2026 жылы миллион рубльден төмен бағамен пайдаланылған толық жетекті көлік сатып алу қиын болып қала береді, бірақ пайдаланылған көлік нарығында 700 000 рубльден төмен бағамен сенімді нұсқаларды әлі де табуға болады.
Auto Mail автомобиль порталының хабарлауынша , «Behind the Rule» журналының сарапшысы Александр Виноградов осы бюджетке сай көлікті таңдау бойынша ұсыныстар жасады. Ол сатып алушыларды асыра сілтеуден сақтандырып, осы баға сегментінде «аз жүріспен жүретін мінсіз көлікті» іздемей, кузовтың техникалық жағдайына, күш беру жүйесіне, беріліс қорабына және толық жетекті жүйеге назар аудару керектігін атап өтті.
Екінші нарықтағы үш көшбасшы
Белгіленген баға диапазонында сарапшы әрқайсысының өзіндік артықшылықтары мен пайдалану ерекшеліктері бар үш танымал модельді анықтады:
- Suzuki Grand Vitara (екінші буын): 2008–2010 жылдардағы модельдер 700 000 рубльге қолжетімді. Бұл модельдің негізгі артықшылықтары - оның беріктігі және жол талғамайтын көліктердегі тамаша мүмкіндігі. Сатып алмас бұрын толық жетекті жүйенің және 140 ат күші бар екі литрлік J24B бензин қозғалтқышының кешенді диагностикасы, сондай-ақ уақыт тізбегін міндетті түрде тексеру қажет. Модель механикалық немесе төрт жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен қолжетімді.
- Chevrolet Niva: 2016–2018 жылдардағы ең жаңа толық жетекті көлікті ұсынады. Оның басты артықшылығы - шамамен 80 ат күшін шығаратын таныс 1,7 литрлік бензин қозғалтқышы бар қарапайым және оңай жөнделетін дизайны, дегенмен көлік динамикалық тас жол жүргізуге жарамсыз және аспа мен беріліс қорабын тексеруді қажет етеді.
- Renault Duster (бірінші буын): 2012–2014 жылдардағы қалада, тас жолда және жеңіл жол талғамайтын жерлерде аралас пайдалануға арналған тамаша әмбебап көлік. Негізгі 1,6 литрлік K4M қозғалтқышын (102 ат күші) күтіп ұстау оңай, бірақ тас жолда сенімді басып озу үшін 135 ат күші бар 2,0 литрлік F4R қозғалтқышы жақсырақ таңдау болып табылады.
Сатып алу стратегиясы және қаржылық резерв
Александр Виноградов он жылдан асқан көлік сатып алғанда дұрыс бюджет құрудың маңыздылығын атап өтті. Ол барлық бюджетті көліктің өзіне жұмсамауға, керісінше бастапқы техникалық қызмет көрсетуге: сұйықтықтарды, белдіктерді, шығын материалдарын ауыстыруға, тежегіштерді жөндеуге және ұсақ жөндеулерге ақша қалдыруға кеңес береді. Ең ақылды тактика - 600 000–650 000 рубльге көлік тауып, қалған қаражатты оны болашақта пайдалануға дұрыс дайындауға жұмсау.
