апат

Ресей Қорғаныс министрлігі хабарлады түбекте жоспарланған миссиялар кезінде Су-30 жойғыш ұшағының апатқа ұшырағаны туралы

Департаменттің ресми мәліметтері бойынша, оқиға бүгін Мәскеу уақыты бойынша шамамен сағат 11:00-де тіркелген. Оқиға кезінде ұшақ жаттығу ұшуында болған және министрлік атап өткендей, «оқ-дәрісіз ұшып бара жатқан».

Экипаждың мәртебесі және іздеу-құтқару жұмыстары

Жағдайдың күрделілігіне қарамастан, бұл оқиғада ешкім зардап шеккен жоқ. Әскерилер құтқару жүйелерінің сәтті іске қосылғанын растады.

• Жауынгерлік көліктің экипажы секіріп үлгерді.
• Ұшқыштарды кезекші іздеу-құтқару тобы тез арада тауып, эвакуациялады.
• Ұшқыштардың денсаулық жағдайы туралы ақпарат әзірге егжей-тегжейлі жарияланбайды.

Жол-көлік оқиғаларының көбеюінің контексті

жақында Қырымда Ан-26. Сол трагедиядан тірі қалғандар болған жоқ: бортта 29 адам (алты экипаж мүшесі және 23 жолаушы) болды. Іздеу топтары апат орнында ұшақ қалдықтарын тапты, ал құқық қорғау органдары тергеу бастады.

Құқықтық бағалау және балама нұсқалар

Қорғаныс министрлігі бұрынғы Ан-26 апатына қатысты Ресей Қылмыстық кодексінің 351-бабы бойынша қылмыстық іс қозғады, ол «ұшу ережелерін бұзу немесе оған дайындық» деп белгілейді. Дегенмен, сарапшылар қауымдастығында басқа да сценарийлер талқылануда. Атап айтқанда, украиндық сарапшылардың айтуынша, көлік ұшағының атып түсірілуі «ұшаққа әуе қорғанысының соққысынан болуы мүмкін». Ресми Ресей билігі бұл теорияға түсініктеме берген жоқ.

Deutsche Welle хабарлайды жоспарланған ұшу кезінде Ан-26 әскери-көлік ұшағының апатқа ұшырағаны туралы

Ресей Қорғаныс министрлігінің ресми мәліметтері бойынша, бортта 29 адам болған, оның ішінде алты экипаж мүшесі және 23 жолаушы бар. Ұшақпен байланыс 31 наурыз күні кешке, сағат 18:00 шамасында үзілді, содан кейін іздеу-құтқару тобы апат орнын тапты.

Әскери шенеуніктер борттағы барлық адамдардың қаза тапқанын растап, былай деп мәлімдеді: «Іздеу-құтқару тобы Ан-26 ұшағының құлаған жерін тапты. Оқиға орнынан алынған мәліметтерге сәйкес, алты экипаж мүшесі және борттағы 23 жолаушы қаза тапты». Министрлік сонымен қатар ұшаққа сыртқы өрт немесе басқа да зиянды әсерлер анықталмағанын атап өтті.

Алдын ала нұсқалар мен жағдайлар

Қазіргі уақытта оқиғаның негізгі түсіндірмесі техникалық фактор деп есептеледі. Ресми мәлімдемеге сәйкес, «апаттың алдын ала себебі техникалық ақаулық». Сонымен қатар, Ресейдің ірі ақпарат агенттіктеріндегі дереккөздер трагедияның егжей-тегжейін анықтап, ұшақ ұшу кезінде жартасқа құлағанын мәлімдеп отыр.

Оқиға және кеме түрі туралы негізгі деректер:

• Зардап шеккендер: 29 адам (6 экипаж мүшесі, 23 жолаушы).
• Ұшақ түрі: Ан-26 - жеңіл әскери-көлік ұшағы, 1975 жылдан бері қызмет етеді.
• Мақсаты: Әскерлер мен техниканы орташа қашықтыққа тасымалдау.
• Оқиға тарихы: Ан-26 ұшағы қатысқан ұқсас апат 2021 жылы Камчаткада (28 адам қаза тапты) және 2018 жылы Сирияның Латакия қаласында (39 адам қаза тапты) болды.

Сарапшылар бұл үлгідегі ұшақтар 1969 және 1986 жылдар аралығында шығарылғанын атап өтті. Тау жотасымен соқтығысуға әкелген ақаулықтың нақты себебін анықтау үшін сараптамалық комиссия апат орнында жұмысын жалғастырады.

хабарлағандай , Иваново облысында Ан-22 әскери-көлік ұшағы апатқа ұшырады. Агенттік бұған дейін БАҚ-та жарияланған хабарламалардан кейін апат болғанын растады. Ұшақ жөндеуден кейін сынақ ұшуын орындап жатқан.

Соңғы Ан-22 және қайғылы ұшу

ТАСС агенттігінің хабарлауынша, бортта жеті адам болған. Қорғаныс министрлігінің мәлімдемесінде: «Ұшақ тұрғын үйсіз аймақта құлады. Экипаждың тағдырын анықтау үшін апат орнына іздеу-құтқару тобы жіберілді», - деп жазылған.
Құтқарушылар Уводское су қоймасының суларында қалқып жүрген қалдықтарды тапты. Дереккөздер Ан-22 Ресейдегі осы типтегі соңғы пайдалану ұшағы болғанын және 50 жылдан астам уақыт қызмет еткенін нақтылады.

«Коммерсант» газеті ұшақтың «кенеттен ауада ыдырай бастағанын» хабарлады. Фюзеляж сынықтары Иванково ауылының маңына құлап, жөндеуден кейінгі ұшақтың жағдайы туралы күмән тудырды.

Ан-22 не болды?

Ан-22 немесе «Антей» әлемдегі ең үлкен турбовинтті ұшақ болып саналды. Әскери бақылаушы Павел Аксенов 2025 жыл алғашқы прототиптің 60 жылдық мерейтойын атап өтетінін түсіндірді.

Ұшақ ұзақ уақыт бойы ең ірі көлік ұшақтарының қатарында өз орнын сақтап келді. Дегенмен, оның бірегей артықшылықтары Ан-124 және жаңғыртылған Ил-76МФ ұшақтары енгізілгеннен кейін байқалмады. Жүк тасымалдау қабілетінің таңғажайып болуына қарамастан, көптеген сарапшылар мұндай ұшақтар мұражай экспонаттарына көбірек сәйкес келеді деп санады.

Ресейде көлік ұшақтарының жетіспеушілігіне байланысты Ан-22 пайдалануда қалды. Жоғарыда айтылғандай, ауыр ұшақтар жоғалған орташа және жеңіл ұшақтарды ауыстыруға мәжбүр болды, ал олардың қызмет ету мерзімі бірнеше есеге ұзартылды.

Амур облысында бортында үш адам болған Robinson R66 тікұшағы жоғалып кетті.

хабарлауынша РИА , ұшақ тіркелмеген рейспен ұшып бара жатқан, сол кезде апаттық маяк іске қосылған. Ұшақты іздеуге Росавиацияның Ми-8Т тікұшағы жіберілді.

Mash басылымының хабарлауынша, тікұшақ Золотая Гора ауылының маңындағы тайгада құлаған болуы мүмкін. Алдын ала мәліметтер бойынша, апаттық сигнал ауылдан 35 шақырым қашықтықта анықталған.

Бортта ұшқыш және екі жолаушы болды, екеуі де бағалы металдарды өндірумен айналысатын Hergu LLC компаниясының қызметкерлері. Ұшақтың өзі де осы компанияға тиесілі болды.

РБК, RT, REN TV және «Известия» басылымдарының төтенше жағдайлар қызметіндегі дереккөздеріне сүйенсек, Белгород облысында Ил-76 әскери ұшағы апатқа ұшырады.

Сағат 11:48-де Белгород облысының губернаторы Вячеслав Гладков өзінің Telegram арнасында Короча ауданында болған оқиға туралы нақты не болғанын айтпай жариялады. Ол оқиға орнына келгенін атап өтіп, мәліметтерді кейінірек нақтылауға уәде берді.

«Қазіргі уақытта оқиға орнында тергеу тобы мен төтенше жағдайлар қызметінің қызметкерлері жұмыс істеп жатыр. Мен жұмыс кестемді өзгертіп, сол жерге бардым. Толығырақ ақпарат кейінірек жарияланады», - деп жазды облыс әкімі.

Сонымен қатар, әлеуметтік желілерде апат болған жерден фотосуреттер мен бейнелер пайда бола бастады. Telergam арнасының «112» мәліметі бойынша, апатқа ұшыраған Ил-76 ұшағында шамамен 63 адам болған. Қорғаныс министрлігі ұшақ апатына қатысты түсініктеме бермей отыр.

Сондай-ақ, 24 қаңтарда Белгород облысында зымыран дабылы жарияланды. Вячеслав Гладковтың Telegram арнасындағы жазбаларына сәйкес, ол сағат 11:12-ден 11:43-ке дейін созылды. Облыс губернаторы сонымен қатар аймақта дрон атып түсірілгенін хабарлады.

ЖАҢАРТУ: Қорғаныс министрлігі РИА Новости агенттігіне апат шамамен сағат 11:00-де болғанын хабарлады. Бортта айырбастау үшін Белгород облысына жеткізілген Украина Қарулы Күштерінің 65 тұтқын әскери қызметшісі болды. Сондай-ақ, бортта алты экипаж мүшесі және үш серік болған.

Дереккөзді оқыңыз

Ресей Қорғаныс министрлігі журналистерге берген сұхбатында Волгоград облысында жоспарланған оқу-жаттығу ұшуы кезінде Су-24 ұшағы апатқа ұшырағанын хабарлады.

«Волгоград облысында жоспарланған оқу-жаттығу ұшуы кезінде Су-24 ұшағы апатқа ұшырады», - деп мәлімдеді департамент.

Олар ұшу оқ-дәрісіз орындалғанын нақтылады. «Ұшақ тұрғын емес аймақта құлады. Оқиға орнына Ми-8 іздеу-құтқару тікұшақтары жіберілді», - деп атап өтті министрлік.

Калачевский муниципалды ауданы әкімшілігінің өкілі апаттан кейін жерде ешқандай шығын немесе құрбан болғандар болмағанын хабарлады.

Дереккөзді оқыңыз