Acum câteva luni, am relatat despre programele de stimulare a achiziției de vehicule electrice lansate de Franța, Germania și Olanda pentru cetățenii lor. Bloomberg a remarcat că aceste programe s-au dovedit atât de benefice încât unele vehicule electrice din Europa sunt acum practic gratuite.
Mai exact, dealerul auto german Autohaus Koenig oferă mașina electrică Renault Zoe cu rate lunare minime, deoarece cea mai mare parte a poverii financiare este acoperită de subvenții guvernamentale. În cele 20 de zile de la începerea promoției, 3.000 de potențiali cumpărători și-au exprimat interesul pentru ofertă, 300 dintre aceștia semnând contracte și primind mașinile electrice. Drept urmare, Renault Zoe poate fi închiriat în Germania pentru doar 39 de euro pe lună, iar în Franța pentru 79 de euro pe lună.
Un alt serviciu european de vânzări auto, Carfellows, a început să ofere mașina electrică de oraș Smart EQ pentru doar 9,90 EUR pe lună. După primii o mie de clienți, promoția a trebuit suspendată deoarece producătorul auto pur și simplu nu a putut respecta termenele de livrare.
În Olanda, 10 milioane de euro au fost alocate pentru subvenționarea achiziției de vehicule electrice, dar această sumă a fost epuizată la doar opt zile de la lansarea programului.
Reamintim că Franța oferă o reducere de 7.000 EUR (anterior 6.000 EUR) la achiziționarea unui vehicul electric pentru cumpărătorii individuali și o reducere de 5.000 EUR (anterior 3.000 EUR) pentru companii. De asemenea, se introduce o nouă subvenție de 2.000 EUR pentru achiziționarea de vehicule hibride plug-in. Germania subvenționează 9.000 EUR (anterior 6.000 EUR) la achiziționarea de vehicule electrice cu prețuri sub 40.000 EUR și 5.000 EUR pentru modelele cu prețuri cuprinse între 40.000 EUR și 60.000 EUR. Țările de Jos oferă o reducere de 4.000 EUR la achiziționarea unei mașini electrice noi sau o reducere de 2.000 EUR la o mașină electrică second-hand cu prețuri cuprinse între 12.000 EUR și 45.000 EUR, cu o autonomie de cel puțin 120 km.
Cumpărătorii europeni de vehicule electrice se orientează cel mai frecvent către Renault Zoe, Tesla Model 3, Peugeot 208/2008, BMW i3, Hyundai Ioniq/Kona și Kia Niro, următoarea creștere a activității fiind așteptată odată cu lansarea „mașinii electrice a poporului”, VW ID.3. O schimbare radicală pe piața auto va avea loc odată cu o reducere semnificativă a costurilor bateriilor, ceea ce va duce la rândul său la o reducere a prețului vehiculelor electrice la nivelul modelelor cu motor cu ardere internă. Analiștii cred că acest lucru se va întâmpla încă de la mijlocul acestui deceniu.
