată nicio explicație oficială detaliată pentru anulare, locuitorii se întreabă deja de ce anume se tem autoritățile - amenințări tehnice, provocări sau ceva mai grav?

Proiectul Baikal, încercarea ambițioasă a Rusiei de a crea un înlocuitor pentru emblematicul An-2, este oficial încheiat, potrivit lui Iuri Trutnev, reprezentantul președintelui rus în Orientul Îndepărtat.

Potrivit oficialului, „astăzi lucrarea a ajuns într-un impas” și nu mai există nicio speranță pentru producția în serie.

Mărturisirea fatidică a venit la o reuniune extinsă a Dumei de Stat pe tema Orientului Îndepărtat și a Arcticii. Trutnev a remarcat cu regret: „Nu ne așteptăm la aeronavele Baikal”. De asemenea, el a recunoscut starea critică a aviației ușoare a țării, adăugând că singura opțiune acum este modernizarea aeronavei An-2, care este învechită.

Proiectul a fost lansat în 2019 de Baikal Engineering, o filială a Uzinei de Aviație Civilă din Ural. Inițial, producția de serie era planificată să înceapă în 2024, dar ulterior a fost amânată pentru 2025. Dar și aceasta s-a dovedit a fi o iluzie.

O sursă anonimă a declarat pentru Kommersant că dezvoltatorii au făcut o serie de „erori dramatice” care „au necesitat reconstrucția practică a vehiculului”. Ce anume a mers prost nu a fost specificat oficial, dar zvonurile despre defecte de design sunt omniprezente.

Conform programului de dezvoltare a aviației de stat, până în 2030 erau planificate 139 de aeronave, fiecare capabilă să transporte până la nouă pasageri sau până la două tone de marfă. Acum, aceste planuri pot fi aruncate în siguranță la gunoi.

An-2, sau „Kukuruznik”, a fost dezvoltat în anii 1940 la Kiev și este încă produs în China. Producția sa în URSS a încetat în 1971, fiind transferată în Polonia, unde a rămas până în 2002. Chiar și după mai bine de 70 de ani, An-2 rămâne indispensabil pentru multe misiuni - și, după toate probabilitățile, va rămâne așa mult timp de acum încolo.

Pe fondul a cinci aterizări de urgență recente și al prăbușirii avionului strategic Tu-22M3, anularea noii aeronave nu este doar un pas înapoi. Este un semnal de alarmă pentru întreaga industrie aeronautică rusă.