электр машиналары

Ferrari компаниясы өзінің революциялық Luce электр кроссоверінің дизайнын мерзімінен бұрын жариялады

Итальяндық Ferrari автоөндірушісі күтпеген жерден өзінің алғашқы толық электрлік кроссовері 2027 жылғы Luce-ті таныстыру арқылы әлемдік қауымдастықты таң қалдырды, оның ресми тұсаукесері тек күздің ортасында жоспарланған болатын.

Жаңа модельдің сыртқы көрінісі туралы хабарлады , онда Маранеллода орналасқан өндіруші толыққанды тұсаукесер шарасын өткізбей, алғашқы ресми фотосуреттерді жариялаумен шектелгені атап өтілді. Luce моделі итальяндық брендке мүлдем тән стильге ие, оны сарапшылар Apple компаниясының бұрынғы дизайнерінің кузов дизайнына қатысуымен байланыстырады. Көрнекі түрде электромобиль американдық бұлшықетті көліктерге, әсіресе Dodge Charger-ге күтпеген ұқсастықты көрсетеді, бұл алдыңғы бөлігінде үлкен ауа қабылдағышы мен ерекше сплиттерімен айқын көрінеді. Сонымен қатар, бүйірлік панельдер Ferrari суперкарларына тән тегіс және әсем контурларды сақтайды, ал доңғалақ аркалары 23 және 24 дюймдік дөңгелектерге ие, бұл сериялық Ferrari үшін рекордтық көрсеткіш.

Жаңа электрлік кроссовердің корпусының тегіс бүйір сызықтары

2027 жылғы Ferrari Luce силуэті

Luce электрлік кроссовері батареяның төменгі орналасуының арқасында сынақ жолында мінсіз тұрақтылықты көрсетеді

Жаңа модельдің артқы және ішкі бөлігіне де сондай радикалды инженерлік және дизайн шешімдері қолданылды. Артқы терезе тікелей артқы қақпаққа бекітілген, бұл ашылған кезде бүкіл артқы бөліктің көтерілуіне мүмкіндік береді, бұл төрт дөңгелекті фара жүйесін көрсетеді. Ішінде Luce жүргізушісін дөңгелекпен бірге айналатын кіріктірілген сандық аспаптар тақтасы бар алюминий руль, сондай-ақ екі кіріктірілген экраны бар күрделі орталық мультимедиялық жүйе қарсы алады. Әзірлеушілер физикалық түймелердің санын минималды деңгейде сақтағанымен, Launch Mode түймесі жүргізушінің үстіндегі жоғарғы панельге тапқырлықпен ауыстырылды, бұл массаж орындықтарымен және 21 динамикті аудио жүйемен премиум атмосфераны толықтырады.

Салондағы сандық революция

Кіріктірілген аспаптар тақтасы бар футуристік алюминий руль

Минимализм және эргономика

Luce орталық консолі күрделі қос экранды мультимедиялық сенсорлық экранмен жабдықталған

Техникалық тұрғыдан алғанда, брендтің алғашқы электрлік кроссовері нағыз технологиялық флагман болып табылады. Luce қозғалтқышы жалпы қуаты 1050 ат күші бар төрт тәуелсіз электр қозғалтқышынан тұрады, ал тарту аккумуляторы шассиге мүмкіндігінше төмен интеграцияланған, бұл тамаша тұрақтылыққа және төмен ауырлық центріне қол жеткізуге мүмкіндік береді. Инженерлер осы модель үшін арнайы дәстүрлі Ferrari бензин суперкарларының классикалық қозғалтқыш тежеу сипаттамасын модельдейтін бірегей момент бөлу және ауыстыру жүйесін әзірледі. Электрлік кроссоверге алдын ала тапсырыс беру 2026 жылдың соңында басталады, ал бұл эксклюзивті жаңа модельдің болжамды бағасы шамамен 600 000 долларды құрайды.

Ынталы жайлылық: анатомиялық тіреуіш және массаж функциясы бар Ferrari Luce алдыңғы спорттық орындықтары

Қолтаңба стилі егжей-тегжейлі

26.05.2026
2025 жылдың ең көп сатылатын электромобильдері: автоөнеркәсіптің жаһандық трансформациясының нәтижелері
Әлемдік автомобиль нарығы түбегейлі өзгеріске ұшырауда, қоршаған ортаға қатысты хабардарлық пен технологиялық жетістіктер электр энергиясына көшуді қайтымсыз етеді.

Tridens Technology порталы талдап , 2025 жылға қарай 20,7 миллион электромобиль (ЭК) сатылғанын атап көрсетеді. Сала мамандары өз бағаларында бірауыздан: «Автомобиль өнеркәсібінің болашағы - электрлік... және одан кері қайту жоқ!» деп мәлімдейді. Қолдану деңгейі әсерлі: 2017 жылы сатылған 70 автомобильдің тек біреуі ғана электрлік болса, бүгінде бұл сан бестен біріне дейін өсті.

Статистикаға сәйкес, әлемдік электромобильдер нарығы 2025 жылы 993 миллиард долларға бағаланды, бұл алдыңғы жылмен салыстырғанда 1,6%-ға өскен. Бұл жылдам өсім 2023 жылдың басында электромобильдер бағасының күрт төмендеуімен қамтамасыз етілді, бұл жаппай тұтынуға жол ашты. Қазіргі уақытта электромобильдердің жалпы әлемдік сатылымдағы үлесі 22,6%-ға жетті, ал сарапшылар бұл көрсеткіш 2026 жылы сенімді түрде 25%-дан асады деп болжайды.

Нарық көшбасшылары және әлемдік бәсекелестік

Нақты модельдер тұрғысынан американдық Tesla Model Y даусыз көшбасшылығын сақтап, тек әлемде ғана емес, сонымен қатар Еуропада да ең көп сатылатын электромобильге айналды. Дегенмен, корпоративтік бренд бәсекелестігінде батыс және азиялық өндірушілер арасында күрделі шайқас басталды. Қытайлық алып BYD және басқа да азиялық брендтер бәсекеге қабілетті бағалар мен инновациялық шешімдерді ұсына отырып, дәстүрлі көшбасшыларды барған сайын ығыстырып келеді.

2025 жылы ең көп сатылған 10 электромобиль

(ең жоғары жылдық есеп беру деректері негізінде):
1. Tesla Model Y: 97 831 дана
2. Wuling HongGuang Mini EV: 56 765 бірлік
3. Tesla Model 3: 52 497 бірлік
4. Geely Xingyuan / EX2: 42 878 бірлік.
5. BYD Seagull / Dolphin Mini / Surf: 41 604 бірлік.
6. BYD Song / Seal U: 40 695 бірлік.
7. BYD Qin Plus: 35 985 бірлік
8. Xiaomi YU7: 33 778 бірлік
9. BYD Sealion 06: 26 372 бірлік
10. AITO M7: 25 264 бірлік.
Tesla Model 3

Инновация және инфрақұрылымдық кедергілер

Белгілі көшбасшылармен қатар, NIO, Rivian және Xiaomi сияқты жаңа ойыншылар нарықта белсенді түрде орнығуда. Мысалы, қытайлық NIO стартапы жеткізілімдердің 2023 жылдың бірінші тоқсанындағы 31 041 бірліктен 2025 жылдың осы кезеңінде 42 094 бірлікке дейін өскенін көрсетті. Саладағы қолжетімді технологияға сұраныс тұрақты түрде өсіп келеді, ал жаңа қатысушылардың жаңа бәсекелестігі нарықты бағаларды төмендетуге мәжбүрлеп, соңғы тұтынушыларға пайда әкелуде.

Tesla Model Y

Wuling HongGuang Mini EV

2030 жылға дейінгі болашаққа көзқарас

Сату көрсеткіштерінің оң болуына қарамастан, одан әрі кеңеюге негізгі кедергі зарядтау инфрақұрылымының дамымағандығы болып қала береді. Дегенмен, қоғамдық зарядтау станцияларының саны тұрақты түрде өсіп келеді. Ағымдағы онжылдықтың соңына дейін әлем бойынша жолдарда шамамен 145 миллион электромобиль болады деп күтілуде, оның ішінде жеңіл автомобильдер ғана емес, сонымен қатар автобустар, фургондар және ауыр жүк көліктері де бар.

Geely Xingyuan/EX2

BYD Seagull/Dolphin Mini/Surf
02.05.2026
JLR және Chery стратегиялық одағы: Freelander-ді премиум электромобиль сегментінде қайта іске қосу
Autoreview басылымы хабарлайды Land Rover моделінің атауынан тәуелсіз брендке айналған жаңа Freelander брендінің алғашқы тұжырымдамасының әлемдік тұсаукесері туралы

Біріншісі Freelander Concept 97 болды, оның атауы түпнұсқа британдық жол талғамайтын көліктің шығарылған күні 1997 жылға тікелей сілтеме жасайды. Тұжырымдама қазіргі түрінде сериялық өндіріске арналмағанымен, оның эстетикасы 2026 және 2030 жылдар аралығында шығарылуы жоспарланған алты болашақ модельдің дизайнын қалыптастырады.

Freelander Concept 97 кроссовер тұжырымдамасы

Жоба Jaguar Land Rover (JLR) мен 2012 жылдан бері бірге жұмыс істеп келе жатқан қытайлық Chery корпорациясының тығыз серіктестігі аясында жүзеге асырылуда. Қытайдың Чаншу қаласы жаңа модельдердің өндіріс орны ретінде қызмет етеді. Атап айтқанда, Freelander брендінің штаб-пәтері Шанхайда орналасқан, ал әзірлеуді Гайдондағы британдық дизайн орталығы мен жергілікті мамандар бірлесіп жүргізуде. JLR-дің шығармашылық бөлімінің басшысы Джерри МакГоверн ұрпақтар арасындағы сабақтастықты атап өтіп, жаңа модельдің дизайны классикалық алдыңғысының «қорап тәрізді» стилі мен ерекше үшбұрышты С-бағанын қайта түсіндіретінін атап өтті.

Freelander Concept 97 кроссоверінің интерьері

Ұлыбритания мен Қытай арасындағы технологиялық симбиоз

Concept 97 кроссоверінің өлшемдері таңғажайып: ұзындығы 5100 мм, доңғалақ базасы 3000 мм. Оның сыртқы көрінісі ерекше фараларымен, үлкен металл түсті жалған радиатор торымен және жасырын тұтқалары бар ілмекті есіктерімен ерекшеленеді. Жобаның инженерлік жобасы жетекші нарық ойыншыларының озық әзірлемелерін қамтиды:
- Қуат блогы: 800 вольтты архитектурасы бар таза электр көлігі.
- Қуат жүйесі: жол талғамайтын көліктерден қорғауды жақсартқан CATL тартымдық аккумуляторы.
- Басқару: Huawei инженерлері баптаған i-ATS интеллектуалды толық жетекті жүйе.
Компания толықтай электрлік және гибридті қозғалтқыш нұсқаларын шығаруды жоспарлап отыр. Freelander брендінің егжей-тегжейлі техникалық сипаттамалары мен даму стратегиясы осы жылдың маусым айында жарияланады.

Freelander Concept 97 кроссоверінің интерьері
02.04.2026
Қытайдың XY Group корпорациясы ресейлік Atom электромобиль жобасына қосылады

Ресейдің тікелей инвестициялар қоры (RDIF) және Atom электромобилін жасап шығаратын «Кама» АҚ жобаға қытайлық XY Group халықаралық корпорациясын тартуға келісті. Бұл серіктестік Қытайда Atom өндірісін жергіліктендіруді және Харбинде бірлескен ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстар орталығын құруды қамтиды, деп хабарлайды «Интерфакс»

RDIF баспасөз қызметінің мәліметінше, XY Group-пен ынтымақтастық компанияға Atom электромобилін Қытай нарығында ілгерілетуге және Харбиндегі өндірісті жергіліктендіруге арналған өнеркәсіптік алаңдар мен нысандарды анықтауға мүмкіндік береді. RDIF бас директоры Кирилл Дмитриев бұл серіктестік ресейлік компанияның жаһандық кеңеюін қолдайтынын және Atom компаниясына әлемдегі ең ірі автомобиль нарығына қол жеткізуді қамтамасыз ететінін атап өтті.

XY Group атқарушы президенті Сюэ Хайлун электрлік мобильділіктің технологиялық жетістіктері мен нарықтық перспективаларын атап өтті. «Кама» АҚ 2025 жылы Atom сериялық өндірісін бастауды жоспарлап отыр. Хайлун Қытай мен Ресейдің бұл салада бірлескен ынтымақтастық үшін зор әлеуеті бар екенін атап өтті.

Мамыр айында Ресейдің тікелей инвестициялар қоры (RDIF) Қытай нарығында ресейлік компанияларды ілгерілету үшін Харбинде өкілдік ашты. Маусым айында қор Atom жобасына 2 миллиард рубль инвестиция салу жоспарын жариялады. Шілде айының басында XY Group компаниясы «Кама» АҚ-мен келіссөздер жүргізетінін және делегацияның «Москвичке» сапары туралы хабарлады.

02.08.2024
Ресейлік «Янтарь» электромобилінің көріксіз прототипі таныстырылды

Мәскеу политехникалық университеті (МАМИ) Amber электромобилінің прототипін таныстырды.

Ол бұрын Kia, Hyundai және BMW шығарған Калининградтағы Автотор кәсіпорнының тапсырысы бойынша толығымен отандық компоненттерден жасалған.

Компания 2025 жылдан бастап жыл сайын 50 000 жаппай өндірілетін электромобиль шығаруды жоспарлап отыр. Алғашқы агрегаттарды келесі жылдың екінші жартысында конвейерде жинау жоспарлануда.

Көліктің соңғы дизайны ұсынылған нұсқадан айтарлықтай ерекшеленеді. Зауыт прототипте Lada Vesta бөлшектерін пайдаланды.

Техникалық сипаттамалары әлі белгісіз. Жаңа модельдің рама-панель дизайны болатыны және L7 класына (ауыр квадрициклдер) жататыны белгілі.

Зауыт электромобильді жоғары деңгейде жергілікті деп атайды, себебі ол тек ресейлік өндірістің компоненттерін, соның ішінде қозғалтқыш пен электрониканы пайдаланады.

Дереккөзді оқыңыз

19.12.2023
Болашаққа оралу: Morgan XP-1 ретро электр көлігін таныстырды

Morgan көліктері кеңінен танымал ғана емес, сонымен қатар біздің елімізде олар туралы естігендер де аз. Дегенмен, бұл брендтің бір ғасырдан астам тарихы бар, оны автоәуесқойлар дәстүрге берілгендігі және өндіріске консервативті көзқарасы үшін құрметтейді. Барлық Morgan модельдері қолмен жиналады және олардың сыртқы түрі жылдар бойы тек косметикалық өзгерістерге ұшырады.

Соған қарамастан, компания өзінің алғашқы электромобилін 2016 жылы, электромобильге деген құштарлық енді ғана күшейе бастаған кезде таныстырды. Содан кейін бірдеңе дұрыс болмай, жоба өткеннің еншісіне айналды. Енді, жеті жылдан кейін, Morgan бұл идеяға қайта оралып, жаңа үш доңғалақты электромобильді - XP-1-ді таныстырды.

XP-1 100 кВт қозғалтқышты қуаттандыратын 33 кВт/сағ батареямен жабдықталған, бұл оған шамамен 160 км (100 миль) жүру қашықтығын береді. Инженерлер көлікті тек жылдам ғана емес, сонымен қатар қызықты етуді мақсат етті: батареяларды ескере отырып, салмақтың оңтайлы таралуын қамтамасыз ету үшін айтарлықтай күш жұмсалды. Олар сайып келгенде алдыңғы қатарға орналастырылды, ал қозғалтқыш жүргізушінің артына ауыстырылды.

Бір қызығы, әзірлеушілер бастапқыда оның шуылына қатты алаңдады, бірақ біраз уақыттан кейін олар электр қозғалтқышы мен инвертор шығаратын дыбыстың өзіндік ерекшелігі бар екенін түсінді. «Оны жалған жасау мүмкін емес; бұл XP-1-ге ерекше дыбыс пен сезім беретін табиғи гуіл», - дейді компанияның бас инженері Мэтт Хоул.

Сезіне аласыз ба? Ақыры жаңа электромобильге қарап, оны «жансыз» деп атауға батылыңыз бармайтын нүктеге жеттік.

Дереккөзді оқыңыз

11.12.2023
Қытайдан Ресейге жаңа электрлік кроссовер келді. Оның құны қанша?

Қытайлық NIO ES7 электрлік кроссоверлері Ресейде 8,5 миллион рубльден бастап сатылымға шықты.

Қытайлық Nio ES7 электрлік кроссовері Ресейде сатылымға шықты. Мәскеу мен Владивостоктағы дилерлік орталықтар жаңа 2023 жылғы модель үшін 8,5 миллионнан 11,4 миллион рубльге дейін сұрап отыр.

Бұл көліктер астанада ең арзан, олардың бағасы 8,5-10 миллион рубль аралығында. Жаңа ES7-ні Владивосток дилерінен 11,4 миллион рубльге сатып алуға болады.

Осы бағаға сіз бес орындық кроссоверді аласыз, оның ішінде 653 ат күші бар қос қозғалтқышты қозғалтқыш бар, алдыңғы электр қозғалтқышы 245 ат күшін, ал артқы қозғалтқышы 408 ат күшін шығарады. Ол 3,9 секундта 100 км/сағ (62 миль/сағ) жылдамдыққа жете алады, ал оның ең жоғары жылдамдығы 200 км/сағ (124 миль/сағ) шектелген.

Ұсынылған көліктер, басқалармен қатар, панорамалық шатырмен, жылытылатын және желдетілетін алдыңғы орындықтармен, 23 динамиктері бар 1000 ватт аудиожүйемен және табиғи былғары мен ағаштан жасалған қымбат интерьермен жабдықталған.

Дереккөзді оқыңыз

23.07.2023
iPhone сияқты бағамен: Әлемдегі ең арзан электромобиль сатылымға шықты – видео

Шағын Chang Li CL-JP көлігінің ұзындығы небәрі 2,4 метр, бірақ оған төрт орындық сыяды. Электр көлігінің жүру қашықтығы 100 км-ге дейін жетеді.

Қытайға өте қолжетімді Chang Li CL-JP электромобилі келді. Миниатюралық көліктің бағасы жаңа iPhone сияқты – 1230 доллар. Ол Alibaba.

Көліктің корпусы пластиктен жасалған

Жаңа Chang Li CL-JP әлемдегі ең арзан электромобиль болып табылады. Таңқаларлықтай, ол тек Қытайда ғана емес, сонымен қатар бүкіл әлемде қолжетімді. Ай сайын осындай 100 автомобиль шығарылады.

Құрылғының көрсеткіштері экранда көрсетіледі

Қытайлық Chang Li CL-JP электромобилі Citroen Ami немесе Ligier Myli сияқты модельдерге қарағанда қолжетімдірек балама болып табылады. Ол қысқа капоты және жұқа тік шатыр тіректері бар биік пластик корпусымен ерекшеленеді.

Chang Li CL-JP электромобилі өлшемі бойынша Smart-мен салыстыруға болады – ұзындығы 2,4 метр, ені 1,2 метр және биіктігі 1,63 метр. Қарапайым өлшемдеріне қарамастан, көлікте төрт орындық бар. Аспаптар кішкентай дисплейде көрсетіледі, сондай-ақ USB порттары да бар.

Әлемдегі ең арзан электромобиль 1 кВт (1,36 ат күші) қозғалтқышпен жабдықталған және ең жоғары жылдамдығы сағатына небәрі 30 км-ге жете алады. Оның жүру қашықтығы таңдалған батареяға байланысты 40-тан 100 км-ге дейін, ал зарядтау 7-10 сағатты алады. Диск тежегіштері Chang Li CL-JP электромобилінің жылдамдығын баяулатады.

Дереккөзді оқыңыз

10.05.2023
VW Испанияда аккумулятор өндірісін ашады

Электр көліктеріне арналған аккумулятор батареяларын шығаратын меншікті зауыттар азиялық жеткізушілерден үлкен тәуелсіздік береді. Бірақ олар сонымен қатар миллиардтаған инвестицияны қажет етеді. Volkswagen қазір Еуропада келесі қадамын жасап жатыр - және одан кейін тағы да көп нәрсе болады.

VW Испанияда аккумулятор өндірісін ашады

Испанияның Валенсия аймағы VW Group компаниясының еуропалық аккумулятор желісінің келесі орны ретінде таңдалды. Сәрсенбі күні автоөндіруші 3000-нан астам адамды жұмыспен қамтитын зауыт 2026 жылы жұмыс істей бастайтынын хабарлады. Осы жылдың басында Сагунтода қолайлы жер учаскесі алынды. Қала Мартореллден оңтүстік-батысқа қарай шамамен 300 шақырым жерде, Seat еншілес компаниясының штаб-пәтері орналасқан жерде орналасқан. Жаңа нысан Памплона автомобиль зауытын қамтамасыз етеді, себебі Испаниядағы аккумулятор өндірісі жақын маңда орналасқан. VW компаниясының аккумулятор бөлімі PowerCo енді Испаниядағы қызметін үйлестіру үшін орталық Валенсияда өз филиалына ие.

Бұл жоба туралы өткен көктемнен бері белгілі болған, бірақ Volkswagen соңғы шешім қабылдамас бұрын саяси қолдау шарттарын тексергісі келді. Сондықтан Еуропаның ең ірі автоөндірушісі VW және Seat компанияларын басқа компаниялармен бірге қамтитын «Future Fast Forward» атты бағдарламаға қатысуға өтініш берді. Қазіргі ақпаратқа сәйкес, жобаға жалпы алғанда шамамен он миллиард еуро инвестиция салынады деп күтілуде.

Испания үкіметі Валенсияға аккумулятор зауытын салуға 90 миллион еуро субсидия бөлді

Желтоқсан айының соңында Испанияның орталық үкіметі Валенсия автономиялық қауымдастығына аккумулятор зауытын салуға 90 миллион еуро субсидия бөлді. Төменгі Саксониядағы Зальцгиттерден кейін бұл аймақ VW Group компаниясының электромобильдерге арналған өз аккумулятор ұяшықтарын шығаруды жоспарлап отырған келесі орын болады – бұл басым азиялық жеткізушілерге тәуелділігін азайту үшін де маңызды. Егер біз серіктес Northvolt компаниясының Швецияның солтүстігіндегі Скеллефтьедегі зауытын қоссақ, бұл қазірдің өзінде үшінші осындай орын.

Шығыс Еуропада тағы бір зауыт салу жоспарлануда, бірақ әлі түпкілікті шешім қабылданған жоқ. «Испанияда біз қазіргі уақытта басқару тобын құруды бастап жатырмыз және жақын арада алғашқы құрылыс жұмыстарын бастаймыз», - деп түсіндірді PowerCo компаниясының бас директоры Фрэнк Бломе. «Шығыс Еуропа мен Солтүстік Америка үшін одан әрі қадамдар жоспарлау кезеңінде». Неміс саясаткерлері мен VW өндіріс кеңесі де өз елінде қосымша инвестициялар тартуға үміттенеді. Есептерде Шығыс Фризияда Эмден зауытының айналасында немесе Цвиккау, Хемниц және Дрездендегі саксондық нысандардың айналасындағы аймақта мүмкіндіктер бар екені айтылған.

Испанияның аккумулятор өндірісі жылына 40 гигаватт-сағат электр энергиясын өндіруді мақсат етеді

Испания жобасы сонымен қатар электронды мобильділікке арналған қосымша компоненттер мен өндіріс процестерін қамтиды. Батарея элементтерін өндіру үшін VW жылына 40 гигаватт-сағат электр энергиясын өндіруді мақсат етеді. Sagunto қондырғысы таза электр энергиясын пайдаланатын болады. Топ білікті жұмысшыларды жұмысқа орналастыру науқанын бастады.

Бастапқыда Еуропада барлығы алты аккумулятор батареясы зауытын салу жоспарлануда. Дегенмен, VW Солтүстік Америкадағы өндіріс мүмкіндіктерін де зерттеп жатыр. Германия канцлері Олаф Шольцтің (SPD) тамыз айында Канадаға сапары кезінде Канада үкіметімен электрлік мобильділікті дамыту туралы өзара түсіністік туралы меморандумға қол қойылды. Вольфсбургте орналасқан компания өзінің аккумуляторлық шикізатын қамтамасыз ету үшін канадалық кеніштерге инвестиция салуды жоспарлап отыр.

Басқа автоөндірушілер де өздерінің аккумулятор зауыттарын салуда немесе бірлескен кәсіпорындарға кіруде, бұл көбінесе миллиардтаған долларға түседі. Қалдықтарды қайта өңдеу де барған сайын маңызды бола түсуде. Қытайда Volkswagen аккумулятор өндірісіне инвестиция салуды және Gotion сияқты серіктестермен ынтымақтастық орнатуды көздейді.

Дереккөзді оқыңыз

20.01.2023
Peugeot Inception концепциясы брендтің болашаққа деген көзқарасын ашты

Француз автоөндірушісі Peugeot компаниясы брендтің электрлік болашағына қатысты компанияның көзқарасын ашатын Inception концепциясын ұсынды. Бұл футуристік жаңа модель жоғары технологиялық келесі буын платформасын спорттық көліктің стильді дизайны мен өнімділігімен үйлестіреді.

Бұл туралы өндірушінің баспасөз қызметі хабарлады. Inception (немесе латын тілінен аударғанда "Inceptio") атауы "бастау" дегенді білдіреді. Тұжырымдама болашақ төрт "дизайн бойынша BEV" платформасының бірі - STLA негізінде жасалған. Оның төмен профилі (1,34 м) және ұзындығы 5 м. Оған жасанды интеллектке негізделген технологиялық модульдер кіреді: STLA Brain, STLA SmartCockpit және STLA AutoDrive.

Peugeot Inception жаңа электр жүйесімен жабдықталған

Peugeot Inception жаңа электр қозғалтқышымен жабдықталған. Оның 100 кВт/сағ батареясы толық зарядталған кезде 800 км жүруді қамтамасыз етеді – Парижден Марсельге дейін немесе Брюссельден Берлинге дейінгі қашықтық. Қозғалтқыш 100 км-ге небәрі 12,5 кВт/сағ энергия тұтынады. Жылдам зарядтау станцияларын пайдалану арқылы келесі 150 км үшін батареяны қайта толтыру небәрі бес минутты алады. Концепт екі шағын электр қозғалтқышымен жабдықталған, біреуі алдыңғы жағында, екіншісі артқы жағында, әрқайсысының өз доңғалақтары бар. Жалпы қуаты 680 ат күші (500 кВт), ал 0-ден 100 км/сағ-қа дейінгі үдеу 3 секундтан аз уақытты алады.

Жаңа тұжырымдаманың дизайнында «арыстан тырнақтары» түріндегі жарықтандыру бар

Жаңа тұжырымдаманың дизайнында «арыстан тырнағы» пішінді жарықтандыру және әдейі үлкейтілген жаңа Peugeot логотипі бар. Алдыңғы панель INKJET сандық технологиясын пайдаланып басылған бір шыны кесегінен жасалған және төрт оптикалық модульден тұрады. Артқы жағында үш «арыстан тырнағы» пішінді жаңа жарықтандыру белгісі де бар, бірақ екі қабатты шынының арқасында шамдар үш өлшемді пішінге ие. Есікте әртүрлі хабарламаларды көрсете алатын сандық панельдер бар. Мысалы, жүргізуші көліктің жағдайы мен батарея заряды туралы маңызды ақпаратқа қол жеткізе алады.

Жаңа Aerorim доңғалақ дизайны аэродинамика мен эстетиканы біріктіреді

Негізгі дизайн элементтерінің бірі - ақылды әйнек. Көліктің әйнек бетінің ауданы 7,25 шаршы метрді құрайды, ал барлық әйнек көп қабатты. Бүкіл әйнек беті металл оксидтерімен өңделген, бұл ерекше жылу қасиеттерін сақтап қалды - бұл технологияны алғаш рет NASA ғарышкерлердің дулығалары үшін қолданған. Бұл Narima әйнегі сары және көк реңктермен жарқырайды.

ақылды әйнек

Жаңа дизайн аэродинамика мен эстетиканы біріктіретін Aerorim дөңгелектерімен толықтырылған. Олар жаңа Peugeot 408-дегі 20 дюймдік дөңгелектер сияқты осьтік симметрия принципін қолдана отырып жасалған. Соғылған элементтер аэродинамикалық өнімділікті жақсартады, ал микроперфорацияланған алюминий ендірмелер талғампаз дизайн ұсынады. Дизайнның орталық элементі - эмблема, ол доңғалақ айналған кезде қозғалмайтын күйінде қалады. Доңғалақтың ішіндегі тежегіш суппорты айна тәрізді әрленген.

Дизайнерлер классикалық рульді және таныс басқару элементтерін алып тастады. Тұжырымдама Hypersquare көлігін басқарудың бейне ойынды еске түсіретін жаңа тәсілін ұсынады. Hypersquare көлігінің орталық элементі - жүргізуші туралы ақпаратты көрсететін экран. Жүргізуші рульден қолын алмай-ақ, бас бармақтарын пайдаланып әртүрлі функцияларды реттей алады: кондиционер, радио дыбыс деңгейі, ADAS және т.б. Жаңартылған i-Cockpit көлігінің негізгі элементі - көлік туралы ақпаратты және мультимедиялық функцияларды көрсетуге арналған Halo Cluster жүйесі. Ол дөңгелек экранмен жабдықталған және ақпаратты 360 градуста көрсете алады.

Интерьердегі әрбір материалдың ерекше әрлеуі бар

Салондағы әрбір материал жарықты шағылыстыру үшін арнайы әрлеуге ие, яғни салонның түсі қоршаған орта мен жарықтандыруға байланысты өзгереді. Одан да жайлы және жүргізуден ләззат алу үшін Peugeot әрбір жолаушыға сәйкес реттелетін Comfort Fit орындықтарын ұсынды. Музыка әуесқойлары француз бренді Focal-дың премиум аудио жүйесін бағалайтын болады.

Алдағы екі жылда бес жаңа толығымен электрлік модель шығарылады

Peugeot компаниясының бас директоры Линда Джексонның айтуынша, «Электрлендіру Peugeot бренді үшін басымдық болып табылады, сондықтан 2023 жылға қарай сериядағы көліктердің 100%-ы электрлендіріледі, ал алдағы екі жылда бес жаңа толығымен электрлік модель шығарылады».

Дереккөзді оқыңыз

11.01.2023