În Rusia

Livrările online de alimente și alte servicii de livrare la domiciliu devin din ce în ce mai populare în rândul rușilor, mulți dintre aceștia renunțând din ce în ce mai mult la cumpărăturile tradiționale. Este rapid, convenabil și, cel mai important, elimină nevoia de a căra sacoșe grele de cumpărături.

Sbermarket

Geografie și program de livrare. Serviciul acoperă peste 45 de orașe rusești. Comenzile sunt acceptate 24/7. Livrarea este disponibilă zilnic. Timpii de livrare variază în funcție de orașul în care este plasată comanda.

Cum se comandă. Plasați comanda pe site. Plată cu cardul de credit.

Preț. Prima livrare a unei comenzi standard va costa 98 ​​de ruble. Comenzile ulterioare vor costa 158 de ruble. Comenzile personalizate cu o greutate mai mare de 30 de kilograme vor suporta o taxă suplimentară.

Metro Cash & Carry

Geografie și program de livrare. Acoperă peste 20 de orașe rusești. Livrarea în regiuni care nu sunt listate pe site-ul companiei se face individual. Comenzile pot fi plasate 24/7. Serviciul de livrare este disponibil șapte zile pe săptămână, între orele 7:00 și 23:00. Timpul minim de așteptare pentru livrare este de 2 ore.

Cum să comanzi. Poți plasa o comandă pe site-ul magazinului completând un formular special.

Prețul depinde de adresă și de timpul de livrare. În Moscova, regiunea Moscova și Sankt Petersburg, costul este de 299 de ruble. Livrarea în alte orașe costă 199 de ruble.

Maestru Torg

Geografie și program de livrare. Regiunea Sverdlovsk, orașele din Districtul Federal Ural (Tyumen, Surgut, Nefteyugansk, Urengoy, Nadym și altele), precum și districtele autonome Hanty-Mansi și Yamalo-Nenets. Livrarea la domiciliu este disponibilă zilnic în toate districtele din Ekaterinburg, iar în alte districte de la trei ori pe săptămână până la câteva ori pe lună.

Cum se comandă. Pe site-ul companiei sau telefonic.

Preț. Livrarea în Ekaterinburg este gratuită pentru comenzile de peste 2.000 de ruble. În alte raioane din regiunea Sverdlovsk, livrarea gratuită este disponibilă pentru comenzile de peste 5.000 de ruble. Pentru orașele din districtul federal Ural, această limită este de 10.000 de ruble.

Auchan

Geografie și program de livrare. Serviciul nostru de livrare acoperă peste 40 de orașe. Comenzile plasate înainte de ora 12:00 pot fi livrate în aceeași zi.

Cum se comandă. Puteți comanda pe site sau în aplicația magazinului. Înregistrarea este necesară pentru prima comandă. Livrarea este disponibilă prin curier sau ridicare din magazin.

Prețuri. Prețul va varia în funcție de regiune. De exemplu, pe șoseaua de centură a Moscovei, livrarea este gratuită dacă comanda depășește 4.000 de ruble. Livrarea în Tyumen, Ufa, Celiabinsk, Krasnoiarsk, Barnaul și Simferopol va costa între 49 și 599 de ruble, în funcție de dimensiunea comenzii.

Ornitorincul ONLINE

Geografie și program de livrare. Livrăm comenzi în toată Moscova și regiunea Moscova, precum și în Tula, Kaluga, Zavidovo și Tver. Serviciul funcționează 24/7.

Cum să comanzi. Poți aranja livrarea printr-o aplicație specială, pe site-ul magazinului sau sunând la centrul de contact.

Preț. Suma minimă a comenzii este de 3.000 de ruble. Livrarea în MKAD-ul Moscovei este gratuită. De asemenea, puteți ridica comanda de la unul dintre cele 35 de puncte de ridicare a comenzilor alimentare. În acest caz, suma minimă a comenzii trebuie să fie de cel puțin 1.000 de ruble.

VkusVill

Timpii și locațiile de livrare. Comenzile sunt acceptate în Moscova, Krasnogorsk, Hhimki și Mîtișci. Produsele sunt disponibile și în alte orașe prin intermediul partenerilor și al platformelor online. Comenzile și livrarea la domiciliu sunt disponibile între orele 9:00 și 21:00. Timpul de călătorie al curierului este de aproximativ 39 de minute.

Cum să comanzi. Descarcă aplicația. Plata va fi debitată automat de pe cardul tău bancar după plasarea comenzii.

Preț: Livrarea costă 149 de ruble. La plasarea comenzii se vor percepe încă 12 ruble pentru colet. Prima livrare prin aplicație este gratuită.

Perekrestok.ru

Locații și modalități de livrare. Livrăm în Moscova și regiunea Moscova, Sankt Petersburg și regiunea Leningrad. Comenzile pot fi ridicate între orele 8:00 și 00:00, până la 5 zile de la cumpărare. Livrarea contactless este disponibilă, direct la ușa dumneavoastră.

Cum să comanzi. Plasează comanda online pe site-ul magazinului online.

Preț. Suma minimă a comenzii pentru Moscova și regiunea Moscova este de 3.000 de ruble, iar pentru Sankt Petersburg și regiunea Leningrad este de 2.000 de ruble. Pentru comenzile de peste 5.000 de ruble, livrarea este gratuită.

Piaterocka

Locații și program de livrare. Livrare în Moscova. Timpul de tranzit prin curier este de 60 de minute. Greutatea totală a comenzii: până la 30 de kilograme. Program de lucru: 9:00 - 21:00. Plată doar cu cardul de credit.

Cum să comanzi. Descarcă aplicația mobilă și plasează comanda.

Preț: Costul livrării este de 199 de ruble.

Yandex. Mâncare.

Geografie și mod. Livrare de mâncare la restaurante. Serviciul funcționează în 33 de orașe din Rusia și Kazahstan. În Moscova, comenzile sunt disponibile 24/7. În majoritatea celorlalte orașe, serviciul online este disponibil până la ora 23:00. Timpul mediu de livrare de la restaurante este de 33 de minute de la plasarea comenzii.

Cum să comanzi. Pentru a comanda mâncare de la restaurant, trebuie să descarci aplicația sau să comanzi de pe site. Comenzile sunt livrate contactless, direct la ușa ta.

Prețuri. Costurile de livrare depind de distanța restaurantului față de utilizator, de cererea actuală și de costul total al comenzii.

Elementare

Locație și program. Livrare de ingrediente gata preparate pentru gătit rapid acasă. Serviciul funcționează în Moscova și regiunea înconjurătoare. Program: 6:00 - 23:00.

Cum să comanzi. Plasează o comandă pe site sau în aplicația mobilă.

Preț. Costurile de livrare depind de adresă și de suma comenzii. În medie, costă 400 de ruble. Pentru comenzile de pe Șoseaua de Centură a Moscovei (MKAD) în valoare de peste 2.400 de ruble, curierul va livra achiziția gratuit.

Citește sursa

Bloggerul Pavel Petel a murit într-un accident de mașină în Podolsk, regiunea Moscova. Prietenul său a raportat incidentul pe Instagram.

Bărbatul a dispărut pe 4 aprilie după ce s-a dus la centrul de migrație din Saharovo pentru a solicita un permis de muncă, întrucât nu era cetățean rus.

După aceasta, Petel nu a mai luat legătura; prietenii lui au postat mesaje despre căutare pe rețelele de socializare.

• 

• 

S-a dovedit că Pavel a murit într-un accident la Podolsk, lângă Moscova: cu o viteză de aproximativ 200 de kilometri pe oră, mașina sa s-a izbit de un camion parcat.

Bloggerul a devenit cunoscut pentru comportamentul său scandalos - îmbrăcat în haine feminine și creat look-uri feminine. A avut un canal de YouTube unde a discutat despre tendințe vestimentare, modă și a oferit sfaturi despre sănătate și frumusețe.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Citește sursa

Atacantul rus Fiodor Smolov de la clubul spaniol Celta Vigo a acuzat China de comportament iresponsabil în abordarea amenințării coronavirusului.

„Am sentimente amestecate față de China. Pe de o parte, sunt impresionat de modul în care au gestionat această situație: destul de repede, în raport cu ceea ce se întâmplă în Europa și în raport cu populația. Dar, pe de altă parte, când totul a început acolo, au fost foarte iresponsabili în răspândirea virusului în Europa și infectarea tuturor”, Sport24.

Smolov s-a alăturat echipei Celta Vigo sub formă de împrumut în perioada de transferuri de iarnă. Fedor a jucat șase meciuri în campionatul spaniol, marcând un gol împotriva lui Real Madrid. Lokomotiv Moscova deține drepturile jucătorului.

Liga spaniolă este suspendată în prezent din cauza răspândirii coronavirusului în Europa. Celta, care luptă pentru a rămâne în prima divizie a țării, ocupă în prezent locul 17 în clasament.

Citiți sursa

Naționalizarea celor mai importante întreprinderi din Rusia ar putea fi necesară din cauza instabilității economice, a explicat Mihail Șmakov, președintele Federației Sindicatelor Independente din Rusia (FNPR), într-o scrisoare adresată premierului rus Mihail Mișustin.

Potrivit șefului Federației Sindicatelor Independente din Rusia (FNPR), economia rusă s-ar putea confrunta în curând cu o creștere a tranzacțiilor speculative, al căror principal obiectiv va fi preluarea unor mari afaceri.

„În acest sens, considerăm că este necesar să dezvoltăm urgent un mecanism pentru naționalizarea întreprinderilor importante pentru economia rusă și asigurarea stabilității sociale și să începem implementarea sa practică”, a explicat Șmakov.

Pentru a continua activitatea în această direcție, el a propus utilizarea capacităților comisiei tripartite pentru reglementarea relațiilor sociale și de muncă, a cărei activitate este coordonată de viceprim-ministrul Tatyana Golikova.

Citește sursa

Un dosar penal a fost deschis în Ufa împotriva unei femei în vârstă de 30 de ani, suspectată de crimă. În seara zilei de 2 aprilie 2020, trupul unui bărbat în vârstă de 37 de ani, cu semne de moarte violentă, a fost descoperit într-un apartament de pe strada Kommunarov din Ufa.

O echipă de anchetă, formată dintr-un anchetator din cadrul Comitetului de Investigații al Federației Ruse și ofițeri de poliție, s-a deplasat imediat la locul incidentului.

Potrivit Comitetului de Investigații al Republicii Bashkortostan, în seara zilei de 2 aprilie 2020, a izbucnit o ceartă între concubini aflați în stare de ebrietate. Femeia l-a înjunghiat pe bărbat în inimă, iar acesta a murit pe loc.

Suspecta nu s-a ascuns de anchetă; a sunat chiar ea la poliție și a mărturisit crima.

Anchetatorii au inspectat locul faptei și au dispus efectuarea expertizelor medico-legale necesare. Suspectul este în prezent supus procedurilor de investigație, iar în curs de luare se ia o decizie privind arestarea preventivă.

Citește sursa

Agenția anticipează o recesiune globală și o contracție a economiilor majore din cauza pandemiei de coronavirus. În Rusia, se prognozează o scădere anuală a PIB-ului de 1,4%.

Fitch Ratings și-a revizuit din nou previziunile pentru economia rusă: în timp ce analiștii se așteptau la o creștere a PIB-ului de sub 1% în martie, acum prevăd o recesiune. Acest lucru se arată într-un raport Fitch (disponibil pentru RBC).

Al doilea trimestru va fi cel mai dificil pentru țară: analiștii anticipează o scădere a PIB-ului de 3,8% față de anul precedent, iar al treilea trimestru înregistrând o rată de creștere aproape zero (minus 0,1%). Fitch prognozează o creștere modestă a PIB-ului de 0,7% în trimestrul al patrulea.

Analiștii prognozează o contracție de 1,4% a PIB-ului Rusiei pentru 2020. În acest context, Fitch se așteaptă ca activitatea consumatorilor să scadă cu 3,3%, iar investițiile cu 3,8%. Inflația va accelera la 4,7% până la sfârșitul anului, dar economiștii cred că Banca Centrală își va menține rata cheie neschimbată la 6%. Rubla se va aprecia la 74 de ruble per dolar până la sfârșitul anului.

Agenția și-a revizuit previziunile pentru toate țările și PIB-ul global din cauza vitezei cu care se desfășoară pandemia de COVID-19. „Ne așteptăm acum ca activitatea economică globală să se contracte cu 1,9% în 2020, PIB-ul SUA contractându-se cu 3,3%, al zonei euro cu 4,2% și al Regatului Unit cu 3,9%”, se arată în raport. Redresarea din China va fi limitată de recesiunea globală, așa că Fitch nu se așteaptă ca creșterea economică de acolo să depășească 2%.

Răspândirea infecției a determinat Fitch să ia în considerare în previziunile sale impactul carantinei din Europa și Statele Unite. O carantină la scară largă la nivel național reduce activitatea economică zilnică cu 20% față de activitatea normală, estimează agenția.

Carantina ar putea reduce PIB-ul în zona euro și în SUA cu 7-8% în al doilea trimestru al anului 2020. „Această scădere trimestrială a PIB-ului este fără precedent în timp de pace și este similară cu ceea ce credem că s-a întâmplat în China în primul trimestru al anului 2020”, notează Fitch.

Conform Organizației Mondiale a Sănătății (OMS), la 1 aprilie, 823.600 de persoane au fost diagnosticate cu coronavirus la nivel mondial. Universitatea Johns Hopkins estimează că numărul persoanelor infectate depășește 937.000. În Rusia, autoritățile au înregistrat 3.548 de cazuri de infecție. Dintre acestea, 235 s-au vindecat, iar 30 au decedat.

Citește sursa

Duma orașului Moscova a adoptat o lege privind amenzile pentru cei care încalcă regulile de autoizolare la Moscova. Persoanele care încalcă legea vor fi amendate cu 4.000 de ruble, în timp ce organizațiile vor fi amendate cu până la 500.000 de ruble.

Miercuri, 1 aprilie, Duma orașului Moscova a adoptat în două lecturi o lege de modificare a Codului orașului Moscova privind contravențiile administrative, care prevede sancțiuni pentru încălcarea regulilor de autoizolare, relatează un corespondent RBC.

Principalele modificări au afectat articolul 3.18 din Cod — „Încălcarea cerințelor stabilite prin actele juridice de reglementare ale orașului Moscova privind protejarea populației și a teritoriilor orașului împotriva situațiilor de urgență naturală și provocate de om”. Anterior, acesta consta dintr-o singură clauză; după aprobarea modificărilor, va avea patru clauze.

Acum legea trebuie semnată de primarul Moscovei, Serghei Sobianin.

Ce sancțiuni sunt introduse la Moscova pentru cei care încalcă regulile de autoizolare?

Cetățenii care încalcă cerințele de alertă maximă impuse de autoritățile din Moscova, inclusiv autoizolarea, vor fi amendați cu 4.000 de ruble.

Dacă încălcarea implică un vehicul, amenda pentru cetățeni crește la 5.000 de ruble. În acest caz, vehiculul este confiscat și plasat într-o parcare desemnată.

Pentru încălcarea repetată, amenda pentru persoane fizice este de 5.000 de ruble.

Întreprinderile și organizațiile care încalcă interdicția privind evenimentele de masă, precum și magazinele și unitățile de catering care încalcă ordinele autorităților orașului, pot fi amendate cu sume cuprinse între 200.000 și 500.000 de ruble.
Funcționarii organizațiilor care încalcă aceste reguli vor fi amendați cu sume cuprinse între 30.000 și 40.000 de ruble.
Pentru încălcări repetate, amenda pentru funcționari crește la 30.000-50.000 de ruble, iar pentru persoanele juridice, la 300.000-500.000 de ruble.
Toate clauzele articolului 3.18 specifică faptul că se aplică dacă acțiunile persoanelor fizice și organizațiilor nu constituie infracțiune sau nu implică răspundere administrativă în temeiul Codului Contravențiilor Administrative al Federației Ruse.

Toate amendamentele propuse de deputații opoziției (al căror text este disponibil pentru RBC) au fost respinse. Amendamentele au fost prezentate de Mihail Timonov, Ekaterina Engalycheva și Sergei Mitrokhin - reprezentanți ai partidelor „O Rusie Dreaptă”, Partidul Comunist al Federației Ruse și Yabloko. Membrii parlamentului de la Moscova au propus, printre altele, reducerea amenzilor pentru încălcarea regimului de alertă maximă la 1.000 de ruble pentru persoane fizice și la 5.000-10.000 de ruble pentru funcționari, din cauza veniturilor mici ale locuitorilor orașului. De asemenea, au propus neconectarea camerelor de supraveghere ale orașului la sistemul de supraveghere a cetățenilor în perioada de autoizolare, deoarece acest lucru ar putea încălca dreptul constituțional la viață privată. În răspunsul său, deputatul Dumei orașului Moscova, Kirill Șcitov, autorul amendamentelor, a declarat că filmarea cetățenilor fără consimțământul acestora este permisă în locurile publice în temeiul articolului 152.1 din Codul Civil.

Citește sursa

Autoritățile din 26 de regiuni rusești au declarat autoizolare din cauza coronavirusului. Măsuri restrictive au fost introduse la Moscova și în regiunea Moscova cu o zi înainte. Luni, prim-ministrul Mihail Mișustin a cerut autorităților regionale să ia în considerare măsurile introduse la Moscova și în regiunea Moscova, având în vedere pandemia de coronavirus, și să ia în considerare introducerea unor reglementări similare. Măsuri de autoizolare au fost introduse în prezent în următoarele regiuni:

1. Moscova,
2. Regiunea Moscovei,
3. Sankt Petersburg,
4. Adighea,
5. Regiunea Arhanghelsk,
6. Regiunea Belgorod,
7. Regiunea Vologda,
8. Regiunea Volgograd,
9. Regiunea Kaliningrad,
10. Regiunea Kursk,
11. Regiunea Lipețk,
12. Mari El,
13. Regiunea Murmansk,
14. Regiunea Nijni Novgorod,
15. Regiunea Novgorod,
16. Republica Komi,
17. Regiunea Riazan,
18. Tatarstan,
19. Regiunea Săratov,
20. Regiunea Sverdlovsk,
21. Regiunea Ulianovsk,
22. Cecenia,
23. Ciuvașia,
24. Iacuția,
25. Regiunea Rostov,
26. Regiunea Kaluga.

Părăsirea apartamentului este permisă numai în următoarele cazuri:

• necesitatea de a solicita îngrijiri medicale de urgență,
• în prezența unei amenințări directe la adresa vieții și sănătății,
• pentru naveta la locul de muncă (dacă angajatul nu este eliberat de îndatoririle de serviciu),
• să faci cumpărături la cel mai apropiat magazin sau farmacie,
• pentru scoaterea gunoiului,
• pentru plimbarea animalelor de companie la o distanță de cel mult o sută de metri de locul de reședință.

De asemenea, se introduc măsuri de distanțare socială, care impun menținerea unei distanțe de 1,5 metri față de ceilalți. Cursele cu taxiul sunt o excepție.

Președintele Vladimir Putin a numit astfel de măsuri justificate și a îndemnat rușii să le ia în serios.

Pe 11 martie, Organizația Mondială a Sănătății a declarat focarul de COVID-19 pandemie. Potrivit OMS, peste 690.000 de cazuri au fost înregistrate la nivel mondial, cu peste 33.000 de decese. În Rusia, au fost înregistrate 1.836 de cazuri (1.226 dintre acestea la Moscova), 66 de pacienți vindecându-se.

Citește sursa

Prăbușirea unui avion Su-27 în Crimeea, în martie, a fost cauzată de explozia unui motor de rachetă.

Avionul de vânătoare Su-27, care s-a prăbușit în martie deasupra Mării Negre, în largul coastei Crimeei, a fost ucis de explozia motorului unei rachete, după ce aceasta s-a prăbușit în timpul unui antrenament de lansare, au declarat Forțele Armate Ruse. Accidentul a avut loc pe 25 martie. Operațiunea de căutare și salvare nu a reușit să-l găsească pe pilot.

Prăbușirea unui avion de vânătoare Su-27, pe 25 martie 2020, deasupra Mării Negre, în largul coastei Crimeei, a fost cauzată de explozia motorului unei rachete de avion, după ce aceasta s-a defectat în timpul unei lansări de antrenament, a declarat Serghei Bainetov, șeful serviciului de siguranță a zborurilor al Forțelor Armate Ruse, în cadrul emisiunii „Acceptare militară” de pe canalul de televiziune Zvezda.

Programul a prezentat imagini cu recuperarea resturilor de aeronave de pe fundul Mării Negre. Unele dintre resturi conțineau găuri de intrare provenite de la fragmente de rachetă și urme de gaze propulsoare.

După cum a remarcat Vadim Dzhanunts, comandantul echipei de salvare de urgență a Flotei 145 a Mării Negre, epava avionului a fost descoperită abia la două săptămâni după accident.

Pe 25 martie, Ministerul Apărării din Rusia a raportat dispariția unui avion de vânătoare Su-27 al Forțelor Aerospațiale Ruse de pe ecranele radar în timpul unui zbor programat. Aceasta a avut loc deasupra Mării Negre, la 50 de kilometri de Feodosia, în Crimeea. O operațiune de căutare a fost efectuată în perioada 25-27 martie, la care au fost implicate nave din Flota Mării Negre, serviciul de frontieră, nave civile și elicoptere. Serviciul de presă al Rosmorrechflot a relatat că două remorchere, „Spasatel Demidov” și „Mercury”, au fost trimise la locul prăbușirii avionului de vânătoare. Nava cu motor „Volgo-Balt 179” se afla, de asemenea, în zona de căutare. Operațiunea de salvare a fost coordonată de Centrele de Salvare și Coordonare Maritimă (MRCC) din Kerch. Căutările au fost complicate de vreme și de întuneric

„La ora 5:25, Subcentrul de Salvare Maritimă Sevastopol a primit informații despre activitatea radiofarurilor, împreună cu coordonatele zonei de responsabilitate Sevastopol. Două nave care treceau prin zonă au fost trimise acolo. Se speră că aceasta este locația suspectată a bărcii de cauciuc cu pilotul”, a relatat RIA Novosti, citând serviciul de presă Rosmorrechflot.

Ministerul Apărării a negat ulterior însă informațiile conform cărora căutările ar fi detectat un semnal de baliză de la locația pilotului, a relatat Interfax. Pilotul nu a fost niciodată localizat.

Avioanele de vânătoare Su-27 fac parte din forța de rezervă a Forțelor de Apărare Aeriană. Acestea sunt concepute pentru a desfășura lupte aeriene la distanță lungă și mică, pentru a intercepta și distruge aeronave și drone pe teritoriul prietenos și pentru a sprijini forțele navale aflate la 300-400 km de coastă. Au un echipaj format dintr-o singură persoană. Raza de luptă ajunge la 1.200 km.

În ziua în care aeronava Su-27 s-a prăbușit, s-a produs un alt dezastru: un avion de antrenament de luptă L-39 s-a prăbușit în apropierea satului Dmitrievskaya din regiunea Kuban. Acesta era pilotat de un student în anul IV la Școala Superioară de Aviație Militară din Krasnodar, care a decedat. Ministerul Apărării din Rusia a raportat că pilotul a încercat să direcționeze aeronava în cădere departe de o zonă populată și nu a avut suficient timp să se catapulteze. Zborul a fost descărcat.

Departamentul militar a sugerat că L-39 s-a prăbușit din cauza unei defecțiuni tehnice.

L-39 (Aero L-39 Albatros) este o aeronavă monomotor cu două locuri, dezvoltată de compania cehă Aero Vodochody. Este folosită pentru antrenarea cadeților în tehnici de pilotaj, tehnici de luptă legate de interceptarea vizuală a țintelor aeriene și atac la sol. Aceste aeronave sunt utilizate de personalul de zbor din academii și unități de luptă.

Precedentele accidente mortale care au implicat avioane de luptă au avut loc în decembrie anul trecut. Apoi, lângă Komsomolsk-pe-Amur, la 120 de kilometri de aerodromul Dzemgi, s-a prăbușit un avion de vânătoare Su-57 de a cincea generație. Acesta a fost primul accident pentru acest model. Pilotul a reușit să se catapulteze. A fost examinat și externat imediat din spital.

În aceeași lună, un elicopter militar Mi-28 s-a prăbușit în Kuban, transportând două persoane - comandantul și copilotul. Ambii au fost uciși.

După cum a remarcat o sursă TASS din cadrul serviciilor regionale de urgență, aceștia erau piloți experimentați.

Aeronava prăbușită a fost găsită pe terenul unei baze militare. O sursă TASS a declarat că elicopterul a aterizat din cauza ceții dense. O sursă RIA Novosti, însă, și-a exprimat opinia că prăbușirea s-a datorat unei erori a pilotului și unei defecțiuni tehnice.

Citește sursa