Ucraina cere Occidentului să-i protejeze spațiul aerian de aeronavele și rachetele militare rusești. Bombardarea orașelor populate de civili nu a zdruncinat încă poziția categorică a NATO și a Uniunii Europene. De ce refuză partenerii noștri să impună o zonă de interdicție aeriană asupra țării noastre și există o alternativă?.
Timp de cincisprezece zile, armata ucraineană a respins forțele de ocupație, atacurile lor terestre. Însă forțele aeriene rusești continuă să atace orașele din aer, distrugând infrastructura și ucigând locuitorii locali.
Încă din primele zile ale războiului, Ucraina a cerut insistent NATO să închidă cerul deasupra țării noastre. Manifestări au loc în întreaga lume cerând o zonă de interdicție aeriană deasupra țării noastre. O petiție internațională adresată NATO pentru o zonă de interdicție aeriană deasupra Ucrainei a strâns deja numărul necesar de un milion de semnături. Colectarea de semnături este, de asemenea, în curs de desfășurare în diferite regiuni ale țării noastre.
Președintele, fără să stea pe gânduri, reproșează Occidentului colectiv că își împarte responsabilitatea pentru moartea a sute de civili, refuzând să pună în aplicare acest lucru: „Dacă nu le puteți da ucrainenilor un termen limită acum pentru momentul în care veți implementa acest lucru, spuneți-mi câți oameni trebuie să explodeze? Câte brațe, picioare și capete tăiate vor fi necesare pentru a ajunge la voi, pentru a vă face să opriți acest lucru? Câți? Spuneți-mi numărul! Mă duc, vom număra și apoi vom aștepta până atunci.”.
Nici bombardamentul Centralei Nucleare din Zaporijia de către ocupanți, nici imaginile străzilor devastate din Harkov, nici bombardamentul oribil al maternității din Mariupol nu au obligat Alianța să-și schimbe poziția categorică. Există însă și alte modalități de ieșire din acest impas.
Evadarea din conflict
Spațiul aerian de deasupra Ucrainei a fost închis aviației civile încă de la începutul războiului. Acum, autoritățile cer Alianței Nord-Atlantice să impună o zonă de interdicție aeriană pentru avioanele de luptă și rachetele rusești care bombardează orașele. Deocamdată, Forțele Aeriene Ucrainene și sistemele de apărare aeriană încearcă să respingă independent unele atacuri aeriene inamice. Dar ne lipsesc resursele pentru a închide complet cerul deasupra țării.
Atacurile inamicului au reușit probabil să distrugă unele dintre sistemele noastre de apărare aeriană, spune expertul în aviație Bohdan Dolince.
„Prin urmare, propriile noastre capacități slăbesc pe zi ce trece. Mai ales că numărul de rachete utilizate pentru apărarea aeriană este limitat. În plus, trebuie să avem numărul necesar din aceste sisteme pentru a acoperi complet anumite părți ale spațiului aerian”, a explicat sursa.
Există numeroase exemple de țări străine care au implementat zone de interdicție aeriană de-a lungul istoriei lumii. În 1991, Statele Unite și membrii coaliției anti-Saddam au închis cerul deasupra nordului și sudului Irakului ca răspuns la atacurile lui Saddam Hussein asupra kurzilor. Statele Unite, Marea Britanie și Franța au distrus nu numai aeronavele inamice, ci și apărarea lor aeriană. În timpul războiului balcanic, Alianța a decis să interzică zborurile deasupra Bosniei și Herțegovinei. Iar în timpul revoltei împotriva regimului Gaddafi, Alianța a închis cerul deasupra Libiei.
La summitul NATO de săptămâna trecută, statele membre au refuzat Ucrainei dreptul de a impune o zonă de interdicție aeriană. Dar dacă astfel de precedente există în istorie, de ce respinge Alianța acum această opțiune?
Politicienii și generalii americani justifică acest lucru susținând că Zona de Interdicție Aeriană nu este doar un decret, un buton sau o semnătură pe o foaie de hârtie. Trebuie implementată. În practică, sistemul „cer închis” este un întreg sistem de apărare aeriană.
„NATO va folosi propriile resurse pentru a închide spațiul aerian: rachete, sisteme terestre și personal. Avioanele, inclusiv cele cu capacități de avertizare timpurie, au sisteme radar capabile să detecteze rachetele din momentul lansării. Avioanele Alianței trebuie să rămână în spațiul aerian ucrainean”, a remarcat Dolintse.
Dacă NATO este de acord să își asume rolul de patrulare aeriană, va trebui mai întâi să distrugă apărarea aeriană rusească situată în Belarus și în Crimeea ocupată. Alianța trebuie să monitorizeze spațiul aerian de deasupra Ucrainei și să doboare orice aeronavă care încalcă regulile. În acest caz, este vorba despre aeronavele Federației Ruse.
Președintele rus Vladimir Putin a declarat deja că orice încercare a unor state străine de a stabili o zonă de interdicție aeriană deasupra Ucrainei va fi considerată participarea lor „la un conflict armat”. Și acesta este exact argumentul pe care Occidentul îl folosește pentru a-și justifica refuzul de a implementa zona de interdicție aeriană.
„Singura modalitate de a realiza acest lucru în mediul ostil pe care îl vedem astăzi în Ucraina este de a ataca masiv sistemele de apărare aeriană rusești. Nu putem desfășura operațiuni în zone de interdicție aeriană cu toate apărările aeriene rusești în funcțiune. Acest lucru va necesita, de asemenea, pregătirea noastră pentru confruntarea directă cu aeronavele rusești”, a declarat recent secretarul general al NATO, Jens Stoltenberg.
Potrivit acestuia, o astfel de evoluție amenință nu doar o escaladare a războiului și a acțiunilor militare din Ucraina, ci și un război de amploare în Europa, care implică NATO. Alianța este dornică să evite acest lucru cu orice preț, în ciuda politicii deja agresive a Rusiei față de Occident și statele baltice. Conducerea SUA, Regatului Unit și a țărilor UE, nedorind să declanșeze un „al Treilea Război Mondial”, repetă aceleași argumente.
Fostul ministru ucrainean de externe, Kostyantyn Hryshchenko, este convins că Occidentul nu are motive ascunse. Contraargumentele lor reflectă îngrijorări reale.
„Dacă impuneți o zonă de interdicție aeriană, trebuie să o aplicați. Aceasta înseamnă că aeronavele NATO sau americane vor trebui să fie pregătite să angajeze forțele aeriene rusești. Generalii și politicienii americani susțin că acest lucru este extrem de periculos, deoarece cele două state dotate cu arme nucleare nu s-au angajat niciodată într-un conflict direct înainte”, a declarat diplomatul publicației.
Dacă confruntarea dintre cei doi „poli” escaladează într-o fază deschisă, al Treilea Război Mondial ar putea escalada într-un război nuclear. Nu există nicio garanție că Kremlinul nu își va folosi armele nucleare. Fie că este vorba de un bluf sau nu, Kremlinul a emis deja astfel de semnale atunci când Putin a ordonat plasarea forțelor strategice de descurajare în „alertă specială de luptă”.
Este o chestiune de tehnică
Există o modalitate de a proteja cerul ucrainean fără implicarea directă a NATO? Conducerea noastră a cerut deja partenerilor noștri occidentali să furnizeze avioane de luptă și mijloace de apărare aeriană dacă nu sunt pregătiți să închidă ei înșiși zona de interdicție aeriană.
„O opțiune alternativă este ca o țară să închidă cerul folosind resursele și forțele puse la dispoziție. O țară parteneră furnizează sistemele terestre necesare, lansatoare, rachete, aeronave, radare, acces la date satelitare, echipamente specializate și dispozitive care permit detectarea aeronavelor inamice”, a remarcat Bohdan Dolyntse.
Și în prezent, aceasta este probabil cea mai realistă perspectivă pentru noi. Această abordare combinată este utilizată în „Cupola de Fier” a Israelului, a explicat expertul. Inițial, acest sistem se baza pe sistemele americane de rachete antiaeriene Patriot, dar a fost ulterior completat cu dezvoltări israeliene.
„Poate respinge 95-98% din toate atacurile cu rachete. Dar dimensiunea Israelului și a Ucrainei este incomparabilă. Și pentru a oferi aceeași acoperire ca Israelul, Ucraina ar avea nevoie de mult mai multe sisteme - similare cu Patriot”, a explicat Dolintse.
Ucraina își poate proteja cerul de avioanele de luptă prin furnizarea de sisteme moderne de apărare aeriană, este de acord Grișcenko. Occidentul face deja acest lucru într-o oarecare măsură. Țara noastră a primit un număr mare de rachete Stinger MANPADS, care necesită puțină instruire pentru a funcționa. Cu toate acestea, problema este că aceste sisteme au o altitudine de angajare limitată - pot distruge doar aeronave sau elicoptere care zboară la joasă altitudine.
În ceea ce privește sistemele Patriot, Statele Unite sunt reticente în a discuta despre ele. Oficialii americani explică faptul că utilizarea lor necesită prezența trupelor americane la sol.
„Problema nu este nici măcar costul lor enorm, ci mai degrabă faptul că doar echipele antrenate le pot folosi eficient. Dar dacă războiul din Ucraina se prelungește, aceasta pare cea mai realistă opțiune. Cum altfel ne pot ajuta partenerii noștri? Prin transferul către noi al aeronavelor de fabricație sovietică pe care Ucraina le are deja - armata noastră știe cum să le folosească”, a spus Grișcenko.
Armata ucraineană nu are experiență în operarea avioanelor de vânătoare fabricate în Occident, iar antrenamentul poate dura luni, dacă nu chiar ani. Tocmai acesta este motivul pentru care Kievul s-a orientat către Europa pentru avioane de vânătoare din epoca sovietică. Aproximativ câteva zeci de astfel de aeronave sunt încă în serviciu în țările post-sovietice, inclusiv în Polonia. Acestea sunt avioanele de vânătoare MiG-29.
Guvernul polonez nu a fost deloc entuziasmat de idee, deși a fost de acord să le schimbe cu alte aeronave din Statele Unite. Pentagonul a declarat ulterior că transferul MiG-29 nu ar aduce beneficii semnificative Ucrainei, dar ar escalada tensiunile dintre Rusia și NATO. Și astfel, problema a stagnat. Conform unor rapoarte, acest lucru s-a datorat în mare parte faptului că politicienii au adus prematur acest lucru în atenția publică, fără a aștepta toate aprobările necesare.
„Aceasta este o problemă complexă. Dar există un alt factor foarte important. Informațiile, videoclipurile și filmările constante din mass-media occidentală despre ceea ce se întâmplă împotriva civililor împing Occidentul spre măsuri din ce în ce mai dure împotriva Rusiei. Și, la un moment dat, își pot schimba poziția. Deși, în acest moment, nimeni nu vrea să vorbească despre asta”, a remarcat Grișcenko.
