Pi-Pop энергияны сақтау үшін суперконденсаторларды пайдаланады. Литий батареяларынан айырмашылығы, оларды қоршаған ортаға ешқандай әсер етпей өндіруге болады. Үшінші буын электровелосипедінің бағасы 2500 еуроға жақындап келеді.
Еуропалықтар жұмысқа электр велосипедімен бару саны артып келеді. Көбінесе бұл қымбат көліктерді жұмыс берушілер төлейді, ал қалалық және аймақтық билік оларды жалға алуға немесе сатып алуға субсидиялар береді.
Қаржылық тұрғыдан басқа, мәселе моторлы велосипедтерді зарядтау қажеттігінде, ал батареяларды өндіру үшін литий сияқты көп мөлшерде табиғи ресурстар қажет. Сонымен қатар, сирек кездесетін жер элементтерін өндіру елеулі экологиялық қауіптер тудырады.
Француз кәсіпкері Адриан Лельевр революциялық шешім ойлап тапты.
Тек литиймен ғана емес
STEE компаниясының өнертапқышы және директоры литий батареяларының орнына суперконденсаторларды пайдаланатын Pi-Pop электрлік велосипедін патенттеді.
Суперконденсаторлар үздіксіз емес, импульсті қуат көзі болып табылады. Олар қысқа мерзімге жоғары қуат қажет болған жағдайда пайдалы.
«Жүйе жеңіл жүргізу кезінде зарядталады, ал тежегішті басқан кезде энергия қажет болған кезде қайта бөлінеді», - деп түсіндірді Леливр Euronews арнасына берген сұхбатында.
Қарапайым тілмен айтқанда, суперконденсатор энергияны электростатикалық түрде, яғни баяу қозғалатын заряд арқылы сақтау арқылы жұмыс істейді. Керісінше, литий батареясы энергияны химиялық реакция арқылы сақтайды. Басқаша айтқанда, суперконденсатор қажет болған кезде энергияны өте тез сақтап, босата алады. Велосипед жағдайында бұл энергия адам педаль басқан кезде сақталатынын және оны тежеуден кейін қайта іске қосу немесе төбеге шығу сияқты күрделі әрекеттер үшін пайдалануға болатынын білдіреді.
Лелиевр велосипедтің суперконденсаторларынан бөлінетін энергия тегіс бетке зарядталғаннан кейін 50 метрлік өрмелеуге жететінін есептейді, бұл оны Еуропа қалаларының шамамен 80%-ында пайдалануға жарамды етеді.
Тұжырымдаманың өзі жаңалық емес: алғашқы суперконденсаторлар 1970 жылдардың соңында шығарылды. Бүгінгі таңда олар фотоэлектрлік жүйелерде (мысалы, күн батареяларында), сандық камераларда және кейбір гибридті және электрлік көліктерде өнімділігін арттыру үшін қолданылады.
Орлеаннан келген өнертапқыш бұл технологияны велосипедтерде қолдану логикалық деп шешті.
«Сабырлылықтың символы»
Лелиевр өзінің 20 келілік Pi-Pop-ын «жігерлі сабырлылықтың символы» деп атайды.
«Үнемі көбірек нәрсеге ұмтылу, жылдамырақ жүруге, көбірек энергия жұмсауға деген ұмтылыс – бұл тұйыққа тірелу», - деді ол.
Велосипед өндірісінде сирек кездесетін жер элементтері пайдаланылмайды, себебі суперконденсаторлар көміртектен, өткізгіш полимерден, алюминий фольгадан және целлюлозадан жасалған – оларды қайта өңдеу процестері қазірдің өзінде жолға қойылған материалдар.
Сондай-ақ, велосипедтің зарядталуын күтудің қажеті жоқ, бұл дәстүрлі электрлік велосипедтермен салыстырғанда тағы бір артықшылығы. Стартап сонымен қатар суперконденсатордың қызмет ету мерзімі 10-15 жыл, ал литий батареясы бес-алты жыл екенін мәлімдейді.
Велосипед қазір үшінші буынында Орлеан қаласының маңында жиналады. Француз электроника өнеркәсібінде мансабын бастаған Леливр үшін велосипедтің өз елінде өндірілуі маңызды болды.
«Егер өндірісті бақылаудан шығарсақ, инновация енгізе алмаймыз. Тұрақты даму, қоршаған орта мен энергетикаға ауысу туралы айтқан кезде, біз жұмыс орындарын қамтамасыз етуіміз керек», - дейді 25 адамды жұмыспен қамтитын Леливр.
Pi-Pop қазіргі уақытта айына 100 велосипед шығарады. 2024 жылға қарай компания өндірісті айына 1000 велосипедке дейін арттыруды жоспарлап отыр.
Еуропалық амбициялар
«Біз 2025 жылы Еуропа нарығына шыққымыз келеді және қазіргі уақытта қаржыландыруды тарту мүмкіндігін талқылап жатырмыз», - деді Леливр.
Еуростаттың мәліметтері бойынша, ЕО 1,2 миллион электровелосипед және 5,2 миллион электрлік емес баламаларды импорттаған. Алайда, экспорт көлемі бес есе аз болды.
Еуропада кіріктірілген суперконденсаторлары бар электрлік велосипедтер сегменті перспективалы болып көрінеді: Еуропалық Парламент депутаттары 2024 жылды «Велосипед жылы» деп жариялауды ұсынды.
Дереккөзді оқыңыз
