жабылу

Еуропалық Парламент Финляндияның Ресеймен шекарасын жабу туралы шешімін қолдады, деп хабарлайды Yle.

Еуропа билігі Мәскеуден келетін «гибридті қауіптерді» алға тартып, сегіз жолаушылар өткелінің барлығын жабуды заңды деп жариялады.

Еуропалық Парламенттің коммуникациялар бөлімінің басшысы Алессио Инкорваяның айтуынша, ерекше жағдайлар мұндай әрекеттерді ақтайды, тіпті «ЕО азаматтарының, сондай-ақ олардың отбасы мүшелерінің және заңды түрде тұратын үшінші ел азаматтарының еркін жүріп-тұру құқығының» шектелуіне қарамастан.

Финляндия азаматтары мен «Александров қоғамы» қоғамдық ұйымы бұған дейін шекараның жабылуына қарсы шыққан болатын. Олар өз өтініштерінде мұндай әрекеттер ЕО ережелеріне қайшы келетінін, Ресеймен байланысы бар отбасыларға зиян келтіретінін және елдің шығыс бөлігінің экономикасына нұқсан келтіретінін алға тартты.

Бірақ наразылыққа қарамастан, Еуропалық Парламент Хельсинкидің дәлелдерін сенімді деп тапты. Финляндия билігінің 2023-2024 жылдардағы шешімдері ешқашан жарияланбаған барлау мәліметтеріне негізделген. Шенеуніктер шекараға көші-қон ағындарын Ресей жағы «ұйымдастырғанын» және «гибридті шабуылдар» деп бағалағанын мәлімдеді.

Шенген шекара кодексі қоғамдық тәртіп немесе ұлттық қауіпсіздік мақсатында шекара өткелдерін жабуға мүмкіндік береді. Финляндия бұл құқықты Брюссельдің мақұлдауымен пайдаланды.

Осылайша, Еуропалық Одақ сыншылардың айтуынша, өмірді құртып, негізгі бостандықтарға қауіп төндіретін шешімді ресми түрде бекітті. Бірақ «ерекше қауіптер» алдында идеалдар екінші орынға шығады.

Ресейдің көмір өнеркәсібі бұрын-соңды болмаған күйреуді бастан кешіруде — премьер-министр Михаил Мишустин экспорттың, кірістердің және инфрақұрылымның құлдырауы аясында кейбір шешімдерді табу үшін шұғыл кеңес өткізді.

Ол елдегі көмір компанияларын жойылып кету қаупіне итермелеген «қолайсыз нарықтық жағдайлар» мен логистикалық күйреулерді мысалға келтірді.

Ресейде көмір өндірісі екінші жыл қатарынан төмендеп келеді. 2023 жылы өндіріс көлемі 432,5 миллион тоннаны құрады, ал Халықаралық энергетика агенттігінің болжамдары бойынша 2025 жылға қарай бұл көрсеткіш 416 миллион тоннаға дейін төмендейді. Экспорт одан да нашар: 2022 жылы 199 миллион тоннадан кейін көлемдер 2023 жылы 4%-ға, ал 2024 жылы тағы 8%-ға төмендеді. 2025 жылға қарай тағы 7%-ға төмендеу күтілуде.

Қаржылық шығындар апатты — 2024 жылы 112,6 миллиард рубль шығын болды. 15 000 қызметкері бар 30-ға жуық көмір компаниясы банкроттықтың алдында тұр. Мұның бәрі теміржол логистикасының толық күйреуі аясында болып жатыр. Ресей темір жолдары жүк тасымалының 4,1%-ға төмендеуін тіркеді, бұл 15 жылдық ең төменгі көрсеткіш.

Негізгі кедергілер - Байкал-Амур магистралі және Транссібір темір жолы. Кузбасстан келетін көмір порттарға жете алмайды. Жұмыс күшінің тапшылығы және әскери жүктерге басымдық берілуі мәселелерді одан сайын ушықтырады. «Ресей темір жолдары» компаниясының бас директоры Олег Белозеров «мемлекеттік міндеттемелерді орындайтынын» мәлімдеді, бірақ федералды министрлік деңгейінде «қолмен үйлестіру» қажет екенін қосты.

Шығысқа күрт бұрылу сәтсіздікке ұшырады. 2024 жылы Қытай сатып алудың жалпы өсуіне қарамастан, Ресей көмірінің импортын 7%-ға қысқартты. Индонезия мен Австралия Ресейді Азия нарығынан тез ығыстырып, арзанырақ және тұрақты көмір ұсынып жатыр.

Кремль құтқару шараларын талқылап жатыр: алыс қашықтыққа жөнелтілетін жүктерге 60%-ға дейін жеңілдіктер, Ресей темір жолдарына субсидиялар және логистиканы бақылау әрекеттері. Дегенмен, сарапшылар ескертеді . Мәселелер жүйелік: инфрақұрылым тозған, нарықтар қысқарып, әлемдік сұраныс төмендеп барады.

Бүгінде көмір Ресей экономикасы үшін мақтаныш көзі емес, керісінше, кедергі болып табылады. Ауқымды реформаларсыз, инвестицияларсыз және ашықтықсыз сала толығымен күйреуі мүмкін. Мишустин дағдарысты мойындады, бірақ бұл кездесу апаттан құтқара ала ма?

жабылғаннан кейін Ростов облысына да тексерулер толқыны жетті, деп хабарлайды bloknot.ru. Тек осы жерде ғана Россельхознадзор (Ветеринарлық және фитосанитарлық қадағалау жөніндегі федералдық қызмет) 60 сауда нүктесінде 91 бұзушылықты анықтады. Негізгі мәселелерге жарамдылық мерзімі өткен өнімдер, ветеринарлық құжаттаманың болмауы, сақтау шарттарының дұрыс болмауы және оқылмайтын таңбалау жатады.

🚨 Қандай өнімдер қауіп төндіреді?

• Жануарлардан алынатын өнімдер, олар расталған сертификаттарсыз.
• Сатылым жалғасып жатқан жарамдылық мерзімі өткен тауарлар
• Жарамсыз жағдайларда сақталған бұзылған тағам
• Тауарлардың шығу тегі белгісіз – ілеспе құжаттары жоқ өнімдер.

Әсіресе, желінің иелері, Invest-Standard холдингтік компаниясының оның заңды мекенжайы туралы жалған ақпарат беруі алаңдатарлық жайт. Бұл Федералдық салық қызметіне желіге қарсы тарату ісін қозғауға негіз берді.

Жабылу ма, әлде құтқару ма?
Бір жағынан, Svetofor дүкенінің жабылуы табысы төмен сатып алушылар үшін соққы, себебі бұл желі өзінің өте төмен бағаларымен танымал. Екінші жағынан, бұл қоғамдық денсаулық мәселесі. Егер дүкен сапасыз өнімдер сатса, тәуекелге баруға тұрарлық па?

Көптеген сатып алушылар дүкен есіктерінің жабылуы мен бос сөрелерге тап болды. «Светофор» беделге түскен соққыдан кейін қалпына келе ала ма, әлде бұл соңы ма? Тексерулер жалғасып жатқанда, бір нәрсе анық: сапасыз тауарлар дәуірі күтілгеннен ертерек аяқталуы мүмкін.