În Rusia

Comitetul de Investigații al Rusiei a clasificat distrugerea podurilor din regiunile Briansk și Kursk drept atacuri teroriste, dând vina pe autoritățile ucrainene. aceasta a relatat DW, citând o declarație a purtătorului de cuvânt al agenției, Svetlana Petrenko.

Explozie după explozie: Podurile ca câmp de luptă

În aceeași zi, SBU a raportat că piloții subacvatici ai Podului Crimeea au fost explodați - o operațiune în care se presupune că au fost efectuate cu ajutorul a peste o tonă de explozibili.
a anunțat acest lucru pe Telegram. Traficul pe pod a fost ulterior închis de mai multe ori. Autoritățile ruse nu au comentat încă această informație.

Versiunea Comitetului de Investigații al Rusiei

Potrivit Lenta.ru , o explozie a avut loc în regiunea Briansk în seara zilei de 31 mai, pe secțiunea Vygonichi-Pilshino. Resturi de pe un pod au căzut peste un tren de pasageri care circula de la Klimovo la Moscova. Șapte persoane au fost ucise și 66 rănite, inclusiv trei copii.

În noaptea de 1 iunie, în districtul Jeleznogorsk din regiunea Kursk, a avut loc un incident. Un pod s-a prăbușit sub un tren de marfă. Potrivit Comitetului de Investigații Rus, trei persoane au fost rănite - mecanicul și doi asistenți.

Comisia de anchetă a raportat că:

• au fost deschise dosare penale;
• au fost confiscate părți ale dispozitivelor explozive;
• acțiunile sunt clasificate drept atacuri teroriste;
• Responsabilitatea aparține autorităților ucrainene.

Nouă declarație de la SBU

Serviciul de Securitate al Ucrainei a raportat că, pe 3 iunie, la ora 4:44, un dispozitiv exploziv amplasat sub apă lângă pilonii Podului Crimeea a fost detonat. Potrivit agenției, au fost folosite 1.100 kg de explozibili echivalentul TNT.

„Podul este practic într-o stare de degradare”, se arată în comunicat.
Șeful SBU, Vasyl Malyuk, a subliniat:
„Podul Crimeea este o țintă complet legitimă, mai ales având în vedere că inamicul l-a folosit ca arteră logistică pentru aprovizionarea trupelor sale”.

Canalul de Telegram „Podul Crimeii: Informații operaționale” a raportat o închidere temporară a traficului la ora 6:00 și o altă închidere la ora 15:00. DW a mai relatat, citând Direcția de Transport din Sevastopol, că serviciul maritim de pasageri din oraș a fost suspendat temporar.

Vești șocante vin de la Moscova: conform canalului Telegram Baza, omul de afaceri Areg Șcepikhin, în vârstă de 40 de ani, a fost răpit în plină zi la gara Iaroslavski.

Motivul îl reprezintă videoclipurile sale provocatoare cu insulte la adresa cecenilor și musulmanilor.

Imaginile postate pe Telegram arată patru bărbați corpolenți cu bărbi și arme târând un bărbat într-un tricou alb prin holul gării. Acesta țipă că nu sunt polițiști și strigă după ajutor, dar nimeni nu intervine.

Potrivit martorilor oculari, Șcepikin a fost băgat cu forța în portbagajul unui Mercedes cu lumini intermitente și numere de înmatriculare AMR. Un martor susține că atacatorii vorbeau cecenă. Conform rapoartelor preliminare, aceștia erau originari din Cecenia. Bloggerul Tumso Abdurakhmanov ajunge la aceeași concluzie, susținând că erau „reprezentanții lui Kadîrov la Moscova”.

La Moscova, kadiraștii au confiscat un sclav într-o gară, l-au târât cu forța în portbagajul unei mașini cu lumini intermitente și cu o plăcuță de înmatriculare AMR și l-au dus spre o destinație necunoscută.

În ciuda strigătelor de ajutor și a cunoscutei zicale „cei apropiați nu-și abandonează ai lor”, nimeni nu a răspuns. pic.twitter.com/Eh19H5C6P0

— decădere și lipsă de respect (@VictorKvert2008) 3 iunie 2025

Șcepikin publicase anterior videoclipuri în care își exprima dur ostilitatea față de ceceni și daghestani. Canalul 112 a subliniat că videoclipurile sale conțineau insulte explicite îndreptate împotriva musulmanilor.

Este deosebit de semnificativ faptul că a înregistrat ultima sa înregistrare video chiar în gara Iaroslavski, cu doar câteva minute înainte de răpire. Șcepikin este cunoscut online sub porecla REGELE AREG. El se autointitulează „erou al Rusiei”, „vizionar din interior” și chiar „ministrul viitorului Federației Ruse”.

Acest incident amintește de practica deja binecunoscută din Rusia de a impune scuze publice, practică care a început în Cecenia și s-a răspândit în toată țara. Caucasian Knot observă că astfel de incidente nu mai sunt neobișnuite.

Două nume mari din comunitatea veteranilor s-au trezit în centrul unui dosar penal.

Conform unui comunicat de presă al Ministerului Afacerilor Interne, fostul șef al organizației „Veterani de Război cu Invaliditate”, Andrei Cepurnoi, și directorul organizației „Veteran-Rus”, Valeri Belialov, au fost reținuți la Moscova sub acuzația de fraudă în valoare de peste 1 miliard de ruble.

Anchetatorii cred că în 2017 au confiscat ilegal 48 de proprietăți aparținând Sanatoriului Rus, care au fost transferate către ONG-ul Veteran-Rus, încălcând statutul și procedurile. Ministerul Afacerilor Interne susține că decizia de transfer a proprietății a fost luată în urma unei întâlniri nelegitime, iar pagubele au fost colosale.

În 2022, procuratura a încercat să anuleze tranzacția, solicitând restituirea proprietății către stat. Kommersant a relatat că acesta ar putea fi primul pas către transferul sanatoriului către o altă organizație, VoIN, condusă de Eroul URSS, Valeri Vostrotin. Unul dintre candidați a propus chiar includerea Rus în rețeaua de reabilitare pentru participanții SVO.

Instanța a declarat deja tranzacția ilegală, dar clădirea este încă deținută de Veteran-Rus. Ministerul Afacerilor Interne declară: „Pentru a preveni alte acțiuni ilegale”, va fi intentat un proces pentru confiscarea proprietății.

Potrivit Kommersant, Cepurni și Belialov au fost reținuți pe 28 mai în urma unor percheziții. Pe 30 mai, instanța i-a plasat în arest preventiv pentru două luni. Cazul implică 30 de martori și persoane neidentificate. Printre cei interogați se numără și veteranul afgan Franz Klintsevich.

Cepurnoi este o figură venerabilă. A condus cea mai mare organizație a veteranilor din 1997 până în 2018, iar în 2019 a primit o condamnare cu suspendare pentru delapidare. Belialov a condus Veteran-Rus din 2009 și a fost considerat, de asemenea, un activist respectat. Acum, ambii se află în arest preventiv și sunt anchetați.

Konstantin Liulcev, președintele consiliului de administrație și cel mai mare acționar al PJSC Teritorial Generating Company nr. 14, a fost arestat în Rusia.

Partenerul său de afaceri, Viktor Myasnik, este, de asemenea, acuzat de fraudă la scară largă. Anchetatorii îi acuză de umflarea tarifelor la încălzire în Buryatia și Transbaikalia.

Anchetatorii susțin că, în perioada 1 ianuarie 2022 - 31 decembrie 2023, Liulcev și Miasnik au indus în eroare autoritățile de reglementare, permițându-le să umfle semnificativ costul energiei termice. Conform datelor preliminare, prejudiciile cauzate de această schemă au fost cauzate nu numai statului, ci și unui număr de companii mari.

Printre victime s-au numărat:

• PSB (fosta Promsvyazbank)
• Asociația de producție a instrumentelor Ulan-Ude
• companii
  au suferit daune în valoare totală de 9 milioane de ruble.

Conform surselor Kommersant, această listă ar putea fi departe de a fi completă. Numărul victimelor ar putea crește semnificativ, iar pagubele totale ar putea fi „de multe ori”.

Liulcev însuși neagă categoric orice faptă ilegală și susține că tot ce se întâmplă nu este altceva decât o „preluare ostilă” a afacerii sale. El a fost reținut în Chita în timp ce încerca să părăsească Rusia, iar oficialii de securitate susțin că familia sa locuiește la Londra și că omul de afaceri însuși are o carte de identitate pentru Emiratele Arabe Unite.

PJSC TGK-14 furnizează căldură și electricitate către două regiuni ale Rusiei. Compania este deținută de Far Eastern Management Company, 78% din care este deținută de Lyulchev și 22% de Myasnik. Compania include șapte centrale termice și electrice combinate și două complexe energetice. Myasnik, la rândul său, deține proprietăți în Spania și are permis de ședere acolo. Arestarea sa este așteptată pe 31 mai.

O scurgere de informații fără precedent a dezvăluit milioane de documente legate de bazele nucleare strategice ale Rusiei.

După cum relatează , citând Der Spiegel și Danwatch, printre acestea se numărau diagrame, desene și date despre infrastructura bazei Forțelor de Rachete Strategice din Iasnoe, unde este staționată racheta Avangard.

Detalii despre scurgere

Scurgerea de informații cuprinde aproximativ două milioane de documente. Printre acestea se numără planuri ale etajelor cu tot felul de obiecte, de la săli de mese la camere de arme, planuri ale tunelurilor subterane, diagrame ale sistemelor IT, sistemelor de alarmă, sistemelor de securitate și chiar postere cu sloganurile „Zonă interzisă!” și „Jurământ militar”. Potrivit Danwatch , documentele dezvăluie o reconstrucție la scară largă a bazei, inclusiv construcția de noi cazărmi, turnuri și depozite.

Valoarea scurgerii de informații și reacția experților

Potrivit fostului ofițer de informații militare Philip Ingram, „acesta este cel mai înalt nivel de informații”. El subliniază: „Poți găsi un punct vulnerabil pentru atac”. Experții consideră o astfel de scurgere de informații fără precedent ca amploare și risc. Potrivit lui Tom Røset de la Colegiul Statului Major din Norvegia, Rusia își crește dependența de armele nucleare ca factor de descurajare.

Cauze și consecințe

Scurgerea de informații nucleare a fost cauzată de neglijența procedurilor de licitație: planuri clasificate au fost divulgate împreună cu contractele de achiziții guvernamentale. În ciuda măsurilor luate după 2020, datele au ajuns pe platforme accesibile publicului. Acum, notează Røset, securitatea bazelor nucleare a fost compromisă într-o asemenea măsură încât ar putea necesita o reconstrucție completă, care ar costa miliarde de ruble.

În noaptea de 27 mai, mai multe aeroporturi rusești și-au suspendat operațiunile din cauza atacurilor cu drone ucrainene, parte a campaniei aeriene de amploare a Kievului.

Potrivit Euronews , restricțiile au afectat aeroporturile din Nijni Novgorod, Saratov, Tambov și Kaluga. Nu este prima dată: în ultimele săptămâni, traficul aerian din Rusia a fost perturbat în mod repetat de atacuri cu drone.

Amploarea atacurilor

De la sfârșitul lunii aprilie, Ucraina și-a intensificat utilizarea dronelor care vizează orașele rusești, inclusiv Moscova. Potrivit Ministerului Apărării din Rusia, 99 de drone ucrainene au fost interceptate și distruse în șapte regiuni rusești numai în noaptea de luni până marți. Anterior, între 19 și 22 mai, Rusia a raportat interceptarea a 485 de drone, inclusiv 63 în regiunea Moscovei. Aceste atacuri au fost cele mai ample de la începutul conflictului.

Impactul asupra aviației

Atacurile cu drone au închis temporar aeroporturile din Moscova, provocând întârzieri și anulări de zboruri. În perioada premergătoare paradei de Ziua Victoriei, dronele ucrainene au perturbat aeroporturile din Moscova timp de câteva zile. Cel puțin 60.000 de persoane au fost afectate de întârzieri sau anulări de zboruri. Printre cei răniți s-a numărat și președintele sârb Aleksandar Vučić, al cărui avion a fost forțat să aterizeze la Baku din cauza închiderii spațiului aerian rusesc.

Contramăsuri

Autoritățile ruse au intensificat măsurile de securitate, inclusiv desfășurarea de sisteme de război electronic și închiderea temporară a internetului mobil în unele regiuni. Cu toate acestea, experții notează că aceste măsuri au avut un efect limitat și nu pot preveni complet atacurile. Oficialii ucraineni susțin că atacurile vizează instalații militare și economice care sprijină efortul de război al Rusiei.

Proiectul Baikal, încercarea ambițioasă a Rusiei de a crea un înlocuitor pentru emblematicul An-2, este oficial încheiat, potrivit lui Iuri Trutnev, reprezentantul președintelui rus în Orientul Îndepărtat.

Potrivit oficialului, „astăzi lucrarea a ajuns într-un impas” și nu mai există nicio speranță pentru producția în serie.

Mărturisirea fatidică a venit la o reuniune extinsă a Dumei de Stat pe tema Orientului Îndepărtat și a Arcticii. Trutnev a remarcat cu regret: „Nu ne așteptăm la aeronavele Baikal”. De asemenea, el a recunoscut starea critică a aviației ușoare a țării, adăugând că singura opțiune acum este modernizarea aeronavei An-2, care este învechită.

Proiectul a fost lansat în 2019 de Baikal Engineering, o filială a Uzinei de Aviație Civilă din Ural. Inițial, producția de serie era planificată să înceapă în 2024, dar ulterior a fost amânată pentru 2025. Dar și aceasta s-a dovedit a fi o iluzie.

O sursă anonimă a declarat pentru Kommersant că dezvoltatorii au făcut o serie de „erori dramatice” care „au necesitat reconstrucția practică a vehiculului”. Ce anume a mers prost nu a fost specificat oficial, dar zvonurile despre defecte de design sunt omniprezente.

Conform programului de dezvoltare a aviației de stat, până în 2030 erau planificate 139 de aeronave, fiecare capabilă să transporte până la nouă pasageri sau până la două tone de marfă. Acum, aceste planuri pot fi aruncate în siguranță la gunoi.

An-2, sau „Kukuruznik”, a fost dezvoltat în anii 1940 la Kiev și este încă produs în China. Producția sa în URSS a încetat în 1971, fiind transferată în Polonia, unde a rămas până în 2002. Chiar și după mai bine de 70 de ani, An-2 rămâne indispensabil pentru multe misiuni - și, după toate probabilitățile, va rămâne așa mult timp de acum încolo.

Pe fondul a cinci aterizări de urgență recente și al prăbușirii avionului strategic Tu-22M3, anularea noii aeronave nu este doar un pas înapoi. Este un semnal de alarmă pentru întreaga industrie aeronautică rusă.

La Forumul Juridic Internațional de la Sankt Petersburg (SPILF), ministrul rus al Justiției, Konstantin Chuichenko, a declarat că „consolidarea statalității” ar trebui să fie o prioritate mai presus de drepturile cetățenilor și de statul de drept.

Potrivit acestuia, triada tradițională a justiției — drepturile cetățenilor, legea și statalitatea — necesită o regândire: „Un stat slab nu va putea niciodată să asigure în mod corespunzător drepturile cetățenilor noștri”.

Ministrul a subliniat necesitatea combaterii influenței străine, inclusiv prin înăsprirea legilor privind agenții străini. El a descris acest lucru ca fiind „o garanție a securității noastre viitoare” și un avertisment împotriva unor tulburări similare cu cele pe care le-a trăit Imperiul Rus în trecut.

Ciuicenko a propus regândirea istoriei Rusiei prin prisma interferențelor străine. El și-a exprimat surprinderea că străzile din Sankt Petersburg poartă încă numele membrilor și teroriștilor Narodnaya Volya, deși a subliniat că nu solicită o redenumire. „Istoria ar trebui scrisă într-un mod care să evite nevoia de a o adapta la spiritul vremurilor”, a remarcat el.

În discursul său, ministrul a abordat și tema decembriștilor, comparând activitățile acestora cu conceptul modern de „agenți străini”. El a susținut că aceștia nu au fost victime ale influenței occidentale, ci mai degrabă „ei înșiși au fost influențați de aceasta”, adoptând ideologia occidentală. De asemenea, a caracterizat rebeliunea decembristă drept o „regresie”, declarând că fără ea, „reformele și abolirea iobăgiei ar fi avut loc mult mai devreme”.

Remarcile ministrului au stârnit o avalanșă de discuții, deoarece astfel de declarații ar putea fi interpretate ca un pas către o restricționare suplimentară a drepturilor și libertăților. O astfel de retorică confirmă o schimbare a accentului gândirii juridice ruse - de la protejarea cetățenilor la protejarea statului de cetățeni.

Rusia se confruntă cu o realitate tulburătoare: petrolul ieftin devine de domeniul trecutului.

Directorul general al Gazprom Neft, Alexander Dyukov, a precizat acest lucru în discursul său de la forum. El a afirmat că țara este deja obligată să recurgă la dezvoltarea unor rezerve greu de recuperat - mari, complexe din punct de vedere tehnologic și extrem de costisitoare.

Diukov a clarificat că peste 60% din producția Gazprom Neft provine deja din astfel de resurse. Până în 2030, se așteaptă o pondere similară la nivel național. Prim-viceministrul Energiei, Pavel Sorokin, a declarat că până atunci, 80% din rezervele de petrol ale Rusiei vor fi clasificate drept greu de recuperat. El a subliniat: „Deja, două treimi din rezervele noastre pot fi clasificate drept greu de recuperat, iar până în 2030, vom vorbi despre 80% sau mai mult”.

Aceasta înseamnă că zăcămintele ușor accesibile sunt practic epuizate. Dyukov a confirmat: „Epoca de aur a petrolului ieftin s-a încheiat.” El a avertizat cu privire la creșterea costurilor, scăderea profitabilității și dependența industriei de sprijinul guvernamental. El consideră că este necesară o reformă majoră a sistemului fiscal, în special extinderea impozitului suplimentar pe venit (EDT), care anterior permitea extragerea profiturilor din zăcămintele îmbătrânite.

Fără scutiri de taxe și subvenții, a remarcat el, astfel de proiecte devin neprofitabile la prețurile actuale ale petrolului. Și, din moment ce Rusia vinde deja petrol la reducere din cauza sancțiunilor, decalajul financiar dintre costurile de producție și venituri se reduce rapid. Aceasta nu este doar o afacere proastă - este o amenințare sistemică pentru o economie dependentă de veniturile din petrol.

Problemele legate de echipamentele industriale cauzează îngrijorare suplimentară. Dyukov a raportat că, dintre cele 220 de tipuri de echipamente critice care nu erau produse în Rusia la începutul anului 2023, doar puțin peste 100 au fost create până în prezent. Iar calitatea acestor echipamente noi este îndoielnică.

Potrivit lui, „vremurile în care puteai pur și simplu să forai și să faci bani s-au apus”. Sistemul a devenit acum scump, riscant și fragil. Și depinde din ce în ce mai mult de disponibilitatea Kremlinului de a cheltui bani, mai degrabă decât de disponibilitatea materiilor prime în subteran.

Dacă prețurile petrolului rămân la nivelurile actuale, Rusia ar putea pierde până la jumătate din volumul producției sale până în 2030. Sună senzațional, dar, așa cum subliniază Dyukov, aceasta este noua realitate. Principalele zăcăminte exploatate activ în prezent au fost descoperite în anii 1980 și sunt deja epuizate în proporție de 90-95%. Noile surse nu vor mai genera niciodată aceleași profituri. Iar acest lucru ar putea duce la un colaps economic complet.

Gigantul petrolier rus Gazprom Neft se află în centrul unei furtuni financiare.

Pentru primul trimestru al anului 2025, raportul financiar , conform standardelor contabile rusești, a arătat o pierdere de 21,3 miliarde de ruble, ceea ce contrastează puternic cu un profit de 36,9 miliarde pentru aceeași perioadă a anului trecut.

Veniturile companiei au scăzut cu 5% față de 2024, ajungând la 767,6 miliarde de ruble. Costurile de producție, pe de altă parte, au crescut cu 6,8%, ajungând la 685,4 miliarde. Acest lucru a dus la o reducere de peste jumătate a profitului brut, la 82,2 miliarde de ruble. Profitul operațional din vânzări a scăzut de 4,3 ori, la 17,8 miliarde de ruble. După impozitare, pierderea netă a ajuns la 29,1 miliarde de ruble, comparativ cu un profit net de 45,9 miliarde de ruble în anul precedent.

Compania publică rezultatele trimestriale conform standardelor contabile rusești (RAS) pentru prima dată din 2021. Astfel de date nu au fost disponibile publicului între 2022 și 2024, ceea ce se aliniază cu tendința companiilor de stat de a ascunde informații pe fondul deteriorării situației economice.

Gazprom Neft a înregistrat anterior pierderi: 13,4 miliarde de ruble în primul trimestru al anului 2018, 2,8 miliarde în 2019, 24,2 miliarde în 2020 și 10,1 miliarde de ruble în 2021. Cu toate acestea, pierderile actuale sunt cele mai semnificative din această perioadă.

Sectorul energetic al Rusiei continuă să sufere pierderi din cauza sancțiunilor occidentale, a plafonării prețurilor și a scăderii bazei de clienți. Analiștii consideră că pierderile raportate indică slăbiciuni interne grave în industria petrolieră, care a servit mult timp drept fundament al economiei rusești.

Veniturile în scădere din energie limitează capacitatea statului de a finanța războiul, propaganda internă și de a gestiona economia. Nici măcar cele mai mari și mai rezistente corporații nu mai sunt imune la consecințele izolării globale.