хабарлағандай , Сирия таңқаларлық геосаяси өзгерістерге ұшырап , Тартус портын басқарудағы Ресеймен ынтымақтастығынан бас тартып, әлемдегі ең ірі порт операторы, БАӘ-де орналасқан DP World компаниясымен келісімге келді.
Жаңа келісім порт инфрақұрылымын дамытуға 800 миллион доллар инвестиция салуды қамтиды.
Құжатта терминалды жаңғырту ғана емес, сонымен қатар арнайы экономикалық аймақтар құру және Сирия бойынша транзиттік хабтар мен логистикалық нысандар салу көзделген. Ресми мәлімдемеде атап өтілгендей, мақсат - Тартусты «аймақтық және халықаралық сауда үшін маңызды хабқа» айналдыру.
Бұл қадам 2019 жылы Ресеймен жасалған 49 жылдық келісімнің күшін жойғаннан кейін жасалды. Сол кезде Мәскеуге порттың азаматтық бөлігін бірлесіп басқару құқығы берілді. Дегенмен, сириялық Al Watan газетінің жергілікті кеден басқармасының директоры Риад Джодиге сілтеме жасай отырып жазғанына қарағанда, порт «заңды шектеулерге, жоғары алымдарға және техникалық мәселелерге» байланысты іс жүзінде жұмыс істемей қалған.
Анықтау маңызды: бұл тек порттың азаматтық бөлігіне қатысты. Сириядағы Ресей әскери базаларын бақылауға әсер етпейді. Ресей президентінің баспасөз хатшысы Дмитрий Песков «Ресей барлық өзекті мәселелер бойынша жаңа Сирия басшылығымен байланысын жалғастырып жатқанын» мәлімдеді.
Бірақ бұл бәрі емес: 1 мамырда Сирия үкіметі француз компаниясы CMA CGM-мен тағы бір маңызды нысанды – Латакия портын басқару туралы келісімге қол қойды. Француздар оны дамытуға төрт жыл ішінде 230 миллион еуро инвестиция салуды жоспарлап отыр.
Осылайша, Сирия логистика саласында билікте айтарлықтай ауысу орын алуда: Ресей позициясын жоғалтып жатыр, ал БАӘ мен Франция ойынға айтарлықтай капитал мен амбициялармен кіруде.
