Poșta Rusă speră să își finanțeze programul de investiții prin emiterea de obligațiuni perpetue, lucru pe care intenționează să îl facă anul acesta. Căile Ferate Ruse au folosit anterior acest mecanism.
Maxim Akimov, care a părăsit funcția de viceprim-ministru pentru a prelua conducerea Poștei Ruse la începutul acestui an, a vorbit despre planul său de a intra pe piața datoriilor într-un interviu acordat RBC. „În prezent, discutăm posibilitatea de a atrage finanțare prin emiterea de obligațiuni perpetue, similare cu Căile Ferate Ruse”, a declarat el.
La începutul lunii iunie, ministrul adjunct al Comunicațiilor, Oleg Pak, a anunțat alocarea a 70 de miliarde de ruble pentru sprijinul Poștei Ruse, dar la momentul respectiv, oficialul nu a explicat cum va fi organizată finanțarea.
Akimov și-a explicat decizia de a utiliza obligațiuni perpetue, în loc, de exemplu, de recapitalizare, spunând că vede „ce se întâmplă cu bugetul acum”. „Toate măsurile despre care a vorbit președintele și pe care le-a implementat la ordinul său costă bani. Nu suntem proști care bat frenetic la ușa bugetului: «Dați-ne recapitalizarea»”, subliniază el. „Nu am pus întrebarea în acest fel, deși cu siguranță nu m-ar deranja să primesc 60 de miliarde de ruble în capital chiar acum. Dar suntem realiști și înțelegem că statul probabil nu are aceste resurse chiar acum, așa că nu ridicăm această problemă.”.
Plasarea este planificată pentru acest an. „Fondurile sunt necesare pentru a transforma logistica noastră principală, inclusiv noile noastre produse digitale, flota de aeronave și modernizarea materialului rulant”, explică Akimov.
Obligațiunile perpetue sunt obligațiuni de creanță ale emitentului fără dată de scadență, ceea ce înseamnă că nu plătesc valoarea nominală. Cupoanele pentru aceste obligațiuni pot fi plătite pe termen nelimitat, dar creditorul poate să nu primească înapoi valoarea nominală. Cu toate acestea, unele emisiuni de obligațiuni perpetue includ opțiunea emitentului de a răscumpăra obligațiunile după o perioadă specificată. Băncile rusești au emis euroobligațiuni perpetue în valută străină în străinătate, dar Căile Ferate Ruse au fost primele care au emis astfel de obligațiuni pe piața rusă. Corporația de stat a emis până în prezent obligațiuni perpetue în valoare de 30 de miliarde de ruble (la o rată de 6,55%, cu o opțiune la fiecare cinci ani). Volumul total al emisiunii ar putea ajunge la 370 de miliarde de ruble. Compania de stat speră să utilizeze aceste fonduri pentru a-și finanța programul de investiții.
Portofoliul total de credite al Poștei Ruse la sfârșitul anului 2019 se ridica la 66,3 miliarde de ruble, din care 11,6 miliarde de ruble (sau 17,5%) erau împrumuturi, iar restul reprezentau emisiuni de obligațiuni (există în circulație 12 emisiuni de obligațiuni tranzacționate la bursă).
Fondul Național de Bunăstare rămâne o sursă potențială de finanțare pentru Poșta Rusă. În noiembrie anul trecut, Nikolai Podguzov, fostul șef al operatorului poștal, și Andrei Kostin, președintele consiliului de administrație al VTB Bank, i-au propus prim-ministrului de atunci, Dmitri Medvedev, să aloce 39,8 miliarde de ruble din fond către Poșta Rusă. Aceste fonduri fuseseră rezervate Căilor Ferate Ruse încă din 2014, dar monopolul transporturilor nu le-a folosit niciodată. Cu toate acestea, în urma acelui apel către prim-ministru, Căile Ferate Ruse și-au anunțat, de asemenea, intenția de a utiliza aceste fonduri. „Fondurile sunt alocate celor mai eficienți [solicitanți]. Sper că, în acest sens, Căile Ferate Ruse vor demonstra o eficacitate mai mare decât Poșta Rusă”, a declarat ministrul transporturilor, Evgheni Ditrih, comentând șansele candidaților pentru fondurile Fondului Național de Bunăstare.
Însă discuția despre acești bani din Fondul Național de Bunăstare, potrivit lui Akimov, a durat până în februarie. „Dacă se va relua cu Ministerul Finanțelor, vom fi bucuroși să depunem o cerere. Nu există o decizie, dar credem că suntem un bun beneficiar al acestor resurse”, a remarcat el.
