Economie

Prețurile mașinilor noi din Rusia au crescut cu între 3% și 15% în primele nouă luni ale anului 2020, potrivit Kommersant, citând calcule de la Avilon, unul dintre cei mai mari dealeri auto din Rusia.

BMW-urile germane au crescut în preț cu 7-15%, Audi-urile cu 5-15%, iar Mercedes-urile cu 3-12%. Potrivit unui reprezentant al dealerului auto, principalul motiv al creșterii prețurilor a fost slăbirea rublei față de dolar și euro.

Mașinile Volvo au crescut în preț cu 5-12% în medie. Reprezentantul Volvo a recunoscut, de asemenea, că slăbirea rublei a contribuit la creșterea prețurilor. Cu toate acestea, au menționat că „devalorizarea monedei rusești nu a fost încă compensată complet, deoarece cursul de schimb depășește semnificativ creșterile de prețuri”

Mașinile Hyundai au crescut în preț cu o medie de 4-5% din cauza fluctuațiilor cursului de schimb valutar, în timp ce mașinile Mitsubishi au crescut în preț cu 3,5-8,3% datorită unei actualizări a gamei de modele. Fiat a câștigat 5,8-6,5% de la începutul anului datorită creșterii euro, potrivit Avilon. Mașinile Datsun au crescut în preț cu 2,1-2,9% (producția lor în Rusia se va încheia în decembrie). Nissan a majorat prețurile crossoverelor cu 0,3-4,4% (de la 10.000 la 54.000 de ruble). Modelele populare Volkswagen (Jetta, Polo, Tiguan și Touareg) au crescut în preț cu 0,8-3,2% (de la 20.000 la 48.000 de ruble). Crossoverele Chery au crescut cu 1,2-3,3%.

Anul acesta, doar două mărci nu au majorat prețurile la mașini: Aston Martin și Ferrari.

Devalorizarea rublei a afectat și producătorul autohton AvtoVAZ. De la începutul anului, prețul mașinilor Lada a crescut în medie cu aproximativ 7%.

În ciuda creșterii prețurilor, cererea continuă să crească, relatează Kommersant. Oamenii se grăbesc să cumpere mașini din cauza așteptărilor privind noi creșteri de prețuri și a îngrijorărilor legate de pandemie, care a sporit atractivitatea mașinilor lor, notează ziarul.

Directorul executiv al Autostat, Serghei Udalov, avertizează că creșterea generală a prețurilor la mașinile importate ar putea ajunge la 25-30%.

Udalov a menționat că creșterile de prețuri sunt de obicei graduale, astfel încât creșterea costurilor vehiculelor ar putea continua încă un an. În plus, creșterea costurilor pentru furnizorii interni de componente ar putea pune o presiune suplimentară asupra prețurilor anul viitor.

Citește sursa

Elveția, urmând exemplul Uniunii Europene și al Regatului Unit, a impus sancțiuni împotriva persoanelor și companiilor implicate în construcția Podului Crimeea, conform documentelor Secretariatului de Stat pentru Afaceri Economice (SECO).

Sancțiunile au vizat Alexander Ganov, directorul general al Grand Service Express, și Leonid Ryzhenkin, director general adjunct al proiectelor de infrastructură de la Stroygazmontazh, precum și Lenpromtransproekt, Direcția de Construcții a Căii Ferate Berkakit-Tommot-Yakutsk, Calea Ferată Crimeea și Compania de Asigurări Crimeea First.

Sancțiunile interzic, printre altele, exportul de bunuri cu dublă utilizare, efectuarea de tranzacții financiare fără permisiunea corespunzătoare și încheierea de noi contracte comerciale.

Grand Service Express a fost fondată în 2002 și operează servicii feroviare de lux, inclusiv între Moscova și Sankt Petersburg. Din 2019, compania operează servicii către Crimeea, pentru care a fost supusă sancțiunilor SUA.

Stroygazmontazh este antreprenorul general pentru construcția Podului Crimeea.

Citește sursa

Uniunea Europeană a refuzat din nou să își deschidă granițele cu Rusia. RIA Novosti a relatat acest lucru joi, 15 octombrie.

Conform sursei agenției, Consiliul Uniunii Europene a lăsat neschimbată lista țărilor cu care se pot deschide frontierele externe, care este actualizată la fiecare două săptămâni.

Astfel, lista include în continuare 11 țări: Australia, Noua Zeelandă, Canada, Japonia, Coreea de Sud, Georgia, Rwanda, Tunisia, Thailanda, Uruguay și China (sub rezerva confirmării reciprocității în ceea ce privește deschiderea frontierelor).

Criteriile pentru selectarea acestor țări au fost situația epidemiologică și măsurile de limitare a epidemiei în fiecare dintre ele, precum și „considerațiile economice și sociale”.

Anterior, s-a raportat că Rusia va relua serviciile aeriene de pasageri către Serbia, Cuba și Japonia pe 1 noiembrie. În prezent, Turcia, Emiratele Arabe Unite, Maldive, Egipt, Tanzania, Belarus, Regatul Unit, Elveția, Coreea de Sud, Kazahstan și Kârgâzstan sunt deschise turiștilor ruși.

Citește sursa

Numărul de noi cazuri de COVID-19 în Europa a depășit pentru prima dată 100.000 într-o singură zi, potrivit Organizației Mondiale a Sănătății (OMS).

În acest context, multe țări ale UE discută introducerea de noi măsuri de carantină, cel puțin în regiunile cele mai afectate. Acest lucru provoacă nemulțumire publică.

Sâmbătă, au avut loc proteste de amploare la Varșovia, Londra și Roma. Mii de oameni au ieșit în străzile acestor orașe, protestând împotriva purtării obligatorii a măștilor, închiderii restaurantelor și anulării școlilor și a evenimentelor publice. Protestatarii spun că astfel de măsuri încalcă drepturile cetățenilor și au un impact negativ asupra economiei.

Și totuși, toate indiciile arată că un al doilea val de COVID-19 a ajuns în Europa. În Italia, 5.000 de cazuri noi sunt diagnosticate zilnic. În Regatul Unit, cifra este de două ori mai mare. Cazurile sunt deosebit de numeroase în nordul Angliei, Scoția, Irlanda de Nord și în mai multe regiuni din Țara Galilor. Numărul deceselor este, de asemenea, în creștere, deși nu la fel de rapid ca în timpul vârfului pandemiei, în primăvară.

Primarul capitalei germane, Michael Müller, a anunțat vineri situația tensionată legată de coronavirus din Berlin, solicitând măsuri mai stricte de protecție împotriva infecției.

În Rusia, creșterea zilnică a numărului de infecții cu coronavirus a fost de 12.126 de cazuri noi. Aceasta este cea mai mare cifră de la începutul epidemiei. Cea mai mare creștere zilnică anterioară a fost înregistrată pe 11 mai (11.656).

Citește sursa

Krasnaya Polyana din Soci, Bakhchisaray din Crimeea și Sheregesh din regiunea Kemerovo au fost cele mai populare destinații de vacanță la munte în octombrie anul acesta, relatează Tvil.ru.

Specialiștii serviciului au întocmit acest rating pe baza datelor de la turiștii care au rezervat cazări între 1 și 31 octombrie.

Călătorii rezervă cel mai adesea escapade montane de toamnă pentru perioade de două până la șapte nopți, cheltuind între 1.700 și 9.300 de ruble pe noapte pentru cazare. Bakhchisarai este cel mai ieftin, în timp ce Sheregesh este cel mai scump.

Citește sursa

Ford a dezvăluit o versiune de înaltă performanță a SUV-ului compact Puma, denumită ST. Propulsat de Fiesta ST, acest nou model este primul crossover din seria ST din Europa, atingând o accelerație de la 0 la 100 km/h în 6,7 secunde.

• Motorul de 1,5 litri, cu trei cilindri, al lui Fiesta a fost ușor reglat pentru crossover: produce aceiași 200 CP, dar cuplul a crescut de la 290 la 320 Nm. Motorul turbo cu trei cilindri este cuplat la o transmisie manuală cu șase trepte, singura opțiune.
• Tracțiunea suplimentară este menită să compenseze greutatea crescută în comparație cu Fiesta ST: cele două mașini sport au timpi identici de accelerare de la 0 la 100 km/h. Cu toate acestea, crossover-ul pierde în continuare în ceea ce privește viteza maximă: poate atinge doar 220 km/h, în timp ce viteza maximă a lui Fiesta este de 237 km/h.
• La fel ca Fiesta ST, crossover-ul este echipat cu un sistem de moduri de condus selectabile, dar Puma dispune acum de un mod Eco ecologic, pe lângă modurile tradiționale Normal, Sport și Track. Șasiul SUV-ului a fost modernizat, cu o suspensie mai rigidă (suspensia spate este cu 50% mai rigidă), direcție reajustată și frâne mai puternice. Crossover-ul dispune și de un sistem de evacuare alternativ, cu un sunet mai bogat.
• Puma ST poate fi identificat datorită jantelor de 19 inch cu anvelope Michelin Pilot Sport 4S și noilor finisaje aerodinamice cu finisaj contrastant: indiferent de culoarea caroseriei, acoperișul, mulaje, oglinzile laterale și eleronul sunt toate negre. Interiorul dispune de scaune sport și un volan sport, precum și de un schimbător de viteze specific mașinii.
• Ford a dezvăluit crossover-ul Puma, bazat pe platforma Fiesta, în iunie anul trecut. Anterior, Ford a vândut în Europa un model sport coupe de dimensiuni mici sub acest nume.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Citește sursa

Banca Centrală Europeană (BCE) a anunțat emiterea de noi bancnote tipărite de cinci și zece euro. Noile bancnote, care vor intra în curând în circulație în Europa, poartă semnătura actualei președinte a BCE, Christine Lagarde. Anunțul a fost publicat pe pagina oficială de Twitter.

Bancnotele vor fi puse în circulație săptămâna viitoare. Până atunci, zona euro a folosit bancnote care purtau semnăturile celor trei predecesori ai lui Lagarde: Wim Duisenberg, Jean-Claude Trichet și Mario Draghi. Lagarde a devenit șefa BCE în 2019. Vechile bancnote vor rămâne mijloc legal de plată.

Din 2007 până în 2011, Lagarde a fost ministrul finanțelor al Franței, câștigând recunoaștere internațională pentru gestionarea sa abilă a economiei țării în timpul crizei globale. Din 2011, ea conduce FMI.

Citește sursa

Femeile și tinerii din Europa sunt mai predispuși să își piardă locurile de muncă din cauza pandemiei, conform datelor publicate de Euronews. În august 2020, numărul șomerilor a ajuns la 15,5 milioane, adică peste 7% din populația activă. În ultimele luni, alți 238.000 de europeni și-au pierdut locurile de muncă.

În această vară, 64.000 de cetățeni ai UE sub 25 de ani au fost concediați. În rândul femeilor, rata șomajului a crescut cu 0,1% într-o singură lună, în timp ce rata pentru bărbați a rămas neschimbată. Economiștii prevăd că șomajul în Europa va continua să crească în lunile următoare din cauza celui de-al doilea val al coronavirusului și a restricțiilor mai stricte.

Citește sursa