Favorite

  • Oamenii de știință primesc Premiul Nobel pentru descoperirea tunelării cuantice

    Oamenii de știință primesc Premiul Nobel pentru descoperirea tunelării cuantice

    Conform Comitetului Nobel, Premiul Nobel pentru Fizică din 2025 a fost acordat britanicului John Clarke, americanului John M. Martinis și francezului Michel H. Devore.

    Oamenii de știință au demonstrat pentru prima dată că efectele mecanicii cuantice se pot manifesta în sisteme macroscopice – sisteme atât de mari încât pot fi ținute literalmente în mână.

    Cercetătorii au demonstrat fenomenul de tunelare macroscopică mecanică cuantică și cuantizare a energiei într-un circuit electric. Până acum, se credea că astfel de efecte sunt posibile doar la nivelul atomilor și particulelor subatomice.

    Comunicatul de presă subliniază faptul că una dintre întrebările centrale din fizică este dimensiunea maximă a unui sistem în care legile mecanicii cuantice se aplică în continuare. Aceste experimente ne-au adus mai aproape de răspunsul la această întrebare. Sistemul cuantic creat de laureați a demonstrat că granițele dintre lumea „micro” și cea „macro” nu sunt atât de de netrecut.

    John Clark, originar din Cambridge și acum profesor la Universitatea din California, Berkeley, și-a dedicat viața studiului supraconductivității și efectelor cuantice. Michel H. Devore, parizian de origine, lucrează la Universitatea Yale și la Universitatea din California, Santa Barbara. Americanul John M. Martinis, profesor la Santa Barbara, este cunoscut pentru dezvoltarea procesoarelor cuantice.

    Trioul de oameni de știință a devenit un simbol al unei noi ere în fizică - o eră în care linia dintre fenomenele cuantice și viața de zi cu zi începe să se estompeze. Descoperirile lor sunt deja numite fundamentul viitoarelor tehnologii cuantice.

  • Munchkin: Senzația cu picioare scurte care ia cu asalt rețelele de socializare

    Munchkin: Senzația cu picioare scurte care ia cu asalt rețelele de socializare

    Internetul a fost preluat de o pisică care stă pe picioarele din spate ca o popândăie.

    Rasa Munchkin, o pisică cu picioare scurte care stârnește atât admirație, cât și controverse, se află în spatele acestei imagini amuzante. În unele țări, pisicile Munchkin sunt chiar considerate defecte, dar experții insistă că picioarele lor scurte sunt pur și simplu o mutație genetică care are un efect redus asupra mobilității lor.

    Istoria pisicii Munchkin a început în Anglia în anii 1940, când medicul veterinar Williams-Jones a descris pentru prima dată aceste pisici. Reproducerea a fost întreruptă de al Doilea Război Mondial, dar aceste animale de companie cu picioare scurte au apărut ulterior în Rusia. O altă teorie susține că originile lor sunt în Japonia, unde animalele se presupune că s-au adaptat să alerge pe insule vulcanice care se prăbușesc, ținându-se aproape de pământ. Pisica Munchkin a câștigat faimă mondială în 1983, când americanca Sandra Hochenedel a salvat o pisică pe nume Blackberry, ai cărei urmași s-au dovedit a fi purtători ai unei gene unice.

    Numele rasei provine din cartea „Vrăjitorul din Oz” - acesta este numele oamenilor mici care trăiau în tărâmul magic. În 1991, pisicile Munchkin au fost expuse pentru prima dată la o expoziție internațională, stârnind o avalanșă de controverse. Unii considerau picioarele lor scurte deformate, alții le considerau o frumusețe naturală. În ciuda criticilor, rasa a devenit una dintre cele mai populare pisici cu picioare scurte.

    Astăzi, pisicile Munchkin sunt recunoscute oficial în zeci de țări, deși reproducerea lor nu este permisă peste tot. În Olanda și statul australian Victoria, aceste pisici sunt interzise, ​​fiind considerate purtătoare de defecte genetice. În Rusia, o pisică Munchkin costă în jur de 55.000 de ruble, iar cererea pentru ele rămâne puternică.

    Munchkinii sunt adevărații „teckeli” ai lumii pisicilor: picioarele lor sunt cu 3-5 centimetri mai scurte decât în ​​mod normal, corpurile lor sunt musculoase, mișcările lor sunt flexibile, iar natura lor este prietenoasă. Le place să se joace, să exploreze dulapurile și rafturile, să stea ca niște popândăi și să privească totul cu atenție. În același timp, rasa nu este lipsită de inteligență: Munchkinii învață rapid comenzile și se adaptează ușor la viața de familie.

    Printre „descendenții” Munchkinilor se numără rase exotice:

    • Bambino (hibrid fără păr cu un Sphynx),
    • Kinkalow (cu urechi pliate de la American Curl),
    • Minuet (o încrucișare între o persană și o blană groasă),
    • Kilt scoțian (cu un scoțian, dar rasa nu este recunoscută),
    • mielușel (cârcios ca un miel),
    • Minskin, Dwelf și Genetta sunt toate variante cu picioare scurte și aspect izbitor.

    Câinii Munchkin se înțeleg bine cu copiii, pisicile, câinii și chiar iepurii. Cu toate acestea, cel mai bine este să nu-i lăsați cu animale de companie mici - instinctele lor de vânătoare sunt încă intacte. Îngrijirea este simplă: periaj regulat, controlul greutății și exerciții fizice moderate. Durata medie de viață este de 15 ani, dar unii trăiesc până la 20 de ani.

  • Chiar și MrBeast se teme de inteligența artificială: „Vremuri înfricoșătoare” pentru creatorii de conținut

    Chiar și MrBeast se teme de inteligența artificială: „Vremuri înfricoșătoare” pentru creatorii de conținut

    Influencerul american Jimmy Donaldson, cunoscut sub numele de MrBeast, a recunoscut că este îngrijorat de creșterea conținutului bazat pe inteligență artificială.

    În contextul dezvoltării rapide a generatoarelor video precum Sora de la OpenAI, bloggerul s-a întrebat cum vor influența noile tehnologii viitorul YouTube și pe creatorii înșiși.

    „Când videoclipurile bazate pe inteligență artificială vor deveni la fel de bune ca cele obișnuite, mă întreb ce va face asta pentru YouTube și milioanele de creatori care își câștigă existența din asta”, a scris MrBeast pe X (fostul Twitter), adăugând pe scurt: „vremuri înfricoșătoare”. Îngrijorarea sa este de înțeles - influencerii ca el reprezintă fața industriei creative moderne, unde granițele dintre artă, afaceri și algoritmi devin din ce în ce mai subțiri.

    În timp ce CEO-ul OpenAI, Sam Altman, afirmă că „creativitatea trece printr-o explozie cumbriană” și că calitatea artei nu va face decât să crească, scepticii văd acest lucru ca pe începutul unui „mare de gunoi” care va estompa linia dintre creativitatea autentică și munca automatizată.

    Preocupările lui MrBeast sunt susținute și de aspecte economice: compania sa a fost evaluată la 5 miliarde de dolari, dar a înregistrat pierderi de peste 110 milioane de dolari în ultimii trei ani. Lansarea și menținerea unui „imperiu viral” necesită investiții enorme, în timp ce un influencer virtual pur și simplu nu are nevoie de ele. Chiar dacă MrBeast se află în pragul profitabilității, nou-veniții nu au aproape nicio șansă să concureze cu conținutul generat automat.

    Între timp, Hollywood-ul a fost zguduit și de o actriță virtuală pe nume Tilly Norwood, creată de compania Particle6. Industria o numește deja „noua Sydney Sweeney”, iar agențiile se pare că își arată interesul. Însă criticii sunt siguri că publicul nu are nevoie de o replică digitală a emoțiilor, deoarece arta este, mai presus de toate, despre umanitate.

    Indiferent de modul în care cineva percepe conținutul lui Mr.Beast, emisiunile sale se bazează pe oameni reali, emoții și riscuri - lucruri pe care inteligența artificială nu le poate reproduce. Indiferent câte GPU-uri cumpără Sam Altman, videoclipurile generate de mașini nu pot înlocui drama umană.

  • „A băut sângele fecioarelor”: un roman despre președinte a fost interzis în Rusia

    „A băut sângele fecioarelor”: un roman despre președinte a fost interzis în Rusia

    Noul roman al lui Alexander Prokhanov, „Lemner”, în care președintele rus este numit Leonid Troevidov și este întinerit cu lipitori și sânge de fecioare, a dispărut de la vânzare, relatează Ekho Opera, considerată de mulți a fi inspirată de Evgheni Prigojin, este acum sub interdicție neoficială.

    Conform intrigii cărții, șeful statului, portretizat sub un nume fictiv, păstrează corpurile dușmanilor săi în biroul său și le schimbă complet sângele o dată pe lună. „Din Beijing, i-au trimis o vază de porțelan plină cu lipitori roz. Aceste lipitori erau îmbibate cu sângele fecioarelor chineze”, scrie Prokhanov. Autorul descrie cum „lipitorile s-au atașat de corpul său, bându-i sângele obosit și infuzându-l cu o prospețime virginală”.

    Pe 2 octombrie, romanul a dispărut brusc de pe site-ul Chitai-Goroda, iar Ozon a raportat că „exemplarele fizice sunt epuizate”. Prezentarea cărții, programată pentru 29 septembrie la Casa Cărții din Moscova, a fost eliminată de pe listă. Prokhanov a susținut că evenimentul a fost anulat de „proprietarii speriați”, dar și-a șters curând postarea.

    Ulterior, reprezentanții Comitetului Internațional pentru Copii au explicat anularea prezentării invocând preocupări legate de securitate, menționând că aceasta „ar fi putut provoca terțe părți să comită acte criminale împotriva autorului și a cititorilor”.

    Critica literară Galina Iuzefovich a numit situația un exemplu de cenzură totală: „Prohanov era încrezător că el, dintre toți oamenii, putea discuta astfel de subiecte fără obstacole. Cu toate acestea, prezentările sunt anulate. Cu toții - atât «liberalii», cât și «patrioții» - navigăm în aceeași barcă a cenzurii.”.

  • Oamenii fug de la uzină: săptămâna de lucru de patru zile a terminat cu GAZ

    Oamenii fug de la uzină: săptămâna de lucru de patru zile a terminat cu GAZ

    La uzina de automobile GAZ au început concedieri masive, personalul plecând după trecerea la o săptămână de lucru de patru zile, relatează Mash

    După introducerea programului redus de lucru în iulie, veniturile lucrătorilor au scăzut cu aproximativ 20%, iar fabrica se confruntă acum cu o lipsă acută de specialiști. Deficitul este deosebit de acut în cazul reparatorilor, electricienilor, sudorilor, instalatorilor și montatorilor de gaze.

    Din cauza pierderii personalului, echipamentele sunt neutilizate - pur și simplu nu există nimeni care să le întrețină. Situația este agravată de condițiile dure de muncă și de instalațiile de producție învechite. Conducerea companiei le cere angajaților rămași să „reziste” în timpul crizei, dar fluctuația de personal este în creștere. Potrivit surselor, instruirea unui lucrător calificat durează aproximativ un an, ceea ce înseamnă că este imposibil să îi înlocuiești rapid pe cei care pleacă.

    Pe fondul crizei de personal, volumul de muncă al angajaților rămași a crescut. Aceștia sunt obligați să îndeplinească mai multe sarcini, în timp ce salariile continuă să scadă. Proprietarul companiei nu a fost dezvăluit oficial, dar înainte de impunerea sancțiunilor occidentale, GAZ făcea parte din structura lui Oleg Deripaska prin intermediul holdingului Basic Element.

    Principalul motiv pentru trecerea la o săptămână de lucru de patru zile este scăderea vânzărilor și problemele legate de creditul clienților. Conform estimărilor interne ale companiei, piața:

    • camioane de tonaj mediu au scăzut cu aproape 40%,
    • vehicule comerciale ușoare - cu aproximativ 30%,
    • autobuze - cu 60%.

    O situație similară se întâmplă și la AvtoVAZ, unde angajații au semnat deja acorduri pentru scurtarea săptămânii de lucru. Bonusurile și plata orelor suplimentare au dispărut, iar salariile au fost reduse aproape la jumătate. Mulți lucrători au intrat în servicii de taxi, livrări sau în industria de apărare. În ciuda promisiunilor conducerii de a stabiliza situația, concedierile continuă.

  • „Fiecare pas sub control”: UE restricționează diplomații ruși

    „Fiecare pas sub control”: UE restricționează diplomații ruși

    Uniunea Europeană se pregătește să înăsprească controalele asupra mișcărilor diplomaților ruși.

    Conform unui document inclus în cel de-al 19-lea pachet de sancțiuni, UE are în vedere un sistem care ar impune reprezentanților Rusiei să se notifice reciproc cu privire la călătoriile lor în țările blocului comunitar.

    Planul se aplică nu numai diplomaților, ci și personalului tehnic și membrilor familiilor acestora. Documentul prevede că notificarea intenției de a trece frontierele unei alte țări a UE trebuie primită „cu cel puțin 24 de ore” înainte de sosire și trebuie să includă detalii despre traseu, mijloc de transport și punctele de intrare și ieșire. Țara gazdă va decide dacă va permite intrarea, dar își rezervă dreptul de a refuza intrarea.

    „Acesta este un pas în direcția corectă. Este important să acționăm acum, în loc să așteptăm să se întâmple ceva”, a declarat un diplomat de rang înalt al UE.

    Inițiativa a fost inițiată de Serviciul European de Acțiune Externă (SEAE) și a fost adăugată la cel de-al 19-lea pachet de sancțiuni după ce serviciul a profitat de „momentul pentru a promova ideea”. În nota sa explicativă, SEAE susține că diplomații ruși „sunt frecvent implicați în activități care contribuie la agresiunea împotriva Ucrainei”, inclusiv „difuzarea retoricii rusești despre cauzele războiului și rolul Uniunii”.

    Documentul mai precizează că deplasările reprezentanților ruși ar putea fi legate de „manipularea coordonată a opiniei publice” și „operațiuni de informare”. Cu toate acestea, SEAE insistă că restricțiile nu vor încălca Convenția de la Viena din 1961, deoarece nu vor împiedica mișcarea diplomaților în interiorul țării gazdă sau întoarcerea acestora în Rusia.

    Republica Cehă a adoptat o poziție deosebit de proactivă. Săptămâna trecută, ministrul de externe Jan Lipavsky a anunțat că țara interzice intrarea diplomaților ruși fără acreditare la Praga. „Operațiunile de sabotaj sunt în creștere și nu vom risca să apelăm la agenți sub acoperire diplomatică”, a scris el. Republica Cehă face apel la celelalte țări ale UE să-i urmeze exemplul și să „protejeze Europa la nivelul Schengen”.

    Ideea restricțiilor a generat anterior scepticism, dar acum, după cum notează Euronews, rezistența a slăbit. O decizie va necesita unanimitatea tuturor celor 27 de state membre. Cu toate acestea, implementarea măsurilor ar putea fi asimetrică: unele țări vor fi probabil mai stricte, altele mai indulgente.

    Negocierile privind cel de-al 19-lea pachet de sancțiuni vor continua miercuri. Observatorii acordă o atenție deosebită Slovaciei, care nu a obiectat încă la document, dar își prezintă propriile cereri, fără legătură cu conținutul sancțiunilor.

  • Kievul se pregătește pentru Tomahawk: Kremlinul amenință cu „distrugerea relațiilor”

    Kievul se pregătește pentru Tomahawk: Kremlinul amenință cu „distrugerea relațiilor”

    Potrivit Euronews , SUA ia în considerare transferul rachetelor de croazieră Tomahawk către Ucraina, dar Kievul va trebui să rezolve o problemă tehnică: crearea infrastructurii terestre pentru lansarea acestora.

    Până acum, aceste rachete au fost lansate doar de pe platforme maritime - submarine și nave de suprafață. Cu toate acestea, Ucraina și-a demonstrat în repetate rânduri ingeniozitatea inginerească prin adaptarea armelor occidentale la propriile nevoi, inclusiv prin dezvoltarea unui sistem de ghidare autohton pentru sistemele de artilerie americane.

    Kremlinul a reacționat dureros la această veste. Într-un interviu din 5 octombrie, Vladimir Putin a declarat că livrările de rachete Tomahawk vor „distruge” „tendința pozitivă” incipientă din relațiile dintre Moscova și Washington. Anterior, pe 2 octombrie, el a avertizat, de asemenea, că implicarea armatei americane în controlul acestor rachete „ar fi o nouă etapă de escaladare”, deși, a adăugat el, „nu ar schimba situația de pe câmpul de luptă”.

    Institutul American pentru Studiul Războiului (ISW) a remarcat că retorica lui Putin reflectă declarațiile sale anterioare făcute în timpul discuțiilor privind furnizarea către Ucraina de rachete ATACMS, avioane de vânătoare F-16 și tancuri Abrams.

    Fostul reprezentant special al SUA pentru Ucraina, Kurt Volker, a declarat pentru Euronews că „refuzul Rusiei de a negocia cu Kievul” a forțat Washingtonul să-și reconsidere poziția privind livrările de rachete Tomahawk. El consideră că discutarea rachetelor cu rază lungă de acțiune l-ar putea „forța pe Putin să revină la dialog”, deoarece „nu face acest lucru acum”.

  • Iugra fără hijab: „Rusia este o țară seculară”

    Iugra fără hijab: „Rusia este o țară seculară”

    Potrivit portalului Ura.ru, autoritățile din districtul autonom Khanty-Mansi au interzis purtarea oricăror articole de îmbrăcăminte pentru cap în școlile din regiune - de la hijab și niqab la acoperăminte și pălării.

    Potrivit Departamentului de Educație și Știință din Yugra, această decizie este consacrată în reglementările locale la 303 instituții de învățământ.

    Agenția a explicat că „monitorizarea se desfășoară pe tot parcursul anului școlar”, iar fiecare școală aprobă astfel de documente, ținând cont de opiniile consiliilor de părinți și ale publicului. Părinții sunt obligați să semneze un formular prin care se familiarizează cu regulile de prezență înainte ca copilul lor să fie înscris. Celor care nu sunt de acord li se oferă o alternativă: școala la domiciliu.

    Potrivit oficialilor, interdicția se aplică nu doar vălurilor religioase, ci și oricăror alte acoperitoare de cap. Măsuri similare au fost adoptate anterior la Nijnevartovsk și toamna trecută în regiunea Vladimir, unde, potrivit viceguvernatorului Vladimir Kuimov, restricțiile s-au datorat „apariției unor conflicte între studenți”.

    Autoritățile din Iugra subliniază că Rusia rămâne un stat laic, unde „biserica este separată de stat, inclusiv de educație”. Prin urmare, noile reguli, asigură ele, sunt pe deplin conforme cu legea privind libertatea conștiinței și cu legea privind educația.

    Interdicția a fost introdusă la scurt timp după intrarea în vigoare, pe 3 septembrie, a GOST R 71582-2024, standardul uniformei școlare care stipulează că îmbrăcămintea elevilor trebuie să fie „seculară”, „estetică” și să excludă „simbolurile mișcărilor antisociale”. Fiecare școală are acum dreptul de a stabili în mod independent coduri vestimentare.

  • Jason Statham: Omul care a devenit un gen

    Jason Statham: Omul care a devenit un gen

    Jason Statham a devenit un exemplu rar de actor al cărui nume a devenit un gen în sine.

    Filmele sale sunt ușor de recunoscut după trăsăturile lor caracteristice - pumni de fier, o privire rece și mijită și ironie britanică. Dar în spatele imaginii de „unul împotriva tuturor” se află un artist capabil de mult mai mult. Să ne uităm înapoi la cinci dintre cele mai bune roluri ale lui Statham, fiecare dezvăluind o nouă fațetă a personajului său.

    Totul a început cu „Lock, Stock and Two Smoking Barrels” (1998) — regizorul Guy Ritchie a văzut într-un fost vânzător ambulant carisma care avea să-l transforme mai târziu într-o vedetă. Personajul, Bacon, un escroc mărunt prins în lumea interlopă a criminalității, a fost instantaneu memorabil. Filmul a dat tonul cinematografiei britanice de la sfârșitul anilor 1990 — montaj rapid, dialoguri obraznice și umor ascuțit ca briciul.

    Apoi a urmat Snatch (2000) , un alt succes al lui Ritchie, în care Statham l-a interpretat pe Turetsky, un promotor de box cu inteligență și caracter. Pe fundalul excentricității lui Brad Pitt, personajul său a devenit elementul central al filmului. Criticii au scris că Turetsky a fost cel care a ținut firul narativ, menținând filmul în viață.

    În „Haos” (2005), Statham a preluat un rol mai discret, cel al unui detectiv cu o reputație pătată. El și partenerul său (Ryan Phillippe) investighează un jaf în care este implicat un terorist misterios care impune „regulile haosului”. Filmul a surprins publicul prin încercarea sa de a combina acțiunea cu un thriller intelectual și l-a impresionat pe actor cu un nou tip de eroism: nu doar pumni, ci și logică.

    Revolver (2005) a marcat un punct de cotitură. Guy Ritchie și-a abandonat abordarea obișnuită, plină de viață, și a realizat un thriller filosofic despre răzbunare. Statham, în rolul lui Jake Green, a dat dovadă de profunzime și dramă, slăbind 15 kilograme pentru acest rol. Filmul a fost controversat, dar a dovedit că actorul nu numai că putea lupta, ci și portretiza durerea interioară.

    IarCrank (2006) a devenit simbolul succesului său la Hollywood. Povestea unui asasin plătit care trebuie să-și mențină nivelul de adrenalină pentru a supraviețui a devenit o aventură nebună. Statham și-a executat aproape toate cascadoriile. Camerele tremurau, străzile vuiau, iar publicul nu se putea desprinde de ele.

    Aceste cinci filme au demonstrat că Statham este mai mult decât un simplu erou de acțiune, ci un brand care combină forța cu autoironia. Personajele sale luptă nu doar cu dușmanii, ci și cu soarta, iar fiecare film este o reamintire a faptului că, chiar și în haos, poți rămâne fidel ție însuți.

  • „Zbor pe hârtie”: aviația rusă în era zborului manual

    „Zbor pe hârtie”: aviația rusă în era zborului manual

    La trei ani și jumătate de la începerea războiului, aviația civilă rusă se află într-o criză profundă. Piloții raportează că sunt forțați să calculeze manual rutele, să verifice rapoartele meteo pe site-uri web deschise și să zboare cu sistemele de siguranță dezactivate. Iar după atacul hackerilor din iulie asupra Aeroflot, compania a pierdut aproape toate bazele de date de navigație și arhivele de date de zbor.

    Când furnizorii occidentali au încetat să mai furnizeze hărți aeronautice, piloții au revenit la hârtie. „De fapt, am zburat cu o valiză de hărți în fiecare țară pentru o vreme”, își amintește un pilot. Echivalentele rusești ale sistemelor occidentale - cum ar fi aplicația SkyBagPro cu sediul la Sankt Petersburg - erau pline de erori. „Avionul putea ajunge în locul nepotrivit”, recunosc piloții.

    Calculele înainte de zbor au devenit cele mai dificile. În urma atacului hackerilor, acestea sunt acum efectuate manual. „Ne uităm doar la vreme online și estimăm combustibilul vizual”, spun căpitanii de zbor. Cu toate acestea, calculele de zbor sunt documente obligatorii din punct de vedere juridic. Încălcarea acestor proceduri înseamnă că responsabilitatea pentru siguranță revine efectiv piloților înșiși.

    Din cauza bruiajului și a falsificării semnalului GPS, echipajele zboară fără sisteme de evitare a coliziunilor. „A apărut un fenomen foarte neplăcut - falsificarea GPS”, spune un căpitan de Airbus A320. „Aeronava crede că se află într-o altă locație și începe să efectueze manevre false.” Piloții sunt acum obligați să dezactiveze sistemele TCAS și de evitare a obstacolelor, revenind efectiv la nivelurile de siguranță din secolul trecut.

    Situația de la sol nu este mai bună. Avioanele sunt „canibalizate” în masă – dezasamblate pentru piese de schimb care să ajute alte aeronave. „Am avut un avion fără motor, apoi l-au reasamblat și l-au trimis din nou în zbor”, spune un pilot de Boeing 737. Aeroflot recunoaște: „Problema nu este doar prețul, ci și faptul că nimeni nu monitorizează calitatea pieselor de schimb”.

    Importurile de motoare și piese s-au triplat între 2021 și 2024, majoritatea transporturilor trecând acum prin Turcia, Dubai și chiar Afganistan. Între timp, defecțiunile devin din ce în ce mai frecvente - peste 200 au fost înregistrate în 2024, de trei ori mai multe decât înainte de război.

    După ce și-a pierdut baza de date cu starea aeronavelor, Aeroflot își păstrează acum înregistrările manual. „Pur și simplu copiem informațiile de pe hârtie în foi de calcul noi”, recunosc inginerii. Drept urmare, chiar și originea pieselor este necunoscută. „Zborul a devenit mult mai puțin sigur decât înainte de război”, spun surse din companiile aeriene.