сауда

2026 жылдың алғашқы үштен бірінде Грузия экономикасы сыртқы сауда қатынастарының тұрақты кеңеюін көрсетті, бұл стратегиялық инфрақұрылым мақсаттары үшін мемлекеттік қарыздың жүйелі түрде өсуімен қатар жүрді.

қаңтар-сәуір айларындағы сауда айналымының көлемін хабарлайды Georgia Online

Сыртқы сауда мен экспорттың күрт өсуінің динамикасы

Тұрақты тапшылыққа қарамастан, жыл басындағы негізгі үрдіс сыртқы нарықтардағы отандық өндірістің күрт өсуі болды. Тауарлар импорты орташа төмендеуді көрсеткенімен, экспорт екі таңбалы өсімді көрсетті, бұл жергілікті өндірушілердің күшейгенін көрсетеді.

Сауда балансының негізгі көрсеткіштері:

• Экспорт: 21,1%-ға өсіп, 2,439 млрд АҚШ долларына жетті.
• Импорт: 4,9%-ға төмендеп, 5,692 млрд АҚШ долларын құрады.
• Сауда тапшылығы: 3,252 миллиард АҚШ долларын құрады (жалпы тауар айналымының шамамен 40%-ы).

Инфрақұрылымды дамыту және қарыз ауыртпалығы

Саудадағы табыстармен қатар, елдің Қаржы министрлігі тіркеп отыр , ол көктемнің ортасында 9,2 миллиард доллардан асып түсті. Міндеттемелердің жылдық 183 миллион долларға өсуі ірі жобаларды белсенді несиелендіруге байланысты. Атап айтқанда, қаражаттың айтарлықтай бөлігі Азия даму банкімен жасалған келісім бойынша Батуми-Сарпи тас жолы мен туннелін салуға бөлінуде.

2026 жылдың сәуір айындағы жағдай бойынша Грузияның ең ірі кредиторлары:

1. Азия даму банкі (АДБ): 2,5 миллиард доллардан астам.
2. Дүниежүзілік банк: шамамен 2,3 миллиард доллар.
3. Еуропалық инвестициялық банк (ЕИБ): 1,2 млрд. АҚШ доллары.
4. Франция (AFD): 858 миллион доллар.
5. Германия: шамамен 600 миллион доллар.

Стратегиялық тәуекелдер және транзиттік перспективалар

Экономикалық билік органдары несиелердің Грузияны аймақтағы негізгі логистикалық хабқа айналдыруға бағытталғанын және оған бағытталғанын атап өтті. Негізгі назар халықаралық бағыттарды жаңғыртуға аударылды. Үкіметтің ресми ұстанымы бойынша, несиелер «елдің транзиттік әлеуетін арттырып, экономикалық өсімді жеделдетуі тиіс Шығыс-Батыс халықаралық дәлізі бойындағы жолдарға» бағытталған.

Дегенмен, тәуелсіз сарапшылар бюджеттің әлемдік пайыздық мөлшерлемелер мен ұлттық валюта бағамының ауытқуларына сезімталдығының артқанын атап өтеді. Қарыз шетел валютасында көрсетілгендіктен, ларидің кез келген құбылмалылығы оның міндеттемелеріне қызмет көрсету құнын айтарлықтай арттырып, даму инвестицияларын елдің қаржы жүйесі үшін күрделі сынаққа айналдыруы мүмкін.

АҚШ президенті Дональд Трамп Қытай төрағасы Си Цзиньпинмен жаһандық сауда мен технология саласының болашағын анықтайтын бірқатар маңызды келіссөздер жүргізу үшін Бейжіңге келді.

Meduza хабарлағандай, Air Force One ұшағы Қытай астанасына сәрсенбі, 13 мамырда қонды. Америкалық көшбасшы ұшақтан түскен кезде оны ресми рәсім күтіп тұрды: құрметті қарауыл, әскери оркестр және ондаған жастар екі супердержаваның мемлекеттік туларымен делегацияны қарсы алды.

Сапар үш күнге жоспарланған және стратегиялық деп саналады. Бұл Трамптың 2017 жылдың қараша айында, яғни президенттік мерзімі кезінде елге келгеннен бергі Бейжіңге алғашқы сапары. Айта кету керек, көшбасшылар бұрын ұзақ үзілістен кейін жеке байланыстарын жаңарту мүмкіндігіне ие болған: алты жылдан кейінгі алғашқы келіссөздері 2025 жылдың қазан айында Корея Республикасында өткен АТЭС саммиті аясында өткен.

Корпоративтік қону және күн тәртібі

Бұл сапардың ерекшелігі - ілеспе делегацияның бұрын-соңды болмаған құрамы болды. Президентпен бірге Бейжіңге американдық өнеркәсіптің алпауыттары келді, бұл кездесудің экономикалық маңыздылығын атап өтті. Іскерлік миссияға мыналар кірді:

• Илон Маск (Tesla, SpaceX);
• Тим Кук (Apple);
• Дженсен Хуан (Нвидия);
• компанияларының жоғары басшылығы Boeing, Meta, Citi, Goldman Sachs, Mastercard және Visa.

Геосаяси контекст

Бастапқыда бұл сапар 2026 жылдың наурыз айының соңына жоспарланған болатын, бірақ АҚШ пен Израильдің Иранға қарсы әскери қақтығысына байланысты Таяу Шығыстағы шиеленістің ушығуына байланысты кейінге қалдырылды. Иран мәселесі сауда балансы мен жоғары технологиялар саласындағы бәсекелестікпен қатар диалогтың орталық тақырыбы болады деп күтілуде. Сарапшылардың пікірінше, Apple және Nvidia басшыларының қатысуы Вашингтонның жартылай өткізгіштер өндірісі мен жеткізу тізбегі мәселелері бойынша ымыраға келуге тырысқанын көрсетеді.

Астанада өткен екіжақты бизнес-форум барысында Қазақстан мен Чехия алты стратегиялық келісімнен тұратын пакет жасасу арқылы экономикалық байланыстарды айтарлықтай нығайтты.

Чехия Премьер-Министрі Андрей Бабиштің ресми сапары аясында өткен ауқымды іс-шараның қорытындылары туралы хабарлайды . Тараптар авиация, энергетика және қорғаныс салаларын қоса алғанда, жоғары технологиялық салаларға назар аударып, 2025 жылдың соңына қарай 1,5 миллиард доллардан асатын сауда айналымының оң серпінін нығайтты.

Форум аясында «Атамекен» Сауда-өнеркәсіп палатасының төрағасы Мұрат Кәрімсақов түсіндірді. Ол: «2025 жылдың соңына қарай сауда айналымы 13 пайыздан астамға өсіп, абсолютті мәнде шамамен 700 миллион долларды құрады, мұнай мен мұнай өнімдерін қоспағанда. Егер бұл көрсеткішті қоссақ, әріптестеріміздің айтуынша, біздің сауда айналымымыз 1,5 миллиард доллардан асты», - деп атап өтті. Қазіргі уақытта республикада чех капиталы бар шамамен 200 компания жұмыс істейді.

Технологиялық серіктестіктің алты векторы

Қол қойылған құжаттар ауыр өнеркәсіптегі мемлекеттік қажеттіліктерді де, жеке бастамаларды да қамтиды. Сауда-өнеркәсіп палатасының басшысы «бұл ынтымақтастық Төтенше жағдайлар министрлігіне арналған ұшақтарды және қорғаныс өнеркәсібіне арналған жабдықтарды жеткізуді қамтиды» деп мәлімдеді. Негізгі келісімдер тізіміне мыналар кіреді:

• Авиация және қорғаныс: «KazAviaSpas» АҚ мен «Omnipol Defence as» арасындағы меморандумдар, сондай-ақ United Machinery Resources және SP BKM компанияларының Czechoslovak Group холдингімен (Excalibur International) серіктестігі.
• Машина жасау: «Теплоснаб-НС» және ZVVZ as арасында «ZVVZ-KZ» бірлескен кәсіпорнын құру, сондай-ақ Atlas Asia мен Витковиц зауыты арасындағы келісімшарт.
• Қаржылық кепілдіктер: KazakhExport экспорттық несие агенттігі мен EGAP чех корпорациясы арасындағы келісім.

Еуропадағы көлікті жаңғырту және қолдау

Тараптар арасындағы болашақ ынтымақтастық одан да кеңейеді деп күтілуде. Атап айтқанда, Skoda Transportation компаниясымен «ҚТЖ» АҚ үшін электр жабдықтарын өндіруді ұйымдастыру және Қазақстанның ең ірі қалалары – Астана мен Алматыдағы қоғамдық көлік жүйелерін жаңғырту бойынша келіссөздер жүргізілуде. Болашақты бағалай отырып, Каримсақов былай деп атап өтті: «Біз ынтымақтастығымыздың оң динамикасын көріп отырмыз және болашақта бірлескен инвестициялық жобалардың ауқымын кеңейтуге үміттіміз».

Чехия Премьер-Министрі Андрей Бабиш экономикалық бастамаларға саяси қолдау көрсетті. Қазақстандық әріптесі Олжас Бектеновпен келіссөздер барысында ол Еуропалық Парламент деңгейінде Қазақстанның мүдделерін ілгерілетуге көмектесуге дайын екенін растады. Бұл қазіргі уақытта мұнай, металдар және уран басым болып табылатын Қазақстан экспортын әртараптандыру үшін жаңа мүмкіндіктер ашады.

Ресейдің оңтүстігіндегі ең ірі мұнай терминалы Шесхарис 6 сәуірге қараған түні тағы бір ірі дрон шабуылына ұшырады.

Краснодар өлкесіндегі оқиға туралы хабарлады Краснодар өлкесі губернаторының мәлімдемелері мен арнайы топтың деректеріне сілтеме жасай отырып

Әсер ету салдары және нысанның ауқымы

Краснодар өлкесінің губернаторы Вениамин Кондратьев ауқымды әуе шабуылын растап, тұрғын үй секторында алты көпқабатты үй мен екі жеке үй зақымдалғанын атап өтті. Өнеркәсіптік нысандарға қатысты ресми мәліметтердің болмауына қарамастан, ASTRA өз талдауына сүйене отырып, «Черномортранснефть» АҚ-на тиесілі Шешхарис терминалына тікелей соққы жасалғанын көрсетеді. Бұл кешен Ресейдің көмірсутек экспорты жүйесіндегі маңызды буын болып табылады.

Терминалдың маңыздылығы туралы негізгі фактілер:

• Ай сайын 3,5-тен 4,5 миллион тоннаға дейін шикі мұнай жөнелтуді қамтамасыз етеді.
• Айына 40 ірі танкерге дейін қызмет көрсетеді.
• Ресейдің теңіз мұнайының экспортының 20%-ға дейіні осы нысан арқылы өтеді.

Экспортқа жүйелі қысым

Қазіргі оқиға Новороссийск портының инфрақұрылымына жасалған бірқатар шабуылдардың соңғысы болып табылады. Қолжетімді деректерге сәйкес, Украина негізгі мұнай тасымалдау орталықтарын жүйелі түрде істен шығарып жатыр. Бұған дейін, 2026 жылдың наурыз айында сол терминалдағы жеті мұнай құю платформасының алтауы зақымдалғаны туралы хабарланған болатын, ал 2025 жылдың қарашасында ереуілдер порттан мұнай экспортын уақытша, толық тоқтатуға әкеп соқты.

Әлемдік нарыққа және НАТО-ға қауіп төндіреді

Британдық The Times газеті порттардың салдануы Кремльге миллиардтаған доллар шығын келтіріп, теңіз мұнай тасымалының 40%-ға дейінін жауып тастағанын атап өтті. Сарапшылар жағдайдың екіұшты сипатын атап өтті: бір жағынан, шабуылдар агрессияның экономикалық көзіне бағытталған, ал екінші жағынан, олар НАТО мүшелері болып табылатын Балтық жағалауы елдерінің энергетикалық қауіпсіздігіне жанама қауіп төндіреді.

Reuters агенттігі хабарлады Қытайдың Ресейге экспортының күрт төмендегенін

Ел Қытайдан небәрі 63,11 миллиард юань (8,85 миллиард доллар) сомасына тауар импорттады, бұл төмендеу үшінші ай қатарынан жалғасуда.

Қытай кеденінің деректері бойынша, жыл басынан бері Қытай импортының төмендеуі жеделдеп келеді: шілдеде 8,6%, тамызда 16,4%, ал алғашқы тоғыз айдың соңында Қытайдан келетін тауарлар импорты 10,6%-ға төмендеді.

Осыған байланысты Мәскеу сауданы дамытуға тырысуда, себебі қытайлық компоненттер мен технологиялар қорғаныс және өнеркәсіп салалары үшін өте маңызды болып саналады. Агенттіктің Кремльдегі дереккөздерінің бірі: «Қытай одақтас сияқты әрекет етпейді. Кейде ол бізді көңілімізден шығарып, төлемдерді тоқтатады, кейде бізден пайда табады, ал кейде жай ғана бізді тонайды», - деп мойындады.

Тағы бір дереккөз Қытай технологиясынсыз Ресейдің әскери-өнеркәсіптік кешені өмір сүре алмас еді деп атап өтті: «Оларсыз біз бірде-бір зымыран, бірде-бір дрон жасай алмас едік, ал бүкіл экономика баяғыда күйреген болар еді. Егер олар қаласа, соғыс аяқталар еді».

Reuters агенттігінің хабарлауынша, Ресей президентінің қыркүйектегі Бейжіңге сапары кезінде Қытаймен сауданы арттыру күн тәртібіндегі негізгі мәселе болды. Бірақ өсудің орнына терең құлдырау байқалды.

Жағдайды Қазақстанмен шекарадағы жаңа кедергілер одан әрі күрделендіреді: санкцияланған тауарларды тексеру үлкен кептелістерді тудырды — 7000-нан астам жүк көлігі және километрлік жол кептелістері. Қазақстандық кеден қызметкерлері қазір микрочиптер мен станоктардың жеткізілімдерін кері қайтарып жатыр, бұл тасымалдаушыларды Моңғолия мен Қиыр Шығыс арқылы балама жолдарды іздеуге мәжбүр етеді.