Invazia Rusiei în Ucraina

Un bărbat în vârstă de 58 de ani a fost jefuit în Rostov. Tineri neidentificați de pe malul apei i-au smuls de pe jachetă medaliile „Pentru curaj” și „Mașina de tocat carne Bakhmut”, precum și insigna „Proiectul K”, potrivit canalului Telegram al Orchestrei Wagner.

Iuri, se arată în raport, a lucrat pentru PMC timp de șase luni în cadrul „Proiectului K”, care recrutează prizonieri care sunt grațiați după ce își termină contractele.

Potrivit bărbatului, un grup de tineri a început să susțină că medaliile erau false. Apoi, unul dintre băieți a smuls medaliile și a plecat repede spre Podul Voroșilovski.

Citește sursa

Dacă Banca Centrală a Rusiei nu reușește să recâștige controlul asupra pieței valutare și rubla revine la declinul său accelerat, toată lumea va avea de suferit - de la companii la cetățenii obișnuiți.

Peste 80% dintre companiile rusești au avut de suferit de pe urma declinului rublei, a relatat Forbes, citând un sondaj realizat de serviciul Action Management. Mai mult, aproape jumătate dintre acestea - 44% - au suferit daune grave la afacerile lor.

Antreprenorii citează următoarele ca principale provocări: creșterea costurilor de achiziție a bunurilor și materiilor prime, scăderea puterii de cumpărare, scăderea semnificativă a profitabilității afacerilor și creșterea costurilor logistice. Mai mult, una din zece companii funcționează deja în pierdere, iar doar 12% nu se confruntă cu dificultăți pe fondul scăderii rublei.

Într-o conversație cu jurnaliștii publicației, Anton Sviridenko, șeful centrului de experți de pe lângă Comisarul Prezidențial rus pentru Protecția Drepturilor Antreprenorilor și director executiv al Institutului Stolîpin pentru Economie a Creșterii, a descris situația cursului de schimb valutar drept un „clește”: „Bunurile importate devin mai scumpe, iar în același timp, împrumuturile pentru achiziționarea lor devin mai scumpe, ceea ce înseamnă că dezvoltarea este în mare pericol”.

Între timp, situația rublei, în ciuda unei scurte creșteri, rămâne foarte dificilă. Analistul financiar Evgeny Kogan avertizează pe canalul său că fluctuațiile cursului de schimb al dolarului american sunt un semn rău:

„Fluctuațiile zilnice nu numai că nu sporesc încrederea în moneda rusă, dar reduc și încrederea în aceasta.”.

În ciuda faptului că se pare că lecția a fost învățată și s-a ajuns la un acord cu corporațiile pentru a-și vinde moneda, cursul de schimb al rublei își continuă deriva lentă spre țărmurile nordice.

Potrivit analistului, majoritatea oamenilor de afaceri iau în considerare o rată de 100% sau mai mult în planurile și evaluările lor de dezvoltare a afacerilor:

„Până acum, lupta eroică pentru curs nu a convins pe nimeni de nimic.”.

Mulți se așteptau ca sezonul impozitelor să vină și... să ne stabilizăm la niveluri mai apropiate de 90. Totuși, acest lucru nu s-a întâmplat. Rubla continuă să slăbească în liniște. Deci, cât timp mai va mai dura?

Incertitudinea afacerilor cu privire la stabilitatea rublei duce automat la:

— trecerea în calcule la vechiul principiu, deja uitat — unitățile convenționale.

— reducerea la minimum a tranzacțiilor comerciale în ruble. (Cel puțin fără a le lega de aceeași monedă americană.)

— o creștere a cererii populației de yuani, dolari și dirhami.

— creșterea așteptărilor inflaționiste.

— o scădere a cererii de instrumente de investiții în ruble.

Și, în principiu, din moment ce deja vorbim despre asta, aceasta reprezintă o amenințare directă la adresa stabilității sistemului financiar, indiferent de ce spun autoritățile în sens contrar. Pentru că cel mai important lucru în sistemul financiar și în moneda națională este încrederea.

Bineînțeles, pe lângă creșterea inflației și sărăcirea tot mai mare, și afacerile autohtone vor fi afectate. Potrivit Forbes, unul din zece antreprenori se așteaptă la o scădere a profiturilor de 30-50% până la sfârșitul anului 2023:

„Creșterea recentă a ratelor dobânzilor va pune, de asemenea, gaz pe foc. Odată cu înăsprirea condițiilor de creditare și creșterea costurilor de refinanțare, mă tem că numărul falimentelor va crește.”.

De fapt, s-ar putea spune că economia rusă stă pe un butoi de pulbere, deși datele optimiste privind PIB-ul pentru al doilea trimestru nu reflectă acest lucru.

Dacă autoritatea de reglementare nu reușește să restabilească controlul asupra pieței valutare și rubla revine la declinul său accelerat, toată lumea va avea de suferit - de la companii la cetățenii obișnuiți.

Kogan reamintește că autoritățile ruse au recunoscut deja rolul speculatorilor în prăbușirea rublei și citează cea mai bună modalitate de a-i combate ca fiind crearea unui contra-tendință:

„Dacă tendința descendentă a rublei se inversează, speculatorii vor înceta imediat să mai parieze împotriva monedei naționale. Speculațiile ar putea, desigur, să fie interzise. Dar atunci tranzacționarea valutară ar trebui oprită complet. Pagubele provocate de aceasta ar fi cu ordine de mărime mai mari.”.

Și, apropo, indicele RGBI, urmând cursul rublei, își continuă scăderea lentă, dar constantă. Încă puțin, și vom reveni la minimele de la care am revenit atât de viguros nu de mult timp. Iar Ministerul Finanțelor mai are multe de împrumutat.

Deci, ce ar trebui să facă investitorii în acest moment? Aceeași poveste veche. Să-și pună speranțele în acțiunile exportatorilor.

Apropo, industria petrolieră rusă nu a raportat un rezultat atât de rău.”.

Citește sursa

Avionul lui Evgheni Prigojin, care s-a prăbușit în regiunea Tver, a fost doborât de un sistem rusesc de apărare aeriană, a declarat pentru Financial Times un oficial occidental informat despre incident.

O sursă FT nu a putut confirma dacă Prigojin se afla la bord, dar a remarcat: „Putin nu ia prizonieri”.

Patru divizii S-300 sunt staționate în apropierea locului prăbușirii avionului de afaceri Embraer ERJ 135, nu departe de reședința lui Vladimir Putin din Valdai, păzind reședința, a declarat o sursă din cadrul guvernului rus pentru The Moscow Times.

Avionul s-a prăbușit literalmente la 50 de kilometri de reședință. „Uite cum a căzut”, spune sursa. „Pur și simplu a fost doborât. Avionul și-a pierdut pur și simplu planorul.”.

Dacă Prigojin se afla într-adevăr în avionul prăbușit, cauza a ceea ce i s-a întâmplat trebuie căutată în revolta din iunie, pe care el însuși a numit-o „marș pentru dreptate”, a declarat o altă sursă apropiată Kremlinului pentru The Moscow Times.

Operațiunile de căutare la locul accidentului, în apropierea satului Kuzhenkino, s-au încheiat în jurul orei 23:00, iar toate cele 10 cadavre aflate la bord au fost găsite, a declarat o sursă din cadrul serviciilor de urgență pentru Interfax. Cadavrele prezentau arsuri grave, unul avea capul tăiat, iar altul avea fața grav zdrobită, relatează Baza.

Rosaviatsiya a publicat o listă de pasageri, inclusiv Prigozhin și adjunctul său, Dmitri Utkin, fost locotenent-colonel în forțele speciale GRU care, potrivit Reuters, a condus convoiul care se îndrepta spre Moscova pe 24 iunie.

Moartea lui Prigojin a fost raportată de canalul Telegram Grey Zone, apropiat de Wagner. Potrivit jurnalistului Alexander Zakharov, angajații organizațiilor lui Prigojin au început și ei să primească notificări despre moartea „șefului” lor.

O sursă din cadrul forțelor de ordine din cadrul RBC a raportat că anchetatorii iau în considerare trei teorii: eroarea pilotului, probleme tehnice și influența externă. De asemenea, se ia în considerare și un atac terorist.

Citește sursa

Toate cele zece cadavre au fost găsite la locul prăbușirii avionului Embraer Legacy din regiunea Tver, în care se afla probabil omul de afaceri Evgheni Prigojin. Acest lucru a fost relatat de canalul Telegram Shot.

Canalul citează o sursă anonimă. Nu sunt furnizate alte detalii.

În seara zilei de 23 august a fost raportat un accident de avion în apropierea satului Kuzhenkino din regiunea Tver. Avionul de afaceri se afla în cursa de la Moscova la Sankt Petersburg. Rosaviatsiya (Agenția Federală de Transport Aerian) a publicat o listă a pasagerilor și membrilor echipajului. Printre aceștia s-au numărat Evgheni Prigojin și Dmitri Utkin.

Comitetul de Investigații al Rusiei (RIC) a deschis un dosar penal în temeiul articolului 263 („Încălcarea regulilor de siguranță a transportului aerian”) din Codul Penal al Rusiei. Potrivit RBC, anchetatorii vor investiga toate teoriile posibile privind incidentul, inclusiv eroarea pilotului, defecțiunile tehnice și influența externă.

Citește sursa

În seara zilei de miercuri, 23 august, un avion s-a prăbușit în regiunea Tver. Un incendiu masiv face ravagii la locul accidentului. Conform rapoartelor preliminare, există victime și răniți, relatează Izvestia

Serviciile de urgență au confirmat prăbușirea unui avion privat. „Un avion privat Embraer Legacy, care se afla în ruta Moscova - Sankt Petersburg, s-a prăbușit în apropierea satului Kuzhenkino din regiunea Tver”, a relatat Ministerul rus pentru Situații de Urgență.

Ksenia Sobchak a comentat incidentul. „Sursele mele relatează că un avion Embraer aparținând lui Yevgeny Prigozhin s-a prăbușit în regiunea Tver. S-a întâmplat la 15 kilometri de Khotilovo. Conform informațiilor noastre, se aflau trei membri ai echipajului și șapte pasageri. Nu se știe dacă Prigozhin însuși se afla la bord”, a scris jurnalista pe canalul său personal de Telegram.

Conform informațiilor actualizate, 10 persoane au murit în accident. Identitatea celor aflați la bord nu a fost încă dezvăluită. Avionul zbura de la Moscova la Sankt Petersburg.

Serviciul de presă al guvernatorului regiunii Tver, Igor Rudenya, a menționat că avionul prăbușit era un avion civil. Guvernatorul regional a preluat personal controlul asupra incidentului. Forțele de ordine investighează incidentul, iar serviciile de urgență lucrează la fața locului.

Videoclipuri cu avionul circulă pe internet.

https://youtube.com/shorts/dPriwvkszu4?feature=share

Citește sursa

Serghei Surovikin a fost demis din funcția de comandant-șef al Forțelor Aerospațiale, potrivit RBC. Generalul nu a mai apărut în public din 24 iunie.

„Generalul de armată Serghei Surovikin a fost demis din funcție în urma unui transfer într-o altă funcție și este la dispoziția Ministerului Apărării”, a declarat pentru RBC o sursă familiarizată cu situația, iar o sursă familiarizată cu decizia de personal de la Ministerul Apărării a confirmat.

„În prezent, este în concediu scurt”, a declarat o sursă.

Anterior, fostul redactor-șef al ziarului Ekho Moskvy, Alexei Venediktov (desemnat agent străin de către Ministerul Justiției), a relatat despre demiterea lui Surovikin din funcția de comandant-șef al Forțelor Aerospațiale. Potrivit uneia dintre sursele RBC, după demiterea sa din funcția de comandant al Forțelor Aerospațiale, Surovikin a încetat să mai fie comandant adjunct al operațiunii din Ucraina.

Generalul Surovikin a fost numit comandant-șef al Forțelor Aerospațiale la sfârșitul lunii noiembrie 2017. Din 2017 până în 2019, cu pauze de câteva luni, a condus grupul rusesc din Siria.

În iunie 2022, s-a dezvăluit că Surovikin comanda grupul sudic de trupe care participa la operațiunea militară din Ucraina. Surovikin a participat la capturarea orașului Severodonețk și la operațiunea de deblocare a uzinei Azot, precum și la luptele de lângă Lișiansk.

Pe 8 octombrie 2022, Surovikin a fost numit comandant al grupului de forțe comune în zona operațiunii speciale din Ucraina. Pe 11 ianuarie 2023, Surovikin a fost înlocuit în funcția de comandant al grupului de forțe comune de către șeful Statului Major General, Valeri Gherasimov. Surovikin a devenit adjunctul lui Gherasimov, alături de comandantul șef al Forțelor Terestre, Oleg Saliukov, și adjunctul șefului Statului Major General, Alexei Kim.

În primăvara anului 2023, Evgheni Prigojin, șeful PMC Wagner, a criticat în repetate rânduri Ministerul Apărării și s-a plâns de o „lipsă de obuze”. În același timp, l-a lăudat pe Surovikin, afirmând că, pe vremea când era șeful forței comune, nu existau probleme cu muniția. La începutul lunii mai, Prigojin a declarat că problema obuzelor fusese rezolvată, iar PMC a promis că îl va „furniza” pe Surovikin „ca persoana care va lua toate deciziile privind operațiunile de luptă ale PMC Wagner, în coordonare cu Ministerul Apărării”.

Generalul Surovikin nu a mai apărut în public din 24 iunie, când a înregistrat un apel către luptătorii PMC din Wagner pentru a opri revolta.

În urma acestui fapt, The New York Times a relatat, citând surse, că generalul Surovikin ar fi putut ști despre planurile lui Prigojin. Kremlinul a respins această afirmație ca fiind o speculație.

În urma acestui fapt, The Financial Times a relatat pe 29 iunie, citând surse, că Surovikin a fost reținut. Potrivit ziarului, nu este clar dacă adjunctul comandantului operațiunii militare din Ucraina a fost acuzat de conspirație sau reținut pentru interogatoriu. Bloomberg a relatat că Surovikin a fost interogat timp de câteva zile de procurorii militari cu privire la legăturile sale cu Prigojin.

Într-o conversație cu canalul Telegram Baza, fiica lui Surovikin, Veronika, a negat știrile despre posibila arestare a tatălui ei. De asemenea, ea a amintit că generalul „nu a apărut niciodată în presă zilnic și nu a făcut nicio declarație”.
„Președintele Comitetului de Apărare al Dumei de Stat, Andrei Kartapolov, a declarat că Surovikin este în vacanță. «Surovikin este în prezent în vacanță. În prezent nu este disponibil», a răspuns Kartapolov la o întrebare a unui jurnalist de la canalul Telegram Shot.

Citește sursa

Din cauza unui atac cu drone pe 18 august, Moscova a impus restricții de zbor pentru prima dată pe toate cele patru aeroporturi principale - Vnukovo, Domodedovo, Șeremetievo și Jukovski. Anterior, doar două aeroporturi fuseseră închise în cazuri similare.

RBC-Ucraina relatează despre aceasta cu referire la serviciul de presă al Agenției Federale de Transport Aerian.

„În această dimineață, 18 august 2023, pentru a asigura siguranța aeronavelor civile, zborurile către aeroporturile din Moscova, Vnukovo, Domodedovo și Șeremetievo, au fost restricționate temporar. Zborurile către aeroportul Jukovsky au fost, de asemenea, restricționate temporar”, se arată în comunicat.

Cu toate acestea, până la ora 04:30, ora Moscovei, restricțiile privind sosirea și plecarea zborurilor au fost ridicate.

În timpul închiderii spațiului aerian deasupra Moscovei, șapte zboruri au fost deviate: trei către aerodromul Strigino (Nijni Novgorod), trei către Pulkovo (Sankt Petersburg), iar un zbor din Istanbul a aterizat la Minsk.

Ca o reamintire, capitala Rusiei a fost din nou atacată de o dronă. În noaptea de 18 august, o explozie a zguduit zona centrului de afaceri Moscova-City, avariind clădirea Expocentre.

Citește sursa

Ministerul Apărării din Ucraina a anunțat capturarea satului Urojainoe din regiunea Donețk. Trupele rusești au lansat atacuri cu drone asupra infrastructurii portuare de pe Dunăre. A fost înființat un „coridor temporar” pentru navele comerciale din Odesa, potrivit ministrului ucrainean.

Lupte aprige au loc pe frontul din Ucraina. Statul Major General al Forțelor Armate Ucrainene a raportat despre operațiuni ofensive în direcția sudică și în apropiere de Bakhmut, precum și despre respingerea atacurilor rusești în apropiere de Kupyansk.

Ministerul Apărării din Ucraina a confirmat capturarea satului Urojainoye în timpul contraofensivei din regiunea Donețk, deschizând calea Forțelor Armate Ucrainene către Berdiansk și Mariupol, care au fost capturate de Rusia.

„Urozhaynoye a fost eliberat. Apărătorii noștri își consolidează pozițiile. Acțiunile ofensive continuă”, a scris pe Telegram Anna Maliar, adjunctul șefei ministerului.

Așezarea este situată la puțin peste 90 km de Marea Azov, în apropiere de Staromlinovka, care, potrivit analiștilor militari, servește drept punct cheie al apărării rusești.

Anterior, Forțele Armate Ucrainene au recâștigat controlul asupra orașului Staromayorske.

„Șahedi” peste Dunăre

Ucraina a acuzat Rusia de noi atacuri asupra infrastructurii de export din regiunea Odesa. Miercuri, potrivit guvernatorului regiunii sud-ucrainene, dronele Shahed au atacat depozite și silozuri de cereale și au lovit și portul Reni de pe Dunăre.

„Incendiile care au izbucnit au fost stinse rapid de Serviciul de Urgență de Stat”, a declarat Oleg Kiper.

Forțele Aeriene Ucrainene au „distrus” 11 drone rusești, a adăugat oficialul. Nu au fost raportate victime sau răniți. Ulterior, Statul Major General ucrainean a raportat doborârea a 13 drone Shahed „în regiunile Odessa și Mykolaiv”.

„Condamn cu fermitate atacurile repetate ale Rusiei asupra persoanelor nevinovate și a infrastructurii civile, inclusiv asupra silozurilor de cereale din porturile ucrainene Reni și Izmail”, a declarat ministrul de externe al țării vecine, România, într-un comunicat în care a comentat atacul de peste noapte. „Încălcând flagrant dreptul internațional, Rusia continuă să amenințe securitatea alimentară și transportul maritim în Marea Neagră.”.

S-a deschis un coridor comercial dinspre Odessa

Pentru prima dată într-o lună, o navă comercială a părăsit portul Odessa prin „coridorul temporar”.

După cum a scris pe Facebook Oleksandr Kubrakov, ministrul Dezvoltării Comunităților, Teritoriilor și Infrastructurii din Ucraina, o navă container care arborează pavilionul Hong Kong-ului „se îndreaptă spre Bosfor” cu peste 30.000 de tone de marfă la bord, inclusiv alimente.

Autoritățile de la Kiev susțin că „rutele temporare pentru navele civile” către și dinspre porturile ucrainene de la Marea Neagră au început să funcționeze pe 8 august.

Armata rusă se luptă cu drone

Moscova susține că armata rusă a doborât trei drone ucrainene pe cerul regiunii Kaluga. Ministerul Apărării a declarat că nu au existat victime sau pagube în urma atacului.

Aceasta este cel puțin a cincea oară când Rusia susține că a doborât drone într-o regiune care nu se învecinează cu Ucraina.

Ulterior, agenția a raportat și „distrugerea” unei drone în Crimeea anexată.

Citește sursa

După ce Kievul a confirmat oficial că agențiile de informații ucrainene au participat la două atacuri asupra podului Crimeea, construit de Rusia, SBU a publicat imagini ale atacurilor recente.

Canalul american de știri CNN a primit o înregistrare video cu un atac cu drone navale asupra Podului Crimeea.

Potrivit șefului SBU, dronele navale de suprafață sunt rezultatul dezvoltării interne de către angajații agenției, ingineri civili și specialiști IT.

„Dronele noastre sunt fabricate la una dintre instalațiile subterane din Ucraina. În prezent, dezvoltăm și implementăm multe operațiuni interesante, în special în Marea Neagră. Vă promit că aceasta va fi o surpriză, mai ales pentru inamicii noștri”, a declarat șeful SBU, Vasyl Malyuk.

Potrivit acestuia, toate țintele atacate de SBU sunt pe deplin legale conform legislației ucrainene și internaționale. Cu toate acestea, a menționat oficialul, partenerii occidentali nu participă la astfel de operațiuni speciale, ci adoptă activ experiența unică a SBU.

Serviciul de Securitate al Ucrainei (SBU) a publicat o înregistrare video a atacului cu o dronă navală experimentală asupra Podului Crimeea, pe 17 iulie 2023. Potrivit șefului SBU, Vasyl Malyuk, drona folosită pentru a ataca podul a fost o dronă Sea Baby încărcată cu 850 de kilograme de explozibili. El a descris drona ca fiind rezultatul a luni de dezvoltare de către inginerii ucraineni.

Imaginile publicate arată o dronă apropiindu-se de pod. Drona poate fi văzută și în imaginile CCTV rusești de pe pod. O dronă a atacat secțiunea de vehicule a podului, în timp ce cealaltă s-a apropiat din partea opusă și a detonat lângă secțiunea de cale ferată.

Kievul și Moscova nu au comentat încă publicarea videoclipului.

Pe 17 iulie, două ambarcațiuni fără pilot, înarmate cu explozibili, au atacat Podul Crimeea, care duce spre regiunea anexată Rusiei, în apropierea pilonului 145 din partea Ținutului Krasnodar. Atacul a avariat secțiunea auto a podului. RBC-Ucraina, citând o sursă din cadrul SBU, a relatat că atacul asupra Podului Crimeea a fost o operațiune specială a agenției și a Marinei Ucrainene, care a implicat utilizarea de drone de suprafață.

Rusia a acuzat Ucraina de sabotaj, iar mai multe instituții media internaționale și ucrainene au confirmat operațiunea SBU. Cu toate acestea, Kievul nu revendicase anterior public responsabilitatea pentru sabotaj. Abia la începutul lunii august, Oleksii Danilov, secretarul Consiliului Național de Securitate și Apărare al Ucrainei, a confirmat că agențiile de informații ucrainene au participat la două atacuri asupra podului Crimeea, construit de Rusia.

Kievul a declarat în repetate rânduri că consideră podul o țintă militară legitimă. Rusia insistă că este o instalație civilă și nu transportă marfă militară. Moscova numește atacurile asupra acestuia „teroriste”.

Rusia a început construcția Podului Crimeea după anexarea Crimeii în 2014. Din 2022, podul a devenit o instalație logistică cheie pentru forțele de invazie rusești din sudul Ucrainei. În ciuda „coridorului terestru” capturat până la granița cu Rusia (părți din regiunile Donețk, Zaporijia și Herson din sudul Ucrainei), principalele provizii militare rusești încă trec prin Crimeea. Kievul a declarat în repetate rânduri că consideră Podul Crimeea o țintă militară legitimă și intenționează să îl distrugă în timpul operațiunii de deocupare a peninsulei.

Citește sursa