În dimineața zilei de 24 august, un incendiu a izbucnit la terminalul Novatek din portul Ust-Luga din regiunea Leningrad.
Guvernatorul Alexander Drozdenko a declarat că incendiul a fost cauzat de căderea de resturi de la drone doborâte pe cerul regiunii. „Rapoartele preliminare indică faptul că nu există victime, iar rezervoarele de combustibil nu au fost afectate de incendiu”, a subliniat el.
Noi atacuri la rafinăriile de petrol – Ust-Luga și Syzran. Drone asemănătoare celor Shaheed ale Forțelor Armate Ucrainene au fost din nou observate și, cel mai important, infrastructura critică nu a fost din nou protejată.
Doresc să vă atrag atenția în mod special asupra acestui aspect: toate rafinăriile de petrol care au fost lovite în ultimele zile au fost deja atacate între una și patru ori. Și ce... pic.twitter.com/5OUsCmhhM4
Seria de atacuri a continuat în regiunea Samara. Autoritățile din Syzran au raportat un atac cu dronă ucraineană asupra unei instalații industriale. Guvernatorul Veaceslav Fedorishchev nu a specificat ce instalație avariată. Cu toate acestea, potrivit canalului Telegram Astra, ținta a fost rafinăria de petrol din Syzran.
🔥 Syzran, regiunea Samara. Rafinăria de petrol Syzran a fost atacată cu drone. pic.twitter.com/FFP0t9FxRu
Ministerul rus al Apărării a declarat că numai în seara zilei de 23 august, sistemele de apărare aeriană au distrus 57 de drone, iar în noaptea de 24, alte 95 au fost doborâte. Potrivit ministerului, atacurile au fost efectuate în mai multe regiuni: Briansk, Tver, Kaluga, Smolensk, Kursk, Leningrad, Novgorod, Oriol, Tambov, Belgorod, Rostov și Samara, precum și în regiunea Moscova, Ciuvașia, Tatarstanul și Crimeea. Drone au fost doborâte și deasupra Mării Negre.
Atacurile au afectat și sistemul de transport al țării. Aeroporturile din Penza, Saratov, Nijni Novgorod, Kirov, Kaluga și Ijevsk au fost nevoite să suspende operațiunile. Pe aeroportul Pulkovo din Sankt Petersburg, peste 60 de zboruri au fost întârziate, iar 39 de avioane au fost deviate către aerodromuri alternative. Restricțiile aeroportuare sunt în vigoare de aproape 24 de ore.
Dronele ucrainene atacă în mod regulat instalațiile din sectorul energetic din Rusia, inclusiv rafinăriile de petrol. Terminalul Novatek din Ust-Luga a fost deja ținta unor astfel de atacuri. În urma unor astfel de atacuri, instalațiile s-au închis temporar, ceea ce a dus inevitabil la creșterea prețurilor la benzină.
Când ne gândim la regii antici, ne imaginăm cel mai adesea fie cuceritori nemiloși, fie filozofi înțelepți. Assurbanipal, ultimul mare conducător al Asiriei (668–627 î.Hr.), a reușit să fie ambele.
Dimineața, putea dezbate texte antice cu preoții, iar seara, putea ordona jupuirea dușmanilor. Epoca sa a lăsat omenirii una dintre primele biblioteci din istorie - și nenumărate scene de cruzime care încă îngheață sângele și astăzi.
Țarul care era mândru că putea citi
Assurbanipal a fost o rară excepție printre conducătorii asirieni: putea citi și scrie. În inscripții, se lăuda că studia „cuvinte secrete pe piatră, scrise înainte de potop” și susținea că stăpânea bine scrierea cuneiformă sumeriană și akkadiană. Pasiunea sa pentru cunoaștere a dus la crearea celebrei biblioteci din Ninive.
Când arheologii au descoperit-o în secolul al XIX-lea, au găsit peste 30.000 de tăblițe de lut care conțineau texte despre medicină, astronomie, religie și, bineînțeles, Epopeea lui Ghilgameș. Dar aceasta nu era doar o colecție inocentă: regele lua adesea tăblițele ca pradă de război. El prețuia cunoașterea la fel de mult ca aurul și sclavii.
Grădină cu capul inamicului
Dacă biblioteca l-a făcut pe Assurbanipal nemuritor în ochii istoricilor, cruzimea sa i-a transformat numele într-un simbol al ororii. Pe pereții palatului său atârnau basoreliefuri, înfățișând tortura și crima ca artă.
Cea mai faimoasă scenă este un banchet într-o grădină: regele stă cu o cupă de vin în mână. Deasupra lui, pe un copac, atârnă capul tăiat al dușmanului său, regele elamit Teumman. Mesajul este clar: dușmanii devin decorațiuni, în timp ce învingătorul se bucură de pace.
Alte surse relatează că regii capturați erau înlănțuiți ca niște câini, li se băteau inele în buze și erau târâți spre umilință. Unii dușmani erau jupuiți de vii, iar pieile lor erau bătute în cuie pe zidurile orașului.
Lupte de lei
Unul dintre cele mai faimoase cicluri de relief ale lui Assurbanipal este vânătoarea de lei. Astăzi, acesta poate fi văzut la Muzeul Britanic. În ele, regele călărește un car, ucigând lei cu sulițe și săgeți. Dar acestea nu erau „vânători” în sensul tradițional: animalele erau eliberate special pentru a oferi un spectacol sângeros.
Prădătorii erau înfățișați murind în agonie – străpunși de săgeți, sufocați, prăbușiți la pământ. Era un spectacol care demonstra puterea regelui nu doar asupra oamenilor, ci și asupra naturii însăși.
Războaie fără milă
Campaniile lui Assurbanipal s-au extins din Egipt până în Iran. Războaiele împotriva Elamului au fost deosebit de brutale. Regele a scris cu mândrie: „Am distrus sanctuarele zeilor lor, am distrus mormintele regilor lor și am transformat țara într-un deșert”.
Într-o inscripție, el se lăuda: „Am dat trupurile dezmembrate ale poporului lor câinilor, porcilor, lupilor, vulturilor, și peștilor din adâncuri.” Aceasta nu era doar distrugere, ci ștergerea memoriei inamicului.
Curtea Cărturarilor și Meșterilor
În ciuda ferocității sale, Assurbanipal a fost patron al artelor. Curtea sa era un centru pentru artiști, scribi și artizani. Datorită bibliotecii sale, miturile, tratatele medicale și scrierile astronomice au supraviețuit.
El a distrus simultan popoare și le-a păstrat textele. Istoricii încă dezbat: cine a fost el mai mult - un distrugător sau un conservator?
Căderea Imperiului
Totuși, cruzimea sa ar fi putut submina însăși temeliile imperiului asirian. La o generație după moartea sa, Ninive a fost arsă din temelii, iar Asiria a încetat să existe.
Și deși capul lui Assurbanipal nu a fost atârnat într-o grădină, așa cum făcuse cu Teumman, propriul său regat a dispărut de pe hartă, lăsând în urmă doar tăblițe de lut și reliefuri de piatră.
Tablete de sânge și lut
Assurbanipal a intrat în istorie ca un rege paradoxal: un colecționar de cărți educat și un chinuitor nemilos al dușmanilor săi. Biblioteca sa ni l-a dat pe Ghilgameș, dar grădinile sale au împodobit capetele învinșilor.
Povestea sa ne amintește că cei care construiesc civilizații o fac adesea cu sânge - și le lasă urmașilor lor atât cunoștințe, cât și groază.
O dronă de atac ucraineană a ucis cinci scafandri ruși de elită în Novorossiisk, în timpul unei operațiuni în Marea Neagră.
Potrivit Direcției Principale de Informații a Ucrainei, drona a reușit să intre în Golful Novorossiisk, unde se află Flota Rusiei la Marea Neagră. Cu toate acestea, a fost prinsă într-un război electronic, a pierdut contactul și a început să plutească în derivă.
Comandamentul rus, hotărând să recupereze drona, a trimis în misiune cinci membri ai unității PDSS, o unitate navală considerată de elită. În timpul încercării de a recupera drona, s-a produs o explozie, iar toți cei cinci scafandri au fost uciși.
Surse ucrainene susțin că există o furie crescândă în rândul marinarilor ruși. Aceștia descriu incidentul drept un „ordin fără sens” care a dus la moartea unor specialiști înalt calificați.
Partea rusă nu a oferit încă niciun comentariu oficial.
RIA Novosti a relatat că Tribunalul Orășenesc Kurgan a amendat un locuitor local cu o mie de ruble pentru postarea pe rețelele de socializare a unei imagini pe care serviciul de presă al tribunalului a descris-o drept „o reprezentare fotografică a simbolului lui Satan”.
Instanța nu a dezvăluit niciun detaliu; se știa doar că postarea a apărut pe pagina VKontakte a bărbatului. Hotărârea s-a bazat pe o încălcare administrativă pentru afișarea de simboluri interzise.
Situația se desfășoară pe fondul deciziei din iulie a Curții Supreme, care a recunoscut defuncta „Mișcarea Internațională de Satanism” drept organizație extremistă și i-a interzis activitățile în Rusia.
Mediazona a clarificat că în dosarele instanței a fost găsită o singură potrivire: Vladislav Pylkov, care a fost amendat pe 15 august. Cu toate acestea, textul integral al hotărârii nu a fost încă publicat.
Potrivit RIA Novosti, acesta este primul caz de acest fel din regiunea Kurgan și unul dintre primele la nivel național. Mediazona a menționat, de asemenea, că cazuri similare nu au fost încă raportate în alte regiuni.
Potrivit serviciului de presă al cinematografului online Okko, pe 26 august vor lansa un proiect neobișnuit numit „Documentare” - o serie de scurtmetraje create special pentru câini.
Fiecare film ia în considerare percepțiile unice ale animalelor, inclusiv vederea dicromatică și auzul sensibil. Filmele vor prezenta sunete neobișnuite și „vorbiri” ale câinilor, iar în scenariu au fost adăugate elemente dramatice pentru proprietari, pentru a asigura o experiență de vizionare reciproc captivantă.
Pentru proprietarii de animale de companie, există un episod special din „Documentar prin ochii experților”, în care dresorii de câini și medicii veterinari explică modul în care animalele percep imaginile vizuale și sunetele.
În prezent, sunt în dezvoltare două filme: „Woolly Tomahawk”, un western relaxat, și „Lord of the Sheep”, o poveste mai plină de acțiune despre un erou care luptă cu o turmă rebelă.
„Am decis să mergem mai departe, creând conținut pentru toată lumea - chiar și pentru iubitele voastre animale de companie! Așa au apărut «Documentarele», care îi vor încânta atât pe prietenii voștri patrupezi, cât și, prin urmare, pe stăpânii lor”, a subliniat directorul de marketing al Okko, Sergey Kostrov.
Înainte de premieră, pe 23 august, va avea loc o proiecție specială la VDNKh, unde câinii și stăpânii lor vor vedea trei filme și vor avea ocazia să-i cunoască personal pe creatori.
câine care se uită la un film într-un cinematograf, cu suc și popcorn, purtând ochelari
Pentru a marca lansarea proiectului, Okko, în parteneriat cu lanțul de magazine pentru animale de companie Four Paws, a lansat o colecție de paturi de vizionare în ediție limitată. Acestea vor fi disponibile pentru achiziționare la magazinul online de produse de marcă al cinematografului și în magazinele lanțului.
Analiștii de la serviciul de dating Mamba au realizat un studiu și au împărtășit rezultatele cu Afisha Daily.
Sondajul a arătat că 25% dintre femei sunt convinse că până la vârsta de 35 de ani, toți bărbații demni sunt deja căsătoriți.
Alte 24% dintre respondente au declarat că bărbații adevărați pur și simplu nu există în Rusia. Între timp, 26% cred că problema nu constă în bărbați, ci în așteptările mari ale femeilor.
Aproximativ 19% dintre participanți cred că există o mulțime de bărbați buni, dar este nevoie de puțină abilitate pentru a-i identifica. Iar 6% cred că merită să cauți bărbați „buni” din alte grupe de vârstă.
Interesant este că 40% dintre femei cred că o întâlnire fatidică este posibilă oriunde - de la întâlnirile online la grupuri de interese și grupuri de prieteni.
În mintea femeilor ruse, un bărbat „normal” de peste 35 de ani este, mai presus de toate, un partener stabil și de încredere. Conform sondajului:
56% se așteaptă la un venit ridicat și la o locuință separată,
45% apreciază grija și loialitatea,
42% pun accentul pe pregătirea psihologică pentru o familie,
30% indică maturitate emoțională,
Pentru fiecare a cincea persoană, simțul umorului și interesele comune sunt esențiale.
Femeile sunt mult mai puțin preocupate de istoricul familiei lor. Mai mult de jumătate cred că cel mai important lucru este pregătirea lor actuală pentru o relație. Cu toate acestea, 18% ar prefera un bărbat divorțat fără copii, 17% un bărbat divorțat cu copii, iar 11% au numit un bărbat singur ca partener ideal.
Principalele „semnale de alarmă” sunt, de asemenea, indicate:
55% dintre femei resping bărbații cu dependențe (alcool, jocuri de noroc),
43% sunt agresivi și dominatori,
43% sunt cei care recurg la glume toxice,
41% sunt instabili financiar,
25% - locuiesc cu părinții.
Lipsa unei relații serioase înainte de vârsta de 35 de ani este interpretată în moduri diferite: 54% o consideră o coincidență, 33% o percep ca pe un semnal de alarmă, iar 9% o văd ca pe un act deliberat.
Interesant este că a fost luată în considerare și cealaltă perspectivă: 37% dintre femei consideră că bărbații de peste 35 de ani sunt mai puțin preocupați de aspectul fizic și caută confort emoțional. 23% subliniază suprapunerea valorilor, iar 15% subliniază că tinerețea și frumusețea nu se estompează niciodată.
Filmul de 72 de minute prezintă cele mai îngrozitoare capitole din istoria orașului Herson: începutul invaziei la scară largă, ocupația, eliberarea, atacul terorist rusesc asupra centralei hidroelectrice Kahovka și atacurile zilnice cu drone. Nu există actori în film - doar locuitori reali, soldați și salvatori care își împărtășesc experiențele.
Șeful administrației regionale de stat Herson, Oleksandr Prokudin, a remarcat că acestea reprezintă „72 de minute din istoria orașului-erou Herson în timpul Primului Război Mondial”. El a spus că filmul este „captivant de la primul până la ultimul minut” și arată cum oamenii continuă să trăiască și să reziste.
Însăși Zarina Zabriskie a scris în discursul său: „Când civilizația se prăbușește și orașul tău este în ruine, ce faci ca să supraviețuiești... și să rămâi om? Un oraș transformat într-un poligon de tragere, unde dronele vânează civili din cer. Fără senzaționalism. Aceasta este realitatea actuală a Hersonului.”.
Jurnalistul a intervievat personal aproximativ 30-40 de locuitori ai orașului care au supraviețuit atacurilor cu drone rusești. Filmul conține materiale documentare unice și relatări ale martorilor oculari, nemaivăzute până acum publicului larg.
Filmul este împărțit în capitole cheie: „Ocupație”, „Eliberare”, „Potop” și „Teroarea cu drone”. Aceste fragmente formează un mozaic de durere și rezistență, în care reziliența umană este centrală. Puteți viziona „Kherson. Safari uman” pe khersonhumansafari.com.
Regiunea rămâne sub atac. Trupele rusești folosesc drone aproape zilnic pentru a ataca infrastructura și transportul de pe malul drept al râului Dnipro, în timp ce malul stâng al regiunii Herson rămâne sub ocupație rusă.
Situația combustibilului în Orientul Îndepărtat s-a înrăutățit din nou.
Potrivit Izvestia , prețul de pe piața bursieră al petrolului AI-95 din Primorye a crescut cu o treime de la începutul lunii iunie, depășind 100.000 de ruble pe tonă. Între timp, volumele vânzărilor de la două rafinării cheie - Komsomolsk și Angarsk - au scăzut cu 25-57%.
Uniunea de Combustibili din Primorsky a făcut apel la viceprim-ministrul Alexander Novak și la Serviciul Federal Antimonopol (FAS), solicitând creșterea aprovizionării cu bursa și eliminarea discrepanței dintre prețurile en-gros și cele cu amănuntul. Potrivit acestora, Rafinăria de Petrol Komsomolsk a înregistrat cele mai mari prețuri din țară, punând benzinăriile independente într-o situație gravă.
Situația pare absurdă: cu un preț de schimb al AI-92 de 93.800 de ruble pe tonă, un litru de combustibil ar trebui să coste aproape 70 de ruble. Însă la stațiile NNK, acesta se vinde cu 61,7 ruble, în timp ce stațiile independente sunt obligate să stabilească prețuri în jur de 74-77 de ruble. Președintele PTS, Vladimir Chirskov, a declarat fără menajamente: „Prețul de vânzare cu amănuntul la stațiile independente ar trebui să fie cu cel puțin 10 ruble pe litru mai mare decât la stațiile NNK pentru a evita funcționarea în pierdere”.
Serviciul Federal Antimonopol (FAS) a anunțat că revizuiește în prezent prețurile la 12.000 de benzinării din întreaga țară și a deschis deja un dosar împotriva Gazprom GNP Prodazh, care și-a redus volumele de vânzări la bursă cu mai mult de jumătate. În plus, sunt examinate patru cazuri de creșteri nejustificate de prețuri în diferite regiuni.
Experții recunosc că creșterea bruscă a prețurilor este legată de reparațiile efectuate la o serie de rafinării și de atacurile cu drone asupra rafinăriilor de petrol. „În august, patru rafinării mari din partea europeană a țării au fost grav avariate de drone. Problema deficitului de benzină este acum familiară tuturor regiunilor”, a declarat o sursă din Izvestia pentru ziar.
La o întâlnire cu Alexander Novak, s-a decis interzicerea completă a exporturilor de benzină până la sfârșitul lunii septembrie și achiziționarea de combustibil de la rafinăriile din Belarus. Cu toate acestea, conform datelor bursei, cota lor din vânzări nu a depășit 1%. Reprezentanta Belneftekhim, Olga Spekhova, dă asigurări că partea belarusă este pregătită să își mărească rapid livrările.
Economiștii văd o soluție în creșterile stricte ale standardelor de vânzare la schimb și în amenzile pentru nerespectare. O altă opțiune este o reducere temporară a accizelor. După cum subliniază analista Tamara Safonova, acciza la benzina din clasa 5 este de 17.088 de ruble pe tonă, semnificativ mai mare decât rata la motorină.
Analiștii sunt, de asemenea, încrezători că, fără extinderea capacității de rafinare și fără abordarea problemelor logistice, criza va reapărea. Proiecte sunt în curs de dezvoltare în Sakhalin și în regiunea Khabarovsk, dar până la implementarea lor, Orientul Îndepărtat va rămâne prins într-o capcană de combustibil.
Orașele sârbe sunt zguduite de ciocniri violente între protestatarii opoziției și poliție de câteva zile. Protestele au fost declanșate în noiembrie de tragedia de la gara Novi Sad, soldată cu 16 morți, dar astăzi accentul se pune pe corupție și pe politicile președintelui Aleksandar Vučić.
Situația din Valjevo a ajuns la punctul critic: protestatarii au dat foc sediului Partidului Progresist Sârb, aflat la guvernare. În toată țara, străzile seamănă cu un câmp de luptă - bastoane, gaze lacrimogene și rachete de semnalizare. Activista Neda Vrebač a recunoscut: „Am ieșit neînarmați împotriva baionetelor... Sunt foarte supărată și nesigură de tot.”.
Protestatarii adesea nu știu cine se luptă cu ei: poliția sau susținătorii înarmați ai guvernului. Videoclipurile de pe rețelele de socializare arată grupuri de tineri mascați care mânuiesc bastoane, inclusiv, conform relatărilor din presă, tentative de omor condamnate și foști huligani din fotbal. Liderul opoziției, Radivoj Jovovich, a declarat: „Autoritățile, cu ajutorul infractorilor... au declarat un război stradal împotriva cetățenilor”.
În mijlocul haosului, sunt raportate numeroase cazuri de brutalitate a poliției. Eleva Nikolina Sindjelic a relatat că ofițerul Marko Krichak a lovit-o și a amenințat-o că o va viola: „A spus că mă va dezbrăca și mă va viola în fața tuturor.” De asemenea, au loc arestări în masă, chiar și cei care nu participă la proteste fiind reținuți.
Președintele Vučić a promis un răspuns dur: „Vom folosi toate mijloacele pentru a restabili ordinea”. El i-a acuzat pe protestatari că încearcă să distrugă statul și a avertizat că ar putea rezulta victime. Activistul Vrebač se teme de ce e mai rău: „Sunt gata să facă orice pentru că au sume enorme de bani și mafia în jurul lor”.
Politologul Zoran Stožiljković vede o fundătură: nici guvernul, nici protestatarii nu au o strategie. El consideră că singura soluție reală este dialogul și alegerile anticipate. Dar nu exclude scenariile cele mai pesimiste - de la represiunea dură până la căderea lui Vučić.
Crossover-ul cu șapte locuri, cu un preț de la 2,98 milioane de ruble, s-a vândut doar cu o unitate în două săptămâni.
Un reprezentant al dealerului Rolf din Khimki a recunoscut: „Avem toate nivelurile de echipare și nu există listă de așteptare”. Singura achiziție a avut loc la mijlocul lunii august, după care interesul pentru model a dispărut complet. Un corespondent Autonews care a vizitat showroom-ul a confirmat că nu exista niciun potențial client în încăpere.
Lansarea lui Moskvich 8 a fost afectată de întârzieri constante. Vânzările au fost inițial planificate pentru 2024, apoi au promis că vor începe în februarie 2025, dar datele au fost amânate din nou.
Producătorul a poziționat modelul ca un crossover emblematic. SUV-ul a primit:
dimensiuni 4824×1870×1756 mm;
grilă radiator cu optică LED;
panou de bord digital și sistem de vizualizare panoramică;
încărcare wireless pentru telefon și interior din piele;
Motor GDI pe benzină de 174 CP, cuplat la o transmisie robotizată cu 7 trepte.
Însă problemele modelului Moskvich 8 au coincis cu un declin general al pieței auto. Potrivit agenției Avtostat, în Rusia s-au vândut 530.400 de autoturisme în prima jumătate a anului 2025 - cu 26% mai puține decât în anul precedent. Piața generală, inclusiv camioanele și autobuzele, a scăzut cu 28%. Vânzările de autobuze au scăzut deosebit de brusc, cu aproape 60%, iar cele de camioane grele, cu 55,9%.
Din cauza prăbușirii cererii, cel puțin patru producători auto din țară și-au mutat angajații la o săptămână de lucru de patru zile.
