Forumul Internațional Militar-Tehnic Armata 2020 a demonstrat că țara noastră încă nu duce lipsă de dezvoltări într-o gamă largă de vehicule cu roți pentru apărare și nu numai: suficiente atât pentru uz intern, cât și pentru export.
Suprafața impresionantă a expoziției militare se întindea pe o suprafață de 320.000 de metri pătrați , iar literalmente fiecare metru pătrat era plin cu ceva interesant sau neobișnuit. Lăsând deoparte pentru o clipă organizatorii și faptul că toate echipamentele expuse erau în culori militare, majoritatea standurilor semănau cu un salon auto standard - mașini parcate pe un covor artificial. Dar apoi, trei avioane de atac militare au zburat la joasă altitudine deasupra expoziției, lăsând în urmă dâre de fum în culorile drapelului rusesc, și imediat a devenit clar că principalul client al acestui spectacol era armata.
CU ȘI FĂRĂ ARMURĂ
Uzina de Automobile Ural a dezvăluit cel mai recent camion 4x4 Ural-53095, cu o capacitate de 14,5 tone. Acest vehicul cu două axe, proiectat convențional, are o capacitate utilă de 3 tone și poate tracta o remorcă cu o greutate de până la 5 tone. Vehiculul este propulsat de un cunoscut motor diesel YaMZ-536, care produce 312 CP. Este cuplat la o transmisie manuală cu 9 trepte. Așa cum se cuvine unui camion militar, cabina sa blindată cu șasiu și panouri protejează echipajul de focul de arme ușoare. Un alt avantaj al noului vehicul este dimensiunea sa compactă. Camionul are doar 6,5 metri lungime. Dacă blindajul ar fi îndepărtat, ar putea semăna cu cunoscutul Mercedes-Benz Unimog.
O altă știre a venit de la furnizorul de transportoare blindate pentru trupe cu roți ale armatei, VPK: creatorii cunoscutului vehicul multifuncțional „Tiger” au dezvăluit un nou vehicul ușor blindat cu tracțiune integrală, „Strela”. Gama sa de motoare include mai multe opțiuni diesel - YaMZ, Foton sau un motor Cummins 2.8 chinezesc autorizat - și două opțiuni de transmisie - o cutie manuală cu 5 trepte sau o cutie automată cu 6 trepte cu convertor de cuplu. Vehiculul dispune de protecție antiglonț și rezistentă la mine de clasa II, are o capacitate de până la 8 membri ai echipajului și cântărește mai puțin de 5 tone. Opțional, „Strela” poate fi transportat pe chinga externă a unui elicopter din clasa Mi-8. Cel mai interesant este că VPK intenționează să lanseze producția unei versiuni civile confortabile a acestui SUV. Dacă nu îl supraevaluează, ar trebui să fie interesant.
Experții auto din Belarus și-au prezentat versiunea unui vehicul blindat cu roți similar la expoziție. Uzina de tractoare cu roți din Minsk, cândva principalul furnizor de „centipede” pentru diverse armamente ale armatei sovietice, își caută în prezent nișa și a decis să intre în arenă într-un format mai mic. La standul său, compania a prezentat un nou vehicul compact, ușor blindat, MZKT-490101, cu o configurație a roților 4x4. Este o abordare unică a unui vehicul blindat ușor modern și versatil. Acesta dispune de un motor Doosan cu șase cilindri în linie care produce 270 de cai putere. Transmisia este o automată Allison cu 6 trepte. Coca vehiculului blindat este sudată. Judecând după vopseaua de culoarea nisipului a acestui gigant de 11 tone, echipa din Minsk a dorit să atragă atenția numeroșilor reprezentanți străini prezenți la forum. Conform statisticilor, reprezentanți din 92 de țări străine au participat la expoziția militară.
Însă o companie care a reușit cu siguranță să câștige simpatia armatei din Asia de Sud-Est este Buran, cu sediul la Nijni Novgorod. Vehiculele blindate ASR-6, concepute pentru poliție și forțe de autoapărare, se bazează pe componente și ansambluri de la veteranul GAZ-66 - modernizat, desigur. Motorul este un YaMZ-534. La expoziție, compania a prezentat mai multe versiuni ale vehiculelor sale blindate grele, inclusiv versiuni VIP cu volan atât pe stânga, cât și pe dreapta. Potrivit reprezentanților companiei, comenzile pentru aceste vehicule au fost deja primite chiar și din Laos.
Nu toate vehiculele 4x4 erau blindate și intimidante. La expoziție, se putea vedea tractorul compact cu roți „Uralets-224” din regiunea Celiabinsk. Ca de obicei, vehiculul are un motor și o transmisie chinezești, dar totul în rest este local. Motorul diesel de 1,5 litri, cu doi cilindri, răcit cu aer, produce 22 de cai putere și un cuplu de 78 Nm. Transmisia manuală este cu șase trepte, plus două trepte de mers înapoi. Puntea față este cuplată pozitiv, în timp ce puntea spate este echipată cu un diferențial blocabil. Un astfel de recrut nou ar putea găsi cu ușurință un loc în corpul de ingineri.
Existau câteva opțiuni cu adevărat exotice. La început, am crezut că este o barcă, dar la o inspecție mai atentă, s-a dovedit a fi un vehicul amfibiu. Îmi amintesc că James Bond avea un Lotus Esprit de serviciu care se putea transforma într-un submarin. Specialiștii de la compania BMK din Sankt Petersburg, dezvoltatorii vehiculului amfibiu Drozd, aproape că au făcut exact asta. „Torpila” lor cu șase locuri este echipată cu tracțiune integrală permanentă (!), este propulsată de un motor diesel de 260 de cai putere, are un jet de apă și poate ieși din apă direct pe țărmuri neamenajate. Caracteristicile sale de viteză sunt, de asemenea, destul de asemănătoare cu cele ale lui Bond: 100 km/h pe uscat, 70 km/h în apă. Dezvoltatorii au sugerat că ambarcațiunea lor ar fi utilă pentru operațiuni de sabotaj.
CAPOTA ȘI TREI AXE
De la campania din Afganistan, armata a favorizat camioanele convenționale - nu este nevoie să explicăm de ce. Continuând cu subiectul camioanelor protejate, produsele AZ Ural îmi vin imediat în minte. Fără vehiculele de la Miass cu această configurație a roților, armata noastră nu ar fi o armată. O zonă separată, unde erau expuse vehicule deja în serviciu militar, a prezentat un camion Tornado nou-nouț, un camion cu platformă Ural-63706. Nu departe de standul fabricii se afla Uzina de Automobile și Furgonete Shumerlya. Aceștia au expus un autobuz pentru transportul echipajelor cu 28 de locuri, montat pe șasiul unui camion Ural-4320 cu trei axe. În termeni militari, este un vehicul pentru transportul echipajelor militare, ATVR-5530. Acest autobuz-furgon protejează pasagerii de substanțele toxice și praful radioactiv. Un alt exemplu renumit de șasiu cu tracțiune integrală pentru uz militar este KAMAZ, dar nu are propriile versiuni convenționale. Însă compania „Asteys” din Naberejnye Chelny are. Pentru poliție și Garda Națională Rusă, „Asteys” a oferit o familie de vehicule blindate grele cu capotă numite „Patrol”, disponibile atât în configurații 4x4, cât și 6x6. Modelul de expoziție avea o caroserie cu un modul de blindaj integrat.
Grei cu patru axe
„Supergreul” a avut și el o serie de noi dezvoltări. Uzina de Construcții de Mașini din Mytishchi, care acum face parte din Grupul Kalashnikov, a lansat vehiculul cu roți SKKSh-586. Șasiul de 28.700 kg poate transporta peste 17 tone de diverse echipamente militare, iar greutatea totală a vehiculului poate ajunge la 43 de tone. Acest monstru este propulsat de un motor multicombustibil de 650 de cai putere, cuplat la o transmisie automată. Acest elefant se poate transforma cu ușurință și într-o balenă - vehiculul are două jeturi de apă puternice. Și toate aceste calități sunt blindate.
În timp ce acest vehicul încă își caută cele mai potrivite opțiuni de suprastructură, tractorul Ural-63708 Tornado-U și-a stabilit deja domeniul de aplicare. Acest vehicul este răspunsul nostru la modelul militar american Oshkosh-1070F. Acest tractor cu capotă și un nume intimidant este conceput pentru remorcarea semiremorcilor cu o greutate totală admisă de 85 de tone, transportul de mărfuri și transportul de arme grele sau echipamente speciale. Vehiculul 8x8 este echipat cu un motor diesel de 412 CP și o transmisie manuală cu 16 trepte. Dispunerea axelor este identică cu cea a omologului său american: o axă în față, trei în spate. Axele față și spate sunt directoare, oferind tractorului o manevrabilitate decentă. Axele din mijloc și spate sunt echipate cu blocaje diferențiale interroată, iar boghiul triplu are un blocaj interax. Suspensia tuturor celor trei axe este cu arc. Garda la sol este de un impresionant 400 mm. Tornado-U poate urca cel puțin 60% și poate trece pe apă până la o adâncime de 1,8 m.
Continuând analiza expoziției dintr-o perspectivă „cea mai bună”, aș evidenția vehiculele de la Uzina de Automobile din Briansk. Echipamentele lor nu sunt prezentate des la televiziunea militară, cu atât mai puțin pe drumurile publice. Acest lucru a făcut cu atât mai interesantă vederea capului tractor BAZ-6403 de 500 de cai putere tractat către o semiremorcă grea 3-PPT-52 ChMZAP-9990. Greutatea totală a acestei combinații este de 90 de tone. Un alt exemplu interesant este vehiculul de reparații și recuperare cu roți de pe șasiul BAZ-6910. În esență, este o unitate mobilă de reparații. Cabina este protejată de arme ușoare și foc de artilerie. Această platformă de tractare este capabilă de sarcini mecanice, de asamblare și de ridicare - vehiculul este echipat cu o macara cu o capacitate de ridicare de 3 tone la raza maximă de acțiune a brațului. Și asta fără a lua în considerare recuperarea vehiculelor blocate sau avariate, inclusiv a celor pe șenile. Echipajul este format din trei persoane.
Ultimul lucru pe care îl voi menționa este o înșelătorie pură și simplu. Centrala nucleară Rusbal a expus machete gonflabile, realiste, de echipament militar, inclusiv o replică din cauciuc a cunoscutului sistem de rachete Pantsir-S1. Ceea ce a fost derutant a fost faptul că acest sistem autopropulsat de rachete și tunuri antiaeriene se baza pe un șasiu KAMAZ, în timp ce omologul său gonflabil purta sigla mărcii germane.
În cele din urmă, cei care s-au săturat să fie uimiți de cele mai avansate și, în același timp, mortale produse noi au mers să vadă expoziția tematică „Tankprom Alley”. Aceasta a fost dedicată celei de-a 100-a aniversări a producției interne de tancuri. Dacă există un lucru pe care țara nu l-a uitat, este cum să producă vehicule militare bune, așa cum s-a demonstrat.
