кеме апаты

  • Төменнен алтын: Сан-Хосе галлеонының құпиялары үш ғасырдан кейін ашылды

    Төменнен алтын: Сан-Хосе галлеонының құпиялары үш ғасырдан кейін ашылды

    Колумбия үкіметі испан галеон Сан-Хоседен артефактілерді қалпына келтіру операциясын бастады. Кеме 300 жылдан астам уақыт бұрын Колумбия жағалауында батып кеткен. Ол «кеме апаттарының қасиетті граалы» деп аталады.

    «Сан-Хосе» кемесі алтын, күміс және бағалы тастармен бірге батып кетті. Қазынаның жалпы салмағы шамамен 180 тонна болды. 2018 жылы оның құны шамамен 18 миллиард долларға бағаланды.

    Флагманның қайтыс болуы

    1708 жылдың маусым айында 62 зеңбірек галлеоны Оңтүстік Америкадан Еуропаға жүзіп бара жатқан 18 кемеден тұратын флотты басқарды. Кеме британдық әскери кемелермен шайқас кезінде батып кетті.

    Зерттеушілер галлеонның жарылды ма, жоқ па деген сұрақты әлі де талқылап жатыр. Апат шамамен 600 экипаж мүшесі мен жолаушының өмірін қиды.

    Даулар және мүліктік құқықтар

    Ұшақ қалдықтары 2015 жылы Картахенаның оңтүстігінде шамамен 600 метр тереңдіктен табылды. Бұл жаңалық Колумбия, Испания, американдық компания және Кхара Кхара халқы арасында дау тудырды.

    Колумбия билігі өз суларындағы барлық батып кеткен кемелерді мемлекет меншігіне айналдырды. Содан бері ішіндегісін алуға дайындық басталды.

    Не көтерілді?

    Табылған заттардың ішінде:

    • қола зеңбірек
    • арқанның, ағаштың және металлдың сынықтары
    • үш қола және алтын монета
    • екі тұтас фарфор кесе
    • бірнеше фарфор сынықтары

    Артефактілер роботтық жабдықтың көмегімен алынды. Зеңбірек тоңазытқыш контейнерге салынды. Тиындар сақтау үшін тұзды суда сақталады.

  • Сүңгуірлер Онтарио көлінен жұмбақ кеме тапты

    Сүңгуірлер Онтарио көлінен жұмбақ кеме тапты

    Канадалық су асты археологтары тобы ұсынған деректерге сілтеме жасай отырып, мақалада Онтарио көлінің түбінде күтпеген жаңалық ашылғаны туралы айтылады.

    Алғаш рет 2017 жылы Буффало мен Торонто арасында кабель төсеу кезінде байқалған нысан көптеген жылдар бойы белгісіз аномалия болып саналды. Зерттеушілер бұл 1917 жылы батып кеткен екі діңгекті Rapid City кемесінің кемесі деп болжады, бірақ жаңа сүңгу бұл теорияны жоққа шығарды.

    Кеме дерлік толықтай сақталған

    Команда биыл алғаш рет шамамен 100 метр тереңдікке түсіп, егжей-тегжейлі фотосуреттер түсіре алды. Фотосуреттер сарапшыларды таң қалдырды: діңгектер тік, яғни олар зақымдалмаған немесе сынбаған, бұл мұндай тереңдікте өте сирек кездеседі. Кабина, баспалдақ, қоршаулар және такелаждар көрінеді. Онтарио су асты ресурстары кеңесінің басшысы Хейсон Чак «соншалықты жақсы сақталған діңгектер өте сирек кездеседі» деп атап өтті.

    Бірақ егжей-тегжейлі талдау нәтижесінде табылған кеменің мүлдем Rapid City емес екені анықталды. Фотосуреттерде 19 ғасырдың ортасына тән арқан такелаждары көрсетілген. Кеме ертедегі әйнек тәрізді дизайнға ие, руль жоқ және қозғалмалы кильге ие - бұл әлдеқайда ерте дәуірдің белгілері.

    Жас пен мақсаттың жұмбағы

    Эскизге сүйене отырып, зерттеушілер кеменің Ұлы көлдердегі навигацияның нашар құжатталған кезеңіне жататынын болжайды. Сарапшылардың бағалауынша, ол Rapid City-ден 50-100 жыл бұрын батып кеткен болуы мүмкін және 1850 жылдары Екінші Уэлланд каналының құрылысы кезінде пайдаланылған болуы мүмкін.

    Кеменің кім екені әлі күнге дейін жұмбақ, бірақ археологтар бұл жаңалық аймақ тарихындағы олқылықтарды толтыруға көмектесетініне және ұмытылған навигация дәуірін ашуы мүмкін екеніне сенімді.