În lume

Andrew Mountbatten-Windsor, fratele regelui Carol al III-lea al Marii Britanii, a fost arestat sub suspiciunea de abuz în serviciu, relatează .

Conform unui comunicat oficial al poliției, suspectul este un bărbat în vârstă de aproximativ 60 de ani din Norfolk, care a fost arestat pe 19 februarie. Andrew însuși fusese anterior deposedat de toate titlurile regale în contextul scandalului din jurul pedofilului condamnat Jeffrey Epstein.

Poliția a ajuns la proprietatea regală

Mașini de poliție au fost observate în apropierea domeniului regal Sandringham, pe coasta Mării Nordului, unde locuiește în prezent Mountbatten-Windsor. Într-un comunicat oficial, poliția a confirmat arestarea, menționând: „Ca parte a unei anchete, astăzi [19 februarie - ed.] am arestat un bărbat în vârstă de aproximativ 60 de ani din Norfolk, sub suspiciunea de abuz în serviciu și efectuăm percheziții la adrese din Berkshire și Norfolk.” De asemenea, au clarificat că „bărbatul se află în prezent în arest”. Numele bărbatului nu a fost dezvăluit oficial, în conformitate cu practica standard a agențiilor britanice de aplicare a legii. Cu toate acestea, vârsta, locul de reședință și circumstanțele sale indică faptul că este fratele actualului monarh. Arestarea a avut loc la reședința regală, ceea ce face ca situația să fie deosebit de controversată.

Reacția regelui Carol al III-lea

Regele Carol al III-lea a emis în scurt timp un răspuns oficial la incident. El a declarat că a aflat despre arestare „cu cea mai profundă îngrijorare” și a subliniat disponibilitatea sa de a sprijini ancheta. În declarația sa, monarhul a menționat: „Acum începe un proces complet, echitabil și adecvat, în timpul căruia această chestiune va fi investigată în mod corespunzător de către autoritățile competente”.

Carol al III-lea a făcut, de asemenea, o declarație fundamentală despre statul de drept. El a subliniat: „Vreau să fie clar: legea trebuie să prevaleze”. Astfel, familia regală a precizat că nu intenționează să obstrucționeze acțiunile agențiilor de aplicare a legii, iar soarta lui Andrei va fi determinată de ancheta oficială.

Conform celor raportate de Divizia 256 de Asalt Cibernetic și confirmate de Ministerul Apărării din Ucraina, personalul militar rus și-a dezvăluit pozițiile. Aceștia au încercat să ocolească blocul Starlink prin intermediul unor proxy-uri. Cu toate acestea, în loc de asistență, au fost întâmpinați cu o capcană cibernetică masivă. Drept urmare, au fost dezvăluite coordonate și au fost transferate mii de dolari.

Serviciile false au dezvăluit coordonate și terminale

Hackerii ucraineni au creat o rețea de canale false și boți care oferă asistență în activarea Starlink contra unei taxe modice. Armata rusă a început să utilizeze aceste servicii. În decurs de o săptămână, hackerii au obținut date despre 2.420 de terminale Starlink.

În plus, au fost dezvăluite coordonatele exacte ale mai multor poziții rusești. Au fost înregistrate și treizeci și una de cereri din partea ucrainenilor dispuși să devină „ajutoare”. Personalul militar rus a transferat hackerilor 5.870 de dolari. Aceste fonduri au fost ulterior folosite pentru a sprijini Forțele Armate Ucrainene.

Grupul a declarat: „Informațiile colectate despre terminale au fost predate lui Sergei Sternenko pentru închiderea lor definitivă.” De asemenea, a menționat că informațiile despre „trădători” au fost transmise agențiilor de securitate ucrainene.

Blocada Starlink a lăsat unitățile rusești fără comunicații

Operațiunea a început după utilizarea pe scară largă de către armata rusă a sistemului Starlink pe drone. Ucraina a cerut SpaceX să blocheze accesul. Elon Musk a susținut cererea. Pe 5 februarie, Ucraina a implementat o „listă albă” de terminale.

În urma acestui fapt, majoritatea terminalelor rusești au încetat să funcționeze. Personalul militar rus și bloggerii Z au început să se plângă de problemele de comunicare. Sediul central al coordonării a raportat încercări de a pune presiune pe familiile prizonierilor de război ucraineni. Aceștia au fost forțați să își înregistreze terminalele pe numele lor. Ministrul ucrainean al Apărării, Mihailo Fedorov, a anunțat consecințele blocajului, subliniind: „Acesta este doar începutul”. Aceste cuvinte indică o continuare a operațiunii împotriva comunicațiilor prin satelit.

Pierderea comunicării a schimbat situația de pe front

După închiderea sistemului Starlink, au început să se producă schimbări pe câmpul de luptă. Potrivit unui înalt oficial NATO, forțele ucrainene au avansat în regiunea Zaporijia. Acest lucru s-a datorat lipsei de comunicare între unitățile rusești.

Corespondenții de război ruși se temeau anterior de un astfel de scenariu. Predicțiile lor au început să se confirme. Pierderea comunicațiilor prin satelit a slăbit coordonarea trupelor. Acesta a devenit unul dintre factorii care au schimbat situația.

Turiștii ruși au început să fie evacuați din Cuba din cauza unei lipse severe de combustibil pentru avioane. Autoritățile aeronautice ale țării au anunțat că Aeroportul Havana va înceta realimentarea aeronavelor timp de cel puțin o lună. Cu toate acestea, aeroportul va continua oficial să primească și să expedieze zboruri. Situația actuală se datorează blocadei americane a combustibilului împotriva Cubei, care a dus la întreruperi în furnizarea de produse petroliere.

Această decizie a cauzat deja perturbări programelor turistice. Un zbor operat de compania aeriană rusă Rossiya a fost anulat chiar înainte de decolare. Pasagerii au fost debarcați, iar avionul a fost trimis gol pentru a evacua rușii blocați pe insulă. Conform estimărilor industriei turismului, aproximativ patru mii de cetățeni ruși se află în prezent în Cuba.

Evacuare în loc de odihnă

Anastasia, o pasageră a zborului anulat, a raportat că avionul era deja pe pistă. Pasagerii erau prinși și se pregăteau de decolare. În acel moment, avionul a fost întors și returnat în parcare. Căpitanul a anunțat că nu există combustibil în Cuba și că zborul este imposibil. Potrivit turistului, zborul a costat aproximativ 200.000 de ruble. Pasagerii nu au primit rambursări pentru bilete. Operatorul turistic a refuzat, de asemenea, să le compenseze cheltuielile de hotel și nu s-a oferit să reprogrameze călătoria. Ea a estimat pierderea totală la peste 600.000 de ruble. Drept urmare, unii turiști au fost nevoiți să caute urgent destinații alternative. Unii și-au rezervat din nou biletele către Bali sau alte țări. Alții s-au confruntat cu pierderi complete pentru hoteluri și zboruri. Pasagerii au raportat că anulările au fost făcute fără rambursări sau nicio posibilitate de compromis.

Operatorii turistici și haosul programului

Artur Muradyan, CEO al tour-operatorului Space Travel, a declarat că criza combustibilului din Cuba a devenit realitate. El a explicat că transportatorii ruși se pregăteau din timp pentru un scenariu de evacuare a cetățenilor. Acesta este motivul pentru care zborurile sunt operate fără încărcături comerciale. El a menționat că programul de zboruri turistice va fi probabil amânat cel puțin până în martie. Realimentarea prin Venezuela a fost luată în considerare ca o alternativă, dar această rută a fost abandonată din cauza riscurilor politice și juridice. În circumstanțele actuale, transportatorii nu sunt dispuși să își riște siguranța și finanțele.

Între timp, turiștii înșiși se confruntă cu o incertitudine totală. Unii operatori turistici anulează mai întâi zborurile, apoi le reconfirmă. Alții oferă destinații alternative sau rambursări cu penalități mari. Potrivit pasagerilor, anularea unei călătorii din proprie inițiativă poate duce la o pierdere de până la 90% din costul turului.

Când se va termina criza?

Serghei Vehov, directorul SV Charter, consideră că problema este în primul rând politică. El a subliniat că nu este vorba de o penurie a pieței, ci de o lipsă de aprovizionare cu produse petroliere. El estimează că o soluție ar putea fi găsită în decurs de o lună. El a explicat că utilizarea aeronavelor goale permite transportul la bord a mai multor combustibil. Acest lucru face posibilă evacuarea pasagerilor din Cuba și realimentarea în țări terțe. Acest mecanism este deja utilizat pentru evacuarea cetățenilor ruși și permite o logistică minimă. Secretarul de presă prezidențial, Dmitri Peskov, a declarat anterior că situația combustibilului pentru aviație din Cuba este critică. El a menționat că SUA folosesc „strangulări”, creând dificultăți serioase pentru insulă. Rusia colaborează cu autoritățile cubaneze pentru a explora posibile soluții la criză. În acest context, companiile aeriene ruse au început să își ajusteze orarele de zbor. Aeroflot a anulat zborurile către Havana și Varadero până la sfârșitul lunii martie. Conform rapoartelor din industria turismului, unele hoteluri cubaneze s-au închis deja din cauza unei scăderi accentuate a traficului turistic. Oaspeții rămași sunt mutați gratuit în hoteluri operaționale, de obicei de categorie superioară.

Potrivit Republicii Kârgâzstan, Kumarbek Abdyrov, suspect într-o serie de violuri și crime, a fost găsit mort într-un centru de detenție preventivă din Bișkek. Trupul său a fost descoperit în după-amiaza zilei de 7 februarie într-o celulă din Centrul de Detenție Preventivă nr. 1. Serviciul a raportat că s-au făcut încercări de a oferi asistență medicală deținutului, dar acesta nu a putut fi salvat.

Conform rapoartelor preliminare, bărbatul s-a sinucis. A fost găsit lângă ușa cu gratii a celulei sale, fără să-și dea seama. Nu purta pantaloni când a fost descoperit. În urma incidentului, o echipă de anchetă din cadrul Serviciului Penitenciar de Stat și al procurorilor a fost trimisă la centrul de detenție. Aceștia au inspectat celula, au ridicat probe și au dispus efectuarea unor expertize, inclusiv o expertiză medico-legală, pentru a stabili cauza exactă a decesului.

Abdyrov se afla în arest preventiv din 17 decembrie 2025. Anterior, el mărturisise uciderea brutală a unei minore. Anchetatorii credeau că a fost implicat într-o serie de infracțiuni similare comise în diferite regiuni ale țării.

Infracțiunile pe care le-a recunoscut

Potrivit anchetatorilor, Abdyrov, un șofer de taxi, lua femei, le ducea cu mașina în locuri îndepărtate, le viola și apoi le ucidea. Una dintre victime a fost o fată de 17 ani răpită de pe marginea drumului în regiunea Issyk-Kul. Anchetatorii susțin că a violat-o de două ori, apoi a strangulat-o și i-a aruncat trupul în Cheile Boom.

După arestarea sa, Abdyrov a indicat locația corpului decedatei, precum și lacul unde îi aruncase telefonul. În timpul interogatoriului, el a depus mărturie despre alte incidente, inclusiv violuri în care victimele nu au raportat cazul poliției. Anchetatorii au subliniat că acestea au fost crime în serie. Aceste mărturisiri au devenit baza pentru extinderea anchetei și au stârnit un val de indignare publică. Cazul a căpătat rapid o semnificație politică și socială.

De ce a fost deja judecat și eliberat?

Scandalul din jurul cazului a fost intensificat de trecutul lui Abdyrov. În 2016, acesta a fost condamnat la 12 ani de închisoare pentru viol și tentativă de omor. Apoi a aruncat o femeie într-un canal și a încercat să o omoare cu o piatră, dar victima a supraviețuit simulând moartea. În apel, trei judecători de la Tribunalul Orășenesc Bișkek au redus pedeapsa la șapte ani. În 2018, Abdyrov a fost eliberat în baza unei amnistii. Acești judecători au fost ulterior demiși în cadrul unei anchete anticorupție.

Primul proces al lui Abdyrov a avut loc în 2006. Atunci, el a lovit o trecătoare cu o bară de metal și i-a furat telefonul, scăpând cu o amendă. Victima a susținut ulterior că rudele atacatorului au încercat să o influențeze și au implorat clemență.

Potrivit Comitetului Național de Statistică, în 2025 s-au născut în Uzbekistan 879.600 de copii. Este pentru prima dată din 2020 încoace când rata natalității a scăzut sub 900.000. Aceasta reprezintă o scădere de 46.800, sau 5,1%, față de 2024.

Declinul continuă pentru al doilea an consecutiv. În 2024, scăderea a fost de 3,7%, sau 35.500. În acest context, creșterea naturală a populației a scăzut și ea.

Aproape întreaga țară a intrat în pierdere, în timp ce doar câteva au înregistrat creștere

Economistul Mirkomil Kholboev a calculat că 179 de districte și orașe au înregistrat o scădere a ratei natalității în 2025. Aceasta este cea mai mare cifră din ultimii 15 ani. În 2024, s-a observat o scădere în 155 de districte, iar în 2023, în 65.

În zonele în care rata a scăzut, numărul de nașteri a scăzut cu 48.400. Aceste zone au reprezentat aproximativ 90% din totalul nașterilor la nivel național. Doar 25 de districte au înregistrat o creștere a numărului de nașteri, cu o creștere totală de 1.722 de nașteri.

Cea mai mare creștere a ratei natalității a fost înregistrată în districtul Tomdinsky, urmat de districtele Sokhsky și Sergeli. Cel mai mare declin a fost înregistrat în orașul Khanabad, precum și în districtele Bektemirsky și Yakkasaraysky. În 27 de districte, declinul a depășit 10%, iar în 105 districte, a depășit 5%.

Populația crește, dar rata scade, iar motivele sunt controversate

Numărul deceselor în 2025 a ajuns la 177.100, cu aproximativ 2.700 mai mult decât în ​​anul precedent. Creșterea naturală a fost de 702.500, comparativ cu 743.400 în 2024. La 1 ianuarie 2026, populația a depășit 38.236.700, reprezentând o creștere de 1,8% față de anul precedent.

Un total de 419.500 de nașteri au fost înregistrate în orașe și 460.100 în zonele rurale. Dintre decese, 55,1% au fost bărbați, iar 44,9% femei. În 2025, s-au născut 454.700 de băieți și 424.900 de fete, adică 107 băieți la fiecare 100 de fete.

Kholboev consideră că declinul este legat de structura demografică, nu de o schimbare bruscă a atitudinilor. El spune că generațiile mici de la sfârșitul anilor 1990 intră în vârsta fertilă. „Observăm, în esență, efectul întârziat al scăderii ratei natalității din anii 1990, care se manifestă acum în cifre absolute”, a explicat el. Datele privind rata totală a fertilității pentru 2025 nu au fost încă publicate, așa că nu trage o concluzie definitivă.

Kazahstanul a început să interzică anumite combinații de litere de pe plăcuțele de înmatriculare pe fondul înăspririi legislației împotriva „propagandei LGBT”. După cum a relatat kolesa.kz, șoferilor li s-a permis să comande plăcuțe de înmatriculare personalizate începând cu ianuarie 2026, dar zeci de combinații au fost imediat interzise.

Potrivit Ministerului Afacerilor Interne din Kazahstan, 69 de combinații de trei litere sunt interzise pentru utilizare pe plăcuțele de înmatriculare individuale. Această listă include combinațiile GEI, GEY și GAY, precum și combinații cu rădăcinile cuvintelor jignitoare și limbaj obscen în limba rusă și engleză. Interdicția se aplică și abrevierii „SUA”, iar lista în sine a fost pregătită de Comitetul pentru Dezvoltarea Limbii din cadrul Ministerului Culturii.

Legea și numerele

Noile reglementări au coincis cu intrarea în vigoare a unei noi legi care interzice „propaganda pedofiliei și a orientării sexuale netradiționale”. La sfârșitul lunii decembrie, președintele Kassym-Jomart Tokayev a semnat un document care modifică nouă legi și introduce sancțiuni pentru difuzarea unui astfel de conținut în mass-media și pe rețelele de socializare.

Amenda pentru încălcarea acestei legi este de 86.500 de tenge, sau aproximativ 150 de dolari. Recidiviștii sunt supuși detenției administrative de până la zece zile. Autoritățile subliniază că aceste măsuri se aplică în mod specific diseminării publice a informațiilor.

Reacția și critica guvernului

Reprezentanții partidului de guvernământ Amanat au susținut că amendamentele au ca scop protejarea copiilor și adolescenților de „conținutul negativ”. Aceștia au spus că nu interzic drepturile persoanelor LGBTQ+, ci doar restricționează afișajele și simbolurile publice.

Organizațiile pentru drepturile omului, inclusiv Amnesty International, Human Rights Watch și Freedom for Eurasia, au criticat legea, numind-o discriminatorie și homofobă. Acestea au remarcat că astfel de măsuri exacerbează stigmatul și creează motive de presiune asupra minorităților. Restricții similare au fost introduse în ultimii ani în alte țări, inclusiv Rusia, Belarus și Ungaria.

Potrivit lui Sula von der Leyen, măsura cheie va fi o interdicție completă a transporturilor de petrol rusesc. Noul pachet acoperă energia, finanțele și comerțul exterior. Bruxelles-ul intenționează ca restricțiile să închidă rutele logistice și financiare pentru eludarea sancțiunilor. Comisia Europeană se așteaptă să adopte pachetul până la 24 februarie 2026. Oficialii UE din domeniul politicii externe au indicat anterior acest termen limită.

O lovitură pentru flota petrolieră

Elementul central al sancțiunilor va fi extinderea așa-numitei „flote din umbră”. Se preconizează adăugarea a încă 43 de petroliere pe lista sancțiunilor, totalul ajungând la 640. În același timp, UE intenționează să interzică achiziționarea de noi petroliere și întreținerea transportatorilor de gaze și a spărgătoarelor de gheață.

Von der Leyen a subliniat că aceste măsuri completează interdicția recent introdusă privind importurile de GNL. Motivul din spatele pachetului este de a priva Rusia de infrastructura sa de export de energie. Restricțiile sunt menite să afecteze nu doar navele, ci și companiile de servicii.

Bănci, criptomonede și țări terțe

Pachetul de sancțiuni financiare prevede adăugarea a încă 20 de bănci regionale rusești pe listă. Restricțiile se vor aplica și platformelor care facilitează tranzacționarea cu criptomonede. Potrivit șefului Comisiei Europene, obiectivul este „reducerea posibilităților de eludare a restricțiilor”. UE vizează, de asemenea, băncile din țările terțe care, potrivit Bruxelles-ului, facilitează comerțul ilegal cu bunuri sancționate. Astfel, sancțiunile se extind dincolo de jurisdicția rusă, sporind presiunea asupra lanțurilor financiare internaționale.

Comerțul și lupta împotriva eludării

Comisia Europeană propune noi interdicții la export în valoare de peste 360 ​​de milioane de euro. În plus, se discută restricții la importurile de metale, produse chimice și minerale critice în valoare de peste 570 de milioane de euro. Pentru prima dată, ar putea fi implementat un instrument dedicat împotriva eludării sancțiunilor.

Propunerile includ o interdicție privind exportul de mașini CNC și posturi de radio către jurisdicții cu risc ridicat de reexport. De asemenea, se discută o cotă pentru importurile de amoniac. Anterior, în cel de-al 19-lea pachet, restricțiile afectau deja rafinarea petrolului și comercianții din țările terțe.

Ministrul Energiei, Yerlan Akkenzhenov, a anunțat amploarea pierderilor de petrol de la cel mai mare zăcământ din Kazahstan, Tengiz. Din cauza opririi temporare a producției, s-au pierdut aproximativ 840.000 de tone de petrol. Cifrele finale, potrivit ministrului, vor fi cunoscute doar după ce zăcământul va reveni la funcționarea normală.

Autoritățile subliniază că situația este sub control. Operatorii proiectului s-au angajat să compenseze pierderile de producție. Aceasta înseamnă că Kazahstanul este așteptat să evite pierderile economice directe până la sfârșitul anului.

Ce se știe despre pierderi?

Întreruperea producției de la Tengiz a fost una dintre cele mai semnificative pentru industrie din memoria recentă. Zăcământul rămâne o sursă cheie a exporturilor de petrol ale țării. Prin urmare, chiar și o întrerupere pe termen scurt se reflectă imediat în statistici.

Akkenjenov a remarcat că:

• volumul pierderilor a fost deja estimat la 840 de mii de tone;
• calculele sunt încă preliminare;
• Datele precise vor apărea după restaurarea completă a lucrării.

Când va reveni Tengiz la normal?

Conform informațiilor oficiale, se așteaptă ca producția să repornească la capacitate maximă în următoarele șapte zile. Ulterior, specialiștii vor efectua o analiză detaliată a impactului închiderii. Rezultatele ne vor permite să evaluăm impactul închiderii asupra cifrelor anuale de producție și export.

Ministerul subliniază că partenerii proiectului și-au confirmat deja disponibilitatea